MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

ATTENZIONE
Non spegnere mai il motore in discesa:
Spegnere il motore in discesa è pericoloso.
Comporta la perdita di assistenza da parte
di servosterzo e servofreno e può
danneggiare gli organi di trasmissione. La
perdita del controllo dello sterzo o dei freni
può provocare un incidente.
Guida in situazione dipericolo
AT T E N Z I O N E
Usare estrema prudenza quando si scalano
le marce su fondi stradali sdrucciolevoli:
Scalare la marcia su un fondo stradale
sdrucciolevole è pericoloso. Una brusca
variazione di velocità causa lo slittamento
delle ruote. Ciò potrebbe far perdere il
controllo del veicolo e causare un
incidente.
Durante la marcia evitare sterzate
improvvise, velocità eccessive e brusche
manovre:
Sterzate improvvise, velocità eccessive e
brusche manovre aumentano
sensibilmente il rischio di perdere il
controllo del veicolo e di cappottare,
mettendo a serio repentaglio l'incolumità e
la stessa vita degli occupanti e di altri.
Questo veicolo ha un baricentro alto. I
veicoli con il baricentro alto come i SUV
hanno un comportamento diverso dai
veicoli con il baricentro basso.
I SUV sono veicoli inadeguati per effettuare
curve ad alta velocità, esattamente come le
vetture sportive sono inadeguate per la
guida fuori strada.
In aggiunta, i SUV sono sensibilmente più
esposti al rischio di cappottamento rispetto
agli altri veicoli.
In caso di cappottamento, una persona
senza cintura di sicurezza ha sicuramente
più probabilità di morire di una persona
che la indossa.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-61
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Quando si marcia sul ghiaccio o
nell'acqua, nella neve, nel fango, nella
sabbia o in altre situazioni egualmente
pericolose:
•Usare prudenza e aumentare la distanza
di sicurezza.
•Evitare frenate improvvise e brusche
manovre.
•Non eseguire frenate a intermittenza.
Mantenere premuto il pedale del freno.
Vedi Sistema frenante antibloccaggio
(ABS) a pagina 4-124.
•Se si resta impantanati, innestare una
marcia bassa e accelerare lentamente.
Non far slittare le ruote anteriori.
•Per avere una maggiore trazione in
partenza su fondi sdrucciolevoli, come
ghiaccio o neve compatta, mettere sotto
le ruote anteriori sabbia, sale, catene,
tappeti o qualunque altro materiale
antiscivolo.
NOTA
Usare le catene da neve unicamente sulle
ruote anteriori.
Tappeto pavimento
Noi raccomandiamo di usare tappeti del
pavimento originali Mazda.
AT T E N Z I O N E
Assicurarsi che i tappeti del pavimento
vengano fissati con anelli di tenuta o fermi
per impedire che scivolino sotto la
pedaliera (lato conducente):
Un tappeto del pavimento non fissato è
pericoloso perché potrebbe interferire con i
pedali di acceleratore e freno (lato
conducente) e causare un incidente.
Usare solamente tappetini adatti per la
forma del pavimento sul lato conducente e
assicurarsi che siano orientati
correttamente.
Fissare il tappeto del pavimento con anelli
di tenuta o fermi.
Esistono vari modi per fissare i tappeti del
pavimento, a seconda del tipo usato, per
cui è necessario adottare il metodo di
fissaggio adatto per il tipo di tappeto.
Dopo aver installato il tappeto del
pavimento, assicurarsi che non scivoli
lateralmente o in senso longitudinale, e che
sul lato del conducente ci sia sufficiente
distanza rispetto ai pedali di acceleratore e
freno.
Dopo aver rimosso il tappeto del
pavimento per pulirlo o per qualsiasi altra
ragione, reinstallarlo fissandolo
saldamente osservando le precauzioni di
cui sopra.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-62
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Non installare due tappeti del pavimento
l'uno sopra all'altro sul lato del conducente:
Installare due tappeti del pavimento l'uno
sopra all'altro sul lato del conducente è
pericoloso in quanto le spine di bloccaggio
sono in grado di tenere fermo solo uno dei
due tappeti.
Il tappeto (i tappeti) del pavimento senza
fissaggio interferirà (interferiranno) con la
pedaliera con il rischio di causare un
incidente.
Se si desidera usare un tappeto pavimento
adatto per l'inverno, rimuovere sempre il
tappeto originale.
Quando si stende il tappeto del pavimento,
posizionarlo in modo che i rispettivi anelli
di tenuta o fermi s'inseriscano sopra
l'estremità appuntita degli ancoraggi.
Per togliere il veicolo dal
pantano
AT T E N Z I O N E
Non far slittare le ruote a forte velocità e
non permettere che si spinga il veicolo
stando dietro a una ruota:
Quando il veicolo è impantanato, far
slittare le ruote a forte velocità è pericoloso.
Lo pneumatico della ruota che slitta
potrebbe surriscaldarsi e scoppiare. Ciò
potrebbe causare gravi lesioni.
AVVERTENZA
Un eccessivo prolungamento del
movimento avanti/indietro del veicolo può
surriscaldare il motore, danneggiare il
cambio e usurare gli pneumatici.
Se occorre muovere il veicolo avanti/
indietro per liberar lo dalla neve, dalla
sabbia, o dal fango, premere l'acceleratore
leggermente e spostare la leva cambio/leva
selettrice tra le posizioni 1 (D) e R
lentamente.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-63
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Guida invernale
Tenere sul veicolo tutto ciò che può servire
in caso di emergenza come le catene da
neve, un raschietto per pulire i finestrini,
dispositivi di segnalazione luminosi, una
piccola coperta, i cavi di avviamento e un
sacchetto di sabbia o di sale.
Consultare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, per
controllare quanto segue:
•Tenere la giusta dose di antigelo nel
radiatore.
Vedi Refrigerante motore a pagina
6-31.
•Controllare la batteria e i relativi cavi. Il
freddo riduce la capacità della batteria.
•Usare un olio motore appropriato per le
temperature ambientali minime previste
nell'area geografica di utilizzo del
veicolo (pagina 6-26).
•Controllare il sistema di accensione per
danneggiamento e connessioni lasche.
•Usare un fluido lavave tri addizionato di
antigelo ma non usare assolutamente il
refrigerante del motore come detergente
per i vetri (pagina 6-34).
NOTA
•Rimuovere la neve prima di mettersi alla
guida. Lasciare la neve sul parabrezza è
pericoloso in quanto potrebbe ostruire
la visuale.
•Non esercitare una forza eccessiva sul
raschietto durante la rimozione di
ghiaccio o neve dagli specchietti o dal
parabrezza.
•Non utilizzare acqua calda o bollente
per la rimozione di neve o ghiaccio dai
vetri e dagli specchietti poiché potrebbe
causarne la rottura.
•Moderare la velocità. La capacità di
frenata può risultare indebolita se sui
componenti dei freni sono presenti neve
o ghiaccio. Se si verifica tale situazione,
moderare la velocità rilasciando il
pedale dell'acceleratore e applicare
leggermente i freni ripetutamente fino a
quando la capacità di frenata non
ritorna quella normale.
Pneumatici da neve
AT T E N Z I O N E
Usare pneumatici uguali per tipologia (da
neve, radiali o non radiali) e dimensioni su
tutte e 4 le ruote:
Montare pneumatici diversi l'uno dall'altro
per tipologia o dimensioni è pericoloso. La
manovrabilità del veicolo verrebbe
notevolmente compromessa con il
conseguente rischio di provocare incidenti.
AVVERTENZA
Controllare le normative locali prima di
montare pneumatici chiodati.
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici, il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano
pneumatici rinforzati sulle pareti laterali
(pagina 4-295).
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-64
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Montare gli pneumatici da neve su tutte
e 4 le ruote
Non superare il limite di velocità
consentito per gli pneumatici da neve
impiegati o i limiti di velocità stabiliti per
legge.
Europa
Quando si usano pneumatici da neve,
scegliere pneumatici che abbiano
dimensioni e pressioni corrispondenti a
quelle specificate (pagina 9-12).
Catene da neve
Controllare le normative locali prima di
montare le catene da neve.
AV V E R T E N Z A
Le catene rendono meno manovrabile il
veicolo.
 Non superare la velocità di 50 km/h o,
qualora inferiore, il limite imposto dal
costruttore delle catene.
 Guidare con prudenza evitando asperità,
buche e curve strette.
 Evitare frenate che bloccano le ruote.
 Non montare le catene sul ruotino di
scorta provvisorio; potrebbero
danneggiare sia il veicolo che il ruotino.
Per alcuni modelli, il veicolo non è dotato
di ruotino di scorta quando esce dalla
casa.
 Non usare catene da neve su strade
sgombre da neve o ghiaccio. Si
potrebbero danneggiare sia gli
pneumatici che le catene.
 Le catene possono graffiare o scheggiare
i cerchi in alluminio.
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici, il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano catene
da neve.
Installare le catene sulle sole ruote
anteriori.
Non mettere le catene sulle ruote
posteriori.
Scelta delle catene da neve (Europa)
Mazda raccomanda l'uso di catene con
maglia esagonale in acciaio. Scegliere il
tipo appropriato per le dimensioni degli
pneumatici.
Dimensioni pneumatico Catene da neve
225/65R17 Tipo a maglia esagonale
225/55R19 Tipo a maglia esagonale
NOTA
Anche se Mazda raccomanda l'uso di
catene con maglia esagonale in acciaio, si
possono utilizzare tutti i tipi di catene che
rispettano le specifiche d'installazione.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-65
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Specifiche d'installazione (Europa)
Quando s'installano le catene, la distanza
fra il battistrada e la catena deve rientrare
nei limiti prescritti riportati nella tabella
seguente.
Distanza (unità di misura: mm)
AB
MAX 13 MAX 13
Vista laterale
A
B
Pneu-
matico Vista in sezione
trasversale
Installazione catene
1. Fissare le catene sulle ruote anteriori stringendole il più possibile. Attenersi
sempre alle istruzioni fornite dal
costruttore delle catene.
2. Stringere di nuovo le catene dopo aver percorso 1/2―1 km.
Guida sul bagnato
AT T E N Z I O N E
Asciugare i freni bagnati moderando la
velocità rilasciando il pedale
dell'acceleratore e applicando leggermente
i freni ripetutamente fino a quando la
capacità di frenata non ritorna quella
normale:
Marciare con i freni bagnati è pericoloso.
L'aumento dello spazio di arresto o la
tendenza del veicolo a sbandare in frenata
possono provocare seri incidenti. Provando
a frenare leggermente si può capire in che
condizione sono i freni.
AVVERTENZA
Non usare il veicolo su strade allagate per
evitare il rischio di cortocircuiti nei
componenti elettrici/elettronici o di
danneggiamento o stallo del motore per
assorbimento d'acqua. Se il veicolo si è
immerso nell'acqua, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-66
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Informazioni sul turbocompressore (SKYACTIV-G 2.5T,SKYACTIV-D 2.2)
AV V E R T E N Z A
Dopo aver marciato a forte velocità o aver percorso una lunga salita, trainando un
rimorchio per un lungo period o di tempo, lasciar girare il motore al regime minimo per
almeno 30 secondi prima di spegnerlo. Al trimenti il turbocompressore si potrebbe
danneggiare. Tuttavia con i-stop operativo non è necessario lasciar girare il motore al
regime minimo.
 Accelerare a pieno regime o imballare il motore, specialmente quando è ancora freddo,
può danneggiare il turbocompressore.
 Per salvaguardarne l'integrità, il motore è conc epito in modo da non poter essere portato a
pieno regime subito dopo l'avviamento qu ando la temperatura è estremamente bassa.
Il turbocompressore aumenta note volmente la potenza del motore. Il suo evoluto design
consente migliori prestazioni con una manutenzione minima.

Per ottenere il massimo risultato attenersi a quanto segue.
1. Cambiare l'olio motore e il re lativo filtro alle scadenze previste dalla Manutenzione
programmata (pagina 6-4).
2. Usare unicamente l'olio motore raccomandato (pagina 6-26). L'uso di additivi NON è
raccomandato.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-67
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

Traino di roulotte e rimorchi (Europa/Russia/Turchia/Israele/Sud Africa)
La vostra Mazda è stata concepita e realizzata per trasportare passeggeri e bagagli.
Se si traina un rimorchio seguire scrupolosamente le istruzioni fornite di seguito, in quanto
la sicurezza del conducente e de i passeggeri è subordinata all'uso di equipaggiamenti
appropriati e di uno stile di gu ida prudente. Il traino di un rimorchio ha effetti su vari fattori
come manovrabilità, azione frenante, ciclo di vita, prestazioni e consumi.
Non sovraccaricare mai né il veic olo né il rimorchio. Per maggiori informazioni consultare
un Concessionario Autorizzato Mazda.
AVVERTENZA
 Non trainare rimorchi nei primi 1.000 km di percorrenza della vostra nuova Mazda.
Viceversa si potrebbero danneggiare motore, ca mbio, differenziale, cuscinetti delle ruote e
altri componenti della catena cinematica.
 In Turchia i danni causati da traino di rimo rchio/roulotte non sono coperti dalla garanzia
del veicolo.
Limiti di peso
Il peso complessivo del rimorchio, il peso combinato e il caric o sul timone del
rimorchio devono rientrare nei l imiti stabiliti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili.

PESO TOTALE RIMORCHIO:
Somma dei pesi di rimorchio e relativo carico.

PESO COMBINATO LORDO:
Somma dei pesi totale del rimorch io e del veicolo trainante comprendente gancio di traino,
passeggeri e carico del veicolo.

Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-68
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1 2019-2-14 17:51:09

PESO TIMONE RIMORCHIO:
Peso gravante sul timone del rimorchio. Varia a seconda di come viene distribuito il peso del
carico sul rimorchio.
AV V E R T E N Z A
Quando si traina ad alta quota, tenere in de bita considerazione le differenze di peso del
carico di traino. Per altitudini eccedenti i 1.000 metri, ridurre sempre il carico di traino del 10%
per ogni 1.000 metri dal carico indicato sotto al peso complessivo del rimorchio nella Tabella
dei carichi massimi rimorchiabili. Se si eccede il totale del carico massimo di traino
determinato, il motore e altre parti della catena cinematica potrebbero danneggiarsi.
Tabella dei carichi massimi rimorchiabili
Europa/Pendenza fino a 12%
MODELLO PESO TOTALE
RIMORCHIO PESO COM‐
BINATOLORDO
Motore CambioLivello
emissioni Tr a s m i s ‐
sione Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio
con freno
SKYACTIV-G 2.0 Cambio manuale EURO6 2WD 750 kg 1.800 kg 3.820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio automatico EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio manuale EURO6 4WD 750 kg 1.800 kg 3.880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio automatico EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio manuale EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio automatico EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio manuale EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWER Cambio manuale EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWER Cambio automatico EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-69
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1
2019-2-14 17:51:09

Germania e Austria/Pendenza fino a 8%
MODELLOPESO TOTALE
RIMORCHIO PESO COMBINA‐
TO LORDO
Motore Cambio Livello
emissioni Tr a s m i s ‐
sione Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio
con freno
SKYACTIV-G 2.0 Cambio
manualeEURO6 2WD 750 kg 1.900 kg 3.920 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio au‐
tomaticoEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio
manualeEURO6 4WD 750 kg 1.900 kg 3.980 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio au‐
tomaticoEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio au‐
tomaticoEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio au‐
tomaticoEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
manuale EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio au‐
tomatico EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
manuale EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio au‐
tomatico EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWER Cambio
manuale
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWER Cambio au‐
tomatico
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-70
CX-5_8HD5-EE-18K-IT_Edition1
2019-2-14 17:51:09