MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

Russia/Pendenza fino a 12%
MODELLOPESO TOTALE
RIMORCHIO PESO COMBI‐
NATO LORDO
Motore Cambio Livello
emissioni Tr a s m i s ‐
sione Sistema
i-stop Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio con
freno
SKYACTIV-G 2.0 Cambio ma‐
nualeEURO5 2WD ― 750 kg 1.800 kg 3.780 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio au‐
tomaticoEURO5 2WD ― 750 kg 1.800 kg 3.850 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio au‐
tomaticoEURO5 4WD ― 750 kg 1.800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio au‐
tomaticoEURO5 4WD × 750 kg 1.800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio au‐
tomaticoEURO5 4WD ― 750 kg 1.800 kg 3.940 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio au‐
tomaticoEURO5 4WD × 750 kg 1.800 kg 3.940 kg
×: Disponibile
―: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Israele/Pendenza fino a 12%
MODELLO PESO TOTALE
RIMORCHIO PESO COMBINA‐
TO LORDO
Motore Cambio Livello
emissioni Tr a s m i s ‐
sione Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio
con freno
SKYACTIV-G 2.0 Cambio auto‐
maticoEURO6 2WD 750 kg 1.500 kg 3.560 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio auto‐
maticoEURO6 4WD 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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Sud Africa/Pendenza fino a 12%
MODELLOPESO TOTALE
RIMORCHIO PESO COMBINA‐
TO LORDO
Motore Cambio Livello
emissioni Tr a s m i s ‐
sione Rimorchio
senza freno Rimorchio
con freno Rimorchio
con freno
SKYACTIV-G 2.0 Cambio ma‐
nualeEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.995 kg
SKYACTIV-G 2.0 Cambio auto‐
maticoEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 3.065 kg
SKYACTIV-G 2.5 Cambio auto‐
maticoEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.640 kg
SKYACTIV-D 2.2 Cambio auto‐
maticoEURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.620 kg
SKYACTIV-D 2.2 Cambio auto‐
maticoEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
ATTENZIONE
Mantenere sempre il peso del carico trainato entro i limiti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili:
Tentare di trainare carichi superiori a quelli spec
ificati è pericoloso in quanto può creare seri
problemi di manovrabilità e prestazioni del veicolo che possono mettere a repentaglio la
sicurezza delle persone e/o l'integrità del veicolo.
Mantenere sempre il peso del timone del rimorchio entro i limiti indicati nella Tabella dei
carichi rimorchiabili:
Caricare il rimorchio in modo che il peso si a maggiore dietro che davanti è pericoloso. Ciò
potrebbe far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.
NOTA
•Il peso totale del rimorchio e il peso del timone si possono determinare pesando il
rimorchio su una di quelle pese a piattaforma che si trovano presso le ditte di
autotrasporti o all'imbocco delle autostrade.
•Mantenendo il peso totale del rimorchio e il peso del timone nei giusti limiti si evita che il
rimorchio sbandi a causa di vento trasver sale, fondi stradali sconnessi o altro.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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Gancio di traino
Quando si traina un rimorchio, usare un gancio di traino appropriato. Noi raccomandiamo
d'impiegare un gancio di traino originale Mazda. Per fissare il gancio di traino utilizzare i
fori originali realizzati dalla casa. Per maggiori informazioni consultare un Concessionario
Autorizzato Mazda.

MAX 84 kg
Punto di attacco del gancio
A
B C
CA: 350—420
B: 989,7
C: 1.046,9
Unità di misura: mm
Zona di montaggio gancio di traino
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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Pneumatici
Quando si traina un rimorchio, assicurarsi che la pressione di gonfiaggio a freddo di tutti gli
pneumatici sia conforme a quanto indicato nell'apposita targhet ta situata sul telaio della
porta del conducente. Le dimensioni, l'indice di carico e le pr essioni di gonfiaggio degli
pneumatici del rimorchio devono essere conformi alle specifiche del costruttore.
ATTENZIONE
Durante un traino non usare mai il ruotino di scorta provvisorio:
Trainare un rimorchio con installato il ruotino di scorta provvisorio è pericoloso in quanto il
ruotino si potrebbe danneggiare e far perdere il controllo del veicolo, mettendo a repentaglio
l'incolumità dei suoi occupanti.
Catene di sicurezza
Le catene di sicurezza devono essere usate come misura precauzi onale atta ad impedire uno
sganciamento accidentale del rimorchio. Devono passare sotto il timone del rimorchio ed
essere fissate al gancio di traino. Lasciare un gioco sufficien te a permettere di sterzare
completamente. Per maggiori dettagli consultare la documentazio ne fornita dal costruttore
del rimorchio o del gancio di traino.
ATTENZIONE
Prima di partire, verificare che la catena di sicurezza sia saldamente fissata sia al rimorchio
che al veicolo:
Trainare un rimorchio senza che questo sia saldamente assicurato al veicolo mediante
catena di sicurezza è pericoloso. In caso di danneggiamento del giunto o della sfera del
gancio di traino, il rimorchi o potrebbe sbandare, invadere un'altra corsia e causare un
incidente.
Luci rimorchio
AVVERTENZA
Non collegare il sistema d'illuminazione de l rimorchio a quello della vostra Mazda
direttamente. Si potrebbe danneggiare l'impian to elettrico e il sistema d'illuminazione del
veicolo. Per collegare il sistema d'illuminazi one, consultare un Concessionario Autorizzato
Mazda.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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Freni rimorchio
Controllare la Tabella dei carichi massimi rimorchiabili in Limiti di peso (pagina 3-68); se il
peso complessivo del rimorchio supera il peso indicato in PESO TOTALE RIMORCHIO
(Rimorchio senza freno), è necessario che il rimorchio sia dota to di freni.
Se il rimorchio è dotato di freni, verificare che questi rispondano ai requisiti di legge.
ATTENZIONE
Non collegare un sistema frenante del rimorchio di tipo idraulico al sistema frenante del
veicolo:
Collegare un sistema frenante del rimorchio di tipo idraulico al sistema frenante del veicolo
direttamente è pericoloso, in quanto pregiudi ca l'efficacia dei freni mettendo a repentaglio
l'incolumità personale.
Suggerimenti p er il traino di un rimorchio
Prima di mettersi in marcia
•Verificare che la vostra Mazda mantenga un assetto pressoché no rmale quando si attacca
un rimorchio, sia esso carico o scarico. Non mettersi in marcia se il muso del veicolo è
troppo sollevato o troppo abbassato. Ispezionare per peso del timone inappropriato, usura
delle sospensioni o sovraccarico del rimorchio. Far controllare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Verificare che il carico del rimorchio sia fissato in modo che non possa muoversi.
•Verificare che gli specchietti retrovisori siano tutti a norma di legge. Controllarli.
•Prima di mettersi in marcia, cont rollare il funzionamento di tutte le luci di veicolo e
rimorchio e ispezionare tutti i collegamenti tra i due mezzi. F ermarsi e ricontrollare luci e
collegamenti dopo aver per corso un breve tratto.
Durante la marcia
•Dato che in presenza di un rimorchio il comportamento del veico lo cambia, è buona cosa
acquisire pratica con le sterzate, le retromarce e le frenate i n una strada sgombra da
traffico.
•Prendersi il tempo necessario per abituarsi al maggior peso e alla maggiore lunghezza.
•Non superare la velocità di 100 km/h quando si traina un rimorc hio. Se il limite di
velocità previsto dal codice de lla strada è inferiore a 100 km/ h, rispettare tale limite.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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AVVERTENZA
Se durante il traino di un rimorchio si supera la velocità di 100 km/h si può danneggiare il
veicolo.
•Quando si marcia in sa lita, scalare marcia in modo da ridurre i l rischio di sovraccaricare
e/o surriscaldare il motore.
•Quando si marcia in discesa, sca lare marcia e sfruttare il freno motore. Mantenere
costantemente controllata la velo cità e usare i freni solo quando necessario. Tenendo
continuamente premuto il pedale del freno, i freni possono surr iscaldarsi e perdere la loro
efficacia.
Parcheggio
In presenza di un rimorchio, evitare di parcheggiare su strade in pendenza. Se non si può
evitare, seguire le istruzioni fornite di seguito.
Parcheggio su strada in pendenza
1. Inserire il freno di stazion amento e applicare i freni.
2. Chiedete a qualcuno di bloccare le ruote del veicolo e del ri morchio mentre voi tenete
applicati i freni.
3. Una volta bloccate le ruote , disinserire il freno di staziona mento e rilasciare lentamente i
freni, lasciando che siano i blocchi a reggere il carico.
4. Inserire il freno di st azionamento saldamente.
5. Se il veicolo è dotato di cambio automatico, posizionare la l eva selettrice in posizione P.
Se il veicolo è dotato di cambio manuale, mettere il cambio in posizione 1 o R.
Partenza su strada in pendenza
1. Avviare il motore (pagina 4-5).
2. Rilasciare il freno di stazion amento e allontanarsi lentament e dai ceppi che bloccano le
ruote.
3. Fermarsi non appena si raggiun ge una superficie in piano, inserire il freno di
stazionamento e raccogliere i ceppi usati per bloccare le ruote .
Prima di mettersi in marcia
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4Al volante
Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di
arresto.
Avviamento/Arresto d el motore....... 4-4
Commutatore di avviamento........ 4-4
Avviamento del motor e................ 4-5
Spegnimento motore................... 4-11
i-stop
*......................................... 4-12
Quadro strumenti e display............ 4-23 Quadro strumenti e display.........4-23
Quadro strumenti (Tipo A)......... 4-24
Quadro strumenti (Tipo B)......... 4-44
Quadro strumenti (Tipo C)......... 4-63
Active Driving Display
*............. 4-79
Funzionamento cambio
manuale............................................ 4-82 Disposizione marce cambio
manuale.......................................4-82
Cambio automatico......................... 4-84 Comandi cambio automatico...... 4-84
Sistema blocco cambio............... 4-85
Posizioni cambio........................ 4-86
Modo cambiate manua li............. 4-88
Suggerimenti per la guida...........4-93
Interruttori e comandi.................... 4-94
Comando luci..............................4-94
Luci antinebbia anteriori
*......... 4-100
Luce antinebbia posteriore
*...... 4-101
Indicatori di direzione e di cambio
corsia.........................................4-103
Tergi e lava parabrezza.............4-104
Tergi e lava lunotto.................. 4-107
Lavafari
*................................... 4-108
Sbrinatore lunotto.... ................. 4-108
Avvisatore acustico................... 4-110
Lampeggiatore di emergenza.... 4-111
Freno............................................... 4-112 Sistema frenante....................... 4-112
AUTOHOLD............................ 4-117
Sistema di segnalazione in caso di
frenate di emergenza................ 4-122
Assistenza alla partenza in salita
(HLA)....................................... 4-122
ABS/TCS/DSC............................... 4-124 Sistema frenante antibloccaggio
(ABS)........................................4-124
Sistema controllo trazione
(TCS)........................................ 4-125
Controllo dinamico di stabilità
(DSC)........................................4-127
i-ELOOP........................................ 4-128 i-ELOOP
*................................. 4-128
*Alcuni modelli.4-1
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Monitoraggio consumo di
carburante...................................... 4-130Monitoraggio consumo di
carburante
*................................4-130
Selezione guida.............................. 4-137 Selezione guida
*....................... 4-137
i-ACTIV AWD............................... 4-139 Funzionamento i-ACTIV AWD
*.......
.................................................. 4-139
Servosterzo..................................... 4-141 Servosterzo............................... 4-141
i-ACTIVSENSE............................. 4-142 i-ACTIVSENSE....................... 4-142
Sistema fari adattativi (AFS)
*............
.................................................. 4-146
Sistema controllo abbaglianti
(Sistema HBC)
*........................4-147
Fari a LED adattativi (ALH)
*...4-150
Monitoraggio punto cieco
(BSM)
*..................................... 4-153
Sistema di riconoscimento segnali
stradali (TSR)
*......................... 4-160
Sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS)
*...........
.................................................. 4-168
Allertamento attenzione conducente
(DAA)
*..................................... 4-172
Avviso traffico posteriore in uscita
da parcheggio (RCTA)
*............4-175
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) (Cambio
manuale)
*..................................4-179
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop &
Go) (Cambio automatico)
*....... 4-192
Sistema assistente mantenimento
corsia (LAS) e Sistema di
segnalazione cambio corsia
(LDWS)
*.................................. 4-207
Limitatore di velocità regolabile
(ASL)
*...................................... 4-219
Supporto intelligente di frenata in
città avanzato (SCBS avanzato)
*.......
.................................................. 4-228
Supporto intelligente di frenata in
città [Marcia avanti] (SCBS F)
*.........
.................................................. 4-233
Supporto intelligente di frenata in
città [Retromarcia] (SCBS R)
*..........
.................................................. 4-238
Supporto intelligente di frenata
(SBS)
*.......................................4-242
Monitor vista 360°
*.................. 4-244
Telecamera controllo abbaglianti
(FSC)
*.......................................4-272
Sensore radar (Anteriore)
*....... 4-278
Sensori radar (Posteriori)
*........ 4-282
Sensore ad ultrasuoni
(Posteriore)
*..............................4-284
Telecamera anteriore/Telecamere
laterali/Telecamera posteriore
*..........
.................................................. 4-285
Regolatore automatico di
velocità............................................ 4-286 Regolatore automatico di
velocità
*.................................... 4-286
4-2*Alcuni modelli.
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Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici...................................... 4-293Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici
*............................... 4-293
Filtro antiparticolato diesel.......... 4-297 Filtro antiparticolato diesel
(SKYACTIV-D 2.2)..................4-297
Sistema riduzione catalitica selettiva
(sistema SCR)................................ 4-299 Sistema riduzione catalitica selettiva
(sistema SCR)
*......................... 4-299
Monitor retrovisore....................... 4-303
Monitor retrovisore
*................. 4-303
Sistema sensori di parcheggio...... 4-316 Sistema sensori di parcheggio
*..........
.................................................. 4-316
*Alcuni modelli.4-3
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Commutatore diavviamento
Posizioni pulsante di avviamento
Il sistema opera solo quando la chiave si
trova all'interno del raggio d'azione.
Ad ogni pressione del pulsante di
avviamento corrisponde una posizione
diversa, nell'ordine di OFF, ACC e ON. Se
si preme nuovamente il pulsante di
avviamento quando è su ON, la posizione
viene commutata su OFF.
Indicatore luminoso
Pulsante di
avviamento
NOTA
•Il motore si avvia premendo
contemporaneamente il pulsante di
avviamento e il pedale della frizione
(cambio manuale) o il pedale del freno
(cambio automatico). Per commutare
l'accensione, premere il pulsante di
avviamento senza premere il pedale.
•Non lasciare l'accensione su ON quando
il motore è spento. Ciò potrebbe
provocare lo scaricamento della
batteria. Se si lascia l'accensione in
posizione ACC (con cambio automatico,
leva selettrice in posizione P e
accensione su ACC ), dopo un 25 minuti
circa l'accensione commuta
automaticamente su OFF.
Off
L'alimentazione ai dispositivi elettrici
viene tolta e si spegne anche l'indicatore
luminoso (ambra) del pulsante di
avviamento.
In questa posizione il volante è bloccato.
AT T E N Z I O N E
Prima di abbandonare il sedile del
conducente, ricordarsi sempre di
commutare l'accensione su OFF, inserire il
freno di stazionamento e verificare che la
leva selettrice sia in posizione P (cambio
automatico) o in 1ª o R (cambio manuale):
Abbandonare il sedile del conducente
senza aver commutato l'accensione su
OFF, inserito il freno di stazionamento e
spostato la leva sele ttrice in posizione P
(cambio automatico) o in 1ª o R (cambio
manuale) è pericoloso. Il veicolo potrebbe
muoversi inavvertitamente e provocare un
incidente.
Inoltre, se si ha intenzione di allontanarsi
dal veicolo anche se per un breve periodo
di tempo, è importante commutare
l'accensione su OFF in quanto se la si lascia
su un'altra posizione verranno disattivate
alcune delle funzioni di sicurezza del
veicolo e la batteria si scaricherà.
NOTA
(Volante bloccato)
Se l'indicatore luminoso (verde) del
pulsante di avviamento lampeggia e si
avverte una segnalazione acustica,
significa che il volante non è sbloccato.
Per sbloccare il volante, premere il
pulsante di avviamento scuotendo nel
contempo il volante verso destra e verso
sinistra.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-4
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