ECU MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

2. Vitesse du véhicule définie à l’aide
du CTS

Affichage de la fonction d'assistance à
la direction
Lorsque la fonction d'assistance à la
direction est activée,
l'affichage de
l'assistance à la direction sur l'écran
passe du blanc au vert.
REMARQUE
Vous pouvez consulter l'affichage
multi-informations pour vérifier si
l'aide à la direction effectue les
contrôles en conjonction avec les
lignes de circulation ou avec un
véhicule devant vous.
Inactif
Actif (véhicule devant)
Actif (ligne de circulation)
En cas de problème avec le système
CTS, un message apparaît sur
l'affichage multi-informations. Vérifier
les détails du problème sur l'affichage
central et faire inspecter votre véhicule
par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
Se référer à Si un voyant s'allume ou
clignote à la page 7-56.
▼Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche
rapidement du véhicule qui précède
alors que vous roulez avec le contrôle
de l'espacement, l'avertissement
sonore retentit et l'avertissement de
freinage apparaît sur l'affichage.
Garder une distance de sécurité entre
votre véhicule et le véhicule qui
précède.
1. Le message “Appuyer sur la pédale
de frein” apparaît
REMARQUE
Dans les cas mentionnés ci-dessous,
les avertissements et les freins peuvent
ne pas fonctionner même si votre
véhicule démarre en se rapprochant du
véhicule devant vous.
xLe véhicule que vous conduisez roule
à la même vitesse que le véhicule
devant vous.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-174

▼Réglage du système
Conditions de fonctionnement
Fonction de contrôle des espacements
Le CTS fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies.
x(Véhicule à boîte de vitesses automatique)
xLa vitesse du véhicule est d'environ 0 km/h à 200 km/h*1 /145 km/h*2.xLe levier sélecteur est en position D ou M (mode manuel).x(Véhicule à boîte de vitesses manuelle)
xLa vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h à 200 km/h*1 /145 km/h*2.xLe levier de changement de vitesse se trouve dans une position autre que la
position R ou N.
xLa pédale d'embrayage n'est pas enfoncée.xLe système CTS fonctionne.xLa fonction de contrôle des espacements du régulateur de vitesse à radar Mazda
(MRCC) ou du régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go
(MRCC avec fonction Stop & Go) est réglée sur opérationnelle (si elle était réglée
sur non opérationnelle, la régler sur opérationnelle avec la fonction de
personnalisation).
xLa pédale de frein n'est pas enfoncée.xLe frein de stationnement est desserré (le témoin du frein de stationnement
électrique (EPB) est éteint).
xIl n'y a pas de problème avec le DSC.xToutes les portières sont fermées.xLa ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
*1 Modèles pour l'Europe*2 Sauf modèles pour l'Europe

REMARQUE
(Véhicule à boîte de vitesses automatique)
xDans les conditions suivantes, le système CTS ne peut pas être utilisé lorsque la
vitesse du véhicule est égale ou inférieure à 30 km/h.
xIl y a un problème avec la fonction de maintien à l'arrêt.xIl y a un problème avec le frein de stationnement électrique (EPB).xLe système CTS ne peut pas être lancé directement après le démarrage du moteur.

Fonction d'assistance à la direction
La fonction d'assistance à la direction fonctionne lorsque toutes les conditions
suivantes sont réunies.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-176

La vitesse réglée est indiquée sur l'écran. En même temps, l'indication de veille
(blanche) de la CTS passe à l'indication de réglage (verte) de la CTS.
3. Le contrôle des espacements peut être actionné lorsque toutes les conditions
nécessaires à son fonctionnement sont réunies, ou la fonction d'assistance à la
direction peut être actionnée lorsque toutes les conditions nécessaires à son
fonctionnement sont réunies.
REMARQUE
xSi un véhicule devant vous est détecté lorsque vous roulez à une vitesse constante,
l'indication d'un véhicule devant vous s'affiche et le contrôle d'espacement
s'exécute. De plus, lorsqu'un véhicule devant vous n'est plus détecté, l'indication
de ce véhicule s'éteint et le système revient au voyage à vitesse constante.
xLe contrôle d'espacement est impossible si le véhicule à l'avant roule à une vitesse
supérieure à celle réglée pour votre véhicule. Régler le système à la vitesse du
véhicule désirée en utilisant la pédale d'accélérateur.
xLorsque le contacteur est mis sur OFF, le système reste dans l'état de
fonctionnement où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si le
contacteur est positionné sur OFF alors que le système CTS fonctionne, le système
CTS reste opérationnel la prochaine fois que le contacteur est positionné sur ON.
xLorsque le CTS fonctionne, le système d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS), l'alerte de distance et de vitesse (DSA) et l'assistance au freinage intelligent
(SBS) s'activent également automatiquement.
xLorsque l'interrupteur CTS est enfoncé alors que le système de régulation de
vitesse à radar Mazda (MRCC) ou le système de régulation de la vitesse à radar
Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) est en marche,
le système CTS fonctionne. De plus, lorsque l'interrupteur MRCC est enfoncé
alors que le système CTS est en marche, le système de régulation de vitesse à
radar Mazda (MRCC) ou le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec
fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) fonctionne.

Changement de la vitesse du véhicule réglée
(Pour accélérer/décélérer à l'aide de l'interrupteur RES)
Lorsque l'interrupteur RES est enfoncé vers le haut (SET+), le véhicule accélère, et
lorsque l'interrupteur RES est enfoncé vers le bas (SET-), il ralentit.
xAppuyer et relâcher immédiatement : 1 km/hxAppuyer et maintenir : 10 km/h
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-178

xLe véhicule est conduit sur une pente descendante pendant une longue période.xIl y a un problème avec le système.xLe capteur radar avant ne peut pas détecter les objets cibles (par temps de pluie,
de brouillard, de neige ou autre temps défavorable, ou quand la calandre est
sale).
xLe frein de stationnement est enclenché.xUne des portières est ouverte.xLa ceinture de sécurité du conducteur est débouclée.xLa fréquence de fonctionnement du freinage par la commande CTS est élevée.x(Véhicule à boîte de vitesses automatique)
Lorsque la commande de maintien à l'arrêt est activée, le frein de stationnement
est automatiquement serré.
x(Véhicule à boîte de vitesses manuelle)
xLa vitesse du véhicule diminue en dessous de 25 km/h.xLe levier de changement de vitesse est au point mort pendant un certain temps.xLa pédale d'embrayage est enfoncée pendant un certain temps.xLe moteur a calé.

Fonction d'assistance à la direction
Si l'une des conditions suivantes se produit, la fonction d'assistance à la direction
est temporairement annulée.
xLa fonction de contrôle des espacements est annulée.xLes lignes de circulation blanches (jaunes) ne peuvent pas être détectées ou un
véhicule qui précède ne peut pas être identifié.
xLa vitesse de votre véhicule est supérieure à environ 60 km/h.xLa pédale d'accélérateur est utilisée.xLe levier du clignotant est utilisé.xLe véhicule est conduit dans un virage serré.xLa largeur de la voie est excessivement étroite ou large.xLe véhicule traverse une ligne de la voie de circulation.xLe conducteur enlève ses mains du volant.xLe volant est brusquement opéré.xIl y a un problème avec le système.xLa température dans la caméra de détection avant (FSC) est trop élevée ou trop
basse.
xLe pare-brise autour de la caméra de détection avant (FSC) est embué.xLe pare-brise autour de la caméra de détection avant (FSC) est obstrué par un
obstacle, entraînant une mauvaise visibilité à l'avant.

En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-181

▼Réglage du système
PRUDENCE
Toujours vérifier la sécurité de la zone
environnante lors du réglage de
l'ASL :
Si la vitesse est réglée à une vitesse
inférieure de celle actuelle du véhicule,
la vitesse du véhicule va diminuer
jusqu'à la vitesse réglée. Vérifier la
sécurité de la zone environnante et
garder une distance de sécurité entre
les véhicules qui sont devant et
derrière vous.
1. Appuyer sur l'interrupteur LIM pour
allumer le système.
2. Appuyer sur l'interrupteur RES vers
le haut (SET+) ou vers le bas
(SET-)
pour régler la vitesse. Lorsque la
vitesse actuelle du véhicule est de
30 km/h ou plus, la vitesse est
réglée sur la vitesse actuelle du
véhicule. Lorsque la vitesse actuelle
du véhicule est inférieure à 30
km/h, la vitesse est réglée à 30
km/h.
3. Pour augmenter la vitesse réglée,
appuyer sur l'interrupteur RES vers
le haut (SET+) continuellement. La
vitesse réglée peut être réglée par
pas de 10 km/h. La vitesse réglée
du véhicule peut également être
réglée par pas de 1 km/h en
appuyant momentanément sur
l'interrupteur RES vers le bas (SET
+). Par exemple, la vitesse réglée
augmente d'environ 4 km/h en
appuyant 4 fois sur l'interrupteur
RES vers le haut (SET+).
4. Pour diminuer la vitesse réglée,
appuyer sur l'interrupteur RES vers
le bas
(SET-) continuellement. La
vitesse réglée peut être réglée par
pas de 10 km/h. La vitesse réglée
du véhicule peut également être
réglée par pas de 1 km/h en
appuyant momentanément sur
l'interrupteur RES vers le bas (SET-).
Par exemple, la vitesse réglée
diminue d'environ 4 km/h en
appuyant 4 fois sur l'interrupteur
RES vers le bas (SET-).
REMARQUE
xLorsque la vitesse régulée du
véhicule est affichée sur le tableau de
bord, appuyez sur l'interrupteur RES
pour régler la vitesse du véhicule
affichée.
xLe dispositif est temporairement
annulé lorsqu'on appuie fortement
sur la pédale d'accélérateur pour
accélérer le véhicule, cependant, il
se remet en marche lorsque la
vitesse du véhicule diminue à la
vitesse réglée ou à une vitesse
inférieure.
xLa vitesse du véhicule peut dépasser
la vitesse réglée dans une descente.
xDans les cas suivants, le système ne
peut pas être activé.
xL'une des portières est ouverte.xLa ceinture de sécurité du
conducteur est débouclée.
▼Annuler temporairement le
dispositif
Le dispositif est temporairement
annulé (état de veille) lorsque l'une
des opérations suivantes est
effectuée
avec l'ASL affiché.
xCANCEL l'interrupteur est enfoncéxLa pédale d'accélérateur est très
enfoncée
xL'une des portières est ouvertexLa ceinture de sécurité du
conducteur est débouclée
Appuyer sur l'interrupteur RES pour
reprendre l'opération à la vitesse
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-191

▼Affichage de l'adaptation intelligente de la vitesse (ISA)
L'état de réglage de l’ISA s'affiche à l'écran de conduite actif ou à celui sur le
combiné d'instruments.
ÉtatIndication sur
l'affichage mul-
ti-informa-
tions/affichage
de conduite ac-
tiveExplication
Affichage de
veille
S'affiche lorsque l'interrupteur du limiteur de la vitesse est actionné
et que le dispositif est activé.
S'éteint lorsque le dispositif est désactivé.
Affichage du ré-
glage
S'affiche lorsque l’interrupteur RES haut (SET+) ou bas (SET-) est ac-
tionné (lorsque l'indication de réglage ISA est affichée) et que la vi-
tesse est réglée.
Affichage d'an-
nulation
S'affiche lorsque l'une des opérations suivantes est effectuée et que
le dispositif est temporairement annulé.
xCANCEL l'interrupteur est actionnéxLa pédale d'accélérateur est très enfoncéexL'une des portières est ouvertexLa ceinture de sécurité du conducteur est débouclée
Affichage des
avertissements
Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse réglée d'environ 5 km/h
ou plus, l'affichage ISA clignote.
L’affichage clignote jusqu'à ce que la vitesse du véhicule diminue à
celle de réglage ou moins.
Un avertissement sonore retentit en même temps que l'affichage
d'avertissement.
Se référer à Avertisseur sonore du limiteur de vitesse à la page
7-81.
▼Activation/désactivation
REMARQUE
Lorsque le contacteur est éteint, le
système reste dans l'état de
fonctionnement où il se trouvait avant
d'avoir été éteint.
Par exemple, si le contacteur est éteint
alors que l'ISA est activée, le système
sera actif lorsque le contacteur sera
remis sur ON la fois suivante.
Activation
Appuyer sur l'interrupteur LIM pour
activer le système. L'écran de l'ISA est
affiché, et l'indication de veille ISA
s'affiche en blanc.
Désactivation
Appuyer à nouveau sur l'interrupteur
LIM pour désactiver le système. L'écran
de l'ISA n'est plus
affiché, et
l'indication correspondante ne
s'affiche pas.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-195

▼Réglage du système
PRUDENCE
Toujours vérifier la sécurité de la zone
environnante lors du réglage de
l'ISA :
Si la vitesse est réglée à une vitesse
inférieure de celle actuelle du véhicule,
la vitesse du véhicule va diminuer
jusqu'à la vitesse réglée. Vérifier la
sécurité de la zone environnante et
garder une distance de sécurité entre
les véhicules qui sont devant et
derrière vous.
REMARQUE
xLe dispositif est temporairement
annulé lorsqu'on appuie fortement
sur la pédale d'accélérateur pour
accélérer le véhicule, cependant, il
se remet en marche lorsque la
vitesse du véhicule diminue à la
vitesse réglée ou à une vitesse
inférieure.
xLa vitesse du véhicule peut dépasser
la vitesse réglée dans une descente.
xDans les cas suivants, le système ne
peut pas être activé.
xL'une des portières est ouverte.xLa ceinture de sécurité du
conducteur est débouclée.
xLe réglage de l'ISA peut être passé à
MANUEL ou OFF*1.
Se référer à la section Réglages dans
le manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
*1 Lorsque OFF est sélectionné, le
limiteur de vitesse réglable (ASL)
est défini.
Se référer à Limiteur de vitesse réglable
(ASL) à la page 4-188.
Comment régler la vitesse à l'aide de
l'interrupteur RES
1. Appuyer sur l'interrupteur LIM pour
allumer le système.
2. Appuyer sur l'interrupteur RES vers
le haut (SET+) ou vers le bas (SET-)
pour régler la vitesse. Lorsque la
vitesse actuelle du véhicule est de
30 km/h ou plus, la vitesse est
réglée sur la vitesse actuelle du
véhicule. Lorsque la vitesse actuelle
du véhicule est inférieure à 30
km/h, la vitesse est réglée à 30
km/h.
3. Pour augmenter la vitesse réglée,
appuyer sur l'interrupteur RES vers
le haut (SET+) continuellement. La
vitesse réglée peut être réglée par
pas de 10 km/h. La vitesse réglée
du véhicule peut également être
réglée par pas de 1 km/h en
appuyant momentanément sur
l'interrupteur RES vers le bas (SET
+). Par exemple, la vitesse réglée
augmente d'environ 4 km/h en
appuyant 4 fois sur l'interrupteur
RES vers le haut (SET+).
4. Pour réduire la vitesse réglée,
appuyer sur l'interrupteur RES vers
le bas (SET-) continuellement. La
vitesse réglée peut être réglée par
pas de 10 km/h. La vitesse réglée
du véhicule peut également être
réglée par pas de 1 km/h en
appuyant momentanément sur
l'interrupteur RES vers le bas
(SET-).
Par exemple, la vitesse réglée
diminue d'environ 4 km/h en
appuyant 4 fois sur l'interrupteur
RES vers le bas (SET-).
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-196

REMARQUE
xLorsque la vitesse définie du véhicule
est affichée sur l’affichage de
conduite active/combiné
d'instruments et que le panneau de
limitation de vitesse n'est pas
affiché, appuyer sur l'interrupteur
RES pour définir la vitesse de
véhicule affichée.
Réglage manuel de la limitation de
vitesse du véhicule à partir d'un
panneau de limitation de vitesse
1. Appuyer sur l'interrupteur LIM pour
allumer le système.
2. Appuyer sur l'interrupteur RES
pendant que l'indication de réglage
ISA s'affiche sur l'affichage de
conduite active/tableau de bord
pour régler la limite de vitesse du
véhicule à la vitesse du panneau de
limitation de vitesse
affiché.
1. Indication de réglage des panneaux
de limitation de vitesse
REMARQUE
xLa limitation de vitesse ne peut pas
être définie à partir du panneau de
limitation de vitesse lorsque
l'indication du panneau de limitation
de vitesse est
affichée en gris.
Réglage de la plage de vitesse
excessive
Il est possible de
modifier la plage de
vitesse pouvant dépasser la vitesse
régulée.
Se référer à la section Réglages dans le
manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
x+ 0 : La vitesse du véhicule est
limitée à la vitesse régulée.
x+ 5 : Si la vitesse du véhicule
dépasse la vitesse régulée de 5
km/h, la vitesse du véhicule est
limitée.
x+ 10 : Si la vitesse du véhicule
dépasse la vitesse régulée de 10
km/h, la vitesse du véhicule est
limitée.
▼Annuler temporairement le
dispositif
Le dispositif est temporairement
annulé (état de veille) lorsque l'une
des opérations suivantes est effectuée
avec l'ISA affichée.
xCANCEL l'interrupteur est enfoncéxLa pédale d'accélérateur est très
enfoncée
xL'une des portières est ouvertexLa ceinture de sécurité du
conducteur est débouclée
REMARQUE
xLa vitesse réglée peut être réglée en
appuyant sur l'interrupteur RES vers
le haut (SET+) ou vers le bas (SET-)
pendant que le dispositif est dans
l'état d'attente.
xL'ISA ne s'annule pas lorsqu'on
enfonce la pédale de frein.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-197

REMARQUE
xDans les conditions suivantes, le
système SBS peut ne pas fonctionner.
xS'il y a la possibilité de heurter
uniquement une partie du véhicule
ou de l'obstacle devant vous.
xLe véhicule que vous conduisez
roule à la même vitesse que le
véhicule devant vous.
xLorsque le conducteur
effectue
délibérément des opérations de
conduite (accélération, manœuvre
du volant).
xLa pédale d'accélérateur
brusquement est enfoncée.
xLa pédale de frein est enfoncée.xLe volant est utilisé.xLe levier sélecteur est déplacé.xLe levier du clignotant est utilisé.xLorsque des avertissements et
messages, comme un pare-brise
sale, liés à la caméra de détection
avant (FSC) ou au capteur radar
avant apparaissent sur l'affichage
multi-informations.
xLe système SBS peut fonctionner
dans les conditions suivantes.
xIl y a un objet sur la route à l'abord
d'un virage (y compris les rails de
sécurité et les amas de neige).
xDépasser un véhicule qui
s'approche tout en prenant un
virage.
xEn passant un pont étroit ou à
travers des portails bas ou étroits,
des machines de lavage de voiture,
ou des tunnels.
xLorsque vous franchissez un péage.xLors de l'entrée dans un parking
souterrain.
xIl y a un objet métallique, une
bosse ou un objet qui dépasse sur
la route.
xSi vous vous approchez
soudainement du véhicule devant
vous.
xIl y a un animal, un mur ou un
arbre.
xInforme le conducteur à l’aide d’une
indication d'avertissement sur
l'affichage multi-informations et
l'affichage de conduite active
(véhicules avec affichage de conduite
active) lorsque le système
fonctionne.
xSi une anomalie est détectée ou si le
système arrête temporairement la
fonction en raison de capteurs sales
(tels que le capteur rada ou la
caméra de détection avant (FSC)),
l’indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE s'allume et un
message apparaît sur l'affichage
multi-informations.
xSur un véhicule à boîte de vitesses
manuelle, le moteur s'arrête si la
pédale d'embrayage n'est pas
enfoncée lorsque le véhicule est
arrêté par le fonctionnement du frein
SBS.
xSi le véhicule est arrêté par le
fonctionnement du frein SBS et que
la pédale de frein n'est pas
enfoncée, le frein SBS est
automatiquement relâché après
environ 2 secondes.
▼Avertissement de collision
Lorsqu'il existe une possibilité de
collision avec un véhicule qui précède,
l’avertissement sonore de collision
retentit en continu et un avertissement
apparaît sur l'affichage
multi-informations et sur l'affichage de
conduite active.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-199

Assistance au freinage
intelligent [circulation
transversale à l'arrière]
(SBS-RC)
*
▼Assistance au freinage intelligent
[circulation transversale à
l'arrière] (SBS-RC)
La SBS-RC est un système conçu pour
aider le conducteur à éviter les
collisions et à réduire les dommages en
cas de collision en serrant les freins s'il
existe une possibilité de collision avec
un véhicule qui s'approche par
l'arrière alors que vous sortez d'un
stationnement en marche arrière.
Le système SBS-RC détecte les
véhicules qui s'approchent par l'arrière
à gauche et à droite du véhicule, et par
l'arrière du véhicule lorsque le véhicule
sort en marche arrière d'un
stationnement, le système réduit les
dommages en cas de collision en
actionnant la commande de freinage
lorsque le système détermine que la
collision est inévitable.
Fonctionnement de la SBS-RC
1. Le système SBS-RC s'enclenche
lorsque le levier de vitesses (boîte
manuelle) ou le levier de vitesses
(boîte automatique) est mis sur la
position arrière (R).
2. En cas de possibilité de collision
avec un véhicule qui s'approche, le
système SBS-RC freine et affiche
“FREINEZ!” sur l'affichage de
conduite active et l'affichage
multi-informations.
PRUDENCE
Toujours vérifier la zone environnante
visuellement avant de faire marche
arrière avec le véhicule:
Le système est uniquement conçu pour
vous aider à reculer lorsque vous faites
marche arrière. En raison de certaines
limitations de fonctionnement de ce
système, il est possible que le système
SBS-RC n'actionne pas les freins ou
qu'il soit retardé même si un véhicule
se trouve derrière votre véhicule. Il
s'agit de votre responsabilité en tant
que conducteur que de vérifier derrière
vous.
Ne pas se fier entièrement au système
SBS-RC :
¾Le système SBS-RC n'est conçu que
pour réduire les dommages en cas
de collision. Trop compter sur le
système peut résulter en ce que la
pédale d'accélérateur ou la pédale
de frein soit enfoncée par erreur, ce
qui peut entraîner un accident.
¾Le système
SBS-RC s'active en
réaction à un véhicule. Le système ne
fonctionne pas en réaction à des
obstacles tels qu'un mur, des
piétons, des véhicules à 2 roues ou
des animaux.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-205