MAZDA MODEL CX-5 2013 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

6-56
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
3. Izvlecite žarnico.
4. Novo žarnico vstavite v obratnem
vrstnem redu kot pri odstranjevanju.
tZamenjava žarnic notranjih lui
Stropna lu (spredaj)/bralni lui,
bralni lui zadaj, osvetlitev
kozmetinega ogledala*
1. Ovijte mehko krpo okrog plošatega
izvijaa, da ne poškodujete stekla lui,
in z njim previdno dvignite steklo ter
ga odstranite.
2. Izvlecite žarnico.
Stropna lu (spredaj)/bralni luibralni lui zadaj
*Nekateri modeli.

6-57
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Osvetlitev kozmetinega ogledala
3. Novo žarnico vstavite v obratnem
vrstnem redu kot pri odstranjevanju.
luka za osvetlitev prtljažnika
1. Ovijte mehko krpo okrog plošatega
izvijaa, da ne poškodujete stekla lui,
in z njim previdno dvignite sklop
s stekelcem ter ga odstranite.2. Pritisnite na zati na elektrinem
vtiu in potegnite prikljuek, da se
loi od žarnice.
3. Izvlecite žarnico.
4. Novo žarnico vstavite v obratnem
vrstnem redu kot pri odstranjevanju.
Pred menjavo žarnice vedno iztaknite
prikljuek. Sicer lahko pride do
kratkega stika na elektrinih in
elektronskih napravah.
OPOZORILO

6-58
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Elektrina napeljava vozila je varovana
z varovalkami.
Kadar na vozilu ne deluje katera izmed
lui ali naprav, najprej preglejte
pripadajoo varovalko. Na pregoreli
varovalki je viden staljen kovinski
mostiek v sredini varovalke.
e po zamenjavi pregori tudi nova
varovalka, pregorelega tokokroga ne
uporabljajte in poskrbite za popravilo na
pooblašenem servisu Mazda.
tZamenjava varovalke
Zamenjava varovalk na sovoznikovi
strani
e neka elektrina naprava ne deluje,
najprej preglejte varovalke na
sovoznikovi strani.
1. Kontakt mora biti izklopljen, prav tako
morajo biti izklopljena druga stikala.
2. Odprite pokrov ploše z varovalkami.3. S pinceto za odstranjevanje varovalk,
ki je shranjena v kaseti z varovalkami
v motornem prostoru, izvlecite
pripadajoo varovalko.
4. Preglejte varovalko; e je pregorela,
jo je treba zamenjati.
5. Pravilno vstavite novo varovalko iste
jakosti in se prepriajte, e je trdno
vstavljena. e je zrahljana, naj jo
pravilno namesti strokovnjak. Poišite
strokovno pomo na pooblašenem
servisu vozil Mazda.
e nimate nadomestnih varovalk,
vzemite varovalko iste jakosti iz
tokokroga, ki ga zaasno laže
pogrešate, na primer AUDIO (avdio
naprava) ali OUTLET (vtinica).
Varovalke
delujočapregorela

6-59
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6. Ponovno namestite pokrov in se
prepriajte, da je trdno zaprt.
Zamenjava varovalk v motornem
prostoru
Žarometi in nekatere druge elektrine
naprave so varovane še z varovalkami,
ki so namešene v kaseti z varovalkami
v predelu motorja. Pregorelo varovalko je
potrebno zamenjati. Sledite naslednjim
korakom.
1. Kontakt mora biti izklopljen, prav tako
morajo biti izklopljena druga stikala.
2. Odstranite pokrov kasete
z varovalkami v predelu motorja.3. Preglejte varovalke. e je pregorela
katerakoli varovalka, razen varovalke
MAIN, jo zamenjajte z novo, ki ima
isti nazivni tok.
4. Ponovno namestite pokrov in se
prepriajte, da je trdno zaprt. Nadomestna varovalka mora biti
originalna varovalka Mazda ali
enakovredna in mora imeti isti nazivni
tok kot pregorela. Z uporabo drugane
varovalke lahko poškodujete elektrini
tokokrog.
OPOZORILO
Glavne varovalke (MAIN) ne smete
menjati sami. Zamenjajo naj jo
v pooblašenem servisu vozil Mazda.
Zamenjava glavne varovalke (MAIN)
je lahko nevarna, ker je to varovalka
visoke napetosti. Nepravilna menjava
lahko povzroi elektrini šok ali
kratki stik in lahko nastane požar.
delujoča
pregorela
SVARILO

6-60
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
tKaseti z varovalkami
Kaseta z varovalkami (motorni prostor)
OZNAKAJAKOST
VA R O VA L K EVAROVANI TOKOKROG
1 ADD FAN GE 30 A ventilator hlajenja*
2 IG2 30 A zašita razlinih tokokrogov
3 INJECTOR 30 A nadzorni sistem motorja*
4 FAN DE 40 A ventilator hlajenja*
5 P.WINDOW1 30 A elektrini pomik okenskih stekel*
6— — —
7 ADD FAN DE 40 A ventilator hlajenja*
8 EVVT 20 A nadzorni sistem motorja*
9 DEFOG 40 A grelnik zadnjega stekla
10 DCDC DE 40 A zašita razlinih tokokrogov*
11 FAN GE 30 A ventilator hlajenja*
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 ENG.MAIN 40 A nadzorni sistem motorja
16 ABS/DSC M 50 A ABS, regulacija dinamine stabilnosti (DSC)
17 50 A zašita razlinih tokokrogov*
*Nekateri modeli.

6-61
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*1 S ksenonskimi žarometi
*2 S halogenimi žarometi
OZNAKAJAKOST
VAROVALKEVAROVANI TOKOKROG
18 WIPER 20 A brisalca in izpiranje vetrobranskega stekla
19 HEATER 40 A klimatska naprava
20 DCDC REG 30 A zašita razlinih tokokrogov*
21 ENGINE.IG1 7,5 A nadzorni sistem motorja
22 C/U IG1 15 A zašita razlinih tokokrogov
23 H/L LOW L HID L 15 A
žaromet (levo)
*1, nezasenena lu (levo)*2
24 H/L LOW R 15 A
žaromet zasenena lu (desno)*2
25 ENGINE3 15 A nadzorni sistem motorja
26 ENGINE2 15 A nadzorni sistem motorja
27 ENGINE1 15 A nadzorni sistem motorja
28 AT 15 A nadzorni sistem menjalnika
29 H/CLEAN 20 A izpiranje žarometov*
30 A/C 7,5 A klimatska naprava
31 AT PUMP 15 A nadzorni sistem menjalnika*
32 STOP 10 A zavorne lui, zadnja meglenka*
33 R.WIPER 15 A brisalec zadnjega stekla
34 H/L HI 20 A
dolge lui
*2
35 HID R 15 A
žaromet nezasenena lu (desno)*1
36 FOG 15 A sprednji meglenki*
37 7,5 A nadzorni sistem motorja
38 AUDIO2 7,5 A avdio sistem
39 GLOW SIG 5 A nadzorni sistem motorja*
40 METER2 7,5 A instrumentna ploša*
41 METER1 10 A instrumentna ploša
42 SRS1 7,5 A varnostne blazine
43 BOSE 25 A
zvoni sistem Bose
®*
44 AUDIO1 15 A avdio sistem
45 ABS/DSC S 30 A ABS, regulacija dinamine stabilnosti (DSC)
46 FUEL PUMP 15 A sistem goriva*
47 FUEL WARM 25 A grelnik goriva*
48 TAIL 15 A zadnje lui, pozicijske lui, osvetlitev registrske tablice
49 — — —
50 HAZARD 25 A opozorilne utripalke, smerniki
51 DRL 15 A —
52 R.OUTLET2 15 A vtinice za dodatno opremo
53 HORN 15 A hupa
54 ROOM 15 A stropna luka
*Nekateri modeli.

6-62
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Kaseta z varovalkami (leva stran)
OZNAKAJAKOST
VA R O VA L K EVAROVANI TOKOKROG
1 P.SEAT D 30 A elektrino nastavljanje sedeža*
2 P.WINDOW3 30 A elektrini pomik okenskih stekel*
3 R.OUTLET3 15 A —
4 P.WINDOW2 25 A Elektrini pomik okenskih stekel
5 SRS2/ESCL 15 A elektronska kljuavnica volanskega droga
6 D.LOCK 25 A centralno zaklepanje
7 SEAT WARM 20 A ogrevanje sedežev*
8 SUNROOF 10 A strešno okno*
9 F.OUTLET 15 A vtinice za dodatno opremo*
10 MIRROR 7,5 A elektrino nastavljivo ogledalo
11 R.OUTLET1 15 A vtinice za dodatno opremo
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 — — —
16 — — —
17 M.DEF 7,5 A ogrevanje ogledal*
18 — — —
19 — — —
*Nekateri modeli.

6-63
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
OZNAKAJAKOST
VAROVALKEVAROVANI TOKOKROG
20 AT IND 7,5 A AT kontrolna luka prestavne stopnje*
21 P.SEAT P 30 A —
*Nekateri modeli.

6-64
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
Barvane površine vašega vozila so
rezultat najnovejših dosežkov tehnike na
tem podroju tako glede sestave barve kot
tehnologije nanašanja.
Kljub temu utegnejo vremenski in drugi
vplivi okolja poslabšati odpornost barve,
e ne upoštevate navodil za njeno nego.
V nadaljevanju so našteti možni vzroki za
poškodbe barvanih površin na vozilu in
nain, kako zmanjšati njihov uinek.
Razjede zaradi kislega dežja ali
industrijskih neisto v zraku
Opis pojava
Industrijski onesnaževalci ter emisije
izpušnih plinov motorjev z notranjim
zgorevanjem se z zrano vlago vežejo
v kisline, ki z dežjem pokrijejo površino
vozila. Ko voda izhlapi, ostanejo na laku
madeži koncentrirane kisline, ki
v doloenih pogojih poškoduje lak.
Uinek kislega dežja je sorazmeren
s asom uinkovanja.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zašiti vrhnji
sloj laka. Ukrep je najbolj uinkovit, e je
opravljen kmalu zatem, ko kisli dež pade
na vozilo.
Poškodbe laka zaradi ptijih iztrebkov,
žuželk ali drevesne smole
Opis pojava
Ptiji iztrebki vsebujejo kisline. e jih
takoj ne odstranite, lahko spremenijo
sestavo barvnih slojev laka, kar se pokaže
kot obledelost barve na mestu, ki ni bilo
takoj oišeno.Tudi ostanki žuželk vsebujejo snovi, ki
škodujejo laku in povzroajo podobne
poškodbe, kot so opisane v prejšnjem
odstavku, e jih takoj ne odstranite.
Drevesna smola se na lakirani površini
strdi in se trajno sprime z zašitnim
slojem laka. Pri zapoznelem
odstranjevanju se pogosto zgodi, da se
poleg strjene smole odstrani tudi del laka.
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zašiti vrhnji
sloj laka. Ukrep je najbolj uinkovit, e je
opravljen kmalu zatem, ko se madeži
pojavijo na vozilu.
Ptije iztrebke odstranite z mehko gobo in
vodo. Zadostuje tudi vlažna krpa ali
namoen papirnati robek. Oišeno
površino je potrebno obdelati z voskom
po navodilih v tem poglavju.
Žuželke in drevesno smolo najbolje
odstranite z gobo in vodo z dodatkom
namenskih keminih istil.
Drugi uinkoviti nain za odstranitev
madežev je, da za eno do dve uri pokrijete
prizadeto mesto z mokrim asopisnim
papirjem. Ko odstranite papir, izperite
raztopljene neistoe z vodo.
Vodni madeži
Opis pojava
Dež, megla, rosa ali celo voda iz
vodovoda vsebujejo mineralne snovi,
predvsem razne soli in apnenec. Ko voda
izhlapi, ostanejo te snovi na laku in se
strdijo v obliki belih kolobarjev. Ti
kolobarji lahko v doloenih pogojih
poškodujejo lakirano površino.
Nega zunanjosti

6-65
Vzdrževanje in nega
Nega vozila
Protiukrep
Potrebno je pranje in voskanje vozila po
navodilih v nadaljevanju; pranje odstrani
madeže kisline, vosek pa zašiti vrhnji
sloj laka. Ukrep je najbolj uinkovit, e je
opravljen kmalu zatem, ko se kolobarji
pojavijo na vozilu.
Lušenje barve
Opis pojava
Udarci kamnitih drobcev, ki jih dvigajo
spredaj vozea vozila, ob premajhni
varnostni razdalji poškodujejo lak na vozilu.
Kako se izogniti lušenju laka
im veja je razdalja za spredaj vozeim
vozilom, tem manjša je možnost, da bi
drobci kamenja poškodovali lak na vozilu.
Pri uporabi keminih istil ali polirnih
sredstev preberite in upoštevajte vsa
navodila na nalepkah embalaže, prav tako
upoštevajte morebitna varnostna
opozorila in svarila.
tVzdrževanje laka
Pranje
S temeljitim in pogostim pranjem boste
lak svojega vozila najbolje zavarovali
pred rjavenjem in drugimi korozijskimi
pojavi. Operite vozilo vsaj enkrat
meseno z mlano ali hladno vodo.
OPOMBA
•Podroje lušenja laka je odvisno od
hitrosti vozila. Pri hitrosti 90 km/h je
ta razdalja na primer 50 m.
•Pri nizkih temperaturah je lak vozila
trši. Možnost lušenja se povea.
•Posledica odlušene barve je rjavenje
ploevine. Da bi to prepreili, im
prej poskrbite za popravilo olušenih
mest z korekturnim lakom Mazda po
navodilih v tem poglavju.
Nepopravljena olušena mesta imajo
za posledico vse veje poškodbe
ploevine zaradi rje in velike stroške
za poznejše popravilo.
•e je stikalna roica brisalcev
v položaju AUTO in stikalna
kljuavnica v položaju ON, se bosta
brisalca vetrobranskega stekla,
razen v dežju, vklopila tudi
v naslednjih primerih:
• e brišete vetrobransko steklo
nad tipalom s krpo;
• e udarite v vetrobransko steklo
z roko ali drugim predmetom
z notranje ali zunanje strani.
Brisalca se vklopita samodejno, e
je stikalo na stikalni roici brisalcev
v položaju AUTO in e je stikalna
kljuavnica v položaju ON. Pazite,
da vam brisalec ne poškoduje prstov
ali rok ali da se brisalec ne pokvari,
e zadene ob oviro.
Položaj s popolnim izklopom
brisalcev je še posebej pomemben,
kadar istite sneg in led
z vetrobranskega stekla in želite
motor pustiti, da deluje. Prepriajte
se, da so brisalci zares izklopljeni.
•Ne pršite z vodo v motornem
prostoru. Posledica bi lahko bile
težave z zagonom motorja ali
poškodbe elektrinih delov.
OPOZORILO