MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

3-55
Før kjøring
Kjøretips
Noen spesiell innkjøringsperiode er ikke
nødvendig, men noen få forholdsregler
i løpet av de første 1 000 km kan være
positivt for bilens ytelse, driftskostnader
og levetid.
•Rus ikke motoren.
•Ikke kjør i én konstant hastighet, sakte
eller hurtig, i en lang periode.
•Ikke kjør konstant med full gass eller
høyt turtall i lange perioder av gangen.
•Unngå unødvendig bråbremsing.
•Unngå å starte med full gass.
•Ikke trekk en henger.Hvordan du kjører bilen, bestemmer hvor
langt den vil kjøre på en tank. Bruk disse
anbefalingene til å spare drivstoff og
redusere CO2-utslipp.
•Unngå lange oppvarminger. Du kan
begynne å kjøre når motoren går jevnt.
•Unngå hurtigstarter.
•Kjør saktere.
•Forutse når du må bruke bremsene
(unngå bråbremsing).
•Følg vedlikeholdsplanen (side 6-3)
og la et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, foreta
kontroller og service.
•Bruk klimaanlegget bare når det er
nødvendig.
•Kjør saktere på dårlige veier.
•Sørg for at dekkene har riktig trykk.
•Ikke kjør med unødvendig vekt.
•Ikke la foten hvile på bremsepedalen
under kjøring.
•Sørg for at hjulvinklene er riktig
innstilt.
•La vinduene være lukket ved høye
hastigheter.
•Sakne på farten når du kjører i sidevind
eller motvind.
InnkjøringSpare drivstoff og beskytte
miljøet

3-56
Før kjøring
Kjøretips
Når du kjører på is eller i vann, snø,
gjørme, sand eller lignende hindringer:
•Vær forsiktig og husk at du trenger
større distanse for å bremse.
•Unngå bråbremser og plutselige
bevegelser.
•Ikke pump med bremsene. Trykk jevnt
ned på bremsepedalen.
Se ABS-bremser på side 4-106.
•Hvis du blir sittende fast, velger du et
lavere gir og akselerer sakte.
Forhjulene må ikke slure.
•For bedre grep når du starter på glatte
underlag som is og pakket snø, bruk
sand, bergsalt, kjettinger, tepper eller
andre friksjonsmaterialer under
forhjulene.
Du må aldri stanse motoren når du
kjører ned en bakke:
Det er farlig å slå av motoren når du
kjører nedover en bakke. Dette
forårsaker tap av servostyring og
servobremser, og kan være skadelig
for drivverket. Ethvert tap av styre-
eller bremsekontroll kan føre til en
ulykke.
ADVARSELFarlig kjøring
Vær ytterst varsom hvis det er
nødvendig å gire ned på glatt
underlag:
Å gire ned til et lavere gir når du
kjører på glatt underlag er farlig.
Den plutselige endringen i
dekkhastigheten kan gjøre at dekkene
skrenser. Dette kan føre til at du
mister kontroll over bilen og
forårsaker en ulykke.
MERKNAD
Kjettinger må bare brukes på
forhjulene.
ADVARSEL

3-57
Før kjøring
Kjøretips
Når det settes fast en gulvmatte, skal den
plasseres slik at maljene eller festene på
den settes inn over den spisse enden av
holdestengene.
Gulvmatte
Sørg for at gulvmattene er festet med
stropper eller fester for å forhindre at
de krøller seg under pedalene
(førersiden):
Bruk av en gulvmatte som ikke er
festet, er farlig og vil forstyrre bruken
av gass- og bremsepedalen
(førersiden), noe som kan føre til en
ulykke.
Det må kun brukes gulvmatte som er
tilpasset utformingen av gulvet på
førersiden, og den må ligge i riktig
retning.
Fest gulvmatten med stropper eller
fester.
Det er forskjellige måter å feste
gulvmattene på, avhengig av typen
som brukes, og derfor må matten
festes i henhold til hva slags type
den er.
Etter montering av gulvmatten må du
sørge for at den ikke kan skli fra side
til side eller frem og tilbake, og at det
er nok klaring til gass- og
bremsepedalen på førersiden.
Etter å ha tatt ut gulvmatten for
rengjøring eller av andre årsaker, må
den alltid legges tilbake i samsvar
med forholdsreglene som nettopp ble
nevnt.
ADVARSELDet m

3-58
Før kjøring
Kjøretips
Hvis du må rugge bilen løs fra snø, sand
eller gjørme, trykk lett på gasspedalen og
flytt girspaken sakte fra 1 (D) til R.Ha med deg nødutstyr, inkludert
kjettinger, isskrape, nødbluss, en liten
snøskuffe, startkabler og en liten pose
med sand eller salt.
Be et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, om å ta følgende
forholdsregler:
•Ha riktig frostvæskeblanding på
radiatoren.
Se Kjølevæske på side 6-31.
•Kontroller batteriet og dets kabler.
Kulde reduserer batterikapasiteten.
•Bruk en motorolje som egner seg for de
laveste omgivelsestemperaturene som
bilen vil bli kjørt i (side 6-26).
•Undersøk tenningssystemet for skade
og løse koblinger.
•Bruk spylevæske med frysevæske –
men ikke bruk motorkjølevæske som
spylevæske (side 6-34).
•Gjenværende snø på frontruten er farlig
ettersom den kan sperre sikten. Fjern
snø før du kjører.
•Ikke bruk mye kraft på
vindusskraperen når du tar av is eller
snø på speilglasset og frontruten.
•Bruk aldri varmt vann til å fjerne snø
eller is fra vinduer og speil, ettersom
det kan medføre at glasset sprekker.
Rugging av bilen
Ikke spinn hjulene i høy fart, og ikke
la noen stå bak et hjul når bilen
dyttes.
Når bilen står fast, er det farlig
å spinne hjulene i høy fart. Det
spinnende dekket kan overopphetes
og eksplodere. Dette kan forårsake
alvorlige skader.
For mye rugging kan føre til
overoppheting av motoren, svikt
i girkassen og dekkskade.
ADVARSEL
FORSIKTIG
Vinterkjøring

3-59
Før kjøring
Kjøretips
•Bremseytelsen kan bli negativt påvirket
hvis det fester seg snø eller is på
bremsekomponentene. Hvis dette skjer,
må du kjøre sakte, slippe gassen og
trykke lett på bremsepedalene flere
ganger inntil bremseytelsen kommer
tilbake til normalt nivå.
tVinterdekk
Bruk vinterdekk på alle fire hjul
Du må ikke overskride den maksimalt
tillatte hastigheten for vinterdekkene eller
de lovlige fartsgrensene.
Europa
Når det brukes vinterdekk, må du velge
angitt størrelse og trykk (side 9-10).
tKjettinger
Sjekk lokale forskrifter før du bruker
kjettinger.
Sett kjettingene kun på forhjulene.
Ikke bruk kjettinger på bakhjulene.
Bruk bare dekk av samme størrelse og
type (vinter, radial eller ikke-radial)
på alle fire hjul:
Å bruke dekk av forskjellig størrelse
eller type er farlig. Bilens
kjøreegenskaper kan bli sterkt
forringet og dette kan føre til en
ulykke.
Sjekk lokale forskrifter før du bruker
piggdekk.
ADVARSEL
FORSIKTIG
•Kjettinger kan påvirke
kjøreegenskapene.
•Ikke kjør fortere enn 50 km/t eller
kjettingprodusentens anbefalte
fartsgrense, hvis denne er lavere.
•Kjør forsiktig og unngå ujevnheter,
hull og skarpe svinger.
•Unngå å låse hjulene under
bremsing.
•Ikke bruk kjettinger på
reservehjulet, det kan føre til skade
på bilen og dekket. Bilen din er ikke
utstyrt med reservedekk fra fabrikk.
•Ikke bruk kjettinger på veier som er
fri for snø og is. Dekkene og
kjettingene kan bli skadet.
•Kjettinger kan ripe eller flise opp
lettmetallfelger.
MERKNAD
Hvis bilen er utstyrt med system for
overvåking av dekktrykket, kan det
hende systemet ikke fungerer som det
skal når det brukes kjettinger.
FORSIKTIG

3-60
Før kjøring
Kjøretips
Valg av kjettinger (Europa)
Mazda anbefaler kjettinger med
sekskantede stålringer. Velg riktig type
avhengig av størrelsen på dekkene.
Spesifikasjoner for montering (Europa)
Når du setter på kjettinger, må avstanden
mellom dekkbanen og kjettingen være
innenfor toleransegrensen i tabellen
nedenfor.Montering av kjettingene
1. Fest kjettingene på forhjulene så tett
som mulig. Følg alltid
kjettingprodusentens instrukser.
2. Stram kjettingene etter å ha kjørt
1/2–1 km.
DekkdimensjonKjettinger
225/55R19 Sekskanttype
225/65R17 Sekskanttype
MERKNAD
Selv om Mazda anbefaler kjettinger
med sekskantede stålringer, kan alle
kjettinger med spesifikasjoner innenfor
toleransegrensen brukes.
Distanse [Enhet: mm]
AB
MAKS 13 MAKS 13
Fra sidenSnitt
Dekk
A
B

3-61
Før kjøring
Kjøretips
Kjøring i områder med
oversvømmelse
Tørk bremser som er blitt våte, ved
å kjøre sakte, slippe gassen og trykke
lett på bremsepedalene flere ganger
inntil bremseytelsen kommer tilbake
til normalt nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig.
Økt bremsedistanse eller at bilen
trekker til én side under bremsing,
kan føre til en alvorlig ulykke. Lett
bremsing vil gi en indikasjon på om
bremsene er blitt påvirket.
Ikke kjør bilen på oversvømte veier,
da dette kan føre til kortslutning
i elektriske/elektroniske deler, eller
motorskade eller kvelning på grunn
av vannabsorbsjon. Hvis bilen har vært
senket i vann, bør du rådføre deg med
et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
ADVARSEL
FORSIKTIG

3-62
Før kjøring
Kjøretips
Turboladeren gir mye større motoreffekt. Dens avanserte design gir bedre drift og krever
et minimum med vedlikehold.
For å få mest mulig ut av den, bør du overholde følgende regler.
1. Skift motorolje og oljefilter i henhold til vedlikeholdsplanen (side 6-3).
2. Bruk kun anbefalt motorolje (side 6-26). Ekstra tilsetningsstoffer anbefales IKKE.
Informasjon om turbolader (SKYACTIV-D 2.2)
•Etter kjøring med motorveihastighet eller opp en lang bakke bør motoren gå på
tomgang i minst 30 sekunder før den slås av. Ellers kan turboladeren bli skadet. Når
i-stop er i bruk er imidlertid tomgangskjøring unødvendig.
•Å ruse motoren eller for høyt turtall, spesielt rett etter start, kan skade turboladeren.
•For å beskytte motoren mot skade er motoren designet slik at den ikke kan ruses rett
etter start i ekstremt kaldt vær.
FORSIKTIG

3-63
Før kjøring
Ta u i n g
Din Mazda er i hovedsak designet og bygget for å frakte passasjerer og last.
Hvis du trekker en tilhenger, må du følge disse instruksene fordi sikkerheten til føreren og
passasjerer avhenger av riktig utstyr og sikre kjørevaner. Å trekke en tilhenger vil påvirke
kjøreegenskapene, bremsing, levetid, ytelse og drivstofforbruk.
Bilen eller tilhengeren må aldri overbelastes. Ta kontakt med en autorisert Mazda-
forhandler hvis du trenger mer informasjon.
tVektbegrensninger
Tilhengerens totalvekt, brutto kombinert vekt og belastningen på tilhengerarmen må
være innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen.
TILHENGERENS TOTALVEKT:
Den samlede vekten av tilhengeren og dens last.
BRUTTO KOMBINERT VEKT:
Den samlede vekten av tilhengerens totalvekt og vekten av trekkbilen, inkludert
tilhengerfeste, passasjerer og last i bilen.
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET:
Belastningen som vekten legger på trekkstangen. Den kan varieres ved å endre
vektdistribusjonen når tilhengeren lastes.
Trekke campingvogn og tilhengere (Europa/Russland/
Tyrkia/Israel/Sør-Afrika)
•Ikke trekk en tilhenger i løpet av de første 1 000 km du kjører din nye Mazda. Hvis
du gjør det, kan du skade motoren, girkassen, differensialen, hjullagre og andre
komponenter i drivverket.
•Skader som oppstår ved kjøring med tilhenger/campingvogn i Tyrkia dekkes ikke
av bilgarantien.
FORSIKTIG

3-64
Før kjøring
Ta u i n g
I høytliggende områder vil motorens ytelse bli redusert etter hvert som høyden over havet
øker. Under slike forhold anbefales en reduksjon på 10 % per 1 000 m i tilhengerens
totalvekt og brutto kombinert vekt.
Tabell med maksimal tilhengervekt
Europa / Helning opptil 12 %
MODELLTILHENGERENS
T O TA LV E K TBRUTTO
KOMBINERT VEKT
MotorGirkasseUtslipp-
snivåDrivsystemTilhenger
uten bremserTilhenger med
bremserTilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0Manuelt gir EURO6 2-hjulsdrift 690 kg 1 800 kg 3 730 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 700 kg 1 800 kg 3 765 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 725 kg 1 800 kg 3 805 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 735 kg 1 800 kg 3 835 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 1 800 kg 3 865 kg
SKYACTIV-D
2.2
STANDARD-
EFFEKTManuelt gir EURO6 2-hjulsdrift 740 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D
2.2
STANDARD-
EFFEKTAutomatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D
2.2
STANDARD-
EFFEKTManuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D
2.2
STANDARD-
EFFEKTAutomatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 125 kg