MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2019Pages: 915
Page 131 of 915

3. Tirare indietro il pannello di copertura
vano bagagli e rimuoverlo dal foro
d'installazione.
4. Rimuovere il pannello di copertura vano bagagli dal veicolo inclinandolo.
Supporto
Come riporre il pann ello di copertura*
1. Rimuovere il pannello di copertura
vano bagagli.
2. Aprire il pannello del vano bagagli usando la cinghia.
Pannello va no
bagagli
Cinghia
3. Rimuovere le sponde laterali da ambo i lati del vano bagagli usando le cinghie.
Pannello laterale Cinghia
4. Riporre il pannello di copertura vano
bagagli con la linguetta rivolta in
basso.
Linguetta
5. Chiudere il pannello del vano bagagli.
6. Rimettere le sponde laterali e chiudereil pannello del vano bagagli.
Installazione pannello di copertura
Eseguire la procedura di rimozione in
senso inverso.
Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature
*Alcuni modelli.3-31
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09
Page 132 of 915

Precauzioni riguardanti il carburante e le emissioni
Requisiti del carburante (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYAC TIV-G
2.5T)
I veicoli dotati di catalizzatori o sensori ossigeno devono usa re ESCLUSIVAMENTE
BENZINA SENZA PIOMBO, che permette di limitare le emissioni all o scarico e
l'incrostazione delle candele.
Utilizzare i carburanti indicati in tabella per ottenere le migliori prestazioni dalla vostra
Mazda.
Carburante Numero di ottano di ri‐
cerca Paese
Benzina super senza
piombo (in conformità a
EN 228 e rientrante nel‐
l'E10)
*1
95 o superiore Mongolia, Nuova Caledonia
, Azerbaigian, Georgia, Tur‐
chia, Isole Canarie, Reunion, Marocco, Austria, Grecia,
Italia, Stato del Vaticano, San Marino, Svizzera, Liechten‐
stein, Belgio, Danimarca, Finlandia, Norvegia, Portogallo,
Spagna, Svezia, Ungheria, Germania, Polonia, Bulgaria,
Croazia, Slovenia, Lussembur go, Slovacchia, Russia, Bie‐
lorussia, Kazakistan, Armenia, Lettonia, Lituania, Francia,
Andorra, Monaco, Ucraina, Rep ubblica Ceca, Estonia, Iso‐
le Faroer, Islanda, Romania, Olanda, Macedonia, Bo‐
snia-Erzegovina, Serbia, Montenegro, Albania, Moldavia,
Martinica, Guyana Francese, Guadalupa, Cipro, Malta, Ir‐
landa, Regno Unito, Taiwan, Tahiti, Vanuatu, Emirati Ara‐
bi Uniti, Libano, Israele, Alger ia, Libia, Tunisia, Madaga‐
scar, Guatemala, Bolivia, Ur uguay, Honduras, Nicaragua,
Aruba, St. Martin, Singapore , Hong Kong, Brunei, Macao,
Mauritius, Sud Africa, Namibia, Botswana, Swaziland, Le‐
sotho, Giamaica, Barbados, Grenada, ST. Lucia, ST. Vin‐
cent, Antigua, Suriname, Seychelles
Benzina normale senza
piombo 92 o superiore Egitto
90 o superiore
Isole Marshall, Ustt
*2, Kuwait, Oman, Qatar, Arabia Sau‐
dita, Bahrain, Siria, Giorda nia, Costa d'Avorio, Nigeria,
Angola, Cile, El Salvador, Co sta Rica, Ecuador, Haiti, Co‐
lombia, Repubblica Dominicana (guida a sinistra), Pana‐
ma, Perù, Isole Vergini Britanniche, Curacao, Nepal, Sri
Lanka, Fiji, Papua Nuova Guinea, Kenya, Zimbabwe, Tri‐
nidad e Tobago, Commonwealth di Dominica, Laos, Iraq,
Camerun, Burundi, Gabon, Ghana, Tanzania, Mozambico
*1 Europa*2 Repubblica di Palau e Stati federati della Micronesia
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
3-32
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09
Page 133 of 915

L'utilizzo di un carburante con numero di ottano inferiore a quanto indicato oltre a incidere
negativamente sulle pre stazioni del sistema di controllo delle emissioni potrebbe anche
provocare fenomeni di detonazione e danneggiare seriamente il m otore.
AV V E R T E N Z A
USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
La benzina al piombo danneggia il catalizzato re e i sensori ossigeno, oltre a deteriorare il
sistema di controllo delle emissioni e causare guasti.
Il veicolo è compatibile con la benzina E10 (c on il 10% di etanolo) diffusa in Europa. Il
veicolo potrebbe subire danni se il tasso di etanolo supera il limite raccomandato.
Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione, altrimenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emi ssioni. Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomand iamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Additivo per rimozione depositi
Per ottenere le migliori prestaz ioni del motore a benzina SKYAC TIV di nuovissima
tecnologia sui veicoli in circolazione nei seguenti paesi e reg ioni, è richiesta la rimozione
periodica dei depositi che aderiscono ai componenti correlati a l sistema di alimentazione,
come gli iniettori carburante, u sando un additivo originale Maz da.
Paesi interessati: Brunei, Cambogia, Indonesia, Laos, Malesia, Birmania, Filippine,
Thailandia, Vietnam
AV V E R T E N Z A
Usare periodicamente un additivo originale Mazda.
Se l'additivo non viene usato periodicamente, l'indicatore luminoso di malfunzionamento
potrebbe accendersi ad indicare un malfunzi onamento del motore e, se si continua a
guidare il veicolo in queste condizioni, potrebbe ro verificarsi problemi al regime minimo e
all'accelerazione.
L'additivo originale Mazda non è una ga ranzia per le prestazioni del motore
indipendentemente dalla qualità del carburante usato.
Se si verificano problemi, nonostante vengano usati il carburante specifico e l'additivo
originale Mazda come da istruzioni, consul tare un Concessionario Autorizzato Mazda.
Se non si usa un additivo originale Mazda, il sistema di alimentazione o il motore
potrebbero danneggiarsi; pertanto, usa re solamente prodotti originali Mazda.
Usare un additivo originale Mazda: K002 W0 001
Se non viene eseguita la pulizia periodica con l'additivo originale Mazda, i costi di
riparazione per i malfunzionamenti del motore dovuti all'accumulo di depositi sono a
carico del cliente.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
3-33
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09
Page 134 of 915

Come usare l'additivo
Con il serbatoio carburante pieno, aggiungere 1 bottiglia di additivo originale Mazda
direttamente nel serbatoio carburante.
NOTA
•L'aggiunta di additivo con serbatoio carburante pieno fornisce la concentrazione
appropriata di additivo e i migliori risultati di pulizia.
•Se l'additivo viene aggiunto quando il serbat oio carburante non è pieno, riempire il
serbatoio carburante il prima possibile. Fare riferimento alla manutenzione programmata
(Pagina 6-4) per aggiungere l'additivo.
Requisiti del carburante (SKYACTIV-D 2.2)
Il veicolo fornirà ottime prestazioni usando gasolio secondo sp ecifica EN590 o equivalente.
AVVERTENZA
Non usate mai un gasolio non conforme alla specifica EN590 o equivalente per il vostro
veicolo. L'uso di benzina o paraffina danneggia i motori diesel.
Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione. Altr imenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emissi oni. Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolger si ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
Quando si effettua il rifornimento, introdurre sempre almeno 10 L di carburante.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
3-34
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09
Page 135 of 915

Sistema di controllo delle emissioni (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Questo veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (del quale fa parte il
catalizzatore) conforme ai requisiti previsti dalle normative attualmente in vigore.
ATTENZIONE
Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali infiammabili:
Parcheggiare sopra o vicino a materiali infia mmabili, come erba secca, è pericoloso. Anche
spegnendo il motore, il sistema di scarico rima ne molto caldo dopo il normale uso e potrebbe
incendiare il materiale infiammabile. L'innesco di un incendio può provocare gravi lesioni e
mettere a repentaglio la vita.
AV V E R T E N Z A
Ignorare le precauzioni elencate di seguito può avere come conseguenza l'accumulo di
piombo sul catalizzatore interno alla marm itta catalitica o il surriscaldamento della
marmitta stessa. Ambedue le condizioni danneggiano la marmitta catalitica
compromettendone il buon funzionamento.
USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
Non usate la vostra Mazda in presenza di sintomi di malfunzionamento del motore.
Non marciare a motore spento sfruttando l'inerzia.
Non percorrere discese con la marcia inserita e il motore spento.
Non tenere il motore ad un regime minimo alto per più di 2 minuti.
Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Qualsiasi ispezione o regolazione
deve essere effettuata da un riparatore specializzato.
Non tentare di avviare il motore spingendo o trainando il veicolo.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
3-35
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09
Page 136 of 915

Sistema di controllo delle emissioni (SKYACTIV-D 2.2)
Questo veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissi oni [del quale fanno parte il
catalizzatore e il sistema di riduzione catalitica selettiva (s istema SCR)
*1] conforme ai
requisiti previsti dalle normative in tema di emissioni allo sc arico attualmente in vigore.
*1 Il sistema SCR è concepito per ridurre gli ossidi di azoto (NO x) presenti nel gas di
scarico e purificare il gas d i scarico iniettando AdBlue
®. Per ulteriori dettagli, vedi
Sistema di riduzione catalitica selettiva (sistema SCR) (pagina 4-299).
Relativamente al catalizzatore
ATTENZIONE
Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali infiammabili:
Parcheggiare sopra o vicino a materiali infiammabili, come er ba secca, è pericoloso. Anche
spegnendo il motore, il sistema di scarico rimane molto caldo dopo il normale uso e potrebbe
incendiare il materiale infiammabile. L'innesco di un incendio può provocare gravi lesioni e
mettere a repentaglio la vita.
AVVERTENZA
Ignorare le precauzioni elencate di seguit o può avere come conseguenza l'accumulo di
piombo sul catalizzatore interno alla marmitta catalitica o il surriscaldamento della
marmitta stessa. Ambedue le condizioni danneggiano la marmitta catalitica
compromettendone il buon funzionamento.
Non usate la vostra Mazda in presenza di sintomi di malfunzionamento del motore.
Non marciare a motore spento sfruttando l'inerzia.
Non percorrere discese con la marcia inserita e il motore spento.
Non tenere il motore ad un regime minimo alto per più di 2 minuti.
Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Qualsiasi ispezione o regolazione
deve essere effettuata da un riparatore specializzato.
Non tentare di avviare il motore spingendo o trainando il veicolo.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
3-36
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09
Page 137 of 915

Relativamente al sistema SCR
ATTENZIONE
Fare attenzione a non permettere che il fluido AdBlue® termini. Se il fluido AdBlue® termina
completamente, il sistema SCR non funzionerà normalmente:
Se il fluido AdBlue
® nel veicolo termina, la velocità veicolo viene limitata gradualmente per
prevenire l'emissione di agenti contaminanti. Quando l'autonomia residua raggiunge 0 km, il
motore non può essere riavviato. Per il riempimento di AdBlue
®, consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
AV V E R T E N Z A
Usare un prodotto originale Mazda o un pr odotto conforme a ISO22241-1 per AdBlue®. Se il
fluido AdBlue
® utilizzato non è compatibile, il sistema SCR potrebbe non funzionare
normalmente. Inoltre, l'utilizzo di AdBlue
® non compatibile può comportare contravvenzioni.
Per l'AdBlue
® raccomandato, consultare il ripara tore specializzato più vicino; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
•Quando l'autonomia residua è pari o inferiore a 1.400 km mentre l'indicazione spia
AdBlue
® è visualizzata, la spia luminosa SCR si accende e la velocità del veicolo viene
limitata. Inoltre, se c'è un problema con il sistema SCR/AdBlue
® e l'autonomia residua è
pari o inferiore a 700 km, la spia luminos a SCR lampeggia e la velocità veicolo viene
limitata.
•L'AdBlue® deve essere rifornito periodicamente sulla base di quanto riportato nelle
informazioni della manutenzione programmata. Se sul display multinformazioni viene
visualizzato un messaggio di avvertimento o la spia luminosa SCR lampeggia, consultare
un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
•Normalmente, il veicolo può percorrere circa 12.000 km tra un rifornimento di AdBlue® e
l'altro.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
3-37
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09
Page 138 of 915

Emissioni allo scarico (monossido di carbonio)
ATTENZIONE
Non guidare il veicolo se si sente odore di gas di scarico nell'abitacolo:
Il gas di scarico del motore è pericoloso. Questo gas contiene monossido di carbonio (CO),
una sostanza incolore, inodore e tossica. Se inal ato può provocare la perdita di conoscenza e
quindi la morte. Se si sente odore di gas di scar ico nell'abitacolo, tenere tutti i finestrini aperti
e contattare immediatamente un riparatore spec ializzato; noi consigliamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Non tenere acceso il motore in un ambiente chiuso:
Tenere acceso il motore in un ambiente chiuso, ti po un garage, è pericoloso. Il gas di scarico
contenente il pericoloso mono ssido di carbonio può facilmente penetrare nell'abitacolo.
Potrebbe provocare la perdita di conoscenza e anche la morte.
Aprire i finestrini o regolare il climatizzatore in modo che nell'abitacolo entri aria fresca
quando si tiene il motore al minimo:
Il gas di scarico è pericoloso. Se il veicolo ri mane per lungo tempo fermo, anche all'aperto, con
il motore acceso e i finestrini chiusi, il gas di scarico contenente il pericoloso monossido di
carbonio può facilmente penetrare nell'abit acolo. Potrebbe provocare la perdita di
conoscenza e anche la morte.
Togliere la neve sotto e attorno al veicolo, sopr attutto all'altezza del tubo di scarico, prima di
avviare il motore:
Tenere acceso il motore quando il veicolo è immerso nella neve è pericoloso. La neve potrebbe
ostruire il tubo di scarico, consentendo al gas di scarico di penetrare nell'abitacolo. Dato che il
gas di scarico contiene il pericoloso monossido di carbonio, gli occupanti del veicolo
potrebbero perdere conoscen za e rischiare di morire.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
3-38
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09
Page 139 of 915

Sportello e tappo serbatoiocarburante
ATTENZIONE
Quando si toglie il tappo del serbatoio,
allentarlo leggermente e attendere che non
si senta nessun fischio, quindi rimuoverlo:
lo spruzzo di carburante è pericoloso. Il
carburante può irritare gli occhi e la pelle e,
se ingerito, causare avvelenamento. Lo
spruzzo di carburante avviene se si toglie
troppo velocemente il tappo mentre il
serbatoio è ancora in pressione.
Spegnere sempre il motore prima di fare
rifornimento, e non avvicinare fiamme o
scintille al bocchettone del serbatoio:
Il vapore di carburante è pericoloso.
Venendo a contatto con fiamme o scintille
può incendiarsi e causare gravi ustioni o
lesioni.
Inoltre, l'impiego di un tappo del serbatoio
inappropriato o la sua mancanza possono
dare origine a una perdita di carburante,
con conseguente rischio di riportare gravi
ustioni o perdere la vita in caso d'incidente.
Non continuare il rifornimento dopo che
l'erogatore della pompa di rifornimento si è
arrestato automaticamente:
Continuare il rifornimento dopo che
l'erogatore della pompa di rifornimento si è
arrestato automaticamente è pericoloso
poiché un riempimento eccessivo del
serbatoio potrebbe causare fuoriuscita di
carburante o eventuali perdite. La
fuoriuscita di carburante o eventuali
perdite potrebbero danneggiare il veicolo e
l'accensione del carburante potrebbe
causare incendi o esplosioni con
conseguenti lesioni, anche letali.
AVVERTENZA
Usare sempre un tappo del serbatoio
originale Mazda o un tappo equivalente
approvato, richiedendolo ad un riparatore
specializzato; noi consigliamo di rivolgersi
ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
L'utilizzo di un tappo inappropriato può
provocare seri problemi ai sistemi di
alimentazione e controllo delle emissioni.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
3-39
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09
Page 140 of 915

Rifornimento
Prima del rifornimento, chiudere tutte le
porte, i finestrini e il portellone, e
commutare l'accensione su OFF.
1. Per aprire lo sportello del serbatoio carburante, tirare il comando di
sblocco a distanza.
Comando di sblocco a
distanza sportello serbatoio carbu rante
2. Per togliere il tappo del serbatoio
carburante, ruotarlo in senso antiorario.
3. Attaccare il tappo rimosso sul lato interno dello sportello serbatoio
carburante.
Tappo serbatoio
carbu rante
Sportello serbatoio carbu rante
4. Inserire completamente l'ugello di
rifornimento e inizi are il rifornimento.
Estrarre l'ugello di rifornimento una
volta che il rifornim ento si è arresto
automaticamente.
5. Per chiudere il tappo del serbatoio carburante, ruotarlo in senso orario
fino ad avvertire uno scatto.
6. Per chiudere,premere lo sportello del
serbatoio carburante finché non si
blocca saldamente.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
3-40
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09