MAZDA MODEL CX-3 2016 Upute za uporabu (in Croatian)

Upravljački sustav dugih svjetala (HBC)*
Upravljački sustav dugih svjetala (HBC) utvrđuje uvjete na prednjem dijelu vozila tijekom
noćne vožnje pomoću kamere za detekciju (FSC) radi automatskog prebacivanja između
dugih i kratkih svjetala.
Pogledajte Svjetla upozorenja / signalna svjetla na stranici 4-39.
Kada vozilo vozite približnom brzinom od 30 km/h (19 mph), prednja svjetla se prebacuju
na duga svjetla ako ispred vašeg vozila nema drugih vozila ili ako se ne približavaju iz
suprotnog smjera.
Sustav prebacuje prednja svjetla na kratka svjetla kada dođe do sljedećih uvjeta:
•Sustav detektira vozilo ili prednja svjetla / svjetla vozila koje se približava iz suprotnog
smjera.
•Vozilo vozi cestama s uličnim svjetlima ili na cestama u dobro osvijetljenim gradovima i
mjestima.
•Brzina vozila manja je od otprilike 20 km/h.
Kamera za
detekciju (FSC) Udaljenost prepoznavanja
prednje kamere za detektiranje
(FSC) varira ovisno o uvjetima u
okruženju.
Svjetlo upozorenja treperi kada je sustav u kvaru.
Pogledajte Svjetla upozorenja na stranici 4-40.
OPREZ
•Ne podešavajte visinu vozila, modificirati prednja svjetla ili uklanjati kameru, u
protivnom sustav neće raditi normalno.
•Ne oslanjajte se prekomjerno na funkciju upravljačkog sustava dugih svjetala (HBC) i
vozite obraćajući pozornost na sigurnost. Ako je potrebno, ručno izmjenjujte duga i
kratka svjetla.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-107

NAPOMENA
Vremenska postavka pod kojom sustav prebacuje prednja svijetla se mijenja pod
sljedećim uvjetima. Ako sustav ne prebaci prednja svjetla na odgovarajući način, ručno
prebacite između dugih i kratkih svjetala sukladno vidljivosti i cestovnim i prometnim
uvjetima.
•Ako u području nema izvora svjetla kao što su ulične lampe, osvijetljene ploče sa
znakovima i prometni znakovi.
•Ako se u području okruženja nalaze reflektirajući predmeti kao što su ploče i znakovi.
•Ako je vidljivost smanjena zbog kišnih, snježnih i maglovitih uvjeta.
•Kod vožnje na cestama s oštrim zavojima ili brdovitom terenu.
•Ako su prednja/stražnja svjetla vozila ispred vas ili vozila u suprotnom smjeru
prigušena ili isključena.
•Ako je dovoljno mračno, primjerice u sumrak ili zoru.
•Kad je prtljažni prostor natovaren teškim predmetima ili su stražnja sjedala zauzeta.
•Ako je vidljivost smanjena zato što vozilo ispred vas prska vodu iz guma na vaše
vjetrobransko staklo.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-108

▼Upotreba sustava
Upravljački sustav dugog svjetla (HBC)
aktivira se za automatsko prebacivanje
između dugog i kratkog svjetla nakon što
se paljenje prebaci na ON i kad je sklopka
prednjeg svjetla u položaju AUTO i
položaju dugog svjetla.
Upravljački sustav dugih svjetala (HBC)
utvrđuje kad je mračno na temelju
svjetline u okruženju. U isto se vrijeme na
ploči s instrumentima uključuje i signalno
svjetlo za upravljački sustav dugih svjetala
(HBC) (zeleno).

NAPOMENA
•Kada je brzina vozila 30 km/h ili
veća, prednja se svjetla automatski
prebacuju na duga svjetla ako ispred
vašeg vozila nema drugih vozila ili
ako se ne približavaju iz suprotnog
smjera.
Kad je brzina vozila manja od
otprilike 20 km/h, upravljački sustav
dugih svjetala (HBC) prebacuje
prednja svjetla na kratka svjetla.
•Kratka svjetla se ne mogu prebaciti
na duga svjetla za vrijeme skretanja.
•Rad funkcije upravljačkog sustava
dugih svjetala (HBC) može se
onemogućiti. Pogledajte Značajke
personalizacije na stranici 9-13.
▼▼Ručno prebacivanje
Prebacivanje na kratka svjetla
Prebacite ručicu na položaj kratkih
svjetala.
Signalno svjetlo Upravljačkog sustava
dugog svjetla (HBC) (zeleno) isključit će
se.
Prebacivanje na duga svjetla
Okrenite sklopku prednjih svjetala u
položaj
.
Signalno svjetlo (zeleno) za sustav
upravljanja dugim svjetlima (HBC)
isključit će se i zasvijetlit će
.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-109

Sustav upozoravanja kod izlaska iz trake (LDWS)*
Sustav LDWS obavještava vozača da vozilo odstupa od svoje trake.
Sustav prepoznaje bijele ili žute linije u prometnoj traci pomoću prednje kamere za detekciju
(FSC), a ako utvrdi da vozilo odstupa od svoje trake, obavijestit će vozača putem sklopivog
informacijskog zaslona (vozila sa sklopivim informacijskim zaslonom) i treperećim svjetlom
upozorenja sustava LDWS te aktiviranjem zvuka upozorenja za LDWS.
Koristite LDWS za vrijeme vožnje na cestama s bijelim ili žutim trakama.
Pogledajte Unaprijed usmjerena senzorska kamera na stranici 4-152.

Kamera za detekciju (FSC)
Svjetlo upozorenja za sustav LDWS
Svjetlo upozorenja svijetli kada je sustav neispravan.
Pogledajte Svjetla upozorenja na stranici 4-40.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-110*Neki modeli.

UPOZORENJE
Ne koristite LDWS u sljedećim uvjetima:
Sustav možda neće raditi ispravno sukladno s uvjetima za vožnju, što može
dovesti do nezgode.
•Vo

•Kad se vozilo vozi na ulazu i izlazu kod ugibališta ili kroz naplatnu kućicu na
autocesti.
•Bijele ili žute trake slabije se vide zbog prljavštine ili ljuštenja boje.
•Vozilo ispred vašeg vozi blizu bijele ili žute trake i traka se slabije vidi.
•Bijela ili žuta traka slabije se vidi zbog lošeg vremena (kiša, magla ili snijeg).
•Vozilo se vozi u privremenoj traci ili na odjeljku s zatvorenom trakom zbog
konstrukcijskih radova.
•Sustav detektira pogrešnu traku na cesti kao što su privremena traka zbog
konstrukcijskih radova, zbog sjene, preostali snijeg ili kanali napunjeni vodom.
•Svjetlina okruženja naglo se promijeni primjerice kod ulaska ili izlaska iz tunela.
•Osvjetljenje prednjih svjetala je oslabljeno zbog prljavštine ili odstupanja optičke osi.
•Vjetrobransko staklo je prljavo ili zamagljeno.
•Pozadinsko osvjetljenje se reflektira od površine ceste.
•Površina ceste je mokra i sjajna nakon kiše ili se na cesti nalaze lokve.
•Na cesti se nalazi sjena zaštitne ograde paralelno s bijelom ili žutom trakom.
•Širina trake je preuska ili preširoka.
•Cesta je jako neravna.
•Vozilo se protreslo nakon udaranja neravnine na cesti.
•Postoji dvije ili više susjednih bijelih ili žutih traka.
•Blizu raskrižja nalaze se razne cestovne oznake ili oznake za trake različitih oblika.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-112

▼Kad sustav radi
1. Sustav će ući u stanje pripravnosti ako
pritisnete LDWS sklopku, nakon čega
će se isključiti signalno svjetlo koje
označava da je sustav LDWS
ISKLJUČEN. Za vozila opremljena
sklopivim informacijskim zaslonom,
prometna traka (granične linije)
označena je na zaslonu.
Indikacija na zaslonu
2. Vozite sredinom trake kada je signalno
svjetlo koje označava da je sustav
LDWS ISKLJUČEN isključeno.
Sustav će biti spreman za uporabu kad
su zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
•Vozilo se kreće sredinom trake tako
da su bijela ili žuta traka s lijeve i
desne strane ili s obje strane.
•Brzina vozila je 70 km/h ili veća.
•Vozilo vozi na ravnoj cesti ili na
cesti s blagim zavojima.
Za vozila opremljena sklopivim
informacijskim zaslonom, prometna
traka označena je na zaslonu.
Indikacija na zaslonu
Sustav LDWS ne radi u sljedećim
slučajevima:
•Sustav ne može detektirati bijele ili
žute trake.
•Brzina vozila je manja od približno
65 km/h.
•Vozilo izvodi oštro skretanje.
•Vozilo izvodi skretanje pri
neodgovarajućoj brzini.
NAPOMENA
•Sustav LDWS neće funkcionirati dok
ne otkrije bijelu ili žutu traku s lijeve
ili desne strane.
•Kada sustav otkrije bijelu ili žutu
traku samo na jednoj strani, aktivirat
će upozorenje samo ako vozilo
odstupi na stranu na kojoj je
otkrivena bijela ili žuta traka.
•Osjetljivost na udaljenost i za
upozorenje (vjerojatnost za pojavu
upozorenja) koji sustav koristi za
određivanje mogućnosti izlaska iz
trake može se promijeniti.
Pogledajte Značajke personalizacije
na stranici 9-13.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-113

Automatsko poništavanje
U sljedećim slučajevima, LDWS će se
automatski obustaviti te će se uključiti
svjetlo upozorenja za LDWS na ploči s
instrumentima.
•Temperatura unutar kamere je visoka ili
niska.
•Vjetrobransko staklo oko kamere je
zamagljeno.
•Vjetrobransko staklo oko kamere je
blokirano preprekom, što uzrokuje lošu
prednju vidljivost.
Za vozila opremljena sklopivim
informacijskim zaslonom, traka (granične
linije) je označena na zaslonu. LDWS je
automatski aktiviran kad se zadovolje
uvjeti rada, a svjetlo upozorenja za sustav
LDWS se isključuje.
Automatsko poništavanje upozorenja
Ako se izvode sljedeće radnje, LDWS će
utvrditi namjerava li se vozač prestrojiti,
pri čemu će se upozorenje sustava LDWS
automatski poništiti. LDWS će se
automatski omogućiti kada vozač dovrši
radnju.
•Volan se naglo koristi.
•Papučica kočnice se naglo pritišće.
•Papučica gasa se naglo pritišće.
•Ručica pokazivača smjera je aktivirana
(kad se ručica pokazivača smjera vrati,
LDWS neće raditi približno 3 sekunde,
što je vrijeme potrebno za
prestrojavanje).
NAPOMENA
Kada prođe 60 sekundi od aktiviranja
ručice pokazivača smjera, upozorenje
LDWS se aktivira ako se vozilo
dovoljno približi bijeloj ili žutoj traci.
▼Prekid rada sustava
Pritisnite sklopku LDWS kako biste
deaktivirali LDWS. Uključit će se signalno
svjetlo za ISKLJUČENOST sustava
LDWS.
Za vozila opremljena sklopivim
informacijskim zaslonom, indikacija
prometne trake na sklopivom
informacijskom zaslonu nije označena kad
je LDWS deaktiviran.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-114

▼Upozorenje za LDWS
Ako sustav utvrdi da postoji mogućnost
izlaska iz trake, aktivirat će se zvučni
signal sustava LDWS, a svjetlo upozorenja
za sustav LDWS počet će treperiti.
Odgovarajućim upravljanjem volanom
dovedite vozilo u sredinu trake.
Kod vozila sa sklopivim informacijskim
zaslonom, ako postoji mogućnost izlaska
iz trake, sustav će na sklopivom
informacijskim zaslonu označiti otkriveni
smjer u kojem vozilo odstupa od trake.
Indikacija na zaslonu

NAPOMENA
•Ako je zvuk upozorenja za LDWS
postavljen da se oglasi*1, čut će se iz
zvučnika vozila sa strane na koju je
sustav odredio da vozilo odstupa od
svoje trake.
•Zvuk upozorenja za LDWS možda će
se slabo čuti, što ovisi o uvjetima u
okolini, naprimjer o vanjskoj buci.
•Glasnoća zvuka za upozorenje
LDWS može se promijeniti.
Pogledajte Značajke personalizacije
na stranici 9-13.
•Vrsta zvuka za upozorenje (buka*1/
signalni zvuk) na LDWS može se
promijeniti.
Pogledajte Značajke personalizacije
na stranici 9-13.
*1 Orebrene trake predstavljaju niz
žljebova na kolniku koje su
raspoređene u točno određenim
razmacima i kada vozilo prijeđe
preko njih dolazi do vibriranja u
buke koja vozača upozorava da
vozilo napušta voznu traku.
Zvuk buke je reprodukcija zvuka
koji se javlja kada vozilo prijeđe
preko orebrene trake.

Buka
Žlijeb
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-115

Sustav nadzora mrtvog kuta (BSM)*
Sustav nadzora mrtvog kuta (BSM) osmišljen je da bi vozaču pomogao pri provjeri područja
sa stražnje strane vozila, s obiju strana, tijekom promjene prometnog traka, upozoravajući
vozača na prisutnost vozila koja mu se približavaju iz pozadine u susjednoj traci.
Nadzora mrtvog kuta (BSM) otkriva vozila koja se približavaju iz pozadine vozeći u smjeru
prema naprijed pri brzini od 30 km/h ili brže te uključuje svjetla upozorenja sustava nadzora
mrtvog kuta (BSM) na zrcalima na vratima, ovisno o uvjetima. Ako vozač ručicu pokazivača
smjera upotrebljava za signalizaciju promjene trake u smjeru u kojem je uključeno svjetlo
upozorenja nadzora mrtvog kuta (BSM), sustav će upozoriti vozača na vozilo koje se nalazi
u području otkrivanja treperenjem svjetla upozorenja nadzora mrtvog kuta (BSM) i
aktiviranjem zvučnog signala.
Područje otkrivanja ovog sustava pokriva prometne trake s obje strane vozila te područje od
stražnje strane prednjih vrata do otprilike 50 m iza vozila.
Područja detekcije Vaše vozilo
UPOZORENJE
Prije prestrojavanja uvijek pregledajte okolno područje:
Sustav je predviđen samo za pomoć u otkrivanju vozila s vaše stražnje strane pri
prestrojavanju. Zbog određenih ograničenja u radu ovog sustava, svjetlo
upozorenja nadzora mrtvog kuta (BSM) možda neće treperiti ili će njegovo
uključivanje kasniti, iako se drugo vozilo nalazi u susjednoj traci. Vaša
odgovornost kao vozača je da uvijek provjerite područje iza vozila.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-116*Neki modeli.