MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 12.18 MB
Page 381 of 851
![MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat s reduc pagubele în cazul unei coliziuni prin ac ionarea
controlului frân](/img/28/13786/w960_13786-380.png "MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat s reduc pagubele în cazul unei coliziuni prin ac ionarea
controlului frân")
Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat s reduc pagubele în cazul unei coliziuni prin ac ionarea
controlului frânei (frâna SCBS) atunci când senzorii ultrasonici ai sistemului detecteaz un
obstacol în partea din spate a vehiculului, în timp ce conduce i cu o vitez de aproximativ
2 - 8 km/h úi sistemul stabile úte c o coliziune este de neevitat.
ÎnapoiSenzor cu ultrasunete (din spate)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe sistemul SCBS R:
¾Sistemul SCBS R a fost proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei coliziuni. În
cazul în care vă bazaţi prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraţie sau pedala de frână
poate fi acţionată din greșeală, ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
¾Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a SCBS R.
¾Nu lipiţi abţibilduri pe un senzor ultrasonic (din spate) (incluzând abţibilduri
transparente). În caz contrar, este posibil ca senzorul ultrasonic (din spate) să nu
detecteze vehiculele sau obstacolele ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
¾Nu demontaţi un senzor ultrasonic (din spate).
¾În cazul în care crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau alte resturi devin vizibile
lângă senzorul ultrasonic (spate), opriţi imediat folosirea sistemului SCBS R și cereţi
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă vehiculul continuă să fie condus cu crăpături sau
zgârieturi în jurul senzorului ultrasonic, este posibil ca sistemul să acţioneze chiar dacă
nu este necesar și să se producă un accident.
Consultaţi secţiunea „Oprirea funcţionării sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)” de la pagina 4-221.
¾Pentru înlocuirea barei din spate, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-217
Page 382 of 851
Nu modificați suspensia:
Dacă înălţimea sau înclinarea vehiculului se schimbă, este posibil ca sistemul SCBS R să nu
funcţioneze corect, deoarece nu poate detecta corect obstacolele.
Nu aplicaţi o forţă excesivă pe un senzor ultrasonic (din spate):
Atunci când spălaţi vehiculul, nu pulverizaţi apă sub presiune pe un senzor ultrasonic (din
spate) și nu îl frecaţi energic. În plus, nu loviţi cu putere bara din spate atunci când încărcaţi și
descărcaţi încărcătura. În caz contrar, este posibil ca senzorii să nu detecteze corect
obstacolele ceea ce ar face ca sistemul SCBS R să nu funcţioneze normal sau ar putea să
funcţioneze atunci când nu este nevoie.
AT E N IE
¾Atunci când conduceţi în afara drumului (off-road) în zone în care există iarbă sau frunze,
se recomandă ca sistemul SCBS R să fie oprit.
¾Folosiţi întotdeauna pentru toate cele 4 roţi anvelope de dimensiunea specificată, de la
același producător, de aceeași marcă și cu același desen. În plus, nu folosiţi anvelope cu
uzuri diferite la același vehicul. În caz contrar, este posibil ca sistemul SCBS R să nu
funcţioneze normal.
¾Dacă zăpada sau gheaţa se strânge pe senzorii ultrasonici (din spate), este posibil ca
aceștia să nu detecteze corect obstacolele în funcţie de condiţii. În astfel de cazuri, este
posibil ca sistemul să nu efectueze controalele corect. Conduceţi întotdeauna cu grijă și fiți
atent la partea din spate a vehiculului.
NOT
•Pozi ia vehiculului se schimb în func ie de opera iunile pedalei de accelera ie, pedalei
de frân úi ale volanului, ceea ce poate întruna recunoa úterea unui obstacol de ctre
sistem sau ar putea s faciliteze detectarea atunci când nu este necesar. În astfel de
cazuri, este posibil ca SCBS R s func ioneze sau nu.
•Sistemul SCBS R va func iona în urmtoarele condi ii.
•Motorul este pornit.
•Schimbtorul de viteze (vehicul cu transmisie manual) sau maneta selectorului
(vehicul cu transmisie automat) este în pozi ia R (mar úarier).
•„Defec iune a sistemului inteligent de asisten la frânarea în mediul urban în
mar úarier” nu este afi úat în afi úajul pentru informa ii multiple.
•Viteza vehiculului este între 2 úi 8 km/h.
•SCBS R nu este oprit.
•DSC nu func ioneaz defectuos.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-218
Page 383 of 851
•SCBS R func ioneaz folosind senzori ultrasonici (din spate) care detecteaz obstacolele
din spate prin emiterea undelor ultrasonice pe care le prime úte înapoi reflectate de
obstacole.
•În urmtoarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot s detecteze obstacolele úi
este posibil ca SCBS R s nu func ioneze.
•Înl imea obstacolului este mic, precum pere ii de mic înl ime sau camioanele cu
platforme de încrcare joase.
•Înl imea obstacolului este ridicat, precum camioane cu platforme de încrcare înalte.
•Obstacolul este mic.
•Obstacolul este sub ire, precum stâlpul unui indicator.
•Obstacolul se afl departe de centrul vehiculului.
•Suprafa a obstacolului nu este îndreptat vertical fa de vehicul.
•Obstacolul are o consisten moale, precum o perdea care atârn sau zpada prins pe
un vehicul.
•Obstacolul are o form neregulat.
•Obstacolul este extrem de aproape.
•În urmtoarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot s detecteze corect
obstacolele úi este posibil ca SCBS R s nu func ioneze.
•Ceva este prins de bara din spate, lâng un senzor ultrasonic (din spate).
•Volanul este rsucit brusc sau pedala de frân sau accelera ie este ac ionat.
•Exist un alt obstacol lâng obstacol.
•Pe vreme nefavorabil, de exemplu ploaie, cea úi zpad.
•Umiditate ridicat sau redus.
•Temperaturi ridicate sau reduse
•Vânt puternic.
•Calea de deplasare nu este plan.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele.
•Obiecte precum o anten wireless, lamp de cea sau numr de înmatriculare iluminat
sunt instalate lâng un senzor ultrasonic (din spate).
•Orientarea unui senzor ultrasonic (din spate) s-a modificat din motive precum o
coliziune.
•Vehiculul este afectat de alte unde acustice, precum un claxon, zgomot de motor, senzor
ultrasonic al altui vehicul.
•În urmtoarele cazuri, un senzor ultrasonic (din spate) poate s detecteze ceva ca un
obiect int care ar putea face ca sistemul SCBS R s func ioneze.
•Conducerea pe o pant abrupt.
•Opritoare ale ro ilor.
•Perdele care atârn, stâlpi ai por ilor, precum cele de la punctele de plat a taxelor úi
pasajele la nivel cu calea ferat.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-219
Page 384 of 851
•La deplasarea lâng obiecte precum frunzi ú, bariere, vehicule, pere i úi garduri de-a
lungul unui drum.
•Atunci când conduce i off-road în zone în care exist iarb sau frunzi ú.
•La trecerea prin por i joase, por i înguste, instala ii de splare a ma úinilor úi tunele.
•O bar de tractare este instalat sau o remorc este conectat.
•(Transmisie manual)
Dac vehiculul este oprit prin operarea sistemului inteligent de asisten la frânarea în
mediul urban (SCBS) úi pedala de ambreiaj nu este apsat, motorul se opre úte.
•Atunci când sistemul func ioneaz, utilizatorul este notificat de afi úajul pentru informa ii
multiple.
•Indica ia de avertizare (galben) pentru sistemul inteligent de asisten la frânarea în
mediul urban se aprinde atunci când sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Indicatoarele de avertizare/lmpile de avertizare” de la pagina
4-49.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-220
Page 385 of 851
tIndicatorul luminos (ro úu) al
sistemului inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dac sistemul de asisten la frânarea în
mediul urban (SCBS) func ioneaz,
indicatorul luminos (ro úu) lumineaz
scurt.
tAfi úajul operrii frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automat SCBS) apare în afi úajul pentru
informa ii multiple atunci când frânele
sistemului inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS)
opereaz.
Frâna automată
SCBS
NOT
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp ce
frâna sistemului inteligent de asisten
la frânarea în mediul urban (SCBS) este
opera ional.
•Dac vehiculul este oprit prin operarea
sistemului inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS) úi
pedala de frân nu este apsat,
semnalul sonor de avertizare se aude o
dat dup aproximativ 2 secunde úi
frâna sistemului inteligent de asisten
la frânarea în mediul urban (SCBS) este
eliberat automat.
tOprirea func ionrii sistemului
inteligent de asisten la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul SCBS R poate s fie dezactivat
temporar.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
Atunci când sistemul SCBS R este
dezactivat, indicatorul luminos pentru
sistemul inteligent de asisten la frânarea
în mediul urban (SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine opera ional.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-221
Page 386 of 851
Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS)*
Sistemul SBS alerteaz úoferul cu privire la o posibil coliziune folosind un afi úaj úi un
semnal de avertizare dac senzorul radar (din fa ) úi camera anterioar de detectare (FSC)
stabilesc c exist posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul din fa în timp ce vehiculul este
condus cu cel pu in 15 km/h. În plus, dac senzorul radar (din fa ) úi camera anterioar de
detectare (FSC) stabilesc c o coliziune este de neevitat, intervine controlul automat al
frânei pentru a reduce daunele în cazul unei coliziuni.
În plus, atunci când úoferul apas pedala de frân, frânele sunt aplicate ferm úi rapid pentru a
veni în ajutor. (Asisten a la frânare (asisten a la frânare SBS))
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul SBS
și conduceţi întotdeauna cu atenţie:
SBS a fost proiectat să reducă pagubele în cazul unei coliziuni, nu să evite un accident.
Capacitatea de a detecta un obstacol este limitată în funcţie de obstacol, condiţiile meteo sau
condiţiile din trafic. De aceea, dacă pedala de acceleraţie sau pedala de frână este acţionată
din
greșeală, rezultatul ar putea
fi un accident.
Verificați întotdeauna siguranţa zonei din jur
și apăsaţi pe pedala de frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură
faţă de vehiculele din faţă sau care vin din sens opus.
AT E N IE
În următoarele cazuri, opriţi sistemul pentru a preveni funcţionarea defectuoasă:
¾Vehiculul este remorcat sau la tractarea altui vehicul.
¾Vehiculul este pe un stand cu role.
¾Atunci când conduceţi pe drumuri dificile, de exemplu, în zone cu iarbă densă sau în afara
drumului.
NOT
•Sistemul SBS ac ioneaz numai atunci când sunt respectate toate condi iile urmtoare:
•Contactul este în pozi ia ON (pornit).
•Sistemul SBS este pornit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 15 km/h sau mai mare.
•Viteza relativ dintre vehiculul dumneavoastr úi vehiculul din fa este de aproximativ
15 km/h sau mai mare.
•Sistemul de control dinamic al stabilit ii (DSC) nu func ioneaz.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-222*Anumite modele.
Page 387 of 851
•Este posibil ca sistemul SBS s nu func ioneze în urmtoarele condi ii:
•Dac vehiculul este accelerat rapid úi se apropie de vehiculul din fa .
•Dac vehiculul este condus cu aceea úi vitez cu vehiculul din fa .
•Pedala de accelera ie este apsat.
•Pedala de frân este apsat.
•Volanul este ac ionat.
•Maneta selectorului este ac ionat.
•Este folosit indicatorul de direc ie.
•Atunci când vehiculul din fa nu este prevzut cu lmpi în spate sau acestea sunt
stinse.
•Atunci când avertizrile úi mesajele, precum un parbriz murdar, legate de camera
anterioar de detectare (FSC) apar în afi úajul pentru informa ii multiple.
•De úi obiectele care activeaz sistemul sunt vehicule cu patru ro i, senzorul radar (din
fa ) ar putea s detecteze urmtoarele obiecte, s stabileasc dac reprezint un
obstacol úi s opereze sistemul SBS.
•Obiecte pe drum la intrarea într-o curb (incluzând parapete úi nme i).
•Un vehicul apare din sens opus într-un viraj sau într-o curb.
•La traversarea unui pod îngust.
•La trecerea pe sub o poart joas sau îngust sau printr-un tunel.
•La intrarea într-o parcare subteran.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se afl pe drum.
•Dac v apropia i brusc de vehiculul din fa .
•În cazul în care conduce i în zone în care exist iarb înalt sau uscat.
•Vehicule cu dou ro i, precum motociclete sau biciclete.
•Pietoni sau obiecte nemetalice, precum copaci în pozi ie vertical.
•Atunci când sistemul func ioneaz, utilizatorul este notificat de afi úajul pentru informa ii
multiple.
•Indica ia de avertizare (galben) pentru SBS se aprinde atunci când sistemul are o
defec iune.
Consulta i sec iunea „Luarea unei msuri” de la pagina 7-44.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-223
Page 388 of 851
tIndicatorul luminos (ro úu) al
sistemului inteligent de asisten la
frânare (SBS)
Dac SBS func ioneaz, indicatorul
luminos (ro úu) lumineaz scurt.
tAvertizarea privind coliziunea
Dac exist posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din fa , semnalul sonor se
aude continuu úi o avertizare este indicat
în afi úaj.
FRÂNA
FRÂNA
Afişaj pentru informaţii
multiple
Afișajul pentru conducere
activă
ttOprirea func ionrii sistemului
inteligent de asisten la frânare
(SBS)
Sistemul SBS poate s fie dezactivat
temporar.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
Atunci când sistemul SBS este dezactivat,
indicatorul luminos pentru SBS oprit se
aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine opera ional.
NOT
Atunci când func ionarea sistemului SBS
este oprit, func ionarea sistemului
inteligent de asisten la frânarea în
mediul urban (SCBS) este oprit simultan.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-224
Page 389 of 851
Monitorul de vizualizare 360°*
Monitorul de vizualizare 360° const din urmtoarele func ii care ajut úoferul s verifice
zona din jurul vehiculului folosind diverse indica ii din afi úajul central úi un sunet de
avertizare în timp ce vehiculul este condus cu viteze reduse sau în parcare.
•Vizualizarea de sus
Vizualizarea de sus afi úeaz o imagine a vehiculului direct de deasupra pe afi úajul central
prin combinarea imaginilor de la cele patru camere amplasate pe toate laturile vehiculului.
Vizualizarea de sus este afi úat în partea dreapt (volanul pe stânga)/partea stâng
(volanul pe dreapta) a ecranului atunci când este afi úat ecranul vizualizrii din fa sau din
spate. Vizualizarea de sus ajut úoferul s verifice zona din jurul vehiculului atunci când
acesta se deplaseaz înainte sau în spate.
•Vizualizarea din fa /vizualizarea larg din fa
Imaginea din fa a vehiculului este indicat pe afi úajul central.
Vizualizarea din fa ajut úoferul la verificarea pr ii din fa a vehiculului prin indicarea
liniilor de ghidaj pe imaginea afi úat provenind din fa a vehiculului.
•Vedere lateral
Imaginile provenite din fa a vehiculului, în stânga úi în dreapta, sunt indicate pe afi úajul
central.
Vizualizarea lateral ajut úoferul la verificarea pr ilor din fa ale vehiculului prin
indicarea liniilor de ghidaj pe imaginea afi úat provenind din fa a vehiculului, în pr ile
stânga úi dreapta.
•Vizualizarea din spate/vizualizarea larg din spate
Imaginea din spatele vehiculului este indicat pe afi úajul central.
Imaginea din spate ajut úoferul la verificarea pr ii din spate a vehiculului prin indicarea
liniilor de ghidaj pe imaginea afi úat provenind din spatele vehiculului.
•Senzorul de parcare
Dac exist obstacole în apropierea vehiculului în timp ce vizualizarea de sus/vizualizarea
lateral este afi úat, o indica ie de detectare a obstacolelor este activat în jurul barei de
protec ie în afi úajul central.
Senzorii de parcare folosesc senzori cu ultrasunete care detecteaz obstacolele din jurul
vehiculului atunci când acesta este condus cu viteze mici, precum în timpul garrii sau
parcrii paralele úi notific úoferul în legtur cu distan a aproximativ dintre vehicul úi
obstacolul din apropiere folosind o indica ie a detectrii obstacolelor.
Consulta i sec iunea „Sistemul senzorilor de parcare” de la pagina 4-294.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-225
Page 390 of 851
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Dac exist posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul care se apropie în timp ce
vizualizarea de sus/vizualizarea larg de sus este afi úat, o avertizare este indicat în
afi úajul central.
Alerta la intersectarea cu traficul (RCTA) folose úte senzori radar (în spate) pentru a
detecta vehiculele care se apropie din pr ile stânga úi dreapta spate ale vehiculului úi îl
ajut pe úofer la verificarea pr ii din spate a vehiculului la mersul cu spatele prin
aprinderea intermitent a lmpilor de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor
moarte (BSM) úi activarea unui sunet de avertizare.
Consulta i sec iunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-154.
Intervalul monitorului de vizualizare 360°
: Camere
: Senzorii cu ultrasunete
: Senzorii radar (din spate)
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-226