MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Sistemul de control al fazei lungi (HBC)*
Sistemul de control al fazei lungi (HBC) stabilește condiţiile din faţa vehiculului atunci când
conduceţi noaptea folosind camera anterioară de detectare (FSC) pentru a trece automat de
la faza mare la faza scurtă a farurilor.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-48.
În timp ce conduceţi cu o viteză de cel puţin 30 km/h, farurile trec în faza lungă atunci când
nu există vehicule în faţă sau care să se aproprie din sens opus.
Sistemul comută farurile la faza scurtă în una din următoarele situaţii:
•Sistemul detectează un vehicul sau farurile/luminile unui vehicul care se apropie din sens
opus.
•Vehiculul este condus pe drumuri care au pe margini stâlpi de iluminat sau pe drumuri
bine luminate din orașe.
•Vehiculul este condus cu mai puţin de aproximativ 20 km/h.
Cameră anterioară
de detectare (FSC)
Distanța de recunoaștere a
camerei anterioare de detectare
(FSC) variază în funcție de
condițiile de mediu.
Lampa de avertizare se aprinde dacă sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina 4-49.
ATENŢIE
•Nu schimbaţi înălţimea vehiculului, nu modificaţi farurile și nu demontaţi camera, în
caz contrar sistemul nu va funcţiona normal.
•Nu vă bazaţi excesiv pe sistemul de contro
l al fazei lungi (HBC) și conduceţi vehiculul
acordând suficientă atenţie siguranţei. Dacă este necesar, treceţi manual farurile de la
faza lungă la faza scurtă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-120*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
În următoarele condiţii, perioada în care sistemul comută farurile se schimbă. Dacă
sistemul nu comută farurile în mod corespunzător, treceţi manual de la faza lungă la faza
scurtă în funcţie de vizibilitate, condiţiile de drum și de trafic.
•Atunci când există surse de lumină în zonă, precum felinare, reclame luminate și
semafoare.
•Atunci când există obiecte reflectorizante în zonă, precum panouri și semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redusă de ploaie, zăpadă și ceaţă.
•Atunci când conduceţi pe drumuri cu curbe strânse sau deluroase.
•Atunci când farurile/lămpile din spate ale vehiculelor din faţa dumneavoastră sau din
sens opus sunt slabe sau nu sunt aprinse.
•Atunci când întunericul nu este adânc, precum la răsăritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compartimentul pentru bagaje este încărcat cu obiecte grele sau locurile
din spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redusă din cauza unui vehicul din faţă care aruncă apa de
sub roţile sale pe parbrizul dumneavoastră.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-121
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tFuncţionarea sistemului
Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
acţionează pentru a comuta automat
farurile între faza lungă și faza scurtă după
ce contactul este trecut în poziţia ON
(pornit) și butonul pentru faruri este în
poziţia AUTO și poziţia pentru faza lungă.
Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
stabilește dacă este întuneric în funcţie de
luminozitatea zonei înconjurătoare. În
același timp, indicatorul luminos (verde) al
sistemului de control al fazei lungi (HBC)
se aprinde în bord.

NOTĂ
•În timp ce conduceţi cu o viteză de
peste 30 km/h sau mai mare, farurile
trec automat în faza lungă atunci când
nu există vehicule în faţă sau care să
se aproprie din sens opus.
Atunci când viteza vehiculului este
mai mică de aproximativ 20 km/h,
sistemul de control al fazei lungi
(HBC) comută pe faza scurtă a
farurilor.
•Este posibil ca faza scurtă să nu fie
schimbată în faza lungă în timpul
virajelor.
•Funcţionarea sistemului de control al
fazei lungi (HBC) poate fi
dezactivată. Consultaţi secţiunea
„Funcţiile de personalizare” de la
pagina 9-14.
tComutarea manuală
Trecerea la faza scurtă
Treceţi maneta în poziţia pentru faza
scurtă.
Indicatorul luminos (verde) al sistemului
de control al fazei lungi (HBC) se stinge.
Trecerea la faza lungă
Rotiţi butonul pentru faruri în poziţia .
Indicatorul luminos (verde) al sistemului
de control al fazei lungi (HBC) se stinge și
este aprins.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-122
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Farurile adaptive cu leduri (ALH)*
Farurile adaptive cu leduri (ALH) reprezintă un sistem care folosește camera anterioară de
detectare (FSC) pentru a stabili situaţia vehiculului din faţă sau a unui vehicul care se
apropie din direcţie opusă atunci când conduceţi noaptea pentru a comuta automat intervalul
de iluminare al farurilor, zona iluminată sau luminozitatea iluminării.
Consultaţi secţiunea „Camera anterioară de detectare” (FSC) de la pagina 4-214.
Farurile adaptive cu leduri (ALH) sunt trecute de la faza scurtă la faza lungă după cum
urmează pentru a asigura vizibilitatea șoferului fără a orbi șoferul vehiculul din faţă sau al
vehiculul care se apropie din direcţie opusă.
Faza lungă antiorbire
Această funcţie atenuează numai lumina fazei lungi care strălucește pe vehiculul din faţă.
Faza lungă se va atenua atunci când conduceţ i cu o viteză de peste 40 km/h. Atunci când
viteza vehiculului este mai mică de 30 km/h, faza se transformă în faza scurtă.
NOTĂ
Indicatorul luminos pentru faza lungă a faru rilor se aprinde atunci când faza lungă este
aprinsă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-123
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Faza scurtă cu arie de acoperire extinsă
Această funcţie extinde aria de luminare a luminii produse de faza scurtă în timp ce
conduceţi cu viteze de până la 40 km/h.
Modul pentru autostradă
Această funcţie deplasează în sus unghiul de luminare al luminii produse de faruri în timp ce
conduceţi pe autostradă.
Distanţa la care farurile adaptive cu leduri (ALH) pot detecta obiecte variază în funcţie de
condiţiile din jur.
ATENŢIE
•Nu modificaţi suspensiile sau farurile și nu scoateţi camera. În caz contrar, este posibil
ca farurile adaptive cu leduri (ALH) să nu funcţioneze normal.
•Nu vă bazaţi excesiv pe fa rurile adaptive cu leduri (ALH) și conduceţi vehiculul
acordând suficientă atenţie siguranţei. Dacă este necesar, treceţi manual farurile de la
faza lungă la faza scurtă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-124
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
În următoarele condiţii, este posibil ca farurile adaptive cu leduri (ALH) să nu
funcţioneze normal. Treceţi manual de la faza lungă la cea scurtă în funcţie de vizibilitate,
condiţiile de drum și de trafic.
•Atunci când există alte surse de lumină în zonă, precum felinare, reclame luminate și
semafoare.
•Atunci când există obiecte reflectorizante în zonă, precum panouri și semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redusă de ploaie, zăpadă și ceaţă.
•Atunci când conduceţi pe drumuri cu curbe strânse sau ondulări.
•Atunci când farurile/lămpile din spate ale vehiculelor din faţă sau din sens opus sunt
slabe sau nu sunt aprinse.
•Atunci când întunericul nu este complet, precum la răsăritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compartimentul pentru bagaje este încărcat cu obiecte grele sau locurile
din spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redusă din cauza unui vehicul din faţă care aruncă apa de
sub roţile sale pe parbrizul dumneavoastră.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-125
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tFuncţionarea sistemului
Sistemul comută farurile pe faza lungă
după ce contactul este trecut în poziţia
pornit și butonul pentru faruri este în
poziţia
. Indicatorul luminos (verde)
pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
din bord se aprinde simultan.
Farurile adaptive cu leduri (ALH) stabilesc
dacă este noapte în funcţie de
luminozitatea zonei înconjurătoare.
Sistemul nu mai funcţionează atunci când
butonul pentru faruri este răsucit în altă
poziţie decât
, farurile sunt trecute
manual în faza scurtă sau faza lungă este
activată și dezactivată succesiv.
NOTĂ
Sistemul poate să fie modificat astfel
încât farurile adaptive cu leduri (ALH)
să nu mai funcţioneze.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
t Comutarea manuală
Trecerea la faza scurtă
Treceţi maneta în poziţia pentru faza
scurtă.
Indicatorul luminos (verde) al farurilor
adaptive cu leduri (ALH) se stinge.
Trecerea la faza lungă
Rotiţi butonul pentru faruri în poziţia .
Indicatorul luminos (verde) al farurilor
adaptive cu leduri (ALH) se stinge și este
aprins
.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-126
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare(LDWS)
*
LDWS alertează șoferul că este posibil ca vehiculul să fi deviat de la banda sa de rulare.
Dacă liniile albe (galbene) de pe banda de rulare sunt detectate cu camera anterioară de
detectare (FSC) și sistemul stabilește că vehiculul poate să fie deviat de la banda sa, notifică
șoferul luminând scurt lampa de avertizare LDWS și activând sunetul de avertizare LDWS și
cu ajutorul afișajului pentru informaţii multiple (vehiculele cu afișaj pentru informaţii
multiple) și afișajul pentru conducerea activă (vehiculele cu afișaj pentru conducerea activă).
Consultaţi secţiunea „Camera anterioară de detectare” de la pagina 4-214.
Folosiţi LDWS atunci când conduceţi vehiculul pe drumuri cu linii albe (galbene).
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu sistem de asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS), consultaţi secţiunea „Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)” de la pagina 4-174.

Cameră anterioară
de detectare (FSC)
Indicatorul luminos LDWS oprit se aprinde dacă sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina 4-49.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-127
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Nu folosiţi LDWS în următoarele situaţii:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în funcţie de condiţiile de
conducere efective, rezultatul fiind un accident.
•Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
•Conducerea în condiţii meteorologice dificile (ploaie, ceaţă și zăpadă).
Funcţiile LDWS au limitări:
Păstraţi întotdeauna direcţia folosind volanul și conduceţi cu atenţie. Sistemul nu este proiectat să compenseze lipsa de atenţie a șoferului și dacă vă bazaţi prea
mult pe LDWS, aceasta ar putea duce la un accident. Șoferul are răspunderea dea se asigura la schimbarea benzii și în timpul altor manevre. Acordaţiîntotdeauna atenţie direcţiei în care vehiculul se deplasează și zonei din jur.
ATENŢIE
Nu modificaţi suspensia. Dacă înălţimea vehiculului sau forţa de amortizare a
suspensiilor se schimbă, este posibil ca LDWS să nu funcţioneze corect.
NOTĂ
•Dacă vehiculul deviază de la banda de rulare, LDWS acţionează (semnal sonor de
avertizare și indicator luminos). Manevraţi vehiculul adecvat pentru a conduce
vehiculul spre centrul benzii.
•Atunci când maneta indicatorului de direcţie este acţionată pentru schimbarea benzii,
avertizarea LDWS este anulată automat. Avertizarea LDWS devine operaţională atunci
când maneta indicatorului de direcţie revine și sistemul detectează liniile albe sau
galbene.
•Dacă volanul, pedala de acceleraţie sau pedala de frână este acţionată brusc și vehiculul
se deplasează aproape de o linie albă sau galbenă, sistemul stabilește dacă șoferul
schimbă banda și avertizarea LDWS este anulată automat.
•Este posibil ca LDWS să nu funcţioneze în perioada imediat următoare momentului în
care vehiculul a deviat de la banda sa și LDWS a fost acţionat sau vehiculul a deviat de
la bandă în mod repetat într-o perioadă scurtă de timp.
•LDWS nu acţionează dacă nu detectează liniile albe sau galbene ale benzii de rulare.
•În următoarele condiţii, este posibil ca LDWS să nu poată detecta corect liniile albe sau
galbene și LDWS este posibil să nu funcţioneze corect.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-128
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Dacă un obiect este așezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz și detectat de
cameră.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se află bagaje grele și
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Atunci când vehiculul este condus pe banda de serviciu înspre sau dinspre zona de
oprire sau trece de bariera pentru plata taxei pe o autostradă.
•Liniile albe sau galbene sunt mai puţin vizibile din cauza murdăriei sau a vopselei
șterse.
•Vehiculul din faţă rulează lângă o bandă albă sau galbenă și aceasta este mai puţin
vizibilă.
•O linie albă sau galbenă este mai puţin vizibilă din cauza condiţiilor meteorologice
nefavorabile (ploaie, ceaţă sau zăpadă).
•Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secţiune cu o bandă închisă din
cauza lucrărilor de construcţii.
•Este detectată o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporară pentru
lucrările de construcţii sau din cauza umbrelor, zăpezii căzute sau șanţurilor umplute
cu apă.
•Luminozitatea din jur se modifică brusc, de exemplu la intrarea sau ieșirea dintr-un
tunel.
•Puterea farurilor este slăbită din cauza murdăriei sau pentru că axa optică este
deviată.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Lumina este reflectată de suprafaţa carosabilului.
•Suprafaţa rutieră este udă și strălucește după ploaie sau pe drum există bălţi.
•Umbra unui parapet paralel cu o linie albă sau galbenă există pe drum.
•Lăţimea unei benzi este excesiv de mare sau de mică.
•Drumul este excesiv de accidentat.
•Vehiculul este zguduit după ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Există două sau mai multe lin ii albe sau galbene adiacente.
•Există mai multe marcaje pe drum sau pe bandă cu forme diferite într-o intersecţie.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-129
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf