MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Ţineţi mâinile pe volan atunci când
apăsaţi cu degetele pe butoanele
pentru treptele de viteză:
Este periculos să puneţi mâinile în
interiorul cercului volanului atunci
când folosiţi butoanele pentru
treptele de viteze. Dacă airbagul
pentru șofer va fi activat în cazul
unei coliziuni, mâinile
dumneavoastră pot fi rănite.
NOTĂ
•Atunci când conduceţi cu viteză
mică, este posibil să nu puteţi trece
într-o treaptă superioară de viteză.
•Nu conduceţi vehiculul cu acul
tahometrului în ZONA ROȘIE în
timpul modului schimbării manuale a
treptelor de viteză. În plus, modul
schimbării manuale a treptelor de
viteză trece pe modul schimbării
automate a treptelor de viteză în timp
ce pedala de acceleraţie este complet
apăsată.
Această funcţie este anulată atunci
când DSC este oprit. Cu toate
acestea, dacă vehiculul este condus
continuu la o turaţie ridicată, se poate
trece automat într-o treaptă
superioară pentru a proteja motorul.
•Butonul pentru treptele de viteză
poate fi folosit temporar chiar dacă
maneta selectorului este în poziţia D
în timp ce conduceţi.
În plus, revine la modul de schimbare
automată a treptelor de viteză atunci
când butonul UP (treaptă superioară)
(
) este tras înapoi pentru o
perioadă suficientă de timp.
tTrecerea manuală într-o treaptă
inferioară de viteză
Puteţi trece într-o treaptă inferioară de
viteză acţionând maneta selectorului sau
butoanele pentru treptele de viteză
*.
Modelul de transmisie cu 4 trepte de viteză:
M4
: M3
: M2
: M1
Modelul de transmisie cu 6 trepte de viteză:
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Utilizarea manetei selectorului
Pentru a trece într-o treaptă inferioară de
viteză, împingeţi o dată maneta
selectorului în faţă
.

Utilizarea butonului pentru treptele de
viteză de pe volan*
Pentru a trece într-o treaptă inferioară cu
butoanele pentru treptele de viteze, trageţi
cu degetele o dată spre dumneavoastră
butonul DOWN (treaptă inferioară)
.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
*Anumite modele.4-61

Butonul ÎN JOS (-)
AVERTISMENT
Nu folosiţi frâna de motor pe
drumuri alunecoase sau la viteze
ridicate:
Trecerea într-o treaptă inferioară de
viteză atunci când conduceţi pe o
suprafaţă udă, acoperită cu zăpadă
sau gheaţă sau atunci când rulaţi cu
viteză mare are ca rezultat
acţionarea bruscă a frânei de motor,
ceea ce este periculos. Schimbarea
bruscă a vitezei pneurilor poate
provoca deraparea acestora. Acest
lucru poate duce la pierderea
controlului asupra vehiculului și la
accidente.
Ţineţi mâinile pe volan atunci când
apăsaţi cu degetele pe butoanele
pentru treptele de viteză:
Este periculos să puneţi mâinile în
interiorul cercului volanului atunci
când folosiţi butoanele pentru
treptele de viteze. Dacă airbagul
pentru șofer va fi activat în cazul
unei coliziuni, mâinile
dumneavoastră pot fi rănite.
NOTĂ
•Atunci când conduceţi cu viteză
mare, este posibil să nu puteţi trece
într-o treaptă inferioară de viteză.
•În timpul decelerării, este posibil ca
trecerea într-o treaptă inferioară să se
facă automat, în funcţie de viteza
vehiculului.
•Atunci când apăsaţi complet pedala
de acceleraţie, cutia de viteze va trece
într-o treaptă inferioară, în funcţie de
viteza vehiculului. Totuși, nu se trece
într-o treaptă inferioară în timp ce
DSC este oprit.
ttModul fix pentru treapta a doua
Atunci când maneta selectorului este
deplasată înapoi
în timp ce viteza
vehiculului este de 10 km/h sau mai puţin,
transmisia este setată în al doilea mod fix
al treptei a doua. Transmisia este fixată în
treapta a doua deoarece în acest mod este
mai ușor să acceleraţi de pe loc și să
conduceţi vehiculul pe carosabil alunecos,
de exemplu, pe drumuri acoperite cu
zăpadă.
Dacă maneta selectorului este mișcată în
spate
sau în faţă în timp ce este
activat modul fix al treptei a doua, acest
mod va fi anulat.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-62

tLimita de viteză pentru schimbarea treptelor de viteză
Pentru fiecare poziţie a treptei de viteză în modul manual, limita de viteză este setată după
cum urmează: Atunci când maneta selectorului este acţionată în intervalul limitei de viteză,
treapta este schimbată.

(Modelul cu transmisie în 4 trepte de viteză)
0 km/h100 km/h
Prima
A doua
A treia
A p a t r a
(Modelul cu transmisie în 6 trepte de viteză)
0 km/h100 km/h
Prima
A doua
A treia
A p a t r a
A cincea
A ş a s e a
Trecerea într-o treaptă superioară de viteză
Vehiculul nu trece într-o treaptă superioară în timp ce viteza acestuia este mai mică decât
limita de viteză.
Trecerea într-o treaptă inferioară de viteză
Vehiculul nu trece într-o treaptă inferioară în timp ce viteza acestuia depășește limita de
viteză.
Dacă viteza vehiculului depășește limita de viteză și nu se trece într-o viteză inferioară,
indicaţia poziţiei treptei de viteză luminează scurt de 2 ori pentru a notifica șoferul că treapta
nu poate să fie schimbată.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-63

Trecerea forţată într-o treaptă inferioară
Atunci când pedala de acceleraţie este apăsată complet în timpul conducerii, se trece într-o
treaptă inferioară.
Totuși, nu se trece într-o treaptă inferioară în timp ce DSC este oprit.
NOTĂ
Se trece de asemenea într-o treaptă inferioară folosind trecerea forţată într-o treaptă
inferioară în timpul modului fix al treptei a doua.
Trecerea automată într-o treaptă inferioară
Se trece automat într-o treaptă inferioară în funcţie de viteza vehiculului în timpul
accelerării.
NOTĂ
Dacă vehiculul se oprește în modul fix al treptei a doua, treapta de viteză rămâne a doua.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-64

Modul direct*
Modul direct poate fi folosit pentru
schimbarea temporară a treptelor de viteză
prin acţionarea butoanelor de pe volan în
timp ce vehiculul este condus cu
schimbătorul de viteze în gama D.
În modul direct, indicaţia D și M se
aprinde și poziţia treptei folosite este
aprinsă.
Modul direct este anulat (eliberat) în
următoarele condiţii:
•Butonul UP (treaptă superioară)
(
) este tras spre spate pentru o
anumită perioadă de timp sau mai mult.
•Vehiculul este condus pentru o anumită
perioadă de timp sau mai mult (timpul
diferă în funcţie de condiţiile de
conducere în timpul operării).
•Vehiculul este oprit sau se deplasează cu
viteză redusă.

Tip A
Indicaţia treptei de viteză selectate
Indicaţia modului direct
Tip B
Indicaţia treptei de viteză selectate
Indicaţia modului direct
Tipul C
Indicaţia treptei de viteză selectate
Indicaţia modului direct
NOTĂ
Este posibil ca trecerea într-o treaptă
superioară și inferioară în modul direct
să nu fie posibilă în funcţie de viteza
vehiculului. În plus, deoarece modul
direct este anulat (eliberat) în funcţie de
raportul acceleraţiei sau dacă
acceleraţia este complet apăsată,
folosirea modului schimbării manuale a
treptelor de viteză este recomandată
dacă doriţi să conduceţi vehiculul într-o
anumită treaptă pentru perioade lungi.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
*Anumite modele.4-65

Sugestii privind
conducerea vehiculului
AVERTISMENT
Nu lăsaţi vehiculul să se deplaseze în
direcţie opusă direcţiei selectate de
maneta selectorului:
Nu lăsaţi vehiculul să se deplaseze
înapoi cu maneta selectorului în
poziţia înainte sau nu lăsaţi
vehiculul să se deplaseze înainte cu
maneta selectorului în poziţia
înapoi. În caz contrar, motorul se va
opri ducând la pierderea servofrânei
și a servodirecţiei, făcând dificil
controlul vehiculului, ceea ce ar
putea rezulta într-un accident.
Depășirea
Pentru o obţine o putere mai mare la
depășire sau la urcarea pantelor abrupte,
apăsaţi pedala de acceleraţie până la capăt.
Transmisia va trece într-o treaptă
inferioară, în funcţie de viteza vehiculului.
NOTĂ
•(Anumite modele)
Pedala de acceleraţie poate opune iniţial
rezistenţă atunci când este apăsată, dar
apoi slăbește atunci când este apăsată în
continuare. Această modificare în forţa
pedalei ajută sistemul de control al
motorului să stabilească cât de mult a fost
apăsată pedala de acceleraţie pentru
trecerea forţată într-o treaptă inferioară și
funcţionează pentru a controla dacă
trecerea forţată într-o treaptă inferioară ar
trebui sau nu să fie efectuată.
•În timp ce maneta selectorului este în
poziţia M și DSC este oprit, modul
schimbării manuale a treptelor de
viteză nu trece la modul automat
chiar dacă pedala de acceleraţie este
apăsată complet. Acţionaţi maneta
selectorului.
Pornirea de pe loc în pantă abruptă
Pentru a porni în pantă abruptă:
1. Apăsaţi pedala de frână.
2. Treceţi schimbătorul de viteze în
poziţia D sau M1, în funcţie de
greutatea încărcăturii și de gradul de
înclinare al pantei.
3. Eliberaţi pedala de frână în timp ce
acceleraţi treptat.
Coborârea pantelor abrupte
La coborârea unei pante abrupte, treceţi
într-o treaptă inferioară de viteză, în
funcţie de greutatea încărcăturii și gradul
de înclinare al pantei. Coborâţi încet,
folosind frânele doar la nevoie pentru a
preveni supraîncălzirea acestora.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-66

Controlul iluminării
tFarurile
Rotiţi butonul pentru faruri pentru a aprinde și a stinge farurile și alte lumini exterioare.
Atunci când luminile sunt aprinse, indicatorul luminos al luminilor aprinse din bord se
aprinde.

NOTĂ
•Pentru a preveni descărcarea bateriei, nu lăsaţi farurile aprinse atunci când motorul este
oprit, cu excepţia situaţiilor în care acest lucru este necesar ca măsură de siguranţă.
•Farurile nu orbesc șoferii care se apropie din direcţia opusă, indiferent pe ce parte a
drumului trebuie să conduceţi vehiculul (trafic pe stânga sau pe dreapta). De aceea, nu
este necesar să reglaţi axa optică a farurilor atunci când treceţi temporar la conducerea
pe partea opusă a drumului (trafic pe stânga sau pe dreapta).
În timp ce conduceţi
Butoanele și comenzile
4-67

Fără control automat al iluminării

Poziţia butonului
Poziţia contactului PORNITACC sau
OFFPORNITAC C sau
OFFPORNITAC C sau
OFF
Farurile Oprit Oprit Oprit Oprit Pornit Oprit
Luminile de drum
*Porn it*1Oprit Oprit Oprit Oprit Oprit
Lămpile din spate
Luminile de poziţie
Lămpile pentru numărul de înmatriculareOpr it Op rit Porni t Po rni t Porn it Porni t
*2
*1 Luminile sunt aprinse cât timp vehiculul se află în mers.*2 Luminile sunt aprinse continuu în cazul în care contactul trece din poziţia pornit în orice altă poziţie cu
luminile aprinse. Luminile sunt stinse atunci când ușa șoferului este deschisă sau 30 de secunde au trecut de la
aprinderea luminilor.
În timp ce conduceţi
Butoanele și comenzile
4-68*Anumite modele.

Cu control automat al iluminării

Poziţia butonului
Poziţia contactuluiPOR-
NITACC
sau
OFFPOR-
NITACC
sau
OFFPOR-
NITACC
sau
OFFPOR-
NITACC
sau
OFF
Farurile Oprit Oprit
Auto
*2Oprit Oprit Oprit Pornit Oprit
Luminile de drum
*Po rnit*1Oprit Pornit*3Oprit Oprit Oprit Oprit Oprit
Lămpile din spate
Luminile de poziţie
Lămpile pentru numărul de înmatri-
culareOprit Oprit
Auto
*2Auto*4Porn it Porn it Porn it
Por nit*4
*1 Luminile sunt aprinse cât timp vehiculul se află în mers.*2 Luminile sunt aprinse de funcţia luminilor automate.*3 Luminile sunt aprinse cât timp vehiculul se află în mers și stinse atunci când farurile sunt aprinse de funcţia
luminilor automate.
*4 Luminile sunt aprinse continuu în cazul în care contactul trece din poziţia pornit în orice altă poziţie cu
luminile aprinse. Luminile sunt stinse atunci când ușa șoferului este deschisă sau 30 de secunde au trecut de la
aprinderea luminilor.
Controlul automat al iluminării*
Atunci când butonul pentru faruri este în poziţia și contactul este trecut în poziţia
pornit, senzorul de lumină detectează intensitatea luminii din jur și aprinde sau stinge
automat farurile și alte lumini exterioare.
În timp ce conduceţi
Butoanele și comenzile
*Anumite modele.4-69

ATENŢIE
•Nu obturaţi senzorul de lumină prin aplicarea de autocolante sau etichete pe parbriz. În
caz contrar, senzorul de lumină nu va funcţiona corect.

•Senzorul de lumină are și funcţia de senzor de ploaie pentru comanda automată a
ștergătoarelor. Nu apropiaţi de parbriz mâinile și racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și contactul este trecut în poziţia pornit, deoarece
acestea v-ar putea prinde degetele sau ștergătoarele și lamele acestora s-ar putea
deteriora atunci când ștergătoarele pornesc automat. Dacă încercaţi să curăţaţi
parbrizul, asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt oprite complet; acest lucru este cu atât mai
important când curăţaţi gheaţa și zăpada, pentru că atunci este cel mai tentant să o
faceţi cu motorul în funcţiune.
NOTĂ
•Farurile și alte lumini exterioare pot întârzia să se stingă chiar și atunci când
împrejurimile se luminează puternic pentru că senzorul de lumină stabilește că este
noapte numai dacă împrejurimile sunt întunecate pentru câteva minute continuu,
precum în tuneluri lungi, ambuteiaje în tuneluri sau în parcări interioare.
În acest caz, luminile se sting dacă butonul pentru lumini este rotit în poziţia
.
•Dacă butonul pentru faruri și butonul pentru ștergătoarele de parbriz sunt în , iar
ștergătoarele sunt operate la viteză mică sau mare cu ajutorul comenzii pentru
ștergătoare automate timp de câteva secunde, s-a stabilit că există condiţii meteo
nefavorabile și farurile pot să fie aprinse.
•Sensibilitatea controlului automat al iluminării poate fi modificată.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de personalizare” de la pagina 9-17.
În timp ce conduceţi
Butoanele și comenzile
4-70