MAZDA MODEL CX-3 2016 Upute za uporabu (in Croatian)

Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS)
poboljšat će vučnu silu uz kontrolu
zakretnog momenta i kočenja motora. Kad
TCS utvrdi proklizavanje na neravnoj
podlozi, smanjit će se zakretni moment
motora i aktivirat će se kočnice kako bi
spriječile gubitak vučne sile.

To znači da će se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omogućio optimalnu snagu na pogonskim
kotačima ograničavajući brzinu vrtnje
kotača i gubitak vučne sile.

Svjetlo upozorenja se uključuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na
stranici 4-40.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na kontrolu
proklizavanja (TCS) kao zamjenu za
siguran način vožnje:
Sustav za kontrolu proklizavanja ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje,
prekoračenje brzine, vožnju s
premalim razmakom (vožnja
preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje
između gume i ceste zbog vode na
površini kolnika). Još uvijek možete
doživjeti nezgodu.
Koristite zimske gume ili lance za
gume i vozite pri smanjenoj brzini
kad je kolnik prekriven ledom i/ili
snijegom:
Opasno je voziti bez propisanih
uređaja za vuču na snijegu ili ledu.
Sustav za kontrolu proklizavanja
(TCS) ne može pružiti prikladnu
vučnu silu pa biste svejedno mogli
doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
Da biste isključili TCS, pritisnite
sklopku TCS OFF (str. 4-88).
▼Signalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti nekoliko
sekunda kad se paljenje uključi. Ako TCS ili
DSC rade, signalno svjetlo će treperiti.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomoć pri kočenju su možda
neispravni i možda neće pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
•Osim treperenja signalnog svjetla, iz
motora će se čuti lagani zvuk rada
motora. To znači da TCS/DSC pravilno
funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput
snijega, bit će nemoguće postići
brzinu vrtnje ako je uključen TCS.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-87

▼Signalno svjetlo TCS OFF
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uključi.
Također svijetli kada se pritisne sklopka
TCS OFF i kada se isključi TCS.
Pogledajte Sklopka za isključivanje TCS-a
na str. 4-88.

Ako svjetlo nastavi svijetliti i TCS nije
isključen, odvezite vozilo stručnom
serviseru na popravak, preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera. Možda
postoji neispravnost u DSC-u.
▼Sklopka TCS OFF
Pritisnite sklopku TCS OFF kako biste
isključili TCS. Signalno svjetlo
isključenog TCS-a na ploči s
instrumentima će zasvijetliti.
Ponovno pritisnite sklopku kako biste
ponovno uključili TCS. Signalno svjetlo
TCS OFF će se isključiti.
NAPOMENA
•Kad je TSC uključen i pokušavate
osloboditi vozilo koje se zaglavilo ili
voziti ga po svježem snijegu, TCS
(dio DSC sustava) će se aktivirati.
Pritiskanje gasa neće povećati snagu
motora i oslobađanje vozila može biti
teško. Kad se ovo dogodi, isključite
TCS.
•Ako je TCS isključen dok je motor
isključen, automatski će se aktivirati
kad se paljenje okrene u položaj ON.
•Ako TCS ostane uključen, osigurat
ćete najbolju vuču.
•Ako se sklopka TCS OFF pritisne i
drži 10 sekundi ili više, aktivira se
funkcija detekcije neispravnosti
sklopke TCS OFF i sustav TCS
automatski se aktivira. Signalno
svjetlo TCS OFF se isključuje dok je
sustav TCS aktiviran.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-88

Regulator dinamičke
stabilnosti (DSC)
Regulator dinamičke stabilnosti (DSC)
automatski regulira kočenje i zakretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako bi
pomogao u regulaciji proklizavanja na
skliskim površinama ili za vrijeme naglog
ili obilaznog manevra, poboljšavajući
sigurnost vozila.

Pogledajte odjeljak ABS (stranica 4-86) i
odjeljak TCS (stranica 4-87).

Rad DSC-a moguć je na brzinama iznad
20 km/h.

Svjetlo upozorenja se uključuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na
stranici 4-40.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na regulator
dinamičke stabilnosti kao zamjenu
za siguran način vožnje:
Regulator dinamičke stabilnosti
(DSC) ne može nadoknaditi
nesiguran i neodgovoran način
vožnje, prekoračenje brzine, vožnju
s premalim razmakom (vožnja
preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje
između gume i ceste zbog vode na
površini kolnika). Još uvijek možete
doživjeti nezgodu.
OPREZ
•DSC neće moći pravilno raditi ako se
ne držite sljedećega:
•Na sva četiri kotača koristite
veličinu gume koja je propisana za
vašu Mazdu.
•Na sva četiri kotača koristite gume
istog proizvođača, marke i
rasporeda utora.
•Ne stavljajte zajedno nove gume s
istrošenima.
•DSC možda neće, zbog promjene u
promjeru, pravilno raditi ako se stave
lanci ili ako se koristi privremena
pričuvna guma.
▼Signalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uključi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo će
treperiti.

Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomoć pri kočenju su možda
neispravni i možda neće pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-89

i-ELOOP*
i-ELOOP je sustav regenerativnog kočenja. Kad pritisnete papučicu kočnice ili kočite
motorom, kinetička energija koja nastaje pretvara se u električnu energiju pomoću
generatora i pohranjuje se u punjivi akumulator (kondenzator i akumulator). Pohranjena
električna energija koristi se kao napajanje za punjenje akumulatora i električkih uređaja
vozila.
•Alternator promjenjivog napona koji je ugrađen u generator napajanja pretvara kinetičku
energiju u električnu i može uspješno generirati struju u skladu sa stanjem vozila.
•Kondenzator se koristi za trenutnu pohranu velike količine energije koja se može brzo
rabiti.
•Ugrađen je DC-DC konverter koji smanjuje pohranjenu električnu energiju na napon koji
mogu koristiti električni uređaji vozila.
Električni uređaji
vozila
Električni uređaji
vozila
Papučica gasa OFF (ISKLJUČENO)
Papučica gasa na ON (UKLJUČENO)Obnavljanje
energije
PunjenjeAkumulator
Akumulator
Električna
energija
Električna
energija
Motor
Alternator
promjenjivog
napona
Alternator
promjenjivog
napona Motor
Guma GumaKondenzator
KondenzatorDC-DC konverter
DC-DC konverter
Kinetička energija
Električna energija
Tijekom vožnje
i-ELOOP
4-90*Neki modeli.

Alternator
promjenjivog
napona
KondenzatorDC-DC konverter
OPREZ
Kroz sljedeće dijelove teče visokonaponska struja, stoga ih ne dirajte.
•Alternator promjenjivog napona
•DC-DC konverter
•Kondenzator
NAPOMENA
•Može doći do razlike u ekonomičnosti goriva, ovisno o uporabi električnih uređaja
vozila.
•Ako je kondenzator potrebno odložiti, uvijek se posavjetujte sa stručnim serviserom,
preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
Za više detalja posjetite sljedeću URL adresu.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Tijekom vožnje
i-ELOOP
4-91

▼Signalno svjetlo / Prikaz stanja
upravljanja za i-ELOOP
Vozač se obavještava o stanju generiranja
energije iz sustava i-ELOOP i stanju vozila
putem signalnog svjetla i prikaza stanja
upravljanja za i-ELOOP (zeleno).
Signalno svjetlo za i-ELOOP (zeleno)
(vozilo bez audiouređaja vrste C / vrste
D)

Svjetlo se uključuje za vrijeme generiranja
energije.
Prikaz stanja upravljanja (vozila s
audio uređajem vrste C/D)
Stanje generiranja energije za i-ELOOP
prikazuje se na središnjem zaslonu.
Pogledajte Prikaz stanja upravljanja na
stranici 4-95.
Tijekom vožnje
i-ELOOP
4-92

Nadzor potrošnje goriva*
Za vozila s audiouređajem vrste C / vrste D, stanje upravljanja, potrošnja goriva i
učinkovitost
*1 uključeni su i prikazuju se upravljanjem svakom od ikona na zaslonu.
Osim toga, nakon završetka putovanja, ukupna energetska učinkovitost do tog trenutka
prikazuje se na završnom prikazu, kad se on uključi.
1. Odaberite ikonu
na početnom zaslonu radi prikaza zaslona aplikacija.
2. Odaberite „Nadzor potrošnje goriva”.
3. Koristite upravljač multimedijskog sustava ili dodirnite ekran za prikaz izbornika.
NAPOMENA
Kad se izbornik prikaže dodirivanjem ekrana, zaslon se automatski skriva nakon 6
sekundi.
4. Odaberite ikonu u izborniku i izvršite radnju. Svaka ikona radi prema sljedećem:
Indikacija na zaslonu Stanje upravljanja
0 min8,0Prosječna potrošnja goriva tijekom prethodnih vožnji
Potrošnja goriva (ova vožnja)Prosječna
potrošnja
goriva (ova
vožnja)
l/100 km
l/100 km
Nadzor potrošnje goriva
Skriva zaslon izbornika.
Prikazuje zaslon aplikacije.
Prebacuje u Nadzor potrošnje goriva redoslijedom Stanje
upravljanja, Potrošnja goriva i Učinkovitost*1.
Resetira podatke o potrošnji goriva.
Prikazuje sljedeći zaslon za postavljanje.
•Uključivanje/isključivanje završnog prikaza•Uključivanje/isključivanje za funkciju koja sinkronizira resetirane
podatke o potrošnji goriva s mjeračem puta (Put A)
*1 S funkcijom i-stop.
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
*Neki modeli.4-93

▼Prikaz potrošnje goriva
Prikazuju se podaci o potrošnji goriva.
Indikacija na zaslonu Stanje upravljanja
Prosječna potrošnja goriva tijekom prethodnih vožnji
Nadzor potrošnje gorivaPotrošnja goriva (ova vožnja)
Trenutnal/100 km l/100 kml/100 km
0 minProsječna
potrošnja
goriva (ova
vožnja)
8,0
Prikazuje potrošnju goriva za prethodnih 60 minuta.
•Prikazuje potrošnju goriva svaku minutu za prethodnih 1 do 10
minuta.
•Prikazuje potrošnju goriva svakih 10 minuta za prethodnih 10 do 60
minuta.
Prikazuje prosječnu potrošnju goriva kroz prethodnih 5
resetiranja i nakon trenutnog resetiranja.
Izračunava prosječnu potrošnju goriva svaku minutu nakon
početka putovanja vozila i prikazuje je.
NAPOMENA
•Podaci o potrošnji goriva mogu se resetirati izvršavanjem sljedeće radnje:
•Pritisnite sklopku za resetiranje na ekranu izbornika.
•Kad je uključena funkcija koja sinkronizira nadzor potrošnje goriva i mjerač puta,
resetirajte put A mjerača puta.
•Izbrišite podatke o prosječnoj potrošnji goriva koji se prikazuju na putnom računalu.
•Nakon resetiranja podataka o potrošnji goriva, prikazuje se "-- -", dok se izračunava
prosječna potrošnja goriva.
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
4-94

▼Prikaz stanja upravljanja
Prikazuju se stanje rada funkcije i-stop i stanje generiranja energije u sustavu i-ELOOP.
Indikacija na zaslonu Stanje upravljanja
Sa sustavom i-ELOOP
SPREMAN
Nadzor potrošnje goriva
4,2 l/100 km
Prosjek (od trenutka
vraćanja na početnu
vrijednost)
Prikazuje razinu električne energije koja se generira pomoću re-
generativnog kočenja.
Prikazuje količinu elektriciteta pohranjenog u punjivom
akumulatoru.
Sa sustavom i-ELOOP
Nadzor potrošnje goriva
SPREMAN
Prosječno (od
trenutka ponov-
nog postavljanja)
Prikazuje stanje električne energije koja je pohranjena u
punjivom akumulatoru i koja opskrbljuje električne uređaje (na
zaslonu se istovremeno osvjetljava cijelo vozilo).
Prikazuje ukupnu potrošnju goriva.
Sa sustavom i-ELOOP
Nadzor potrošnje goriva
NIJE SPREMAN
Prosječno (od
trenutka ponov-
nog postavljanja)
Bez sustava i-ELOOP
Nadzor potrošnje goriva
4,2 l/100 km
NIJE
SPREMAN
Prosjek (od trenutka
vraćanja na početnu
vrijednost)
Prikazuje stanje spremnosti s obzirom na dostupnost rada
funkcije i-stop.
Prikazuje stanje spremnosti funkcije i-stop na strani vozila
(motor, akumulator i A/C) pomoću ikona u boji. Plava boja označava
da je funkcija i-stop spremna za rad, a siva boja označava da nije
spremna za rad.
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
4-95

Indikacija na zaslonu Stanje upravljanja
Sa sustavom i-ELOOP
Nadzor potrošnje goriva
Ne može se uključiti.
Postavite upravljač u središnji položaj.
Vrijeme rada
Ukupno vrijeme
Prosječno (od
trenutka ponov-
nog postavljanja)
Bez sustava i-ELOOP
4,2 l/100 km
Nadzor potrošnje goriva
Ne može se uključiti.
Postavite volan u središnji položaj
Vrijeme rada
Ukupno vrijeme1m 50 s11 m 1 2 s
Prosjek (od trenutka
vraćanja na početnu
vrijednost)
Prikazuje radni status funkcije i-stop dok je vozilo zaustavljeno.
Označava radnje koje vozač mora izvršiti za korištenje funkcije
i-stop dok funkcija ne radi.
Prikazuje iznos trenutačnog radnog vremena funkcije i-stop i
ukupan iznos radnog vremena.
Radni status funkcije i-stop označen je bojom područja motora.
Boja je zelena za vrijeme rada funkcije i-stop, a siva kad funkcija ne
radi.
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
4-96