MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

tKontrolna lučka TCS/DSC
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti. Ko sistem TCS ali DSC deluje,
kontrolna lučka utripa.

Če ta kontrolna lučka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoči pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•Delovanje regulacije navora se kaže
razen z utripanjem opozorilne lučke
TCS tudi z nekoliko spremenjenim
zvokom motorja. To je znak, da
sistem TCS/DSC pravilno deluje.
•Na drseči površini, kot je svež sneg,
vklopljena regulacija navora ne
dopušča hitrega vrtenja pogonskih
kol es.
Regulacija dinamične
stabilnosti (DSC)
*
Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
avtomatsko nadzira zaviranje in navor
motorja v povezavi s sistemoma ABS in
TCS in tako preprečuje drsenje koles na
drsečih površinah ali ob hitrih
spremembah smeri in hitrosti.

Glejte ABS (stran 4-89) in TCS (stran
4-90).

Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
deluje pri hitrosti, ki presega 20 km/h.

Lučka zasveti, kadar je v sistemu prišlo do
okvare.
Glejte Opozorilne lučke na strani 4-42.
SVARILO
DSC ne more nadomestiti varnega
in premišljenega načina vožnje.
DSC ne more popraviti napak
zaradi nevarne in nepremišljene
vožnje, prevelike hitrosti, premajhne
varnostne razdalje, vodnega zdrsa
(zmanjšano trenje koles ob mokri
podlagi zaradi vode na cesti). Ne
more preprečiti vseh nezgod.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
*Nekateri modeli.4-91

OPOZORILO
•Regulacija dinamične stabilnosti ne
deluje pravilno, če niso dani pogoji v
nadaljevanju.
•Na vseh štirih kolesih morajo biti
nameščene pnevmatike predpisanih
dimenzij.
•Na vseh štirih kolesih morajo biti
nameščene pnevmatike istega
proizvajalca, istega tipa in enakega
profila.
•Obrabljene in nove pnevmatike ne
smejo biti istočasno v uporabi.
•Regulacija dinamične stabilnosti ne
more pravilno delovati, če so
nameščene snežne verige ali zasilno
nadomestno kolo.
tKontrolna lučka TCS/DSC
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti. Ko sistem TCS ali DSC deluje,
kontrolna lučka utripa.

Če ta kontrolna lučka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoči pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
tKon trol na lučka DSC OFF
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti.
Kontrolna lučka sveti tudi, če s pritiskom
na stikalo DSC OFF izklopite delovanje
sistema TCS/DSC.
Glejte Stikalo DSC OFF na strani 4-93.

Če sistem TCS/DSC ni izklopljen,
kontrolna lučka pa ne ugasne, poskrbite za
pregled in popravilo sistema na
pooblaščenem servisu vozil Mazda. V
sistemu DSC je lahko prišlo do okvare.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-92

tStikalo DSC OFF
S pritiskom na tipko DSC OFF izklopite
sistema TCS in DSC. Na instrumentni
plošči zasveti kontrolna lučka DSC OFF.
S ponovnim pritiskom na tipko sistema
TCS in DSC ponovno vklopite. Kontrolna
lučka DSC OFF bo ugasnila.
OPOMBA
•Če sistem DSC ni izklopljen s
stikalom DSC OFF, se pri poizkusu
speljevanja vozila, ki je obtičalo v
snegu, vklopi sistem TCS (regulacija
pogonskega navora, ki je del sistema
DSC). Moči motorja ne boste
povečali s pritiskom na pedal za plin
in speljevanje iz snega je lahko
oteženo. V tem primeru morate
TCS/DSC izklopiti.
•Regulacija navora oz. regulacija
dinamične stabilnosti se avtomatsko
vklopita ob zagonu motorja.
•Pri vklopljeni regulaciji navora oz.
regulaciji dinamične stabilnosti je
zagotovljen optimalen prenos moči
na podlago.
•Če tipko DSC OFF držite pritisnjeno
več kot 10 sekund, se vklopi
varnostna funkcija stikala DSC OFF
in sistem DSC se bo samodejno
vklopil. Kontrolna lučka DSC OFF
med delovanjem sistema DSC
ugasne.
•(Vozila z naprednim samodejnim
zaviranjem pri počasni vožnji
(napredni SCBS) ali samodejnim
zaviranjem pri počasni vožnji
(SCBS))
Če napredno samodejno zaviranje pri
počasni vožnji (napredni SCBS) ali
samodejno zaviranje pri počasni
vožnji (SCBS) poseže, ko je sistem
TCS/DSC izklopljen, se sistem
TCS/DSC samodejno vklopi.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-93

i-ELOOP*
i-ELOOP je sistem regenerativnega zaviranja. Ko pritisnete zavorni pedal ali zavirate z
motorjem, električni generator nastalo kinetično energijo pretvori v električno energijo, ki se
nato shrani v polnilnem akumulatorju (kondenzator in akumulator). Shranjena elektrika se
uporabi za polnjenje akumulatorja in pogon električnih naprav vozila.
•Alternator variabilne napetosti je vgrajen v električni generator, ki kinetično energijo
pretvarja v elektriko in lahko glede na razmere pri delovanju vozila učinkovito proizvaja
elektriko.
•Kondenzator se uporablja za hitro shranjevanje večjih količin elektrike, ki je nato hitro na
voljo za uporabo.
•Vgrajeni pretvornik DC-DC shranjeno elektriko pretvori na napetost, ki jo lahko
uporabljajo električne naprave vozila.
Ni pospeševanja
PospeševanjePridobivanje
energijePolnjenjeAkumulator
Akumulator Elektrika
Elektrika Motor
Alternator
variabilne
napetosti
Alternator
variabilne
napetosti Motor
Pnevmatika PnevmatikaKondenzator
KondenzatorPretvornik DC-DC
Pretvornik DC-DC
Kinetična energija
Električna napetost
Električne naprave
vozila
Električne naprave
vozila
Med vožnjo
i-ELOOP
4-94*Nekateri modeli.

Alternator
variabilne
napetosti
KondenzatorPretvornik DC-DC
OPOZORILO
Skozi naslednje dele teče elektrika z velikim tokom, zato se jih ne dotikajte.
•Alternator variabilne napetosti
•Pretvornik DC-DC
•Kondenzator
OPOMBA
•Glede na uporabo električnih naprav vozila lahko pride do razlike v porabi goriva.
•Če morate kondenzator zavreči, se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo
pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Podrobnosti najdete na spodnjem spletnem naslovu.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Med vožnjo
i-ELOOP
4-95

tKontrolna lučka i-ELOOP/kontrolni
prikaz stanja
S količino pridobljene energije i-ELOOP
in stanjem vozila voznika seznanja
kontrolna lučka i-ELOOP in kontrolni
prikaz stanja.
Kontrolna lučka i-ELOOP

Sveti (vozila brez zvočnega sistema tipa
C/tipa D)
Lučka sveti, kadar se proizvaja energija.
Utripanje
Kadar po dolgem času mirovanja vozila
zaženete motor, lahko kontrolna lučka
i-ELOOP utripa. Pustite motor delovati v
prostem teku, dokler lučka ne ugasne.
OPOMBA
•Če speljete, ko kontrolna lučka
i-ELOOP utripa, se zasliši zvočni
signal. Če pri utripajoči lučki obrnete
volan, bo za obračanje potrebno več
moči, a to ni znak okvare. Vozilo
ustavite na varnem mestu in pustite
motor, da deluje; ne obračajte volana.
Delovanje volana bo ponovno
normalno, ko lučka i-ELOOP preneha
utripati.
•(Vozila z zvočnim sistemom tipa
C/tipa D)
Na sredinskem prikazu se izpiše
obvestilo, obenem pa utripa kontrolna
lučka i-ELOOP.
Glejte Opozorila na prikazovalniku
na strani 7-45.
Kontrolni prikaz stanja (vozila z
zvočnim sistemom tipa C/tipa D)
Stanje pridobljene energije i-ELOOP je
prikazano na sredinskem zaslonu.
Glejte Kontrolni prikaz stanja na strani
4-99.
Med vožnjo
i-ELOOP
4-96

Nadzor porabe goriva*
Pri vozilih z avdio napravo tipa C/tipa D so kontrolni prikaz stanja, poraba goriva in
učinkovitost
*1 izmenično prikazani na zaslonu s pripadajočim simbolom.
Dodatno je lahko po zaključku potovanja prikazana tudi skupna energetska učinkovitost, če
je vklopljen zaključni prikaz.
1. Na osnovnem prikazu izberite simbol
in prikaže se zaslon z aplikacijami.
2. Izberite “Fuel Economy Monitor”.
3. Z izbirnim stikalom ali zaslonom, občutljivim na dotik, prikličite meni.
OPOMBA
Če meni prikličete z dotikanjem zaslona, se prikaz po 6 sekundah samodejno skrije.
4. Izberite ustrezen simbol in izpeljite postopek. Simboli predstavljajo naslednje:
Prikaz na zaslonu Kontrola stanja
Poraba goriva (ta vožnja)
Zgodovina povprečne porabe gorivaNadzor porabe goriva
l/100 km
0 minPovprečje
(ta vožnja)
8,0l/100 km
Skrije prikaz menija.
Prikaže se zaslon aplikacije.
Menja prikaze nadzora porabe goriva v zaporedju: kontrolni pri-
kaz, poraba goriva, učinkovitost*1.
Ponastavi podatke o povprečni porabi goriva.
Prikaže naslednje prikaze nastavitev.
•Vklop/izklop zaključnega prikaza.•Vklop/izklop funkcije, ki uskladi ponastavitev podatkov povprečne
porabe goriva in dnevnega števca kilometrov (števec A).
*1 S funkcijo i-stop.
Med vožnjo
Nadzor porabe goriva
*Nekateri modeli.4-97

tPrikaz porabe goriva
Prikazani so podatki o povprečni porabi goriva.
Prikaz na zaslonu Kontrola stanja
Fuel Economy (This Drive)
Average Fuel Economy HistoryFuel Economy Monitor
Average(This Drive)8.0L/100km
L/100km
0min
L/100km
Current
Prikazuje povprečno porabo goriva v zadnjih 60 minutah.
•Prikazuje povprečno porabo goriva na minuto za zadnjih 1 do 10
minut.
•Prikazuje povprečno porabo goriva na 10 minut za zadnjih 10 do 60
minut.
Prikazuje povprečno porabo goriva za zadnjih 5 ponastavitev in
po zadnji ponastavitvi.
Izračuna povprečno porabo goriva vsako minuto po začetku poto-
vanja in jo prikaže.
OPOMBA
•Podatke o povprečni porabi goriva lahko ponastavite po naslednjem postopku.
•Pritisnite tipko za ponastavitev na prikazu menija.
•Če je vklopljena funkcija, ki usklajuje prikazano porabo goriva in dnevni števec
kilometrov, ponastavite dnevni števec A števca kilometrov.
•Izbrišite podatek o povprečni porabi goriva v potovalnem računalniku.
•Ko podatek o povprečni porabi goriva ponastavite, je prikazano “-- -” dokler se ne
izračuna nova povprečna poraba.
Med vožnjo
Nadzor porabe goriva
4-98

tKontrolni prikaz stanja
Prikazani sta stanji: delovanje i-stop in količina pridobljene energije i-ELOOP.
Prikaz na zaslonu Kontrola stanja
S sistemom i-ELOOP
Fuel Economy MonitorAverage (Since Reset)4.2L/100kmi-ELOOP
READY
i-stop
Prikazana je količina pridobljene elektrike z regenerativnim zavi-
ranjem.
Prikazana je količina elektrike, shranjena v polnilnem akumulato-
rju.
S sistemom i-ELOOP
Fuel Economy MonitorAverage
(Since Reset)
READY
Prikazuje stanje elektrike, shranjene v polnilnem akumulatorju, in
dobavljene električnim napravam (hkrati se osvetli celotno vozilo na
prikazu).
Prikazuje skupno povprečno porabo goriva.
S sistemom i-ELOOP
Fuel Economy MonitorAverage
(Since Reset)
NOT READY
Brez sistema i-ELOOPFuel Economy MonitorAverage (Since Reset)4.2L/100km
NOT READYi-stop
Prikazuje stanje pripravljenosti, ali je funkcija i-stop pripravljena
za delovanje.
Prikazuje stanje pripravljenosti za delovanje funkcije i-stop s
strani vozila (motor, akumulator, klimatska naprava) z uporabo obar-
vanih simbolov. Modra barva pomeni, da je funkcija i-stop priprav-
ljena za delovanje, siva barva pomeni, da funkcija ni pripravljena za
delovanje.
Med vožnjo
Nadzor porabe goriva
4-99

Prikaz na zaslonu Kontrola stanja
S sistemom i-ELOOP
Can’t be activated.
Please turn steering wheel to center.
Time ActiveTotal. Time
Fuel Economy MonitorAverage
(Since Reset)
Brez sistema i-ELOOP
Fuel Economy MonitorAverage (Since Reset)4.2L/100km
Can't be activated.
Please turn steering wheel to center.
Time Active Total. Time1m 50s11m 12s
i-stop
Prikazuje stanje funkcije i-stop, ko vozilo miruje.
Navaja ukrepe, ki jih mora izpeljati voznik, da bo funkcija i-stop
ponovno dejavna.
Prikazuje, koliko časa je funkcija i-stop trenutno dejavna in koliko
časa je bila skupno dejavna.
Stanje delovanja funkcije i-stop je prikazano z barvo motorja. Ko
je funkcija i-stop dejavna, je motor obarvan modro, če ni, je obarvan
sivo.
Med vožnjo
Nadzor porabe goriva
4-100