MAZDA MODEL CX-5 2017 Upute za uporabu (in Crotian)

▼Upotreba sigurnosnog pojasa
Kod montiranja sustava za vezivanje djece
pratite upute za postavljanje dobivene s
proizvodom.
Osim toga, uklonite naslon za glavu.
Međutim kada postavljate sjedalicu
booster, uvijek postavite naslon za glavu na
sjedalo gdje je postavljena sjedalica
booster.
▼Korištenje hvatištima ISOFIX
UPOZORENJE
Za korištenje sustava za vezivanje djece
slijedite upute proizvođača:
Neučvršćeni sustav za vezivanje djece je
opasan. U slučaju naglog zaustavljanja ili
sudara mogao bi se pomaknuti i
uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt djeteta
ili ostalih putnika. Pobrinite se da svaki
sustav za vezivanje djece bude propisno
pričvršćen na svom mjestu, sukladno
uputama proizvođača sustava za vezivanje
djece.
Pobrinite se da sustav za vezivanje djece
bude propisno učvršćen:
Sustav za vezivanje djece koji nije učvršćen
je opasan. U slučaju naglog zaustavljanja
ili sudara sustav može nekog pogoditi i
uzrokovati ozbiljnu ozljedu. Kad se ne
koristi, uklonite ga iz vozila, stavite u
prtljažnik ili se barem pobrinite da je
sigurno pričvršćen na ISOFIX hvatišta.
Pobrinite se da se u blizini ISOFIX sustava
za vezivanje djece s učvršćenjem na
hvatištima ne nalaze sigurnosni pojasevi ili
strani predmeti:
Opasno je ne pridržavati se uputa
proizvođača sustava za vezivanje djece
tijekom montiranja sustava za vezivanje
djece. Ako sigurnosni pojasevi ili strani
predmeti spriječe sigurno pričvršćivanje
sustava za vezivanje djece na ISOFIX
hvatišta i on se ispravno ne montira, sustav
za vezivanje djece mogao bi se pomaknuti
u slučaju naglog zaustavljanja ili sudara,
što bi moglo uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili
smrt djeteta ili ostalih putnika. Kod
montaže sustava za vezivanje djece
pobrinite se da se u blizini ISOFIX hvatišta
ne nalaze sigurnosni pojasevi ili strani
predmeti. Uvijek slijedite upute
proizvođača sustava za vezivanje djece.
1. Najprije prilagodite prednje sjedalo
kako biste ostavili prostora između
sustava za vezivanje djece i prednjeg
sjedala (stranica 2-5).
2. Ako je stražnje sjedalo nagnuto, vratite
ga u uspravan položaj.
3. Pobrinite se da naslon sjedala bude
čvrsto zabravljen tako da ga gurnete
unatrag dok ne bude potpuno fiksiran.
Osnovna sigurnosna oprema
vezivanje djece
2-41

4. Lagano proširite šavove na stražnjoj
strani dna sjedala kako biste provjerili
smještaj hvatišta ISOFIX.

Vrsta A Vrsta B
NAPOMENA
Oznake iznad ISOFIX sidrišta
prikazuju lokacije ISOFIX sidrišta za
pričvršćivanje sustava za vezivanje
djece.
5. Skinite naslon za glavu. Međutim kada
postavljate sjedalicu booster, uvijek
postavite naslon za glavu na sjedalo
gdje je postavljena sjedalica booster.
Pogledajte Nasloni za glavu na stranici
2-17.
6. Učvrstite sustav za vezivanje djece
pomoću ISOFIX hvatišta slijedeći
upute proizvođača sustava za vezivanje
djece.
7. Ako ste uz vaš sustav za vezivanje
djece dobili i remen, to vjerojatno
znači da je za sigurnost djeteta vrlo
važno pravilno učvrstiti remen.
Pažljivo slijedite upute proizvođača
sustava za vezivanje djece pri
postavljanju remenja (stranica 2-40).
UPOZORENJE
Uvijek pričvrstite remen na propisano
hvatište remena:
Opasno je pričvršćivanje remena na
pogrešno hvatište remena. U slučaju
sudara remen bi se mogao odvojiti i
otpustiti sustav za vezivanje djece. Ako se
sustav za vezivanje djece pomakne, to bi
moglo uzrokovati ozljedu ili smrt djeteta.
Uvijek uklonite naslon za glavu i postavite
sustav za vezivanje djece (osim kada
postavljate booster sjedalicu):
Ugrađivanje sustava za vezanje djece bez
uklanjanja naslona za glavu je opasno.
Sustav za vezanje djece ne može se ugraditi
ispravno što može dovesti do ozljede ili
smrti djeteta u sudaru.
Stezni remen
Naprijed
Uvijek montirajte naslon za glavu i
podesite ga u odgovarajući položaj nakon
što uklonite sustav za vezanje djece:
Vožnja bez naslona za glavu je opasna, jer
se tijekom naglog kočenja ili u slučaju
sudara, koji mogu uzrokovati ozbiljnu
nezgodu, ozljedu ili smrt, ne može spriječiti
udarac u glavu putnika.
Pogledajte Nasloni za glavu na stranici 2-17.
Osnovna sigurnosna oprema
vezivanje djece
2-42

Mjere opreza za sustav zračnih jastuka (SRS)
Prednji i bočni dodatni sigurnosni sustavi (SRS) obuhvaćaju različite vrste zračnih jastuka.
Provjerite različite vrste zračnih jastuka kojima je vozilo opremljeno tako da
pronađete pokazivače lokacije „SRS AIRBAG” (zračni jastuk SRS). Ovi pokazivači su
vidljivi u području u kojem su montirani zračni jastuci.
Zračni jastuci su montirani na sljedećim lokacijama:
•Središte upravljača (vozačev zračni jastuk)
•Ploča s instrumentima ispred suvozača (zračni jastuk suvozača)
•Vanjske strane prednjih naslona sjedala (bočni zračni jastuci)
•Stupovi prednjeg i stražnjeg prozora te rub krova duž obje strane (viseći zračni jastuci)

Vozila za Rusiju imaju senzor koji otkriva predstojeću nesreću prevrtanjem.

Sustavi zračnih jastuka dizajnirani su za osiguravanje dodatne zaštite u određenim
situacijama, stoga su sigurnosni pojasevi uvijek važni na sljedeće načine:

Bez uporabe sigurnosnih pojaseva zračni jastuci ne mogu u slučaju nezgode pružiti
odgovarajuću zaštitu. Uporaba sigurnosnog pojasa neophodna je za:
•Zadržavanje putnika da ne bude odbačen u zračni jastuk koji se napuhuje.
•Smanjivanje mogućnosti ozljeda tijekom nezgoda kod kojih nije predviđeno aktiviranje
zračnog jastuka, kao što su stražnji udarci.
•Smanjivanje mogućnosti ozljeda u frontalnim gotovo frontalnim ili bočnim sudarima ili
prevrtanjima koji nisu dovoljno ozbiljni za aktiviranje zračnih jastuka.
•Smanjivanje mogućnosti izbacivanja iz vozila.
•Smanjivanje mogućnosti ozljeda donjeg dijela tijela i nogu tijekom nezgode jer zračni
jastuci ne pružaju zaštitu za ove dijelove tijela.
•Držanje vozača u položaju koji omogućuje bolju kontrolu nad vozilom.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-43

Ako je vozilo opremljeno i sustavom klasificiranja suvozača, pojedinosti potražite u
odjeljku Sustav klasificiranja suvozača (stranica 2-60).
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom klasificiranja suvozača, signalno svijetlo OFF za
deaktivaciju zračnog jastuka suvozača svijetli određeno vrijeme nakon što se pokretanje
prebaci u položaj ON.


Dijete koje je premaleno da bi se koristilo sigurnosnim pojasom potrebno je pravilno
osigurati koristeći se sustavom za vezivanje djece (stranica 2-26).

Pažljivo razmotrite koji je sustav za vezivanje djece potreban vašem djetetu i slijedite upute
za montiranje u ovom korisničkom priručniku, kao i upute proizvođača sustava za vezivanje
djece.
UPOZORENJE
Sigurnosni pojasevi moraju se koristiti u vozilima koja su opremljena zračnim jastucima:
Opasno je ovisiti samo o zračnim jastucima za zaštitu tijekom nezgode. Zračni jastuci možda
neće spriječiti ozbiljnu ozljedu. Za očekivati je da će se odgovarajući zračni jastuci aktivirati
samo u prvoj nezgodi, primjerice frontalnom, gotovo frontalnom ili bočnom sudaru ili
prevrtanju koji je barem umjerene jačine. Putnici u vozilu uvijek moraju nositi sigurnosne
pojaseve.

Djeca se ne smiju voziti na sjedalu suvozača:
Opasno je posjesti na prednje sjedalo dijete starosti do 12 godina. Zračni jastuk koji se aktivira
može udariti dijete i ozbiljno ga ili smrtno ozlijediti. Dijete koje spava vjerojatno će se nasloniti
na vrata, pa ga u slučaju sudara umjerene jačine na suvozačevoj strani vozila može pogoditi
bočni zračni jastuk. Dijete starosti do 12 godina uvijek učvrstite na stražnjem sjedalu pomoću
sustava za vezanje djece koji odgovara njegovoj starosti i veličini.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-44

Ekstremna opasnost! Nikada se nemojte koristiti unatrag okrenutim sustavom za vezanje
djece na suvozačevu sjedalu sa zračnim jastukom koji se može aktivirati:
NIKADA ne koristite unatrag okrenuti sustav za vezivanje djece na sjedalu koje je zaštićeno
AKTIVNIM ZRAČNIM JASTUKOM, može doći do POGIBIJE ili TEŠKE OZLJEDE DJETETA.
Čak i u umjerenom sudaru, zračni jastuk koji se aktivira može pogoditi sustav za vezivanje
djece i nasilno ga pomaknuti unatrag te uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili smrt djeteta.

Ne sjedite preblizu zračnih jastuka vozača i suvozača:
Sjedenje preblizu modula zračnih jastuka vozača i suvozača ili postavljanje ruku ili nogu na
njih iznimno je opasno. Zračni jastuci vozača i suvozača napuhuju se velikom silom i brzinom.
Ako je netko preblizu, moguće su ozbiljne ozljede. Vozač se uvijek mora držati samo za kolo
upravljača. Suvozač mora držati obje noge na podu. Suvozači uvijek moraju prilagoditi svoja
sjedala što je više moguće unatrag, sjediti uspravno uz naslon sjedala i pravilno nositi
sigurnosni pojas.
Sjedite na sredini sjedala i ispravno nosite sigurnosni pojas:
Sjedenje preblizu modula bočnih zračnih jastuka, postavljanje ruku na njih, spavanje uz vrata
ili naginjanje kroz prozore iznimno je opasno. Bočni i viseći zračni jastuci napuhuju se velikom
silom i brzinom te proširuju izravno uzduž vrata na strani na kojoj je auto udaren. Ozbiljna
ozljeda može se dogoditi ako netko sjedi preblizu vratima ili je naslonjen na prozor ili ako
putnik na stražnjem sjedalu drži bočni dio naslona prednjeg sjedala. Sjedite na sredini sjedala
s pravilno vezanim pojasevima dok je vozilo u pokretu kako biste ostavili prostor za bočne i
viseće zračne jastuke.
Ne stavljate predmete na područje ili oko područja gdje se aktiviraju zračni jastuci vozača i
suvozača:
Opasno je pričvršćivanje predmeta na module zračnih jastuka vozača i suvozača ili
postavljanje nečeg ispred njih. U slučaju nezgode predmet može ometati napuhavanje
zračnog jastuka i ozlijediti putnike.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-45

Ne stavljajte predmete na području ili oko područja gdje se aktiviraju bočni zračni jastuci:
Opasno je stavljanje predmeta na prednje sjedalo tako da na bilo koji način prekrivaju
vanjsku stranu sjedala. U slučaju nezgode predmet može ometati bočni zračni jastuk koji se
napuhuje s vanjske strane prednjeg sjedala i otežati dodatnu zaštitu sustava bočnog zračnog
jastuka ili ga preusmjeriti na način koji je opasan. Štoviše, zračni jastuk bi se mogao rasjeći i
ispustiti plin.
Ne vješajte mreže, torbice s kartama ili naprtnjače s bočnim trakama na prednja sjedala.
Nikad ne koristite pokrivače za prednja sjedala. Moduli bočnih zračnih jastuka uvijek moraju
imati mjesta za aktiviranje u slučaju bočnog sudara.
Ne stavljajte predmete na područje ili oko područja gdje se aktiviraju viseći zračni jastuci:
Opasno je stavljati predmete u područja gdje se aktivira viseći zračni jastuk, primjerice na
vjetrobransko staklo, staklo na vratima, stupove prednjih i stražnjih prozora, duž ruba krova i
na stezne nosače. U slučaju nezgode predmet može ometati viseći zračni jastuk koji se
napuhuje sa stupova prednjih i stražnjih prozora i duž ruba krova te otežati dodatnu zaštitu
sustava visećeg zračnog jastuka ili ga preusmjeriti na način koji je opasan. Štoviše, zračni
jastuk bi se mogao rasjeći i ispustiti plin.
Ne postavljajte vješalice ni bilo kakve druge predmete na stezni nosač. Odjeću objesite
izravno na kuku za odjeću. Moduli bočnih zračnih jastuka moraju uvijek u slučaju bočnog
sudara ili prevrtanja imati mjesta za aktiviranje.
Ne dirajte komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih jastuka:
Opasno je dirati komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih jastuka.
Neposredno nakon napuhivanja komponente su jako vruće. Mogli biste se opeći.
Nikad ne montirajte opremu za prednji dio vašeg vozila:
Opasno je montirati opremu za prednji dio, kao što su prednje zaštitne šipke (odbojne šipke
za zaštitu od udaraca u životinje ili ostale slične naprave), ralice ili vitla za tegljenje. To može
utjecati na sustav senzora za sudar. Na taj se način zračni jastuci mogu neočekivano
aktivirati ili im može biti onemogućeno aktiviranje za vrijeme nezgode. Suvozač i vozač mogli
bi se ozbiljno ozlijediti.
Ne vršite preinake na ovjesu:
Opasno je vršiti preinake na ovjesu vozila. Ako se promijene visina ili ovjes vozila, vozilo neće
moći precizno detektirati sudar ili prevrtanje, što će rezultirati netočnim ili neočekivanim
aktiviranjem zračnih jastuka i mogućnošću ozbiljnih ozljeda.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-46

Kako ne bi došlo do lažne detekcije u sustavu za aktiviranje zračnog jastuka, pridržavajte se
sljedećeg:
¾Nemojte koristiti gume ili kotače koje nisu propisani za vašu Mazdu:
Opasna je upotreba guma ili kotača osim onih koji su naznačeni za vašu Mazdu (stranica
9-11). Upotreba takvih kotača onemogućit će sustav vozila za detekciju sudara da
precizno otkrije sudar ili prevrtanje, što može dovesti do netočnog ili neočekivanog
aktiviranja zračnih jastuka i mogućnosti teške i ozbiljne ozljede.
¾Nemojte pretovariti vozilo:
Pretovarivanje vozila je opasno jer može onemogućiti sustav vozila za detekciju sudara da
precizno otkrije sudar ili prevrtanje, što može dovesti do netočnog ili neočekivanog
aktiviranja zračnih jastuka i mogućnosti teške i ozbiljne ozljede. Najveće dozvoljeno
opterećenje osovine (GAWR) i najveće dozvoljeno opterećenje vozila (GVWR) za vaše vozilo
navedeni su na naljepnici za sigurnosni standard motornog vozila na okviru vozačevih
vrata. Ne premašujte te norme.
¾Nemojte upotrebljavati vozilo za terensku vožnju:
Vožnja Mazdom po terenskoj cesti opasna je jer vozilo nije predviđeno za takvu vožnju.
Terenska vožnja vozilom opasna je jer može onemogućiti sustav vozila za detekciju sudara
da precizno otkrije sudar ili prevrtanje, što može dovesti do netočnog ili neočekivanog
aktiviranja zračnih jastuka i mogućnosti teške i ozbiljne ozljede.

Nemojte modificirati prednja vrata ili ostavljati štetu nepopravljenom. Neka oštećena prednja
vrata u pregleda stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera:
Modificiranje prednjih vrata ili ostavljanje oštećenja nepopravljenim je opasno. Svaka
prednja vrata imaju senzor za bočni sudar kao komponentu sustava zračnih jastuka. Ako se u
prednjim vratima izbuše rupe, zvučnik u vratima se ukloni ili se oštećena vrata ostave
nepopravljenima, to može negativno utjecati na senzor koji zbog toga možda neće ispravno
detektirati pritisak udarca tijekom bočnog sudara. Ako senzor ispravno ne detektira bočni
udarac, bočni i viseći zračni jastuci i zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće raditi
normalno, što može dovesti do teške ozljede putnika.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-47

Ne vršite nikakve preinake na sustavu zračnih jastuka:
Opasno je vršiti preinake na dijelovima ili ožičenju sustava zračnih jastuka. Mogli biste ga
nehotično aktivirati ili onesposobiti za rad. Ne vršite nikakve preinake na dodatnom sustavu
zračnih jastuka. Ovo uključuje postavljanje ukrasa, znački ili bilo čega drugog preko modula
zračnih jastuka. Također uključuje i postavljanje dodatne električne opreme na komponente
ili ožičenja sustava ili blizu njih. Posebnu pažnju koja je potrebna kod uklanjanja i montiranja
prednjih sjedala može vam pružiti stručni serviser, preporučamo ovlaštenog Mazdinog
servisera. Važno je zaštiti ožičenje i spojeve zračnog jastuka kako biste bili sigurni da se zračni
jastuci neće slučajno aktivirati, da senzor za položaj vozačevog sjedala nije oštećen i da
sjedala zadrže neoštećenu povezanost sa zračnim jastukom.
Ne postavljajte prtljagu ili ostale predmete ispod prednjih sjedala:
Opasno je postavljati prtljagu ili ostale predmete ispod prednjih sjedala. Mogu se oštetiti
bitne komponente sustava zračnih jastuka, a u slučaju bočnog sudara možda se neće
aktivirati odgovarajući zračni jastuci, što može rezultirati ozbiljnom ili smrtnom ozljedom. Da
biste spriječili oštećenje bitnih dijelova sustava zračnih jastuka, ne postavljate prtljagu ili
ostale predmete ispod prednjih sjedala.
Ne koristite vozilo s oštećenim komponentama sustava zračnog jastuka/zatezača
sigurnosnog pojasa:
Potrošene ili oštećene komponente sustava zračnog jastuka/zatezača sigurnosnog pojasa
moraju se zamijeniti nakon svakog sudara koji je uzrokovao njihovu aktivaciju ili ih oštetio.
Samo
kvalificirani stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera, može u
potpunosti procijeniti ove sustave kako bi vidio hoće li oni raditi u sljedećoj nezgodi. Vožnja s
potrošenom ili oštećenom jedinicom zračnog jastuka ili zatezača neće vam pružiti potrebnu
zaštitu u slučaju sljedećeg sudara, što može rezultirati ozbiljnom ili smrtnom ozljedom.
Ne uklanjajte unutarnje dijelove zračnog jastuka:
Opasno je uklanjati bilo koje dijelove, kao što su prednja sjedala, prednja ploča s
instrumentima, upravljač ili dijelovi na stupovima prednjeg ili stražnjeg prozora i duž ruba
krova, koje sadrže dijelove zračnih jastuka ili senzore. Ovi dijelovi sadrže ključne komponente
zračnih jastuka. Zračni jastuk bi se mogao nehotično aktivirati i uzrokovati ozbiljne ozljede.
Ove dijelove uvijek mora ukloniti ovlašteni Mazdin serviser.
Propisno zbrinite sustav zračnih jastuka:
Opasno je nepropisano zbrinjavanje sustava zatezača ili vozila sa zatezačima koji nisu
deaktivirani. Ako ne slijedite sve sigurnosne postupke, moguća je ozljeda. Za način sigurnog
zbrinjavanja sustava zračnih jastuka ili vozila opremljenog zračnim jastucima obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-48

NAPOMENA
•Prilikom aktivacije zračnih jastuka može se čuti bučan zvuk napuhavanja i bit će
ispušteno nešto plina. Ništa od navedenog neće uzrokovati ozljedu, međutim, sastavci
zračnih jastuka mogu uzrokovati blage ozljede kože na dijelovima tijela koji nisu
prekriveni odjećom.
•Ako budete prodavali vašu Mazdu, molimo vas da novom vlasniku objasnite važnost
sustava zračnih jastuka i važnost upoznavanja sa svim uputama o njima koje su navedene
u korisničkom priručniku.
•Ova vrlo vidljiva oznaka upozorava da se sustav za vezanje djece koji je okrenut unatrag
ne smije koristiti na prednjem suvozačkom sjedalu.
(Osim Tajvana) (Tajvan)
(Tajvan, osim prednjeg sjedala suvozača, ako je opremljeno sljedećom oznakom)
Ove vrlo vidljive oznake upozoravaju da se sustav za vezivanje djece koji je okrenut
unatrag ne smije upotrebljavati na sjedalu koje je zaštićeno zračnim jastukom.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-49

Komponente dodatnog sustava zračnih jastuka
(Sa sustavom za klasificiranje suvozača)

Osnovna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-50