MAZDA MODEL CARROL 2013 取扱説明書 (キャロル) (in Japanese)
MODEL CARROL 2013
MAZDA
MAZDA
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MAZDA MODEL CARROL 2013 取扱説明書 (キャロル) (in Japanese)
Trending: ABS, oil, engine, door lock, 4WD, isofix, clock
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万一のとき/そのほか
7-31
エンジンはかけたままにします。
エンジンがかからないときは、エ
ンジンスイッチを (OFF)
以外の位置にします。
ハンドルを左右にまわして、ハン
ドルロックが解除されているか確
認します。
はセレクトレ
バーを に入れます。
はチェンジレバーを
N(ニュートラル)に入れます。 けん引中はロープをたるませないよ
うにします。追突防止のため、前の
車の制動灯をよく見て運転してくだ
さい。
後続車に注意をうながすため、け
ん引される車は非常点滅表示灯を
点滅させてください。
キーを抜いたりエンジンスイッチを
(OFF)の位置にしたりし
ないでください。ハンドルがロック
されてまわせなくなります。
ブレーキ倍力装置が働かないため、
いつもより強めにブレーキペダルを
踏んでください。
パワーステアリング装置が働かない
ため、通常より大きな力をかけて操
作してください。
故障や鉛バッテリーあがりなどでハン
ドルロックが解除できないときは、
ロープでけん引しないでください。
の場合、故障や
鉛 バッテリーあがりなどで、エンジン
スイッチを にしてブレーキペダ
ルを踏んだ状態でもセレクトレバーを からほかの位置へ動かせないとき
は、4-17 ページ の手順でシフトロッ
クを解除してください。
3
LOCK
エンジンがかからない車の運転は
LOCK
4オートマチック車
N
マニュアル車
オートマチック車
ON
P
長い下り坂や急な下り坂があるとき
は、ロープけん引をせず、レッカー車
を依頼してください。エンジンブレー
キがまったく効かないため、下り坂で
ブレーキペダルを踏み続けるとブレー
キ装置が過熱して、ブレーキが効かな
くなるおそれがあります。
けん引する車は、急発進などけん引
フックやロープに大きな衝撃が加わ
る運転をしないでください。けん引
フックや車体が破損するおそれがあ
ります。
を、やむをえず
ロープでけん引してもらうときは、 ト
ランスミッション保護のため、速度
30 km/h以下、 走行距離30 km以内
にしてください。
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オートマチック車
000- 取扱説明書 .book 31 ページ 2013年5月27日 月曜日 午後1時48分
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万一のとき/そのほか
7-32
処置のしかた
事故の続発を防ぐため、ほかの交通
のさまたげにならない安全な場所に
車を移動し、エンジンを止めます。
負傷者がいるときは、医師、救急車
などが到着するまでの間、安全な場
所で応急手当を行ないます。ただ
し、頭部に傷があるときは、そのま
まの姿勢で動かさないようにしてく
ださい。その場合でも、後続事故の
心配があるときは、安全な場所に移
動します。
事故が発生した場所、状況、負傷者
や負傷の程度などを警察官に報告
し、指示を受けます。
相手方、事故の状況をメモします。
ご購入された販売店や保険会社へ連
絡します。
外傷がなくても医師の診断を
受けましょう
後遺症が出るおそれがあります。
万一、事故が起きたときは
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000- 取扱説明書 .book 32 ページ 2013年5月27日 月曜日 午後1時48分
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サービスデータ
8-1
※適切なオイルのご使用方法については、2-30ページの「エンジンオイルの規格/粘度」
をお読みください。
油脂類などの交換時期は、「メンテナンスノート」をご覧ください。
指定外のATオイル、CVTオイルは絶対に入れないでください。 項 目 デ ー タ
燃料 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 アイドリングストップシステム非装備車 30 L
アイドリングストップシステム装備車 20 L
エンジンオイル (※) グレード
純正モーターオイル
ゴールデンECO SNSN 0W-20 -35~40
純正モーターオイル
ゴールデンECO SMSM 0W-20 -35~40
規定量 オイル交換時
アイドリングストップ
システム非装備車
2.7 L
アイドリングストップ
システム装備車 2.6 L
オイル、
オイルフィルター 同時交換時 アイドリングストップ
システム非装備車
2.9 L
アイドリングストップ
システム装備車 2.8 L
トランス
ミッション オイル グレード
MT車 ロングライフギヤオイル 75W-80(GL-4)
4AT車 JWS3317
CVT車 CVT グリーン2
規定量 MT車 2.7 L
4AT車 4.5 L
CVT車
アイドリングストップシステム非装備車6.0 L
アイドリングストップシステム装備車5.7 L
トランスファー オイル
(4WD車) グレード
スズキ4輪スーパーギヤオイル 75W-85
(SAE 75W-85、API GL-5相当)
規定量 0.5 L
リヤデファレン シャルオイル(4WD車) グレード
スズキ4輪スーパーギヤオイル 75W-85
(SAE 75W-85、API GL-5相当)
規定量 1.0 L
サービスデータサービスデータ
000- 取扱説明書 .book 1 ページ 2013年5月27日 月曜日 午後1時48分
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サービスデータ
8-2
油脂類などの交換時期、規定の冷却水濃度は、「メンテナンスノート」をご覧ください。
指定外の冷却水、ブレーキ液は絶対に入れないでください。
冷却水は、マツダ純正品とスズキ純正品を混ぜないでください。
※1 リチウムイオンバッテリーの交換または廃棄については、マツダ販売店にご相談く ださい。
※2 点検して限度値に達していたら、ディスクやドラムを新品に交換してください。な お、点検するには、ブレーキ装置の分解とマイクロメーターやキャリパーゲージに
よる測定が必要です。マツダ販売店にご相談ください。
項 目 デ ー タ
冷却水グレード
マツダ純正ロングライフクーラント
スズキ純正スーパーロングライフクーラント(青)
規定量 アイドリングストップ
システム非装備車 MT車 3.0 L
4AT車 3.3 L
CVT車 3.2 L
アイドリングストップシステム装備車 3.0 L
ウォッシャー液 グレード ウインドーウォッシャー液
タンク容量 1.5 L
ブレーキ液 グレード ブレーキフルード BF-3(DOT-3)
スパークプラグ タイプアイドリングストップ
システム非装備車
NGK
:LKR7BI8 (イリジウム)
DENSO :IXU22HPR (イリジウム)
アイドリングストップ
システム装備車 NGK:ILMAR7A8
(イリジウム)
電極のすきま 0.7~0.8 mm
バッテリー タイプ アイドリングストップ
システム非装備車
38B20L
アイドリングストップ
システム装備車 鉛バッテリー M-42R
リチウムイオン
バッテリー
点検不要
(※1)
ブレーキペダル 遊び 1~8 mm
床板とのすきま62 mm以上〔踏み込み力 300 N(31 kgf)〕
パーキング
ブレーキレバー 引きしろ 4~9 ノッチ〔操作力 200 N (20 kgf)〕
フロント
ブレーキ ディスク
厚さ (※2) 基準値(新品時) 11.0 mm
限度値 10.0 mm
リヤブレーキ ドラム内径
(※2) 基準値(新品時)
165 mm
限度値 166 mm
000- 取扱説明書 .book 2 ページ 2013年5月27日 月曜日 午後1時48分
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サービスデータ
8-3
項 目デ ー タ
クラッチ
ペダル 遊び 15~20 mm
床板とのすきま 56~76 mm(クラッチが切れたとき)
68H80040
ドライブベルト たわみ量
〔100N
(10kgf) で
押したとき〕 アイドリングストップシステム非装備車
エアコン
コンプレッサー側新品時 6~7 mm
再張時 7~8 mm
発電機側 新品時 7~8 mm
再張時 10~12 mm
64L80030
アイドリングストップシステム装備車
新品時 3.4~3.8 mm
再張時 4.5~5.2 mm
50M0167
ハンドル 遊び 0~30 mm(ホイール外周)
タイヤ ローテーション 5,000 km走行ごと
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000- 取扱説明書 .book 3
ページ 2013年5月27日 月曜日 午後1時48分
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サービスデータ
8-4
■ 電球の容量
交換方法については、次の参照先をお読みください。
→ 7-23ページ(電球を交換するときは)
表に記載されている次の電球の場合、点検・交換の際はマツダ販売店にご相談ください。
※非分解式のランプのため、電球のみの交換はできません。ランプ本体の交換となりま す。 名 称 ワット数(型式)
ヘッドライト 60/55W(H4)
車幅灯 5W(W5W)
方向指示器/
非常点滅表示灯 前面 21W(WY21W)
側面
フェンダー 5W ※
ドアミラー LED ※
後面 21W(PY21W)
制動灯/尾灯 アイドリングストップ
システム非装備車
21W/5W(P21/5W)
アイドリングストップ
システム装備車 LED ※
ハイマウント
ストップランプ アイドリングストップ
システム非装備車
21W(P21W)
アイドリングストップ
システム装備車 LED ※
後退灯 16W(W16W)
番号灯 5W(W5W)
室内灯 8W
000- 取扱説明書 .book 4 ページ 2013年5月27日 月曜日 午後1時48分
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サービスデータ
8-5
■ タイヤ/ホイール
指定タイヤのサイズと空気圧は、お車のタイプにより異なります。運転席ドアの開口部
に貼付してある「空気圧ラベル」で確認してください。
タイヤの空気圧
ホイールのサイズ
タイヤチェーン
この車に適合したマツダ純正品を装着してください。適合するタイヤチェーンについて
は、マツダ販売店にご相談ください。タイヤの種類 タイヤサイズ 空気圧
標準タイヤ 145/80R13 75S 240 kPa
(2.4 kgf/cm
2)
300 kPa (3.0 kgf/cm2)
応急用スペアタイヤ T105/90D12
420 kPa(4.2 kgf/cm
2)
T115/70D14
タイヤ 適合ホイール
リムサイズ インセット 取り付けピッチ円
直径(PCD)
145/80R13 75S 13×4.00B 45 mm 100 mm
000- 取扱説明書 .book 5 ページ 2013年5月27日 月曜日 午後1時48分
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サービスデータ
8-6
エンジンルームをのぞいて
■ アイドリングストップシステム非装備車
イラストは代表例です。お車のタイプにより、このイラストと異なることがあります。
64L80010
太字 は日常点検が必要な部品の一部です。詳しくはメンテナンスノートをご覧くださ
い。
※アイドリングストップシステム非装備車のエンジンオイルレベルゲージは、図で示す 向きで差し込んでください。向きが異なると、エアクリーナーケースと干渉したり、
差し込み不十分となったりするおそれがあります。
(1)
ウォッシャータンク (7) エンジンオイルフィラーキャップ
(2) ブレーキフルードリザーバータンク (8) ドライブベルト
(3) エンジンオイルレベルゲージ (9) CVT(AT)オイルレベルゲージ
(4) エアクリーナー (10) ラジエーターキャップ
(5) メインヒューズボックス (11) 冷却水リザーバータンク
(6) リレーボックス (12) 鉛バッテリー
(2)(1)(3)(4)(5)(6)
(12)(11)(10)(9)
(7)
(3)
†
(8)
000- 取扱説明書 .book 6 ページ 2013年5月27日 月曜日 午後1時48分
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サービスデータ
8-7
■ アイドリングストップシステム装備車
イラストは代表例です。お車のタイプにより、このイラストと異なることがあります。
64L80021
太字は日常点検が必要な部品の一部です。詳しくはメンテナンスノートをご覧くださ
い。
(1) ウォッシャータンク (7) エンジンオイルフィラーキャップ
(2) ブレーキフルードリザーバータンク (8) ドライブベルト
(3) エンジンオイルレベルゲージ (9) CVTオイルレベルゲージ
(4) エアクリーナー (10) ラジエーターキャップ
(5) メインヒューズボックス (11)冷却水リザーバータンク
(6) リレーボックス (12)鉛バッテリー
(2)(1)(3)(4)(5)(6)
(12)(11)(10)(9)
(7)(8)
000- 取扱説明書 .book 7 ページ 2013年5月27日 月曜日 午後1時48分
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サービスデータ
8-8
次の機能は、必ず初期設定してください
こんな機能が設定切替え(カスタマイズ)できます
セキュリティアラーム以外の設定切替えについては、マツダ販売店にご相談ください。項目
機能 初期設定が必要なとき
パワーウインドー
→ 3-19ページ はさみ込み防止機能
→ 3-21ページ鉛バッテリー端子やヒューズ(
7-21 ペー
ジ参照)を外すなどしたとき
項目 機能初期設定
(工場出荷時) 設定切替え時
アドバンストキーレ
スエントリー&キー
レスプッシュボタン
スタートシステム
(タイプ別装備) アドバンストキーレスエント
リー&キーレスプッシュボタン
スタートシステムの各発信機の
機能
→ 2-27ページ あり
なし
携帯リモコン電池消耗警告灯
の点灯(約15秒間)
→ 3-13ページ あり
なし
携帯リモコン検出範囲外警告
ブザーの吹鳴(1回)
→ 4-6ページ、4-11ページ なし
あり
アンサーバック機能
→ 3-10ページ 非常点滅表示灯/室内灯によ
る合図 非常点滅表示灯
/室内灯 室内灯のみ
車外ブザーによる合図
(アドバンストキーレスエン
トリー&キーレスプッシュボ
タンスタートシステム装備車
のみ) あり
なし
セキュリティ
アラーム
→ 3-16ページ セキュリティアラームモード 警報モード 警報なし
モード
エコドライブ
インジケーター
(タイプ別装備)
→ 3-78ページ エコドライブインジケーター
の点灯
あり
なし
000- 取扱説明書 .book 8 ページ 2013年5月27日 月曜日 午後1時48分
Trending: oil, airbag, engine, USB, horn, ABS, isofix