MAZDA MODEL CX-5 2017 Instruktionsbog (in Danish)

4–153
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Waarschuwing te hoge snelheid
Als de rijsnelheid hoger is dan aangegeven op het maximumsnelheidsbord dat in
de Active Driving Display wordt weergegeven, knippert het gedeelte rondom het
maximumsnelheidsbord drie maal in oranje en het waarschuwingsgeluid wordt
tegelijkertijd drie maal geactiveerd. Als de rijsnelheid de aangegeven snelheid op het
maximumsnelheidsbord blijft overschrijden, stopt de indicatie met knipperen en licht
deze constant op. Controleer de omgeving en pas de rijsnelheid aan de wettelijk geldende
snelheid aan door het nemen van de juiste maatregel zoals het intrappen van het rempedaal.

Terwijl 100 km/h op de
display wordt getoond 80 km/h wordt op de
display getoond
Active Driving Display-aanduiding Active Driving Display-aanduiding

De waarschuwing te hoge snelheid is aanvankelijk op niet-geactiveerd ingesteld. Verander
de instelling in de gebruikersinstellingen als u de waarschuwing te hoge snelheid
wilt activeren. Bovendien verschillen het waarschuwingspatroon en de timing van de
waarschuwingsactivering, afhankelijk van de instelling.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina 9-12 .
Waarschuwingspatroon




 Uit: De waarschuwing te hoge snelheid wordt niet geactiveerd.



 Visueel: Het gedeelte rondom het maximumsnelheidsbord in de display knippert drie
maal in oranje en als de rijsnelheid het weergegeven maximumsnelheidsbord blijft
overschrijden, stopt de indicatie met knipperen en licht deze constant op.
 


 Audio en visueel: Het gedeelte rondom het maximumsnelheidsbord in de display
knippert drie maal in oranje en het waarschuwingsgeluid wordt tegelijkertijd drie maal
geactiveerd. Als de rijsnelheid de aangegeven snelheid op het maximumsnelheidsbord
blijft overschrijden, stopt de indicatie met knipperen en licht deze constant op.

4–154
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Waarschuwing activeringstijd 



 0: Als de rijsnelheid het maximumsnelheidsbord in de display overschrijdt, wordt de
waarschuwing te hoge snelheid geactiveerd.
 


 5: Als de rijsnelheid het maximumsnelheidsbord in de display met 5 km/h overschrijdt,
wordt de waarschuwing te hoge snelheid geactiveerd.
 


 10: Als de rijsnelheid het maximumsnelheidsbord in de display met 10 km/h
overschrijdt, wordt de waarschuwing te hoge snelheid geactiveerd.

OPMERKING
  De functie van de waarschuwing te hoge snelheid stopt in de volgende gevallen. 



 De rijsnelheid is lager dan de snelheid van het maximumsnelheidbord dat wordt
weergegeven. (Als de activeringstijd voor de waarschuwing te hoge snelheid in de
gebruikersinstellingen wordt gewijzigd, stopt de functie van de waarschuwing te
hoge snelheid zodra de rijsnelheid lager is dan de gewijzigde rijsnelheid.
 


 De maximumsnelheidsbord indicatie is bijgewerkt en de rijsnelheid is lager dan de
bijgewerkte indicatie.
 


 Weergave van maximumsnelheidbord stopt. 

 De waarschuwingsindicatie wordt weergegeven op hetzelfde moment dat de
waarschuwing te hoge snelheid wordt geactiveerd als de rijsnelheid de snelheid
aangegeven op het maximumsnelheidbord overschrijdt.
 Zie In de volgende gevallen wordt een waarschuwingszoemer geactiveerd op pagina
7-71 .
  Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) kan een maximumsnelheidsbord met
een onderbord herkennen en dit weergeven, echter het kan niet de aanduiding op het
onderbord bepalen (zoals periodieke beperkingen, afslagbeperkingen, einde sectie).
De waarschuwing te hoge snelheid wordt dus geactiveerd wanneer de rijsnelheid het
maximumsnelheidbord dat wordt weergegeven overschrijdt, ook als de voorwaarden
aangegeven op het onderbord niet op de auto van toepassing zijn.
  Als de vooruitrijcamera (FSC) een maximumsnelheidsbord onjuist herkent met lagere
snelheid, zal ook als de auto met de wettelijke toegestane snelheid rijdt het alarm voor
overmatige snelheid geactiveerd worden.

4–155
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Afstandherkenningshulpsysteem (DRSS) *
Het DRSS meet de afstand tussen uw auto en een voorligger met behulp van een radarsensor
(voor) bij een rijsnelheid van ongeveer 30 km/h of hoger en als uw auto een voorligger
dichter nadert dan wat op basis van de rijsnelheid de juiste aan te houden tussenafstand is,
wordt een melding in de Active Driving Display weergegeven om u te waarschuwen een
veilige afstand ten opzichte van uw voorligger aan te houden.
WAARSCHUWING
Vertrouw niet volledig op het DRSS en rijd altijd voorzichtig:
Het DRSS geeft advies voor veiliger rijden en informeert de bestuurder een aanbevolen,
veiliger afstand ten opzichte van het voorliggende voertuig aan te houden. De
mogelijkheid voor het bespeuren van een voorliggend voertuig is beperkt en afhankelijk
van het soort voorliggende voertuig, de weersomstandigheden en de verkeerssituatie.
Als dus het gaspedaal en rempedaal niet correct bediend worden kan dit een ongeluk
veroorzaken. Controleer altijd de veiligheid van de omgeving en trap het rempedaal
of gaspedaal in terwijl u een veiliger afstand aanhoudt ten opzichte van voorliggende
voertuigen of tegenliggers.
OPMERKING
  Het DRSS functioneert wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan: 



 Het contact op ON wordt gezet.



 Het DRSS is ingeschakeld.



 De keuzehendel staat in een andere stand dan de achteruit (R).



 De rijsnelheid is 30 km/h of sneller. 

 De objecten waardoor het systeem geactiveerd wordt zijn 4-wielige voertuigen. 
 Het DRSS kan ook in de aanwezigheid van motor¿ etsen en ¿ etsen functioneren. 
 Het is mogelijk dat het DRSS onder de volgende omstandigheden niet normaal werkt: 



 De Dynamische stabiliteitsregeling (DSC) is defect.



 Het voorliggende voertuig rijdt met een buitengewoon lage snelheid. 

 Het systeem werkt niet met de volgende objecten: 



 Voertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting.



 Stilstaande objecten (stilstaande voertuigen, obstakels)

4–156
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Indicatie op display
De bedrijfstoestand van het DRSS wordt aangegeven in de Active Driving Display of multi-
informatiedisplay. In geval van defecten, de toestand van de auto controleren of de auto door
een deskundige reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda reparateur laten inspecteren
overeenkomstig de inhoud van het getoonde bericht.
Zie Waarschuwings-/indicatielampjes op pagina 4-53 .
OPMERKING
  Wanneer het contact wordt uitgezet, wordt de bedrijfstoestand aangehouden die
bestond alvorens het systeem werd uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het contact op
OFF wordt gezet terwijl het DRSS gebruiksklaar is, zal het systeem gebruiksklaar zijn
wanneer het contact de volgende keer op ON gezet wordt.
  Het DRSS kan worden in-/uitgeschakeld en de gevoeligheid van het systeem kan
worden gewijzigd.
 Zie Gebruikersinstellingen op pagina 9-12 .

4–157
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE

Multi-informatiedisplay Actief rijden display
Actief rijden display Active Driving Display (Type voorruit)
Active Driving Display (Type automatisch opklappen)
Voorliggend-voertuig
display Voorliggend-voertuig
display
Multi-informatiedisplay
Voorliggend-voertuig
display Voorliggend-voertuig
display

4–158
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Richtlijnen voor afstand tussen voertuigen *1
Indicatie op display Richtlijnen voor
afstand tussen
voertuigen
(Bij een rijsnelheid van
ongeveer 40 km/h) Richtlijnen voor afstand
tussen voertuigen
(Bij een rijsnelheid van
ongeveer 80 km/h) Multi-informatiedisplay Actief rijden display

— Ongeveer 25 m Ongeveer 50 m

— Ongeveer 20 m Ongeveer 40 m

— Ongeveer 15 m Ongeveer 30 m

— Ongeveer 10 m Ongeveer 20 m

4–159
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Indicatie op display Richtlijnen voor
afstand tussen
voertuigen
(Bij een rijsnelheid van
ongeveer 40 km/h) Richtlijnen voor afstand
tussen voertuigen
(Bij een rijsnelheid van
ongeveer 80 km/h) Multi-informatiedisplay Actief rijden display

Knippert in wit *2
Ongeveer 10 m of
minder Ongeveer 20 m of minder
*1 De afstand tussen voertuigen verschilt al naargelang de rijsnelheid.
*2 Indicatie wanneer de afstandinstelling voor het waarschuwen van de bestuurder dat de auto een voorligger
nadert Nabij is.

4–160
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Vermoeidheidswaarschuwing (DAA) *
De DAA is een systeem dat vermoeidheid en verminderde aandacht van de bestuurder
bespeurt en de bestuurder aanraadt een rustpauze te nemen.
Wanneer de auto binnen rijstrookstrepen rijdt met een snelheid tussen ongeveer 65 en
140 km/h, schat de DAA de mate van geaccumuleerde vermoeidheid en verminderde
oplettendheid van de bestuurder op basis van de informatie van de vooruitrijcamera (FSC)
en overige voertuiginformatie en wordt de bestuurder aangeraden een rustpauze te nemen
door middel van een indicatie op de multi-informatiedisplay en een waarschuwingsgeluid.
Gebruik de DAA op snelwegen of hoofdwegen.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina 4-241 .


WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op de DAA en rijd altijd voorzichtig:
De DAA bespeurt de vermoeidheid en verminderde oplettendheid van de bestuurder en
raadt de bestuurder aan een rustpauze te nemen, echter het is niet bedoeld om van de
weg afwijken van de auto te voorkomen. Teveel vertrouwen op de DAA kan ongelukken
veroorzaken. Rijd voorzichtig en bedien het stuurwiel op de juiste wijze.
Ook is het mogelijk dat het systeem de vermoeidheid en verminderde oplettendheid
van de bestuurder niet correct bespeurt, afhankelijk van de verkeerssituatie en
rijomstandigheden. De bestuurder dient met het oog op veiliger rijden steeds voldoende
rust te nemen.

4–161
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  De DAA functioneert wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan. 



 De rijsnelheid is tussen ongeveer 65 en 140 km/h.



 Het systeem bespeurt witte (gele) rijstrookstrepen.



 Het systeem heeft de registratie van de rijgegevens van de bestuurder voltooid. 

 De DAA werkt niet onder de volgende omstandigheden. 



 De rijsnelheid is minder dan ongeveer 65 km/h.



 De rijsnelheid is hoger dan ongeveer 140 km/h.



 De auto maakt een scherpe bocht.
Het voertuig verandert van rijstrook.  
 Het is mogelijk dat de DAA onder de volgende omstandigheden niet normaal werkt. 



 Wanneer de (gele) rijstrookstrepen minder goed zichtbaar zijn doordat deze vuil zijn
of de verf afgesleten is.
 


 De auto schokt of slingert voortdurend als gevolg van sterke wind of oneffen wegen.



 Er wordt agressief met de auto gereden.



 Bij het veelvuldig wisselen van rijstrook. 

 De DAA bespeurt de vermoeidheid en verminderde oplettendheid van de bestuurder op
basis van de rijgegevens bij een rijsnelheid tussen ongeveer 65 en 140 km/h gedurende
ongeveer 20 minuten. De rijgegevens zullen onder de volgende omstandigheden
worden teruggesteld.
 


 De auto wordt gedurende 15 minuten of langer stopgezet.



 De rijsnelheid is minder dan ongeveer 65 km/h gedurende ongeveer 30 minuten.



 Het contact is uitgezet. 

 Nadat de DAA het eerste bericht dat een rustpauze aanraadt heeft getoond, wordt geen
volgend bericht getoond totdat er 45 minuten verstreken zijn.

4–162
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Display van
vermoeidheidswaarschuwing
(DAA)
Wanneer het systeem vermoeidheid
of verminderde oplettendheid van
de bestuurder bespeurt, wordt het
waarschuwingsgeluid geactiveerd en
verschijnt er een alarmmelding in de
multi-informatiedisplay.


Uitschakelen van de
vermoeidheidswaarschuwing
(DAA)
De DAA kan op niet activeren worden
ingesteld.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-12 .