MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

•AUTOHOLD este anulat atunci când maneta selectorului/schimbătorul de viteze este
trecut în pozi ţia R în timp ce vehiculul se afl ă pe o suprafaţă plană sau urc ă pe o pant ă
(a şa cum este indicat mai jos).
Teren plan
: Conducerea în marșarier (maneta selectorului/schimbătorul de\
viteze în R)
Vehicul înclinat
în față Vehicul înclinat
în spate
AUTOHOLD:
acționează AUTOHOLD:
nu acționează,
anulat
AUTOHOLD:
nu acționează,
anulat
Sistemul AUTOHOLD este pornit
Apăsaţi pe butonul AUTOHOLD şi atunci
când indicatorul luminos AUTOHOLD în
aşteptare se aprinde, funcţia AUTOHOLD
este activată.
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în așteptare
NOT Ă
Atunci când toate condi ţiile urm ătoare
sunt îndeplinite, indicatorul luminos
AUTOHOLD în a şteptare se aprinde dac ă
butonul AUTOHOLD este ap ăsat, iar
func ţia AUTOHOLD se activează .
•Contactul este trecut în poziţia pornit
(motorul este pornit sau oprit cu i-stop).
•Centura de siguran ţă a şoferului este
cuplată .
•Uşa şoferului este închis ă.
•Nu exist ă nicio problem ă cu func ţia
AUTOHOLD.
Pentru a acţiona AUTOHOLD şi a
menţine frânele
1. Apăsaţi pedala de frână şi opriţi complet vehiculul.
2. Indicatorul luminos AUTOHOLD
activ din bord se aprinde şi frânele sunt
menţinute.
3. Vehiculul este reţinut în poziţia deoprire chiar dacă pedala de frână este
eliberată.
În timp ce conduceţi
Frâna
4-123
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
Atunci când toate condi ţiile urm ătoare
sunt îndeplinite, AUTOHOLD ac ţioneaz ă
ş i frânele sunt menţ inute.
•Contactul este trecut în pozi ţia pornit
(motorul este pornit sau oprit cu i-stop).
•Vehiculul este oprit.
•Pedala de frână este apăsat ă.
•Indicatorul luminos AUTOHOLD activ
se aprinde.
•Pedala de accelera ţie nu este ap ăsat ă.
•Centura de siguran ţă a ş oferului este
cuplat ă.
•U şa şoferului este închis ă.
•Nu exist ă nicio problem ă cu func ţia
AUTOHOLD.
•Frâna de parcare este eliberat ă.
•Nu exist ă nicio problem ă cu func ţia
frânei electrice de parcare (EPB).
•(Vehicul cu transmisie automat ă)
Maneta selectorului este în alt ă pozi ţie
decât R sau vehiculul este înclinat în
fa ţă cu maneta selectorului în pozi ţia R.
Pentru a elibera AUTOHOLD şi a
conduce vehiculul
Dacă desfăşuraţi una di n următoarele acţiuni
pentru a relua conducerea vehiculului, frânele
se eliberează automat şi indicatorul luminos
AUTOHOLD activ se stinge.
•(Vehicul cu transmisie manuală)
Începeţi să eliberaţi pedala de ambreiaj
cu schimbătorul de viteze trecut în altă
poziţie decât cea neutră
•(Vehicul cu transmisie automată)
•Pedala de acceleraţie este apăsată.
•Vehiculul se înclină în spate sau
maneta selectorului este trecută în
poziţia R, pe o suprafaţă plană.
NOT Ă
•Dacă butonul frânei electrice de parcare
(EPB) este tras în timp ce AUTOHOLD
ac ţioneaz ă, AUTOHOLD este eliberat şi
frâna de parcare este aplicat ă. În plus,
dac ă frâna de parcare este eliberat ă în
aceste condi ţii, AUTOHOLD ac ţioneaz ă
ş i re ţine frânele.
•În urm ătoarele condi ţii, frâna de parcare
este aplicat ă automat şi AUTOHOLD este
eliberat. AUTOHOLD este reactivat atunci
când sunt restabilite condi ţiile dinaintea
eliber ării AUTOHOLD.
•Centura de siguranţă a şoferului este
decuplat ă.
•U şa şoferului este deschis ă.
•Atunci când cel pu ţin 10 minute au
trecut de când ac ţionarea AUTOHOLD
a început, frâna de parcare este aplicat ă
automat. Deoarece AUTOHOLD este
restabilit ă la eliberarea frânei de
frânare, re ţinerea frânelor cu ajutorul
func ţiei AUTOHOLD este reluat ă.
•(Vehicul cu transmisie manual ă)
Atunci când începeţ i să conduce ţi
vehiculul înainte sau înapoi pe o pant ă
descendent ă, ap ăsaţ i pe pedala de
ambreiaj şi trece ţi schimb ătorul de
viteze în pozi ţia adecvată pentru
conducerea în direc ţia dorit ă ş i ap ăsa ţi
pe pedala de accelera ţie pentru a
elibera AUTOHOLD.
În timp ce conduceţi
Frâna
4-124
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul AUTOHOLD este oprit
Apăsaţi cu putere pe pedala de frână şi
apăsaţi butonul AUTOHOLD.
AUTOHOLD este oprit şi indicatorul
luminos AUTOHOLD în aşteptare se
stinge.
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în așteptare
NOT Ă
•Atunci când frânele nu sunt ac ţionate,
ca în timpul conducerii vehiculului,
AUTOHOLD poate s ă fie oprit numai
prin apă sarea pe butonul AUTOHOLD.
•(Bordul de tip A/B)
Dacă butonul AUTOHOLD este ap ăsat
f ă ră a ap ăsa pedala de frân ă în timp ce
AUTOHOLD ac ţioneaz ă (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ din bord se
aprinde), mesajul „Brake Pedal Must
Be Depressed to Deactivate Auto Hold
System” (pedala de frân ă trebuie s ă fie
ap ăsat ă pentru a dezactiva sistemul de
re ţinere automat ă) apare în afi şajul
pentru informaţ ii multiple pentru a
notifica şoferul s ă apese pedala de
frân ă.
•(Bordul de tip C)
Dac ă butonul AUTOHOLD este ap ăsat
f ă ră a apă sa pedala de frân ă în timp ce
AUTOHOLD ac ţioneaz ă (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ este aprins),
indicatorul luminos (verde) de solicitare
a ac ţion ării pedalei de frân ă din bord se
aprinde pentru a notifica şoferul c ă este
necesar să apese pedala de frân ă.
(verde)
•Dac ă una din urm ătoarele condi ţii
apare în timp de func ţia AUTOHOLD
ac ţioneaz ă (indicatorul luminos
AUTOHOLD activ este aprins), frâna de
parcare este aplicată automat şi func ţia
AUTOHOLD este dezactivat ă. Pentru
funcţ ionarea frânei electrice de parcare
(EPB), consultaţ i secţiunea „Frâna
electric ă de parcare (EPB)” de la
pagina 4-117.
•Contactul este decuplat.
•Exist ă o problemă cu funcţia
AUTOHOLD.
•Opri ţi AUTOHOLD înainte de a trece
contactul în pozi ţia oprit astfel încât
frâna de mân ă s ă nu fie aplicat ă
automat.
În timp ce conduceţi
Frâna
4-125
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul semnalizăriiopririi de urgenţă
Dacă aplicaţi frânele brusc atunci când
conduceţi cu o viteză de aproximativ 55
km/h sau mai mare, sistemul semnalelor
de oprire de urgenţă luminează scurt
automat şi rapid toate luminile
indicatoarelor de direcţie pentru a avertiza
şoferii din spatele veh iculului în legătură
cu situaţia de frânare bruscă.
NOTĂ
•Lumineaz ă scurt
Dac ă opri ţi complet vehiculul atunci
când toate semnalizatoarele de direc ţie
lumineaz ă scurt, iluminare rapid ă a
tuturor semnalizatoarelor de direc ţie
revine la tiparul de iluminare standard.
Atunci când este ap ăsat butonul
luminilor de avarie, toate
semnalizatoarele de direc ţie se sting.
•Opera ţia
•Atunci când ABS func ţioneaz ă,
sistemul semnalizatoarelor de oprire
de urgen ţă este foarte posibil s ă
func ţioneze. De aceea, dac ă este
apă sată pedala de frân ă pe un drum
alunecos, toate semnalizatoarele de
direc ţie pot s ă lumineze scurt.
•Sistemul semnalizatoarelor de oprire
de urgen ţă nu func ţioneaz ă atunci
când butonul luminilor de avarie este
apă sat.
Pornirea asistată în pantă/
rampă (HLA)
HLA este o funcţie care asistă şoferul în
accelerarea de pe loc atunci când se află în
pantă. Atunci când şoferul eliberează
pedala de frână şi apasă pedala de
acceleraţie pe o pantă, funcţia previne
mişcarea roţilor vehiculului. Forţa de
frânare este menţinută automat după ce
pedala de frână este eliberată pe o pantă
abruptă.
În cazul vehiculelor cu transmisie
manuală, HLA acţionează pe o pantă
descendentă atunci când schimbătorul de
viteze este în poziţia de marşarier (R) şi pe
o pantă ascendentă atunci când
schimbătorul de viteze este într-o altă
poziţie decât R.
În cazul vehiculelor cu transmisie
automată, HLA acţionează pe o pantă
descendentă atunci când maneta
selectorului este în poziţia de marşarier
(R) şi pe o pantă ascendentă atunci când
maneta selectorului este într-o treaptă de
viteză de mers înainte.
În timp ce conduceţi
Frâna
4-126
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe HLA:
HLA este un dispozitiv auxiliar pentru
accelerarea de pe loc pe o pantă. Sistemul
funcţionează numai aproximativ 2
secunde și, de aceea, este periculos să vă
bazaţi în exclusivitate pe sistem atunci
când acceleraţi de pe loc în pantă deoarece
vehiculul se poate mișca (roţile se pot
învârti) pe neașteptate cauzând un
accident.
Vehiculul ar putea să se miște dacă este
încărcat sau dacă remorchează ceva. În
plus, pentru vehiculele cu transmisie
manuală, vehiculul ar putea să se miște în
funcţie de modul în care este acţionată
pedala de acceleraţie sau de ambreiaj.
Înainte de a porni la drum, verificaţi
întotdeauna dacă zona din jur este sigură.
NOT Ă
•HLA nu func ţioneaz ă pe o pant ă lin ă. În
plus, înclinaţ ia pantei pe care va
funcţ iona sistemul se modific ă în func ţie
de înc ărcarea vehiculului.
•HLA nu func ţioneaz ă atunci când este
ac ţionat ă frâna de parcare, dac ă
vehiculul nu s-a oprit complet sau când
este eliberat ă pedala de ambreiaj.
•În timp ce HLA func ţioneaz ă, este
posibil ca pedala de frân ă s ă par ă
rigid ă sau să vibreze, îns ă acest lucru
nu indic ă o defec ţiune.
•HLA nu func ţioneaz ă cât timp este
aprins indicatorul luminos TCS/DSC.
Consulta ţi sec ţiunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda şi
solicitarea verific ării vehiculului” de la
pagina 7-48.
•HLA nu se opre şte chiar dac ă este
apă sat butonul TCS OFF pentru a opri
TCS.
•(Transmisie automat ă)
De şi HLA nu ac ţioneaz ă în timpul
opririi la ralanti, func ţia de prevenire a
mi şc ă rii ro ţilor vehiculului ac ţioneaz ă
pentru a preveni mi şcarea vehiculului.
În timp ce conduceţi
Frâna
4-127
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de prevenire ablocării roţilor (ABS)
Modulul de comandă al sistemului ABS
monitorizează în permanenţă viteza
fiecărei roţi. Dacă o roată este pe punctul
de a se bloca, sistemul ABS răspunde prin
eliberarea automată şi reaplicarea frânei pe
roată.

Şoferul va simţi o vib raţie uşoară în pedala
de frână şi poate auzi un zgomot sacadat
de la sistemul de frânare. Aceasta este
funcţionarea normală a sistemului ABS.
Continuaţi să apăsaţi pedala de frână, fără
a o apăsa repetat.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda şi solicitarea
verificării vehiculului” de la pagina 7-48.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe ABS ca substitut pentru
conducerea preventivă:
Sistemul ABS nu poate compensa o
conducere periculoasă și imprudentă,
viteza excesivă, talonarea (nepăstrarea
distanţei de siguranţă faţă de alte
vehicule), conducerea pe gheaţă și zăpadă
și acvaplanarea (frecare redusă între
pneuri și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
NOT Ă
•Distan ţele de frânare pot fi mai mari pe
porţ iuni cu aderenţă redusă (z ăpadă sau
pietri ş, de exemplu) care au de obicei o
bază dură. Un vehicul prevă zut cu
sistem normal de frânare poate avea
nevoie de o distan ţă mai mic ă pentru a
opri în aceste condi ţii deoarece pneurile
creează o zonă de aderen ţă în stratul
drumului atunci când ro ţile derapeaz ă.
•Sunetul produs de func ţionarea
sistemului ABS se poate auzi la pornirea
motorului sau imediat dup ă pornirea
vehiculului, totu şi, aceasta nu indic ă o
defec ţiune.
În timp ce conduceţi
ABS/TCS/DSC
4-128
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de control altracţiunii (TCS)
Sistemul de control al tracţiunii (TCS)
asigură o tracţiune şi o siguranţă
îmbunătăţite prin reglarea cuplului
motorului şi a frânelor. Atunci când TCS
detectează patinarea roţilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea tracţiunii.

Acest lucru înseamnă că pe o suprafaţă
alunecoasă, motorul se reglează automat
pentru a furniza un cuplu optim roţilor
motoare, fără a le permite să se învârtă în
gol şi fără pierderea tracţiunii.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda şi solicitarea
verificării vehiculului” de la pagina 7-48.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope și șosea din cauza
apei de pe suprafaţa carosabilă). Chiar și în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să cond uceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT Ă
Pentru a opri TCS, ap ăsa ţi pe butonul
TCS OFF (oprit) (pagina 4-130).
Indicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator lum inos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziţia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecţiune şi să
nu funcţioneze corect . Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
ABS/TCS/DSC
4-129
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
•Pe lâng ă indicatorul care lumineaz ă
scurt, ve ţi auzi un zgomot uş or de la
motor. Acest lucru indic ă faptul c ă
sistemul TCS/DSC func ţioneaz ă corect.
•Pe suprafe ţe alunecoase, cum ar fi
z ă pada proaspă tă , este imposibil s ă
tura ţi puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func ţiune.
Indicator luminos TCS OFF (TCS
oprit)
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziţia ON (pornit).
Acesta se aprinde şi când butonul TCS
OFF este apăsat şi sistemul TCS este
dezactivat.
Consultaţi secţiunea „Butonul TCS OFF”
de la pagina 4-130.

Dacă indicatorul luminos rămâne aprins şi
atunci când sistemul TCS nu este oprit,
duceţi vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defecţiune.
Butonul TCS OFF (oprit)
Apăsaţi pe butonul TCS OFF pentru a
dezactiva sistemul TCS. Indicatorul
luminos TCS OFF din bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou pe buton pentru a reactiva
sistemul TCS. Indica torul luminos TCS
OFF se va stinge.
NOT Ă
•Atunci când sistemul TCS este activat şi
încerca ţi s ă scoate ţi vehiculul din locul în
care s-a împotmolit sau s ă ie şiţi din z ăpadă
afânat ă, sistemul TCS (parte a sistemului
DSC) se va activa. Ap ăsarea pedalei de
accelera ţie nu va cre şte puterea motorului,
motiv pentru care scoaterea vehiculului
poate fi dificil ă. În aceast ă situa ţie,
dezactiva ţi sistemul TCS.
•Dac ă sistemul TCS este dezactivat
atunci când motorul este oprit, se va
activa automat dup ă ce contactul a fost
rotit în pozi ţia ON (pornit).
•Cea mai bun ă trac ţiune se ob ţine l ăsând
sistemul TCS activat.
•Dac ă butonul TCS OFF este ap ăsat timp de
cel pu ţin 10 secunde, func ţia de detectare a
unei defec ţiuni la butonul TCS OFF se va
activa şi sistemul TCS se va activa automat.
Atunci când sistemul TCS este activat,
indicatorul luminos al butonului TCS OFF
se stinge.
În timp ce conduceţi
ABS/TCS/DSC
4-130
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Controlul dinamic alstabilităţii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) controlează automat frânarea şi
cuplul motorului, împreună cu alte sisteme
precum ABS şi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale şi creşterea siguranţei
vehiculului atunci când conduceţi pe
suprafeţe alunecoase sau în timpul
manevrelor bruşte sau de evitare.

Consultaţi secţiunile referitoare la ABS
(pagina 4-128) şi TCS (pagina 4-129).

Funcţionarea sistemului DSC este posibilă
la viteze mai ma ri de 20 km/h.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda şi solicitarea
verificării vehiculului” de la pagina 7-48.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și impruden tă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N Ţ I E
 Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
 Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificaţiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
 Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
 Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
 Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
Indicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator lum inos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziţia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecţiune şi să
nu funcţioneze corect . Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
ABS/TCS/DSC
4-131
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

i-ELOOP*
Sistemul i-ELOOP elimină sarcina motorului folosită pentru generarea energiei electrice şi
îmbunătăţeşte comportam entul rutier şi economia de combustibil cu energia cinetică ce este
generată atunci când vehiculul încetineşte prin aplicarea frâne lor sau în timpul frânei de
motor.
Înmagazinează instantaneu cant ităţi mari de electricitate şi foloseşte eficient electricitatea
pentru dispozitive şi accesorii electrice.
Alternator
tensiune
variabilă
Condensator electricTransformator CC-CC
AT E N Ţ I E

Prin următoarele piese trece electricitate de înaltă tensiune, de aceea, nu le atingeţi.
 Alternator tensiune variabilă
 Transformator CC-CC
 Condensator electric
 În cazul în care condensatorul electric treb uie să fie aruncat, consultaţi întotdeauna un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Pentru detalii, consultaţi următoarea adresă URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
În timp ce conduceţi
i-ELOOP
4-132*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58