MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

Installazione seggiolini perbambini
Staffa di ancoraggio
Il veicolo è equipaggiato con staffe
d'ancoraggio per il fissaggio dei seggiolini
per bambini. Localizzare la posizione di
ciascun ancoraggio osservando la figura.
Per installare un seggiolino per bambini,
rimuovere il poggiatesta. Seguire sempre
le istruzioni riportate nel manuale allegato
al seggiolino per bambini.

Posizione staffa d'ancoraggio
Usare le posizioni per la staffa
d'ancoraggio indicate quando s'installa un
seggiolino per bambini equipaggiato con
cinghia supplementare.
Lato sinistroLato destro
AT T E N Z I O N E
Fissare sempre la cinghia supplementare
all'ancoraggio appropriato:
Fissare la cinghia supplementare ad un
ancoraggio non appropriato è pericoloso.
In caso di collisione la cinghia
supplementare potrebbe sfilarsi ed
allentare il fissaggi o del seggiolino per
bambini. Se dovesse muoversi, il seggiolino
per bambini costituirebbe un grave rischio
per l'incolumità e la vita del bambino.
Rimuovere sempre il poggiatesta prima
d'installare il seggiolino per bambini:
Installare un seggiolino per bambini senza
rimuovere il poggiatesta è pericoloso. Il
seggiolino per i bambini non può essere
installato correttamente con gravi rischi
per l'incolumità e la vita del bambino in
caso di collisione.
Cinghia supplementare
in marcia
avanti
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
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Installare sempre il poggiatesta e regolarlo
nella posizione appropriata dopo aver
rimosso il seggiolino per bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è pericoloso
dal momento che non si potrebbero
prevenire impatti contro la testa
dell'occupante in caso di frenata di
emergenza o di collisione, esponendo così
a serio pericolo l'incolumità e la vita
dell'occupante stesso.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-21.
Usando la cintura di sicurezza
Quando s'installa un seggiolino per
bambini, seguire le istruzioni fornite con il
prodotto.
Inoltre, rimuovere il poggiatesta. Tuttavia,
quando s'installa un rialzino, installare
sempre il poggiatesta del veicolo sul sedile
su cui è stato installato il rialzino.
Usando l'ancoraggio ISOFIX
ATTENZIONE
Per l'utilizzo del seggiolino per bambini
attenersi alle istruzioni fornite dal
costruttore:
Un seggiolino per bambini non fissato è
pericoloso. In caso di brusca frenata o di
collisione, si potrebbe staccare e colpire il
bambino o qualche altro occupante,
provocando loro gravi ferite a volte letali.
Verificare che qualsiasi seggiolino per
bambini venga saldamente fissato in
posizione seguendo le istruzioni fornite dal
costruttore.
Verificare che il seggiolino per bambini sia
saldamente fissato:
Un seggiolino per bambini non fissato è
pericoloso. In caso di collisione o di brusca
frenata, il seggiolino può diventare una
specie di proiettile e colpire qualcuno
causandogli serie lesioni. Quando non lo si
usa, rimuoverlo dal veicolo e riporlo nel
vano bagagli o verificare quantomeno che
sia saldamente fissato agli ancoraggi
ISOFIX.
Verificare che non ci siano cinture di
sicurezza o corpi estranei vicini o attorno al
seggiolino per bambini fissato tramite
ancoraggi ISOFIX:
Installare un seggiolino per bambini senza
attenersi alle istruzioni fornite dal
costruttore è pericoloso. Se le cinture di
sicurezza o qualche corpo estraneo
impediscono il corretto fissaggio del
seggiolino per bambini agli ancoraggi
ISOFIX per cui il seggiolino viene installato
in modo improprio, in caso di brusca
frenata o di collisione il seggiolino
potrebbe muoversi e mettere a repentaglio
l'incolumità e la vita del bambino e degli
altri occupanti. Quando s'installa un
seggiolino per bambini, verificare che non
ci siano cinture di sicurezza o corpi estranei
vicino o attorno agli ancoraggi ISOFIX.
Attenersi sempre alle istruzioni fornite dal
costruttore del seggiolino per bambini.
1. Per prima cosa, regolare il sedileanteriore in modo da creare uno spazio
tra il sistema seggiolino per bambini ed
il sedile anteriore ( pagina 2-5, 2-14).
2. Se il sedile posteriore è inclinato, riportarlo in posizione eretta.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
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3. Verificare che lo schienale vengasaldamente bloccato in sede
spingendolo indietro finché non si
blocca.
4. Allargare leggermente le giunture sul
retro della seduta per verificare le
posizioni degli ancoraggi ISOFIX.

Tipo A Tipo B
NOTA
Le posizioni degli ancoraggi ISOFIX
per l'aggancio del seggiolino per
bambini sono indicate dalla presenza
di marcature poste al disopra delle
medesime.
5. Rimuovere il poggiatesta. Tuttavia, quando s'installa un rialzino, installare
sempre il poggiatesta del veicolo sul
sedile su cui è stato installato il
rialzino.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-21.
6. Fissare il seggiolino per bambini
tramite l'ancoraggio ISOFIX
attenendosi alle istruzioni fornite dal
costruttore.
7. Se il seggiolino per bambini è dotato dicinghia supplementare, significa
probabilmente che per la sicurezza del
bambino è importantissimo che questa
venga fissata correttamente. Per
l'installazione della cinghia
supplementare attenersi sempre alle
istruzioni fornite dal costruttore del
seggiolino per bambini (pagina 2-51).
AT T E N Z I O N E
Fissare sempre la cinghia supplementare
all'ancoraggio appropriato:
Fissare la cinghia supplementare ad un
ancoraggio non appropriato è pericoloso.
In caso di collisione la cinghia
supplementare potrebbe sfilarsi ed
allentare il fissaggi o del seggiolino per
bambini. Se dovesse muoversi, il seggiolino
per bambini costituirebbe un grave rischio
per l'incolumità e la vita del bambino.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
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Rimuovere sempre il poggiatesta e
installare il seggiolino per bambini (eccetto
quando s'installa un rialzino):
Installare un seggiolino per bambini senza
rimuovere il poggiatesta è pericoloso. Il
seggiolino per i bambini non può essere
installato correttamente con gravi rischi
per l'incolumità e la vita del bambino in
caso di collisione.
Cinghia supplementarein marcia
avanti
Installare sempre il poggiatesta e regolarlo
nella posizione appropriata dopo aver
rimosso il seggiolino per bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è pericoloso
dal momento che non si potrebbero
prevenire impatti contro la testa
dell'occupante in caso di frenata di
emergenza o di collisione, esponendo così
a serio pericolo l'incolumità e la vita
dell'occupante stesso.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-21.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
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Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)
I sistemi di ritenuta supplementari frontale e laterale (SRS) c omprendono diversi tipi di
airbag. Verificare i differenti tipi di airbag in dotazione al veicolo individuando dove si
trovano le marcature indicanti "SRS AIRBAG". Questi indicatori sono visibili nell'area
d'installazione degli airbag.
Gli airbag sono installati nei seguenti punti:
•Mozzo del volante (airbag conducente)
•Cruscotto lato passeggero (airbag passeggero anteriore)
•Lati esterni schienali sedili anteriori (airbag laterali)
•Montanti finestrini anteriori e p osteriori e bordi laterali del tetto (airbag a tendina)

Alcuni veicoli hanno un sensore che rileva l'imminenza di un incidente da cappottamento.

I sistemi di ritenuta supplementari sono concepiti per fornire una protezione supplementare
solo in determinate situazioni, da cui si deduce l'importanza c he continuano ad avere le
cinture di sicurezza per i motivi evidenziati di seguito:

Senza il contributo delle cinture di sicurezza gli airbag non s ono in grado di fornire una
protezione adeguata in caso d'incidente. L'uso della cintura di sicurezza è indispensabile per:
•Impedire che l'occupante venga proiettato verso un airbag in fa se d'innesco.
•Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso d'incidenti che non prevedono l'intervento
degli airbag, come ad esempio tamponamenti.
•Ridurre le possibilità di subir e lesioni in caso di collisioni frontali, semifrontali, laterali o
cappottamenti non sufficientemente violente d'attivare gli airb ag.
•Ridurre le possibilità di essere scaraventati fuori dal veicolo.
•Ridurre le possibilità di ferite alle gambe o alla parte inferiore del corpo in caso
d'incidente dal momento che tali parti non sono protette dagli airbag.
•Mantenere il conducente in una posizione che gli permetta di non perdere il controllo del
veicolo.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Se il vostro veicolo è equipaggiato anche con un sistema di classificazione occupante
sedile passeggero anteriore, ved i Sistema di classificazione occupante sedile passeggero
anteriore (pagina 2-74) per i dettagli.
Se il vostro veicolo è equipaggiato con un sistema di classific azione occupante sedile
passeggero anteriore, l'indicato re luminoso airbag passeggero a nteriore disattivato si
accende per un periodo di tempo specificato dopo aver commutato l'accensione su ON.


I bambini troppo piccoli per ut ilizzare le cinture di sicurezza devono essere sistemati negli
appositi seggiolini (pagina 2-34).

Valutare attentamente quale tipo di seggiolino è necessario per il vostro bambino e
installarlo posizionandolo in accordo a quanto riportato in que sto Manuale e alle istruzioni
fornite dal costrutto re del seggiolino.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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ATTENZIONE
Nei veicoli dotati di airbag si devono indossare le cinture di sicurezza:
Confidare totalmente nella protezione fornita dagli airbag in caso d'incidente è molto
rischioso. Gli airbag, da soli, possono non ba stare a scongiurare il rischio di subire gravi
lesioni. I rispettivi airbag sono concepiti per attivarsi solamente al primo incidente, ad
esempio una collisione frontale, semifrontale o laterale o un cappottamento di entità quanto
meno moderata. Gli occupanti del veicolo devono sempre indossare le cinture di sicurezza.
I bambini non devono viaggiare sul sedile del passeggero anteriore:
Sistemare un bambino di età inferiore a 12 anni sul sedile anteriore è pericoloso. Il bambino
potrebbe impattare contro l'airbag in fase d'i nnesco e ferirsi gravemente o perdere la vita.
Siccome è facile che un bambino si addormenti appoggiato alla porta, in caso di collisione sul
lato passeggero anteriore, anche se di entità moderata, verrebbe colpito dall'airbag. Quando
ciò è possibile, i bambini fino ai 12 anni de vono stare sui sedili posteriori, sistemati in
seggiolini adatti per la loro età e corporatura.
Estremo pericolo! NON mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore con airbag abilitato:
Non mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI LESIONI.
Anche in una collisione di modesta entità il seggiolino potrebbe impattare contro l'airbag ed
essere scaraventato all'indietro con violenza, p er cui il bambino potrebbe subire gravi lesioni
o perdere la vita.

Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Non stare troppo vicini agli airbag del conducente e del passeggero anteriore:
Stare seduti troppo vicini ai moduli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
appoggiare le mani o i piedi sui medesimi è estremamente pericoloso. Gli airbag del
conducente e del passeggero anteriore s'inne scano con estrema forza e rapidità. Se una
persona è troppo vicina può rimanere gravemente ferita. Il conducente deve sempre tenere le
mani sulla corona del volante. Il passeggero sedu to sul sedile anteriore deve tenere entrambi i
piedi appoggiati sul pavimento. Gli occupanti de i sedili anteriori devono spostare i rispettivi
sedili il più indietro possibile, stare seduti appo ggiati allo schienale in posizione eretta e
indossare correttamente le cinture di sicurezza.
Sedersi al centro del sedile e indossare correttamente la cintura di sicurezza:
Sedersi troppo vicino ai moduli airbag la terali o appoggiare le mani sui medesimi è
estremamente pericoloso, così come dormire appo ggiati alla porta o sporgersi dai finestrini.
Quando s'innescano, gli airbag laterali e a tendina fuoriescono con grande forza e rapidità e
si espandono lungo la porta anteriore situata sul lato in cui viene urtato il veicolo. Se
l'occupante è seduto troppo vicino alla porta o è appoggiato al finestrino, o gli occupanti dei
sedili posteriori sono aggrappati ai lati degli schienali anteriori, queste persone potrebbero
riportare gravi ferite. Quando il veicolo è in movimento, lasciare sgombro lo spazio d'azione
degli airbag laterali e a tendin a stando seduti al centro del sedile ed indossare correttamente
le cinture di sicurezza.
Non mettere oggetti sopra gli airbag del conducente e del passeggero anteriore o all'interno
del loro raggio d'azione:
Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o di fronte ai moduli airbag del conducente e del
passeggero anteriore è pericoloso. In caso d' incidente l'oggetto potrebbe interferire con
l'innesco dell'airbag mettendo a repent aglio l'incolumità degli occupanti.
Non mettere oggetti sopra gli airbag laterali o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti sul sedile anteriore che co prono il lato esterno del sedile è comunque
pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag laterale che si gonfia
uscendo dal lato esterno dei sedili anterior i, impedendogli di fornire la protezione
supplementare a cui è preposto o deviandone p ericolosamente la direzione. Inoltre l'airbag si
potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non appendere borse a rete, astucci o zaini co n cinghie laterali sui sedili anteriori. Non
mettere mai coprisedili sui sedili anteriori. Te nere sempre sgombra la zona dei moduli degli
airbag laterali dei sedili anteriori in modo che possano innescarsi liberamente in caso di
collisione laterale.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Non mettere oggetti sopra gli airbag a tendina o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti nel raggio d'azione degli airbag a tendina, come sul parabrezza, sui finestrini
laterali, sui montanti dei finestrini anteriori e posteriori, lungo i bordi esterni del tetto e sulle
maniglie d'appiglio è pericoloso. In caso d'in cidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag
a tendina che si gonfia uscendo dai montanti dei finestrini anteriore e posteriore lungo il
bordo laterale del tetto, impedendogli di forni re la protezione supplementare a cui è preposto
o deviandone pericolosamente la direzione. Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il
gas.
Non attaccare appendiabiti o qualsiasi altro og getto sulle maniglie d'appiglio. Quando si
appende un abito, appenderlo direttamente a ll'apposito gancio. Tenere sempre sgombra la
zona dei moduli airbag a tendina in modo che possano innescarsi liberamente in caso di
collisione laterale o cappottamento.
Non toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli airbag:
Toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l'innesco degli airbag è
pericoloso. Negli attimi successivi all'inne sco scottano. Ci si potrebbe ustionare.
Non installare mai alcun accessorio sul lato frontale del veicolo:
Installare sul lato frontale del veicolo accessori come barre o griglie di protezione, spartineve
o verricelli è pericoloso. Si potrebbe pregiudicare la funzionalità del sensore d'impatto del
sistema airbag. Questo potrebbe determina re un innesco accidentale degli airbag o
pregiudicarne l'innesco in caso d'incidente. Gli occupanti dei se dili anteriori potrebbero subire
gravi conseguenze.
Non modificare le sospensioni:
Modificare le sospensioni del veicolo è peri coloso. Alterando l'altezza del veicolo o la
geometria delle sospensioni si può pregiudicare la sensibilità del veicolo nel rilevare una
collisione o un cappottamento, con il conseguente rischio che l'airbag s'inneschi senza
motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, c reando una situazione di grave pericolo per
l'incolumità degli occupanti.
Onde evitare un falso rilevamento dal parte del sistema sensore airbag, osservare quanto
segue:
 Non utilizzare pneumatici o ruote diversi da quelli specificati per la vostra Mazda:
L'utilizzo di pneumatici o ruote diversi da qu elli specificati per la vostra Mazda (pagina
9-12) è pericoloso. L'utilizzo di tali ruote impe dirà al sistema di rilevamento incidente del
veicolo di rilevare una collisi one o un cappottamento in modo corretto, con il conseguente
rischio che l'airbag s'inneschi senza motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, creando
una situazione di grave pericolo per l'incolumità degli occupanti.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Non sovraccaricare il veicolo:
Un sovraccarico del veicolo è pericoloso po iché potrebbe impedire al sistema sensore
impatto airbag di rilevare correttamente una collisione o un cappottamento con il
conseguente rischio che l'airbag s'innesc hi senza motivo o non s'inneschi quando
dovrebbe, creando una situazio ne di grave pericolo per l'incolumità degli occupanti.
L'indice di peso lordo sull'assale(GAWR) e l'indi ce di peso lordo del veicolo (GVWR) del vostro
veicolo sono riportati sull'etichetta della norma di sicurezza per i veicoli a motore situata
sul telaio della porta del conducente. Non superare questi indici.
 Non guidare il veicolo su percorsi fuori-strada:
La guida fuoristrada è pericolosa poiché il veicolo non è stato progettato per questo tipo di
guida. La guida fuoristrada pot rebbe impedire al sistema sensore impatto airbag di rilevare
correttamente una collisione o un cappottamento con il conseguente rischio che l'airbag
s'inneschi senza motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, creando una situazione di
grave pericolo per l'incolumità degli occupanti.
Non apportare modifiche a una porta anteriore e non lasciarla senza riparazione qualora
danneggiata. Far sempre ispezionare una porta anteriore danneggiata da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda:
Modificare una porta anteriore o lasciarla senza riparazione qualora danneggiata è
pericoloso. Ciascuna porta anteriore ha un se nsore d'impatto laterale che è un componente
del sistema di ritenuta supple mentare. Se vengono praticati fori in una porta anteriore,
l'altoparlante della porta viene rimosso senz a reinstallarlo o la porta non viene riparata
qualora danneggiata, si potrebb ero avere ripercussioni negative sulla capacità del sensore di
rilevare correttamente la pressi one generata dall'impatto dura nte una collisione laterale. Se
un sensore non è in grado di rilevare correttament e un impatto laterale, gli airbag laterale e a
tendina e il pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbero non operare
normalmente esponendo gli occupanti al rischio di riportare serie lesioni.
Non modificare il sistema di ritenuta supplementare:
Apportare modifiche ai componenti o al cablag gio del sistema di ritenuta supplementare è
pericoloso. Lo si potrebbe attivare accident almente o rendere non operativo. Non modificare
in nessun modo il sistema di ritenuta suppleme ntare. Questo significa non installare finiture,
decorazioni o altro sui moduli airbag. Ciò significa anche non installare accessori elettrici
extra su componenti o cablaggi del sistema ai rbag o nelle loro vicinanze. Per rimuovere e
installare i sedili anteriori ci si può rivo lgere ad un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda, dotato della necessaria
competenza. È importante proteggere cablag gi e connessioni degli airbag per avere la
certezza che gli airbag non s'inneschino acci dentalmente, che il sensore di posizione slitta
sedile del conducente non subisca danni e che gli airbag contenuti nei sedili abbiano
collegamenti esenti da anomalie.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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