MAZDA MODEL 6 2015 Betriebsanleitung (in German)

WARNUNG
Die in der Anhängergewichtstabelle aufgeführten Werte müssen unbedingt
eingehalten werden:
Ziehen Sie keine Anhänger, deren Gesamtgewicht den maximal zulässigen Wert
überschreitet, weil das Fahrverhalten und die Leistung beeinträchtigt werden und
Beschädigungen und Verletzungen verursacht werden können.
Die in der Anhängergewichtstabelle aufgeführten Werte müssen unbedingt
eingehalten werden:
Es ist gefährlich, den Anhänger hinten stärker als vorne zu beladen. Ein Verlust der
Fahrzeugkontrolle kann zu einem schweren Unfall führen.
HINWEIS
lDas Anhängergesamtgewicht und die Deichsellast können auf einer Waage ermittelt
werden.
lDurch ein richtiges Anhängergesamtgewicht bzw. Deichsellast wird vermieden, dass
der Anhänger bei Seitenwind, auf unebenen Straßen oder aus anderen Gründen
ausschert.
3-82
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers

qAnhängerkupplung
Zum Ziehen eines Anhängers muss eine geeignete Anhängerkupplung verwendet werden.
Wir empfehlen eine Mazda-Original-Anhängerkupplung. Verwenden Sie für die
Anhängerkupplung die vom Fahrzeughersteller angefertigten Löcher. Wenden Sie sich für
nähere Angaben an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler.
C
Einheit: mm
A
BCA: 350—420
B: 1178,5
C: 1046,9 Montagebereich für die Anhängerkupplung (Stufenheck)
max. 75 kg
Anhängerkupplungsposition
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
3-83

C
Einheit: mm
A
BC A: 350—420
B: 1178,5
C: 1046,9 Montagebereich für die Anhängerkupplung (Kombi)
max. 75 kg
Anhängerkupplungsposition
qReifen
Kontrollieren Sie beim Ziehen eines Anhängers, ob der Reifendruck im kalten Zustand
dem vorgeschriebenen Wert entspricht, der auf dem Schild am Fahrertürrahmen angegeben
ist. Die Reifendimensionen des Anhängers, die Belastbarkeit und der Reifendruck müssen
den Vorschriften des Reifenherstellers entsprechen.
WARNUNG
Beim Ziehen eines Anhängers darf kein Notrad verwendet werden:
Es ist gefährlich, mit dem angebrachten Notrad einen Anhänger zu ziehen, weil die
Fahrzeugkontrolle durch ein Reifenversagen beeinträchtigt werden kann und
Verletzungen verursacht werden können.
3-84
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers

qSicherheitsketten
Verwenden Sie Sicherheitsketten für den Fall, dass sich der Anhänger aus irgendeinem
Grund löst. Die Ketten sollten sich unter der Deichsel kreuzen und an der
Anhängevorrichtung befestigt werden. Das Kurvenfahren darf nicht beeinträchtigt werden.
Halten Sie sich an die Anweisungen des Anhänger- bzw. Anhängerkupplungsherstellers.
WARNUNG
Kontrollieren Sie vor dem Losfahren, ob die Sicherheitsketten richtig am Anhänger
und am Fahrzeug angebracht sind:
Es ist gefährlich, einen Anhänger zu ziehen, wenn keine Sicherheitsketten am
Anhänger und am Fahrzeug angebracht sind. Bei einer Beschädigung der
Anhängerkupplung oder der Kupplungskugel kann der Anhänger in eine andere
Fahrbahn ausscheren und einen Unfall verursachen.
qAnhängerbeleuchtung
VORSICHT
Schließen Sie die Anhängerbeleuchtung nicht direkt an der Beleuchtungsanlage des
Fahrzeugs an. Die Anlage des Fahrzeugs kann beschädigt werden. Lassen Sie die
Beleuchtung von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler installieren.
qAnhängerbremsen
Kontrollieren Sie die Tabelle für maximales Anhängergewicht in Gewichtsgrenzen (Seite
3-75) und falls das Anhängergewicht den Wert in Max. Anhängergesamtgewicht
(Anhänger ungebremst) überschreitet, muss der Anhänger mit Bremsen ausgerüstet sein.
Wenn Ihr Anhänger mit Bremsen ausgerüstet ist, müssen diese die örtlich geltenden
gesetzlichen Vorschriften erfüllen.
WARNUNG
Schließen Sie keine hydraulische Anhängerbremsen an das Bremssystem des
Fahrzeugs an:
Hydraulische Anhängerbremsen dürfen nicht direkt an der Bremsanlage des
Fahrzeugs angeschlossen werden, weil die Bremsleistung beeinträchtigt werden kann.
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
3-85

qHinweise für den Betrieb mit einem Anhänger
Vor dem Losfahren
lVergewissern Sie sich nach dem Anhängen eines unbeladenen oder beladenen
Anhängers, dass die Fahrzeughöhe normal ist. Fahren Sie nicht, wenn das Fahrzeug
vorne oder hinten herunterhängt. Kontrollieren Sie in diesem Fall, ob die Deichsellast
richtig ist, ob verschlissene Teile an der Radaufhängung vorhanden sind und ob der
Anhänger nicht zu stark beladen ist. Wenden Sie sich gegebenenfalls an einen
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
lKontrollieren Sie, ob das Gepäck auf dem Anhänger richtig gesichert ist, so dass es sich
nicht verschieben kann.
lKontrollieren Sie, ob die Außenspiegel den gesetzlichen Vorschriften genügen. Nehmen
Sie eine Kontrolle vor.
lKontrollieren Sie vor dem Losfahren die Funktion der Fahrzeug- und
Anhängerbeleuchtung und die Anhängerkupplung. Überprüfen Sie diese Punkte
nochmals, nachdem Sie eine kurze Strecke gefahren sind.
Fahren
lMit einem Anhänger ändert sich das Fahrverhalten. Üben Sie deshalb das Kurvenfahren,
das Rückwärtsfahren und das Bremsen an einer verkehrsfreien Stelle.
lGewöhnen Sie sich langsam an das zusätzliche Gewicht und die zusätzliche Länge.
lFahren Sie mit einem Anhänger nicht schneller als 100 km/h. Falls die gesetzlich
festgelegte Maximalgeschwindigkeit weniger als 100 km/h beträgt, darf diese
Geschwindigkeit nicht überschritten werden.
VORSICHT
Falls Sie mit einem Anhänger schneller als 100 km/h fahren, kann das Fahrzeug
beschädigt werden.
lBeim Befahren einer Steigung müssen Sie in einen niedrigeren Gang schalten, um ein
Überlasten bzw. Überhitzen des Motors zu vermeiden.
lBeim Befahren einer Gefällstrecke müssen Sie in einen niedrigeren Gang schalten, um
die Motorkompression zum Bremsen auszunutzen. Beachten Sie die Geschwindigkeit
und betätigen Sie die Bremse nur im Bedarfsfall. Falls Sie das Bremspedal für längere
Zeit gedrückt halten, können sich die Bremsen überhitzen, was zu einer
Beeinträchtigung der Bremsleistung führen kann.
Parken
Vermeiden Sie mit einem Anhänger das Parken auf einer Steigung. Falls dies trotzdem
notwendig sein sollte, müssen Sie die folgenden Anweisungen einhalten.
3-86
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers

Parken an einer Steigung
1. Ziehen Sie die Handbremse an und betätigen Sie die Fußbremse.
2. Lassen Sie bei gedrückt gehaltenen Bremsen von jemand Radkeile an den Rädern des
Fahrzeugs und des Anhängers unterlegen.
3. Lösen Sie danach die Handbremse und die Fußbremse sorgfältig, so dass die Radkeile
die gesamte Belastung tragen.
4. Ziehen Sie die Handbremse fest an.
5. Bei Fahrzeugen mit einem Automatikgetriebe muss der Wählhebel in die Position“P”.
bei einem Schaltgetriebe muss der Schalthebel in die Position“1”oder“R”gestellt
werden.
Anfahren an einer Steigung
1. Lassen Sie den Motor an (Seite 4-4).
2. Lassen Sie die Handbremse los und fahren Sie eine kurze Strecke von den Radkeilen
weg.
3. Halten Sie an einer ebenen Stelle an, ziehen Sie die Handbremse an und sammeln Sie
die Radkeile ein.
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
3-87

3-88

4Beim Fahren
Informationen zum sicheren Fahren und Bremsen.
Anlassen und Abstellen des Motors ....... 4-2
Zündschalter ........................................ 4-2
Anlassen des Motors ........................... 4-4
Ausschalten des Motors .................... 4-11
i-stop ................................................. 4-13
Armaturenbrett und Anzeigen ............. 4-22
Messinstrumente ............................... 4-22
Active Driving-Anzeige
í................. 4-35
Warn- und Anzeigeleuchten .............. 4-38
Getriebe .................................................. 4-76
Schaltgetriebe .................................... 4-76
Automatikgetriebe ............................. 4-79
Schalter und Bedienungselemente ....... 4-91
Beleuchtung ...................................... 4-91
Nebelscheinwerfer
í......................... 4-98
Nebelschlussleuchteí..................... 4-100
Blinker und Fahrspurwechselblinker.... 4-102
Windschutzscheibenwischer und
Waschanlage ................................... 4-103
Heckscheibenwischer und Wascherí.... 4-108
Scheinwerferwascherí................... 4-108
Heckscheibenheizung ..................... 4-109
Horn ................................................ 4-110
Warnblinkanlage ............................. 4-111
Bremsen ................................................ 4-112
Bremsen .......................................... 4-112
Adaptives Bremslichtsystem ........... 4-117
Berganfahrhilfe (HLA) .................... 4-118
ABS/TCS/DSC ..................................... 4-120
Antiblockiersystem (ABS) .............. 4-120
Antriebsschlupfregelung (TCS) ...... 4-121
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC) .............................................. 4-122
i-ELOOP
í........................................... 4-124
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs... 4-127
Antriebsmodus ..................................... 4-133
Antriebsmodus (Automatikgetriebe)í... 4-133
Vierradantrieb ..................................... 4-135
Servolenkung ....................................... 4-137
i-ACTIVSENSE
í................................ 4-138
Adaptives Frontbeleuchtungssystem (AFS)í... 4-141
Fernlichtregulierung (HBC)í......... 4-142
Adaptive LED-Scheinwerferí........ 4-145
Spurhalteassistent (LDWS)í.......... 4-149
Toter-Winkel-Assistent (BSM)í.... 4-155
Abstandsführungssystem (DRSS)í... 4-161
Aufmerksamkeitsassistentí............ 4-164
Ausparkhilfe (RCTA)í................... 4-167
Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)í... 4-172
Aktiver Spurhalteassistentí............ 4-183
Geschwindigkeitsbegrenzerí......... 4-193
City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F)í.... 4-199
City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R)í... 4-205
Notbremsassistent (SBS)í.............. 4-211
FSC-Kameraí................................ 4-214
Radarsensor (vorne)í..................... 4-217
Lasersensor (vorne)í...................... 4-220
Radarsensoren (hinten)í................ 4-223
Ultraschallsensor (hinten)í............ 4-225
Geschwindigkeitskonstanthalter
í..... 4-226
Reifendrucküberwachungssystem
í... 4-232
Diesel-Partikel-Filter ........................... 4-236
Rückfahrkamera
í.............................. 4-237
Einparkhilfe
í...................................... 4-254
4-1ínur bestimmte Modelle

Zündschalter
qPositionen des Motorstartknopfs
Das System funktioniert nur, wenn sich
der Fahrer im Fahrzeug befindet oder sich
innerhalb des Betriebsbereichs des
Schlüssels befindet.
Bei jedem Drücken des Motorstartknopfs
wird die Zündung zwischen aus,“ACC”
und“ON”umgeschaltet. Durch
nochmaliges Drücken des
Motorstartknopfs in der Position“ON”
wird die Zündung ausgeschaltet.
Kontrollleuchte
Motorstartknopf
HINWEIS
lDer Motor wird durch Drücken des
Motorstartknopfs bei
durchgedrücktem Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. Bremspedal
(Automatikgetriebe) angelassen.
Zum Umschalten der
Zündungsposition können Sie den
Motorstartknopf ohne Drücken eines
Pedals drücken.
lBelassen Sie bei stillstehendem
Motor die Zündung nicht in der
Position“ON”. Dadurch kann sich
die Batterie entladen. Falls die
Zündung in der Position“ACC”
belassen wird (Automatikgetriebe,
Wählhebel in der Position“P”und
die Zündung in der Position“ACC”),
wird die Zündung nach ungefähr 25
Minuten automatisch ausgeschaltet.
aus
Die Stromversorgung von elektrischen
Einrichtungen wird ausgeschaltet und die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte (gelb)
wird ebenfalls ausgeschaltet.
4-2
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

WARNUNG
Vor dem Verlassen des Fahrersitzes
müssen Sie immer die Zündung
ausschalten, die Handbremse
festziehen und den Wählhebel in die
Position“P”(Automatikgetriebe) bzw.
den Schalthebel in die Position“1”
oder“R”(Schaltgetriebe) stellen:
Es ist gefährlich, den Fahrersitz zu
verlassen, ohne die Zündung
auszuschalten, die Handbremse
festzuziehen und den Wählhebel in die
Position“P”(Automatikgetriebe) bzw.
den Schalthebel in die Position“1”
oder“R”(Schaltgetriebe) zu stellen.
Eine unbeabsichtigte
Fahrzeugbewegung kann zu einem
Unfall führen.
Falls Sie das Fahrzeug auch nur
kurzzeitig verlassen, ist es wichtig die
Zündung auszuschalten, weil in einer
anderen Position gewisse
Sicherheitssysteme deaktiviert sind
und sich die Batterie entladen kann.
HINWEIS
(Verriegeltes Lenkrad)
Falls die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) blinkt und das
Warnsignal ertönt, wird damit
angezeigt, dass das Lenkrad nicht
entriegelt ist (bei Fahrzeugen mit einem
Armaturenbrett des Typs A werden die
Meldungen im Armaturenbrett
angezeigt). Zum Entriegeln des
Lenkrads müssen Sie beim Drücken des
Motorstartknopfs das Lenkrad hin und
her bewegen.ACC (Accessory)
Gewisse elektrische Einrichtungen sind
funktionsbereit und die Kontrollleuchte
(gelb) leuchtet.
Außerdem wird bei Fahrzeugen mit einem
Lenkradschloss das Lenkrad entriegelt.
HINWEIS
Die Verriegelungsfernbedienung
funktioniert beim Drücken des
Startknopfs auf“ACC”nicht, die Türen
können nicht verriegelt bzw. entriegelt
werden, selbst wenn sie manuell
verriegelt wurden.
ON
Nach dem Anlassen steht der
Zündschalter in dieser Position. Die
Kontrollleuchte (gelb) erlischt. (Die
Kontrollleuchte (gelb) leuchtet, wenn die
Zündung auf“ON”geschaltet wird und
der Motor ausgeschaltet ist.)
Gewisse Kontroll- und Warnleuchten
müssen vor dem Anlassen des Motors
kontrolliert werden (Seite 4-38).
HINWEIS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Wenn der Motorstartknopf auf“ON”
gedrückt wird, kann das Geräusch des
laufenden Kraftstoffpumpenmotors in
der Nähe des Kraftstofftanks gehört
werden. Dies ist der normale Zustand
und nicht auf eine Betriebsstörung
zurückzuführen.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-3