MAZDA MODEL CX-5 2019 Instruktionsbog (in Danish)

4. Udvid sømmene på bagsiden afsædehynden lidt, så
ISOFIX-forankringspunktet kommer
til syne.
Type A Type B
BEMÆRK
Markeringerne over
ISOFIX-forankringspunkter udpeger
deres position og gør det lettere at
montere børnesikringssystemet.
5. Afmonter nakkestøtten. Når der dog placeres en selepude, skal nakkestøtten
altid monteres på det sæde, hvorpå
selepuden placeres.
Se afsnittet "Nakk estøtter" på side
2-21.
6. Monter børnesikringssystemet ved hjælp af ISOFIX-forankringspunktet.
Følg instruktionerne fra producenten af
børnesikringssystemet.
7. Hvis børnesikringssystemet er udstyret med en forankringssele, er denne
sandsynligvis meget vigtig for at
fastgøre børnesikringssystemet
korrekt. Følg instruktionerne fra
producenten af børnesikringssystemet
nøje ved montering af seler (side
2-49).
ADVARSEL
Fastgør altid forankringsselen til det
korrekte forankringspunkt:
Det er farligt at fastgøre forankringsselen
til det forkerte forankringspunkt. I tilfælde
af en kollision kan forankringsselen gå løs
og løsne børnesikringssystemet. Hvis
børnesikringssystemet bevæger sig, kan det
resultere i alvorlig personskade eller død for
barnet.
Fjern altid nakkestøtten, og montér
børnesikringssystemet (bortset fra, når der
placeres en selepude):
Montering af børnesikringssystemet, uden
at nakkestøtten fjernes, er farligt.
Børnesikringssystemet kan ikke monteres
korrekt, hvilket kan resultere i alvorlig
personskade eller død for barnet.
Forankringssele
Fremad
Monter altid nakkestøtten, og juster den i
en passende position, når
børnesikringssystemet er fjernet:
Kørsel uden nakkestøtter monteret er
farligt, idet stød på passagerens hoved ikke
kan forhindres ved nødopbremsning eller
ved en kollision, hvilket kan føre til et
alvorligt uheld, personskade eller dødsfald.
Se afsnittet "Nakkestøtter" på side 2-21.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-51
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Forholdsregler ved brug af de supplerendefastholdelsessystemer (SRS)
De supplerende fastholdelsessyst emer (SRS) foran og i siden omfatter forskellige typer
airbags. Kontrollér de forskellige airba gtyper, bilen er udstyret med, ved at finde
lokaliseringsindikatorerne "SRS AIRBAG". Indikatorerne er placeret på de steder, hvor
der er monteret airbags.
Der er monteret airbags på følgende steder:
•Rattet (førerairbag)
•Instrumentbrættet foran forsæd epassageren (passagerairbag)
•På den udvendige side af forsæderyglænene (sideairbags)
•Den forreste og bageste vinduesstolpe samt tagkanten i begge si der (gardinairbags)

Nogle biler har en sensor, der d etekterer en forestående væltning.

Airbagsystemerne er udelukkende udviklet med henblik på at yde supplerende beskyttelse i
visse situationer, så det er alt id vigtigt at bruge sikkerhedsselerne af følgende grunde:

Uden brug af sikkerhedsselen kan airbaggene ikke yde tilstrække lig beskyttelse ved en
ulykke. Brug af sikkerhedsselen er nødvendig af følgende grunde :
•For at personen ikke slynges ind i en airbag, der udløses.
•For at mindske risikoen for personskade ved en ulykke, der ikke udløser airbaggene, f.eks.
hvis bilen påkøres bagfra.
•For at mindske risikoen for pe rsonskade ved frontale kollisioner, frontalt vinklede
kollisioner eller sidekollisioner eller vælteulykker, som ikke er kraftige nok til at udløse
airbaggene.
•For at mindske risikoen for at blive slynget ud af bilen.
•For at mindske risikoen for skader på underk rop og ben i tilfælde af en ulykke, da airbags
ikke beskytter disse dele af kroppen.
•For at fastholde føreren i en position, der gør vedkommende i s tand til at opretholde
kontrollen over bilen.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-52
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Hvis din bil også er udstyret med et system til klassificering af passager på forsædet,
skal du se afsnittet "System til klassificering af passager på forsædet" (side 2-68) for
at få flere oplysninger.
Hvis din bil er udstyret med et system til klassificering af pa ssager på forsædet, lyser
indikatoren for deaktivering af a irbag ved passagerforsædet i et specificeret tidsrum, efter at
tændingen er slået TIL.


Et barn, der er for lille til at bruge sikkerhedssele, skal beh ørigt fastspændes i et
børnesikringssystem (side 2-34).

Overvej nøje, hvilket børnesikringssystem der passer til barnet , og følg
monteringsvejledningen i denne instruktionsbog og i producenten s anvisninger.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-53
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

ADVARSEL
Sikkerhedsselerne skal anvendes i biler, der er udstyret med airbags:
Det er farligt kun at stole på airbags som beskyttelse ved en ulykke. Det er ikke sikkert, at
airbags alene beskytter mod alvorlige kvæstels er. De relevante airbags kan kun forventes at
blive udløst ved den første ulykke, der som minimum er moderat i styrke, f.eks. frontale,
frontalt vinklede eller sidekollision eller væ lteulykker. Personer i bilen skal altid bruge
sikkerhedssele.
Der må ikke sidde børn på det forreste passagersæde:
Det er farligt at køre med børn på 12 år eller derunder på forsædet. Hvis airbaggen udløses,
kan den ramme barnet og forårsage alvorlige el ler livsfarlige kvæstelser. Sovende børn læner
sig ofte mod døren og kan derfor blive ramt af sideairbaggen ved moderate kollisioner i
forsædepassagersiden. Når det er muligt, skal bø rn på 12 år eller derunder altid fastgøres
sikkert på bagsædet med et børnesikringssyst em, der passer til barnets alder og størrelse.
Ekstremt farligt! Placer aldrig et bagudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, hvis det er beskyttet af en airbag:
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV
AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFA LD eller ALVORLIG PERSONSKADE for BARNET.
Selv ved en mindre kollision kan børnesikringssystemet blive ramt af en airbag, der udløses,
og derved blive slynget voldsomt tilbage med alvorlige kvæstelser eller dødsfald til følge.

Sid ikke for tæt på førerairbaggen eller de forreste passagerairbags:
Det er ekstremt farligt at sidde for tæt på ai rbaggenes opbevaringsrum eller at placere
hænder og fødder på disse. Førerairbaggen og airbaggen ved det forreste passagersæde
pustes op med stor kraft og ha stighed. Det kan forårsage alvor lige kvæstelser, hvis en person
sidder for tæt på dem. Føreren skal altid kun ho lde fast i ratkanten. Forsædepassageren skal
holde begge fødder på gulvet. Personer på fors æderne skal indstille deres sæder så langt
tilbage som muligt og altid si dde ret op ad ryglænet med sikkerhedsselerne spændt rigtigt.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-54
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Sid på midten af sædet, og brug sikkerhedssele:
Det er ekstremt farligt at sidde for tæt på airbaggenes opbevaringsrum eller at placere
hænder og fødder på disse, sove op ad dø ren eller hænge ud af vinduerne. Side- og
gardinairbaggene pustes op med stor kraft og hastighed langs døren på den side, som bilen
bliver ramt. Hvis en passager sidder for tæt på døren eller et vindue, eller hvis en
bagsædepassager griber om forsæderyglænets si der, kan det resultere i alvorlig personskade.
Sørg for, at der er plads til, at side- og gardinairbags kan fungere korrekt ved at sidde midt på
sæderne med sikkerhedsselerne spændt rigtigt.
Monter ikke genstande på eller omkring det område, hvor førerens og den forreste passagers
airbags udløses:
Det er farligt at montere genstande på airb aggenes opbevaringsrum eller at placere
genstande foran disse. I tilfælde af en ulykke kan genstanden påvirke airbaggens oppustning
og påføre passagererne kvæstelser.
Monter ikke genstande på eller omkring det område, hvor sideairbags udløses:
Det er farligt at montere genstande på forsæd et, hvis de på nogen måde dækker sædets
udvendige side. I tilfælde af en ulykke kan en sådan genstand påvirke sideairbaggen, der
udløses fra forsædernes udvendige side, så den ikke yder nogen beskyttelse eller pustes forkert
op og skaber fare. Airbaggen kan desuden blive skåret itu, så den tømmes for gas.
Hæng ikke tasker, poser, net eller lignende med remme rundt om forsæderne. Brug aldrig
sædebetræk over forsæderne. Hold altid opbevaringsrummene til sideairbags i forsæderne fri,
så de kan udløses i tilfælde af en sidekollision.
Monter ikke genstande på eller omkring det område, hvor gardinairbags udløses:
Det er farligt at montere genstande på de områder, hvor bilens gardinairbags udløses, f.eks.
på forruden, sideruden, vinduesst olperne, tagkanten og loftsgrebene. I tilfælde af en ulykke
kan en sådan genstand påvirke gardinairbagge n, der udløses fra den forreste og bageste
vinduesstolpe samt tagkanten, så den ikke yder nogen beskyttelse eller pustes forkert op og
skaber fare. Airbaggen kan desuden blive skåret itu, så den tømmes for gas.
Hæng ikke bøjler eller andre genstande på loftsg rebene. Hvis der skal hænges tøj op, skal det
gøres direkte på krogen på loftsgrebet. Hold altid opbevaringsrummene til gardinairbags fri,
så de kan udløses i tilfælde af en sidekollision eller væltning.
Rør ikke komponenter af det supplerende fastholdelsessystem efter udløsning af airbags:
Det er farligt at røre komponenter af det supp lerende fastholdelsessystem efter udløsning af
airbags. Umiddelbart efter op pustning er de meget varme. Dette medfører risiko for at
brænde sig.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-55
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Monter aldrig udstyr på forenden af bilen:
Det er farligt at montere udstyr, f.eks. forskellige typer af kofangere, sneplove eller spil, på
forenden af bilen. Disse kan påvirke airbagfø lerne. Det kan føre til, at airbags aktiveres
uventet eller slet ikke virker i tilfælde af en ulykke. Dette kan føre til alvorlige kvæstelser af
personer på forsæderne.
Bilens affjedring må ikke justeres:
Det er farligt at justere bilens affjedring. Hvis bilens højde eller affjedring ændres, vil bilens
følere være ude af stand til at ud føre en nøjagtig registrering af en kollision eller væltning,
hvilket kan resultere i ukorrekt eller uventet ud løsning af airbags, med risiko for alvorlig
personskade til følge.
Overhold følgende for at forhindre falske detektioner i sensorsystemet i airbaggene:
 Brug ikke andre dæk eller hjul end de m, der er specificeret til din Mazda:
Brug af ethvert andet dæk eller hjul end dem, der er specificeret til din Mazda (side 9-12), er
farligt. Brug af sådanne hjul vil forhindre nøjagt ig registrering af en kollision eller væltning i
bilens system til detektion af ulykker, hvilke t kan resultere i ukorrekt eller uventet udløsning
af airbagge med risiko for al vorlig personskade til følge.
 Overlæs ikke din bil:
Overlæsning af din bil er farligt, da det kunne forhindre nøjagtig registrering af en kollision
eller væltning i kollisionsfølersystemet i bilens airbagge, hvilket kan resultere i ukorrekt eller
uventet udløsning af airbagge med risiko for al vorlig personskade til følge. Din bils tilladte
akseltotalvægt og till adte totalvægt er angivet på mærk atet med sikkerhedsstandarder for
motorkøretøjer på førerdørsrammen. Di sse niveauer må ikke overskrides.
 Bilen må ikke køres i terræn:
Det er farligt at køre din Mazda i terræn, fordi bilen ikke er designet til det. Kørsel af bilen i
terræn kunne forhindre nøjagtig registrer ing af en kollision eller væltning i
kollisionsfølersystemet i bilens airbagge, hv ilket kan resultere i ukorrekt eller uventet
udløsning af airbagge med risiko for alvorlig personskade til følge.
Fordørene må ikke ændres, og skader skal repareres. Lad altid en fagmand undersøge en
beskadiget dør. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted:
Ændring af en fordør eller manglende reparatio n af skader er farligt. Fordørene har hver deres
sidekollisionsføler som komponent af det suppl erende sikringssystem. Hvis der bores huller i
en fordør, en højttaler ikke genmonteres, eller en beskadiget dør ikke repareres, kan føleren
påvises negativt, så den ikke opdager trykket fra et sammenstød under en sidekollision
korrekt. Hvis en føler ikke opdager et sidetryk korrekt, virker side- og gardinairbaggene samt
forsædeseleforstrammeren måske ikke normalt, hv ad der kan føre til alvorlige personskader.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-56
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Der må ikke foretages ændringer af det supplerende fastholdelsessystem (SRS):
Det er farligt at ændre på komponenterne eller ledningsføringen i det supplerende
fastholdelsessystem. Det kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved et uheld. Der må ikke
foretages ændringer af det supplerende fastholdelsessystem. Dette omfatter beklædning,
klistermærker eller andet på airbaggenes opbe varingsrum. Det omfatter desuden installering
af elektrisk ekstraudstyr på eller nær syst emets komponenter eller ledningsføring. Den
nødvendige ekspertise, der kræves for udtagnin g og isætning af forsæder, kan indhentes fra
en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted. Det er vigtigt at beskytte
airbaggenes ledninger og forbindelser, så de ikke udløses uventet, at førersædets
glidepositionsføler ikke er beskadiget, og at sæderne bevarer en ubeskadiget
airbagforbindelse.
Placer ikke bagage eller andre genstande under forsæderne:
Det er farligt at placere bagage eller andre genstande under forsæderne. De komponenter,
der er vigtige for det supplerende fastholdelsessy stem, kan blive beskadiget og medføre, at de
rigtige airbags ikke udløses i tilfælde af en sidekollision, med alvorlig personskade eller
dødsfald til følge. For at undgå at beskadig e vigtige komponenter skal du undgå at placere
bagage eller andre genstande under forsæderne.
Kør ikke i en bil, hvor komponenter i airbag-/seleforstrammersystemet er beskadigede:
Brugte eller beskadigede airb ag- eller seleforstrammerkompo nenter skal udskiftes efter
enhver kollision, der udløser eller beskadig er dem. Kun en uddannet fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, kan foretage en fuldstændig vurdering af, hvorvidt
systemerne vil fungere i tilfælde af en senere ulykke. Kørsel med en brugt eller beskadiget
airbag- eller seleforstrammerenhed giver ikke den nødvendige beskyttelse i tilfælde af en
efterfølgende ulykke, der kan resultere i alvorlig personskade eller dødsfald.
Fjern ikke airbagrelaterede interiørdele:
Det er farligt at fjerne komponenter, f.eks. fo rsæderne, instrumentbrættet, rattet, de forreste
eller bageste vinduesstolper, tagkanten eller an det, der indeholder airbagdele eller følere.
Disse komponenter indeholder vi gtige airbagdele. Airbags kan blive udløst ved et uheld og
forårsage alvorlig personskade. Få altid et autoriseret Mazda-værksted til at fjerne sådanne
dele.
Airbagsystemet skal bortskaffes hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af en airbag eller en bil med ikke-udløste airbags kan være
ekstremt farligt. Medmindre alle sikkerhedspro cedurer følges, kan det føre til personskade. Få
en fagekspert til at skaffe airbagsystemet sikk ert af vejen eller skrotte en bil, der er udstyret
med airbags. Vi anbefaler, at du ko ntakter et autoriseret Mazda-værksted.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-57
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

BEMÆRK
•Når en airbag udløses, sker det med en høj lyd, og der frigives røg. Ingen af delene er
skadelige, men pga. friktion kan airbaggens struktur give overfladiske hudskader på
kropsdele, som ikke er dækket af tøj.
•Hvis bilen videresælges, skal den nye ejer informeres om airbagsystemerne og gøres
opmærksom på, at det er vigtigt at læse alle de tilhørende anvisninger i instruktionsbogen.
•Denne tydelige mærkat advarer mod brugen af et bagudvendt børnesikringssystem på
forreste passagersæde.
(Undtagen Taiwan) (Taiwan)
(Taiwan, bortset fra passagerforsæde, hvis udstyret med følgende mærkat)
De meget tydelige mærkater advarer mod brugen af bagudvendte børnesikringssystemer
på det sæde, der er beskyttet med airbag.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-58
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Komponenter i det supplerende fastholdelsessystem
(Med system til klassificerin g af passager på forsædet)

Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-59
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

(Uden system til klassificering af passager på forsædet)

Udløsere og airbags til fører og forsædepassager
Væltesensor*, kollisionsfølere og fej lfindingsmodul (SAS-enhed)
Seleforstrammere (side 2-31)
Følere til forreste airbag
Sidekollisionsfølere
Advarselslampe for airbag-/seleforstrammersystem (side 7-45)
Aktivering af side- og gardinudløsere og -airbags
Indikator for deaktivering af a irbag ved forreste passagersæde* (side 2-68)
Sensor til klassificering af passager på forsædet* (side 2-68)
Modulet til klassificering af passager på forsædet*
Førersædets glidepositionsføler* (side 2-61)
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-60*Visse modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54