MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuel du propriétaire (in French)

▼Avertissement du suivi de voie
Si le système détermine que le véhicule risque de dévier de sa voie, l'avertissement de sortie
de voie (bip sonore, grondement
*1 ou vibrations) s'active et la direction dans laquelle le
système détermine que le véhicule risque de dévier est indiquée dans l'affichage
multi-informations et l'a ffichage de conduite active.
Si le système détermine que le véhicule risque de dévier de sa voie, la couleur de la ligne de
circulation sur le côté détecté par le système passe du blanc à l'orange, puis clignote.
Affichage multi-informations Affichage de conduite active
REMARQUE
Si vous avez réglé l'avertissement sonore du système de suivi de voie sur bip sonore/
grondement
*1, il est possible que cet avertissement ne soit pas perceptible en fonction de
l'environnement sonore.
Si vous avez réglé le système de suivi de voie sur le réglage des vibrations du volant, il est
possible que ces vibrations ne puissent pas êt re ressenties selon les conditions de surface
de la route.
Quand le réglage de l'assistance de manœuvre du volant est passé sur opérationnel, il est
impossible de régler l'activation ou non des avertissements. (Quand le réglage de
l'opération de direction assistée est passé sur non-opérationnel, les alarmes ne peuvent
pas être réglées pour ne pas s'activer.)
Se référer à Modifier les réglages (fonctions de personnalisation) à la page 9-10.
Il est possible de modifier les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de
suivi de voie (LDWS) sur les réglages suivants indépendamment du fait que l'assistance
de manœuvre du volant ait été réglée sur opérationnelle/non opérationnelle. Il faut
toujours vérifier l'état de réglage pendant la conduite du véhicule et effectuer des
modifications du réglage le cas échéant.
Se référer à Modifier les réglages (fonctions de personnalisation) à la page 9-10.
Vibrations du volant: Fortes/faibles
Volume sonore de l'alerte
Types d'avertissement (bip sonore, grondement ou vibrations*1)
*1 Une bande rugueuse est une série de rainures sur le revêtement de la chaussée, placées à des intervalles spécifiques. Lorsque le véhicule roule sur la bande, celle-ci produit
une vibration et un grondement sourd qui alertent le conducteur qu'il quitte la voie.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Le grondement reproduit le son qui se produit lorsque le véhicule roule sur une bande
rugueuse.
Retentir
Rainure
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Assistance de frein intelligent Ville (SCBS)*
Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) alerte le conducteur d'un risque de
collision par des avertissements visuels et sonores lorsque la caméra de détection avant
(FSC) détecte un véhicule à l'avant et détermine qu'une collision avec celui-ci est inévitable,
dès lors que le véhicule roule à une vitesse d'approximativement 4 à 80 km/h (2 à 50 mi/h).
De plus, le système réduit les dommages en cas de collision en actionnant la commande de
frein (Assistance de frein intelligent Ville (S CBS)) lorsqu'il détermine qu'une collision est
inévitable lorsque le vé hicule roule à une vitesse d'approximativement 4 à 30 km/h (2 à 18
mi/h). Il peut également être possible d'éviter une collision si la vitesse relative entre votre
véhicule et celui devant vous est inférieure à environ 20 km/h (12 mi/h). De plus, lorsque le
conducteur appuie sur la pédale de frein tandis que le système est dans la plage de
fonctionnement d'environ 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h), les freins s'appliquent fermement et
rapidement pour assister. (Assistance au frei nage (Assistance de frein intelligent Ville
(SCBS)))

Caméra de détection
avant (FSC)
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS):
 Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est conçu que pour réduire les
dommages en cas de collision. Trop compter sur le système peut résulter en ce que la pédale
d'accélérateur ou la pédale de frein soit enfoncée par erreur, ce qui peut entraîner un
accident.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-153
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L'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) est un système qui s'active en réponse à un
véhicule qui se trouve devant vous. Il est po ssible que le système ne puisse pas détecter ou
réagir quand il s'agit de véhicules à 2 roues ou des piétons.
ATTENTION
Dans les cas suivants, éteindre le systèm e afin d'éviter mauvais fonctionnement:
 Le véhicule est remorqué ou remorque un autre véhicule.
 Le véhicule se trouve sur un châssis roulant.
 Lors de la conduite sur des routes
difficiles telles que des zones herbeuses ou des pistes.
Se référer à la section Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) à la page 4-156 pour les instructions d'arrêt de ce système.
REMARQUE
Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) fonctionnera dans les conditions
suivantes.
Le moteur tourne.
L'indication d'avertissement/voyant du sy stème d'assistance de frein intelligent/
assistance de frein intelligent Ville (SBS/SCBS) (ambre) ne s'allume pas.
(Avertissement de collision arrière)
La vitesse du véhicule est environ de 4 à 80 km/h (2 à 50 mi/h).
(Commande de freinage (Assistance de frein intelligent Ville (SCBS)))
La vitesse du véhicule est environ de 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h).
Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est pas désactivé.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Dans les conditions suivantes, il est possible que le système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) ne fonctionne pas normalement:
Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne fonctionnera pas si le
conducteur effectue délibérément des opérations de conduite (pédale d'accélérateur et
volant).
S'il y a la possibilité d'un contact partiel avec un véhicule devant vous.
La conduite du véhicule s'effectue sur une chaussée glissante telle qu'une route
mouillée, verglacée ou enneigée.
La performance du freinage est affectée négativement si les freins sont froids ou
mouillés.
Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
La pédale d'accélérateur est enfoncée.
La pédale de frein est enfoncée.
Le volant est utilisé.
Le levier sélecteur est utilisé.
Dans les cas suivants, la caméra de détection avant (FSC) détermine qu'un véhicule est
présent à l'avant et le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) peut
fonctionner.
Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage.
Il y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.
Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.
Lorsque vous franchissez un péage.
En passant à travers des portails bas ou étroits, des machines de lavage de voiture, ou
des tunnels.
Si vous vous approchez soudainement du véhicule devant vous.
Il y a des véhicules à 2 roues, des piétons, des animaux ou des arbres.
Le véhicule roule avec quelques-uns de ses pneus ayant une usure importante.
▼Témoin d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) (rouge)
Si l'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) fonctionne, le témoin (rouge)
clignote.

En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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▼Avertissement de collision
En cas de risque de collision avec un
véhicule à l'avant, le
bip sonore retentit en
permanence et une alerte apparaît sur
l'affichage multi-informations ou de
conduite active.
Affichage multi-informations
Affichage de conduite active
REMARQUE
Il est possible de modifier la distance de
fonctionnement et le volume de
l'avertissement de collision. Se référer à
Fonctions de personnalisation à la page
9-10.
▼ Affichage de l'opération de freinage
automatique
"SCBS Freinage automatique" est indiqué
sur l'affichage multi-i
nformations une fois
que les freins SCBS ou l'assistance au
freinage (assistance au freinage SCBS) ont
fonctionné.
REMARQUE
Le bip d'alerte de collision retentit par
intermittence tandis que les freins SCBS
ou l'assistance des freins (assistance des
freins SCBS) fonctionne.
Si la fonction SCBS arrête le véhicule et
que la pédale de frein n'est pas
enfoncée, le bip d'alerte sonore retentit
une fois après environ 2 secondes et le
frein SCBS est libéré automatiquement.
▼ Arrêt du fonctionnement du système
d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS)
Il est possible d'arrêter temporairement le
système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS).
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-10.
Lorsque le système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) est désactivé, le
témoin d'assistance
de frein intelligent
Ville (SCBS) OFF s'allume.

Quand le moteur est redémarré, le système
devient opérationnel.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Assistance au freinage intelligent (SBS)*
Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) alerte le conducteur d'un risque de
collision par des avertissements visuels et sonores lorsque le capteur radar (avant) et la
caméra de détection avant (FSC) déterminent qu' il existe une possibilité de collision avec un
véhicule qui précède, dès lors que le véhicule roule à approximativement 15 km/h (10 mi/h)
ou plus. De plus, si le capteur radar (ava nt) et la caméra de détection avant (FSC)
déterminent qu'une collision est inévitable, la commande automatique de freinage s'active
pour réduire les dommages en cas de collision.
De plus, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, les freins s'appliquent
fermement et rapidement pour assister. (Assistance des freins (assistance des freins SBS))
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) et
toujours conduire prudemment:
Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) est conçu pour réduire les dommages en
cas de collision pas pour éviter un accident. La capacité à détecter un obstacle est limitée
selon l'obstacle, les conditions climatiques ou de circulation. Donc si la pédale d'accélérateur
ou la pédale de frein est enfoncée par erreur, cela peut entraîner un accident. Toujours vérifier
la sécurité de la zone environnante et appuyer su r la pédale de frein ou d'accélérateur tout en
maintenant une distance de sécurité suffisante avec les véhicules qui précèdent ou qui
suivent.
ATTENTION
Dans les cas suivants, éteindre le système afin d'éviter mauvais fonctionnement:
 Le véhicule est remorqué ou remorque un autre véhicule.
 Le véhicule se trouve sur un châssis roulant.
 Lors de la conduite sur des routes difficiles telles que des zones herbeuses ou des pistes.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-157
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REMARQUE
Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) fonctionne lorsque les conditions
suivantes sont réunies:
Le contacteur est activé.
Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) est allumé.
La vitesse du véhicule est d'environ 15 km/h (10 mi/h) ou plus.
La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule devant vous est d'environ 15 km/h
(10 mi/h) ou plus.
La commande dynamique de stabilité (DSC) ne fonctionne pas.
Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) peut ne pas fonctionner dans les
conditions suivantes:
Si le véhicule accélère rapidement et s'approche du véhicule devant vous.
Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
La pédale d'accélérateur est enfoncée.
La pédale de frein est enfoncée.
Le volant est utilisé.
Le levier sélecteur est utilisé.
Le clignotant est utilisé.
Lorsque le véhicule qui se trouve devant n'est pas équipé de feux arrière ou ces derniers
sont éteints.
Lorsque des avertissements et messages, comme par exemple un pare-brise sale, liés à
la caméra de détection avant (FSC) s'affichent à l'affichage multi-informations.
Bien que les objets qui activent le système soient les véhicules à quatre roues, le capteur
radar (avant) pourrait détecter les objets suivants, les déterminer comme étant un
obstacle et activer le système d'assistance au freinage intelligent (SBS).
Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage (y compris les rails de sécurité et les
amas de neige).
Un véhicule apparaît dans la voie opposée dans un virage ou dans une courbe.
Lors de la traversée d'un pont étroit.
Lors du franchissement d'un portail bas ou étroit ou en traversant un tunnel.
Lors de l'entrée dans un parking souterrain.
Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.
Si vous vous approchez soudainement du véhicule devant vous.
Lorsque vous conduisez dans des zones de hautes herbes ou de fourrage.
Des véhicules à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
Les piétons ou objets non métalliques tels que les arbres se tenant debout.
Lorsque le système est actif, l'utilisateur es t notifié par l'affichage multi-informations.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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L'indication d'avertissement d'assistance au freinage intelligent (SBS) (ambre) s'allume
lorsque le système a une anomalie.
Se référer à Indication d'averti ssement/voyants à la page 4-33.
▼Avertissement de collision
En cas de risque de collision avec un
véhicule à l'avant, le bip sonore retentit en
permanence et une alerte apparaît sur
l'affichage multi-informations ou de
conduite active.
Affichage multi-informations
Affichage de conduite active
▼Arrêt du fonctionnement du système
d'assistance au freinage intelligent
(SBS)
Il est possible d'arrêter temporairement le
système d'assistance au freinage intelligent
(SBS).
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-10.
Lorsque le système d'assistance au
freinage intelligent (S
BS) est désactivé, le
témoin d'assistance au freinage intelligent
(SBS) OFF s'allume.
Quand le moteur est redémarré, le système
devient opérationnel.
REMARQUE
Si le fonctionnement du système
d'assistance au freinage intelligent (SBS)
est désactivé, le fonctionnement
d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) s'éteindra simultanément.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Caméra de détection avant (FSC)*
Votre véhicule est équipé d'une caméra de détection avant (FSC). La caméra de détection
avant (FSC) est située près du rétroviseur et est utilisée par les systèmes suivants.
Système de commande des feux de route (HBC)
Systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS)
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Assistance de frein intelligent Ville (SCBS)
Régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop
& Go)
Assistance au freinage intelligent (SBS)
Caméra de détection avant (FSC)
La caméra de détection avant (FSC) détermine les conditions devant le véhicule lorsque
vous voyagez de nuit et détecte les voies de circ ulation. La distance à laquelle la caméra de
détection avant (FSC) peut détecter les obje ts varie selon les conditions environnantes.
PRUDENCE
Ne pas modifier la suspension:
Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas détecter
correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraînera un dysfonctionnement ou
une opération erronée du système, ce qui pourrait causer un accident grave.
ATTENTION
Ne pas apposer des accessoires, des autocollants ou des films sur le pare-brise à proximité
de la caméra de détection avant (FSC).
Si la zone devant l'objectif de la caméra de détection avant (FSC) est obstruée, cela résultera
en ce que le système ne pourra pas bien fonctionner. Par conséquent, chaque système peut
ne pas fonctionner normalement ce qui pourrait résulter en un accident inattendu.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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