MAZDA MODEL CX-5 2019 Instruktionsbog (in Danish)

Advarselssystemer forsikkerhedssele
Hvis systemet registrerer, at passagerens
sikkerhedssele ikke er spændt, gives
passageren besked herom vha.
advarselslampen eller -lyden.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-54.
Se afsnittet "Advarselslyd for
sikkerhedsseler" på side 7-63.

Indikatorlys for sikkerhedsseler
(bagsæde) (grønt)
Lampen tændes, når tændingen slås til, og
en bagsædesele spænde s, og vil derefter
blive slukket efter ca. 60 sekunder.
Seleforstrammer- og selekraftbegrænser- systemer
Med henblik på at sikre maksimal
beskyttelse er de forreste sikkerhedsseler
og de bageste yderste sikkerhedsseler
*
forsynet med seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemer.
Sikkerhedsselen skal placeres korrekt, for
at begge disse systemer kan fungere efter
hensigten.

Seleforstrammere:
Når der registreres en kollision, aktiveres
seleforstrammerne samtidigt med
airbaggene.
(Med væltesensor)
Forstrammerne aktiveres samtidigt med
airbaggene, når der detekteres en væltning.
Du finder oplysninger om udløsning af
airbags i afsnittet "Kriterier for udløsning
af SRS-airbags" (side 2-65).

Oprulningsmekanismerne strammer
hurtigt selerne, mens airbaggene udløses.
Hvis bilens airbags og seleforstrammere
har været udløst, skal de udskiftes.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-54.
Se afsnittet "Advarselslyd for airbag-/
seleforstrammersystem" på side 7-63.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
*Visse modeller.2-31
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

(Med system til klassificering af
passager på forsædet)
Desuden er seleforstrammersystemet til
forsædepassageren (lige som front- og
sideairbag til passageren) designet til kun
at blive udløst, når sensoren til
klassificering af passager på forsædet
detekterer en person, der sidder på
passagerforsædet.
Du kan finde flere oplysninger under
"Sensor til klassificering af passager på
forsædet" (side 2-68).

Selekraftbegrænser:
Selekraftbegrænsersystemet kontrollerer
stramningen af selen, så dens tryk på
personens brystkasse mindskes. Selvom
den hårdeste belastning af en
sikkerhedssele finder sted ved frontale
kollisioner, har selek raftbegrænseren en
automatisk mekanisk funktion og kan
aktiveres ved enhver ulykke, der medfører
tilstrækkelig personbevægelse.
Selv hvis seleforstram merne ikke er blevet
udløst, skal selekraftbegrænserfunktionen
efterses af en fageksp ert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
Anvend kun sikkerhedsselerne som
anbefalet i denne instruktionsbog:
Det er farligt, hvis selerne ikke placeres
korrekt. I så fald kan seleforstrammer- og
selekraftbegrænsers ystemerne ikke yde
tilstrækkelig beskyttelse ved en ulykke,
hvilket kan føre til alvorlig personskade.
Der findes flere oplysninger om brugen af
sikkerhedsseler i afsn ittet "Sådan tages
selen på" (side 2-30).
Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i brug, skal
sikkerhedsselerne udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og
selekraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis
seleforstrammerne og
selekraftbegrænserne ikke udskiftes, øges
risikoen for personsk ade i tilfælde af en
kollision.
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen eller
bruges elektronisk testudstyr i forbindelse
med seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på komponenterne
eller ledningsføringen i
seleforstrammersyste met. Dette omfatter
brugen af elektronisk testudstyr. Systemet
kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved
et uheld, der vil gøre det ubrugeligt i
tilfælde af en ulykke. Passagerer eller
mekanikere kan komme alvorligt til skade.
Seleforstrammersystemet skal bortskaffes
hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil med
ikke-deaktiverede seleforstrammere er
farligt. Medmindre alle
sikkerhedsprocedurer følges, kan det føre til
personskade. Få en fagekspert til at skaffe
seleforstrammersystemet sikkert af vejen
eller skrotte en bil, der er udstyret med
seleforstrammere. Vi anbefaler, at du
kontakter et autoriseret Mazda-værksted.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-32
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

BEMÆRK
•Seleforstrammersystemet vil muligvis
ikke fungere afhængigt af
kollisionstypen. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side 2-65).
•Der vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis rester fra aktivering af airbaggene
eller seleforstrammersystemet kommer
på huden eller i øjnene, skal det vaskes
af så hurtigt som muligt.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-33
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition12019-2-7 11:20:54

Forholdsregler ved børnesikring
Mazda anbefaler kraftigt, at du benytter børnesikringssystemer til børn, der er små nok til at
bruge dem.
Mazda anbefaler, at du anvender et originalt børnesikringssyste m fra Mazda eller et system,
der overholder FN-R-regulativ
*1 44 eller 129. Hvis du vil købe et originalt
børnesikringssystem fra Mazda, skal du kontakte en autoriseret Mazda-forhandler.
Undersøg den lokale og nationale lovgivning for at finde de spe cifikke sikkerhedskrav for
børn i bilen.
*1 FN-R står for Forenede Nationer-Regulativ.

Uanset hvilket børnesikringssyst em der foretrækkes, skal du vælge et, der passe r til barnets
alder og størrelse. Overhold den gældende lovgivning, og følg b rugsvejledningen, der følger
med børnesikringssystemet.

Børn, der er blevet for store til børnesikringssystemer, bør sidde fastspændt med
sikkerhedssele på bagsædet.

Børnesikringssystemet bør monteres på bagsædet.
Statistikker viser, at bagsædet er det bedste sted for alle bør n op til 12 år, især hvis bilen har
supplerende fastholdelsessystem (airbags).

Et bagudvendt børnesi kringssystem bør ALDRIG placeres på det forreste passagersæde, når
airbagsystemet er aktiveret. Andre børnesikringssystemer bør he ller ikke monteres på det
forreste passagersæde, hvis det kan undgås.

(Med system til klassificering af passager på forsædet)
Sensoren til klassificering af pas sageren på forsædet fungerer som del af det supplerende
sikringssystem og har til formål at reducere risikoen for personskader, der forårsages af
udløsning af passagerairbaggen. Dette system deaktiverer front- og sideairbaggene for
forsædepassageren samt passagerforsædets seleforstrammersystem, når indikatoren for
slukket deaktivering af passagerairbag foran tændes.

Når et spædbarn eller lille barn sidder på passagerforsædet, sl ukker systemet front- og
sideairbagge og seleforstrammersystemet. Du skal derfor være si kker på, at indikatoren for
slukket deaktivering af passagerairbag foran lyser.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-34
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Selv hvis forsædepassagerairbaggen er deaktiveret, anbefaler Mazda stærkt, at børn spændes
ordentligt fast, og at børnesikringssystemer af enhver type fas tgøres korrekt på bagsæderne,
der er det bedste sted for børn.

Du kan finde flere oplysninger u nder "Sensor til klassificering af passager på forsædet"
(side 2-68).
ADVARSEL
Anvend et børnesikringssystem i den rigtige størrelse:
For at opnå den mest effektive beskyttelse ved ulykker og hårde op bremsninger skal børn
spændes fast med sikkerhedsseler eller børnes ikringssystemer, som passer til deres alder og
størrelse. Hvis ikke, kan barnet komme alvorligt til skade eller blive dræbt i tilfælde af en
ulykke.
Følg producentens anvisninger, og sørg altid for, at børnesikringssystemet er fastgjort:
Børnesikringssystemer, der ikke er fastgjort, er farlige. Ved hårde opbremsninger eller
kollisioner kan det rive sig løs og føre til, at barnet eller andre passagerer bliver kvæstet eller
dræbt. Sørg altid for, at bø rnesikringssystemer er korrekt fastgjort i henhold til producentens
anvisninger. Når systemet ikke er i brug, skal det fjernes fra bilen, fastgøres med en
sikkerhedssele eller fastgøres til BEGGE IS OFIX-forankringspunkter og det tilhørende
forankringspunkt til selen.
Børn skal altid være fastspændt i et forsvarligt børnesikringssystem:
Det er ekstremt farligt at køre med et barn på skødet. Uanset hvor stærk du er, er det ikke
muligt at holde barnet i tilfælde af en hård opbremsning eller kollision. Dette kan føre til, at
barnet eller andre passagerer bliver alvorligt kvæs tet eller dræbt. Selv ved mindre ulykker kan
barnet blive ramt af airbaggen og blive alvorligt kvæstet eller dø. Barnet kan desuden blive
slynget ind i den voksne og derved kvæste dem begge.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-35
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Ekstremt farligt! Placer aldrig et bagudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, hvis det er beskyttet af en airbag:
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV
AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFA LD eller ALVORLIG PERSONSKADE for BARNET.
Biler med en forsædepassagerairbag har følg ende advarselsmærkat. Mærkaten fungerer som
en påmindelse om aldrig at placere et ba gudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde.

(Undtagen Taiwan) (Taiwan)
Selv ved en mindre kollision kan børnesikringssystemet blive ramt af en airbag, der udløses,
og derved blive slynget voldsomt tilbage med alvorlige kvæstelser eller dødsfald til følge.
(Taiwan, bortset fra passagerforsæde, hvis udstyret med følgende mærkat)
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV
AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFA LD eller ALVORLIG PERSONSKADE for BARNET.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-36
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Et fremadvendt børnesikringssystem må kun placeres på det forreste passagersæde, hvis det
er fuldstændig uundgåeligt:
I tilfælde af en kollision kan trykket fra en airbag, der udløses, påføre barnet alvorlige
kvæstelser eller medføre døden. Hvis installati on af et fremadvendt børnesikringssystem på
det forreste passagersæde ikke kan undgås, skal du flytte passagerforsædet så langt tilbage
som muligt og justere sædebunden (højdejusterbar sædebund) til den højeste position, hvor
sikkerhedsselen, der fastgør børnesik ringssystemet, er strammet sikkert.
Det er farligt at placere et barn i et børnesikringssystem på passagerforsædet under visse
omstændigheder (med system til klassificering af passager på forsædet):
Din bil er udstyret med en sensor til klassificering af passager på forsædet. Selv med sensoren
til klassificering af passager på forsædet, og hv is du bliver nødt til at bruge passagerforsædet
til et barn, vil brugen af et børnesikrin gssystem på passagerforsædet under følgende
omstændigheder øge faren for, at airbaggen ved passagerforsædet udløses og forårsager
alvorlig personskade på barn et eller endda barnets død.
 Indikatoren for slukket deaktivering af ai rbag ved passagerforsæde lyser ikke, når du
placerer et barn i et børnesikringssystem.
 Bagage eller andre objekter placeres på sæ det med barnet i børnesikringssystemet.
 En passager på bagsædet eller bagage, der skubber på eller trækker ned i
passagerforsædets ryglæn.
 Bagage eller andre genstande placeres på ryglænet eller hænges på nakkestøtten.
 Sædet vaskes.
 Der spildes væske på sædet.
 Passagerforsædet bevæges bagud og skubber til bagage eller andre objekter, som er
placeret bag det.
 Passagerforsædets ryglæn kommer i kontakt med bagsædet.
 Bagage eller andre genstande placeres mellem passagerforsædet og førersædet.
 Der placeres en elektrisk anordning på passagerforsædet.
 En ekstra elektrisk enhed, f.eks. en sæde varmer, installeres oven på passagerforsædet.
De dertil beregnede positioner med sikkerhedsseler på bagsæderne er de sikreste steder for
børn. Brug altid sikkerhedsseler og børnesikring.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-37
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Lad ikke et barn læne sig over eller mod sideruden i en bil, der er udstyret med side- og
gardinairbags:
Det er farligt at læne sig over eller mod sideruden, området ved det forreste passagersæde,
den forreste og bageste vinduesstolpe samt tagk anten i begge sider, hvorfra bilens side- og
gardinairbags udløses, selvom der bruges et børnesikringssystem. Trykket fra en airbag, der
udløses, kan påføre et barn, der ikke er placeret korrekt, alvorlige kvæstelser eller medføre
død. Hvis du læner dig over eller mod ford øren, kan du desuden blokere bilens side- og
gardinairbags, hvorved fordelene ved den ekstra beskyttelse går tabt. På grund af den forreste
airbag og den ekstra ai rbag, der kommer ud af forsædet, er ba gsædet altid det bedste sted til
transport af børn. Lad ikke børn læne sig over eller mod sideruden, se lv hvis de sidder i et
børnesikringssystem.
Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen:
Det er farligt at bruge en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen. En sikkerhedssele,
der benyttes på denne måde, kan ikke absorbere trykket ordentligt, og de to passagerer kan
blive mast mod hinanden med alvorlig personsk ade eller dødsfald til følge. Brug aldrig en
sikkerhedssele til mere end én person ad gang en, og brug kun bilen, når alle er spændt
ordentligt fast.
Brug kun forankringsselen og forankringspunktet til børnesikringssystemer:
Forankringsseler til børnesikringssystemer er kun designet til at modstå de belastninger, et
korrekt monteret børnesikringssystem forårsager. De må aldrig bruges som sikkerhedsseler til
voksne, til fastspænding af bagage eller til fa stspænding af genstande eller udstyr på bilens
karosseri.
Fjern altid nakkestøtten, og montér børnesikringssystemet (bortset fra, når der placeres en
selepude):
Montering af børnesikringssystemet, ud en at nakkestøtten fjernes, er farligt.
Børnesikringssystemet kan ikke monteres korrekt, hvilket kan resultere i alvorlig personskade
eller død for barnet.
FORSIGTIG
I varmt vejr kan sikkerhedsseler og børnesikri ngssystemer blive meget varme i en lukket bil.
Du skal undersøge, om de er varme, før du selv eller barnet rører dem, så ingen brænder sig.
BEMÆRK
Mazdaen er udstyret med ISOFIX-forankringspunkter til montering af
ISOFIX-børnesikringssystemer på bagsæderne. Læs afsnittet "Brug af ISOFIX-forankring"
(side 2-50), når du bruger disse fo rankringspunkter til fastgøring af et
børnesikringssystem.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-38
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Montering af børnesikringssystemer
Kategorier af børnesikringssystemer
BEMÆRK
Spørg producenten af børnesikringssystemet, hvilket system der passer til barnet og bilen.
(Europa og lande, der overholder FN-regulativ 44 og 129)
Børnesikringssystemer er inddelt i følgende fem grupper i henhold til FN-regulativ 44.
GruppeAlder VægtStørrelsesklassifika‐
tion/fastgørelse (CRF)
0 Op til ca. 9 måneder Op til 10 kgISO/L1
ISO/L2
ISO/R1
0
Op til ca. 2 år Op til 13 kgISO/R1
ISO/R2
ISO/R3
1 Ca. 8 måneder til 4 år 9-18 kgISO/R2
ISO/R3
ISO/F2
ISO/F2X ISO/F3
2 Ca. 3 til 7 år 15-25 kg―
3 Ca. 6 til 12 år 22-36 kg―
(Andre lande)
Overhold reglerne for brug af børnesikringssystemer i det pågældende land.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-39
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Typer børnesikringssystemer
(Europa og lande, der overholder
FN-regulativ 44 og 129)
Denne instruktionsbog forklarer
fastgørelse med sikkerhedssele af følgende
tre gængse børnesikringssystemer:
babystol, barnestol og selepude.
BEMÆRK
•Placeringen afgøres af typen af
børnesikringssystem. Læs altid
producentens anvisninger og denne
instruktionsbog omhyggeligt.
•På grund af forskelle i designet af
børnesikringssystemer, bilsæder og
sikkerhedsseler er det ikke sikkert, at
alle børnesikringssystemer passer til
alle sædepositioner. Før du køber et
børnesikringssystem, bør det afprøves i
den eller de sædepositioner, som du har
tænkt dig at bruge det. Hvis et
børnesikringssystem, som du har købt
tidligere, ikke passer, kan det være
nødvendigt at købe et nyt.
Babystol
Svarer til gruppe 0 og 0
i henhold til
FN-regulativ 44 og 129.
(Europa)
Anbefalet børnesikringssystem: Britax
Römer BABY-SAFE PLUS og ISOFIX
BASE

Barnestol
Svarer til gruppe 1 i henhold til
FN-regulativ 44 og 129.
(Europa)
Anbefalet børnesikringssystem: Britax
Römer Duo Plus

Selepude
Svarer til gruppe 2 og 3 i henhold til
FN-regulativ 44 og 129.
(Europa)
Anbefalet børnesikringssystem: Britax
Römer KidFix XP OEM

Når der bruges en selepude, skal
nakkestøtten altid monteres på det
sæde, hvorpå selepuden placeres. Selepude
*
1
*1
(Andre lande)
Overhold reglern
e for brug af
børnesikringssystemer i det pågældende
land.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-40
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54