MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

•Butonul OFF/CANCEL (oprire/anulare)
este apăsat.
•Pedala de frână este apăsată.
•Frâna de parcare este acţionată.
•Maneta selectorului este în poziţia P
(parcare), N (neutru) sau R (marşarier).

În următoarele condiţii, indicaţia de
anulare a MRCC cu funcţia Stop & Go
apare în afişajul pen tru informaţii multiple
şi se aude un singur semnal sonor.
•DSC a funcţionat.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS) a funcţionat.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS) sau sistemul inteligent avansat
de asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) a fost acţionat.
•La deplasarea pe o pantă descendentă
pentru o lungă perioadă de timp.
•Există o problemă cu sistemul.
•Motorul s-a oprit.
•O uşă este deschisă.
•Centura de siguranţă a şoferului este
necuplată.
•Frâna de parcare este aplicată automat în
timpul controlului menţinerii opririi.
•Senzorul radar (din faţă) nu poate să
detecteze obiectele ţintă (pe timp de
ploaie, ceaţă, zăpadă sau în alte condiţii
meteo nefavorabile sau dacă grila
radiatorului este murdară).
•(Cu sistem de reducere catalitică
selectivă (SCR))
Viteza vehiculului este limitată de
sistemul de reducere catalitică selectivă
(SCR).
Reluarea controlului
Dacă sistemul MRCC cu funcţia Stop &
Go este anulat, puteţi să reluaţi controlul la
viteza setată anterior prin apăsarea
butonului RES şi după ce toate condiţiile
de operare au fost îndeplinite.
NOT Ă
Dacă viteza setat ă nu este indicat ă în
afi şaj, controlul nu este reluat chiar dac ă
butonul RES este ap ăsat.
Oprirea sistemului
Apăsaţi de 2 ori pe butonul OFF/CANCEL
în timp ce sistemul MRCC cu funcţia Stop
& Go acţionează, pentru a opri sistemul.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-203
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Controlul menţinerii opririi
În timpul controlul distanţei dintre veh icule cu sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go,
vehiculul dumneavoastră se va opri atunci când vehiculul din fa ţă se opreşte. Atunci când
vehiculul este oprit şi controlul menţinerii opririi acţionează , indicatorul luminos al MRCC
cu funcţia Stop & Go se aprinde.
NOT Ă
•Dacă sistemul MRCC cu func ţia Stop & Go este anulat în timpul controlului men ţinerii
opririi, vehiculul este men ţinut în pozi ţia de oprire. Controlul men ţinerii opririi poate s ă
fie anulat prin efectuarea uneia din urm ătoarele ac ţiuni.
•Apă saţi pe pedala de acceleraţ ie şi relua ţi conducerea vehiculului.
•În timp ce ap ăsa ţi cu putere frâna, opri ţi sistemul MRCC cu func ţia Stop & Go.
•Frâna de parcare este aplicat ă automat şi vehiculul este men ţinut în pozi ţia sa de oprire
atunci când 10 minute au trecut de când controlul men ţinerii opririi a ac ţionat. În acest
timp, sistemul MRCC cu func ţia Stop & Go este anulat.
•În cazul în care condi ţiile de func ţionare i-stop sunt îndeplinite în timpul controlului
distan ţei dintre vehicule, motorul se opre şte chiar dac ă pedala de frân ă nu este ap ăsat ă.
Consulta ţi sec ţiunea „i-stop” de la pagina 4-12.
•L ămpile de frân ă se aprind în timpul controlului men ţinerii opririi.
Reluarea conducerii
După ce vehiculul din faţă începe să se mişte în timp ce vehicu lul dumneavoastră este oprit
prin controlul menţinerii opririi, apăsaţi pe butonul RES sau a păsaţi pe pedala de acceleraţie
pentru a anula controlul menţinerii opririi şi a relua conducer ea.
NOTĂ
•Atunci când relua ţi conducerea prin ap ăsarea butonului RES, vehiculul dumneavoastr ă
nu începe s ă se mi şte pân ă când distan ţa dintre acesta şi vehiculul din fa ţă nu se mă reşte
la distan ţa specificat ă sau una mai mare.
•Motorul reporne şte automat atunci când oricare dintre ac ţiunile de reluare a conducerii
este desf ăşurat ă în timp ce i-stop func ţioneaz ă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-204
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•Dacă MRCC cu func ţia Stop & Go este anulat temporar în timpul controlului men ţinerii
opririi, nu pute ţi s ă relua ţi conducerea prin apă sarea butonului RES atunci când nu exist ă
vehicule în fa ţa vehiculului dumneavoastr ă. Apă saţi pe pedala de accelera ţie şi relua ţi
conducerea vehiculului.
•Dac ă vehiculul din fa ţă începe s ă se mi şte la 3 secunde dup ă ce vehiculul dumneavoastră
s-a oprit prin controlul men ţinerii opririi, controlul distan ţei dintre vehicule va fi reluat
chiar dac ă nu relua ţi conducerea vehiculului, de exemplu, prin ap ăsarea pedalei de
accelera ţie.
Informaţiile privind reluarea conducerii
Dacă nu reluaţi conducerea în câteva secunde de când vehiculul din faţă începe să se mişte,
indicaţia vehiculului din faţă a afişajului pentru informaţii m ultiple luminează scurt pentru a
îndemna şoferul să reia conducerea.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-205
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Funcţia pilotului automat
În timp ce această funcţie operează,
controlul distanţei dintre vehicule este
anulat şi numai funcţia pilotului automat
operează.
Viteza vehiculului poate să fie setată la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosiţi funcţia pilotului automat pe
drumuri expres şi alte drumuri publice
care nu necesită accelerarea şi decelerarea
repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat în
următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un
accident.
Drumuri cu curbe strânse
și pe care
traficul de vehicule este mare și există
spaţiu insuficient între vehicule.
(Conducerea în aceste condiţii folosind
funcţia pilotului automat nu este
posibilă)
 Pante descendente abrupte (viteza
setată poate să fie
depășită deoarece nu
poate să fie aplicată o frânare suficientă
a motorului)
 Drumuri alunecoase precum drumurile
pe care se află gheaţă sau zăpadă
(pneurile pot patina și puteţi pierde
controlul vehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor
opera după ce funcţia controlului spaţiului
dintre vehicule este anulată și sistemul este
comutat numai pe funcţia pilotului
automat. Apăsaţi pe pedala de frână
pentru a decelera în funcţie de condiţiile de
drum, păstrând în același timp o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă și
conducând întotdeauna cu atenţie.
Trecerea la funcţia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
apăsat până când sistemul trece la indicaţia
principală (albă) a p ilotului automat, în
timp ce sistemul MRCC cu funcţia Stop &
Go este activat, sistemul trece la funcţia
pilotului automat.
Atunci când sistemul trece la funcţia
pilotului auto mat, indicatorul şi afişajul
pentru informaţii multiple notifică şoferul
după cum urmează:
•Indicaţia de setare (verde) a MRCC cu
funcţia Stop & Go sau indicaţia
principală (albă) a MRCC cu funcţia
Stop & Go este oprită şi indicaţia
principală a pilotului automat (albă) este
activată.
•Un mesaj este activat în afişajul pentru
informaţii multiple.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna funcţia pilotului
automat atunci când nu o folosiţi:
Este periculos să lăsa ţi funcţia pilotului
automat activată atunci când nu o folosiţi,
deoarece ar putea să funcţioneze pe
neașteptate, rezultând într-un accident.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-206
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Cum se setează viteza
Reglaţi sistemul la viteza dorită a
vehiculului folosind pedala de acceleraţie.
Atunci când butonul SET
sau SET este
apăsat, indicaţia de setare a pilotului
automat (verde) este activată şi începe
controlul distanţei dintre vehicule.
NOT Ă
•Este posibil ca sistemul s ă nu poat ă s ă
men ţin ă viteza constant ă în func ţie de
condi ţiile de conducere, de exemplu,
pante ascendente sau descendente
abrupte.
•Viteza va continua s ă creasc ă în timp ce
butonul SET
este menţ inut apăsat.
Viteza va continua s ă scad ă în timp ce
butonul SET
este menţ inut apăsat.
Cum se măreşte viteza setată
Viteza setată poate să fie mărită cu
ajutorul următoarelor operaţiuni:
Mărirea vitezei folosind butonul SET
Apăsaţi continuu butonul SET şi
eliberaţi-l la viteza dorită.
Viteza setată poate să fie ajustată
incremental (în incremente de 1 km/h) prin
apăsarea şi eliberarea rapidă a butonului.
De exemplu, dacă butonul este apăsat de 4
ori, viteza setată creşte cu aproximativ 4
km/h.
Mărirea vitezei folosind pedala de
acceleraţie
Apăsaţi pedala de acceleraţie şi butonul
SET
sau SET la viteza dorită.
Dacă butonul nu este acţionat, sistemul
revine la viteza setată atunci când ridicaţi
piciorul de pe pedala de acceleraţie.
Cum se scade viteza setată
Apăsaţi continuu pe butonul SET şi
eliberaţi-l la viteza dorită.
Viteza setată poate să fie ajustată
incremental (în incremente de 1 km/h) prin
apăsarea şi eliberarea rapidă a butonului.
De exemplu, dacă butonul este apăsat de 4
ori, viteza setată scade cu aproximativ 4
km/h.
Anularea funcţiei
Atunci când funcţia pilotului automat este
anulată şi butonul RES (reluare) este
apăsat atunci când viteza vehiculului este
de cel puţin 25 km/h, viteza revine la
viteza stabilită iniţial.
Anularea folosind butonul OFF/
CANCEL
Atunci când butonul OFF/CANCEL este
apăsat o dată, funcţia pilotului automat
este anulată.
Anulare automată
Funcţia pilotului au tomat este anulată
automat în următoarele cazuri.
•Pedala de frână este apăsată.
•Frâna de parcare este acţionată.
•Maneta selectorului este trecută în
poziţia P sau N.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-207
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
•Dacă viteza vehiculului scade cu
aproximativ 15 km/h sau mai mult decât
viteza setat ă, func ţia pilotului automat
poate s ă fie anulat ă.
•Atunci când viteza ve hiculului este mai
mic ă de 21 km/h, func ţia pilotului
automat este anulat ă. În acest caz,
viteza vehiculului nu va reveni la viteza
setat ă ini ţial chiar dacă vehiculul
accelereaz ă la 25 km/h sau mai mult şi
butonul RES este ap ăsat. Reseta ţi
func ţia pilotului automat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-208
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare(LAS) şi de avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS)
*
LAS & LDWS alertează şoferul că vehiculul poate să devieze de la banda de rulare şi oferă
asistenţă pentru direcţie pentru a ajuta şoferul să rămână în benzile pentru vehicule.
Camera anterioară de detectare (FSC) detectează liniile albe (l iniile galbene) ale benzii de
rulare pe care vehiculul se deplasează şi dacă sistemul stabileşte că vehiculul poate să
devieze de la banda sa, acţionează direcţia asistată electric p entru a ajuta acţionarea direcţiei
de către şofer. De asemenea, sistemul alertează şoferului prin activarea unui sunet de
avertizare pentru părăsirea benz ii, vibraţii în volan şi indicarea unei alerte în afişaj. Folosiţi
sistemul atunci când conduceţi veh iculul pe drumuri cu linii albe (galbene), precum
drumurile expres şi autostrăzile.
Consultaţi secţiunea „Camera ante rioară de detectare” (FSC) de la pagina 4-273.

Operarea volanului de către LAS & LDWS are funcţii de temporiza re a asistenţei pentru
direcţie, „târziu” şi „devreme”.
Pentru setarea „târziu”, sistemul asistă operarea direcţiei de către şofer, dacă există
posibilitatea ca vehiculul să devieze de la banda sa.
Pentru funcţia „devreme”, sistemul asistă constant operarea dir ecţiei de către şofer, astfel
încât vehiculul să rămână în apropierea centrului benzii.
Momentele „târziu” şi „devreme” pot să fie modificate (momentul în care asistenţa pentru
direcţie este furnizată) p rin schimbarea setării.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de personalizare” de la pagina 9-16.
Funcţia „târziu”Funcţia „devreme”
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-209
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe LAS & LDWS:
LAS & LDWS nu este un sistem de conducere automată. În plus, sistemul nu este conceput
să compenseze lipsa de atenţie a șoferului
și dacă vă bazaţi prea mult pe sistem, aceasta ar
putea duce la un accident.
 Abilitatea de detectare a LAS & LDWS este li mitată. Păstraţi întotdeauna direcţia folosind
volanul și conduceţi cu atenţie.
Nu folosiţi LAS & LDWS în următoarele cazuri:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze co respunzător în funcţie de condiţiile de conducere
efective, rezultatul fiind un accident.
 Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
 Conducerea în condiţii meteorologice dificile (ploaie, ceaţă și zăpadă).
 Drumuri alunecoase, precum drumurile acoperite cu polei sau zăpadă.
 Drumuri cu trafic aglomerat și dist anţă insuficientă între vehicule.
 Drumuri fără linii albe (galbene) pentru banda de rulare.
 Drumuri înguste cauzate de construcţia de drumuri sau închiderea benzilor.
 Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secţiune cu o bandă închisă rezultând
din construcţia de drumuri unde pot să fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau
acestea sunt întrerupte.
 Vehiculul este condus pe alte drumur i decât cele expres și autostrăzi.
 Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
 Sunt folosite anvelope cu diferite dimens iuni, precum o roată de rezervă de urgenţă.
AT E N Ţ I E
Luaţi următoarele măsuri de precauţie astfel încât LAS & LDWS să funcţioneze normal.
 Nu modificaţi suspensiile.
 Folosiţi întotdeauna anvelope de tipul
și dimensiunea specificate pentru roţile din faţă
și
cele din spate. Pentru înlocuirea anvelo pelor, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-210
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
•Atunci când maneta indicatorului de direc ţie este ac ţionat ă pentru schimbarea benzii de
rulare, LAS & LDWS este dezactivat automat. LAS & LDWS devine din nou opera ţional
atunci când maneta pentru indicatoarele de direcţie revine şi sistemul detectează liniile
albe (galbene) ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda pentru
vehicule.
•Dac ă volanul, pedala de accelera ţie sau pedala de frân ă este ac ţionat ă brusc şi vehiculul
se deplasează aproape de o linie alb ă (galbenă ), sistemul stabile şte c ă ş oferul schimb ă
banda şi operarea LAS & LDWS este anulat ă temporar. LAS & LDWS devine din nou
operaţ ional atunci când sistemul detecteaz ă liniile albe (galbene) ale benzii în timp ce
vehiculul este condus normal pe banda pentru vehicule.
•Dac ă vehiculul deviaz ă repetat de la banda sa într-o perioad ă scurt ă de timp, este posibil
ca LAS & LDWS s ă nu func ţioneze.
•Atunci când liniile albe (galbene) ale benzii nu sunt detectate, LAS & LDWS nu
func ţioneaz ă.
•În urm ătoarele condi ţii, este posibil ca LAS & LDWS s ă nu poat ă detecta corect liniile
albe (galbene) ale benzilor şi s ă nu func ţioneze normal.
•Dac ă un obiect este a şezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz şi detectat de
cameră .
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl ă bagaje grele şi
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt montate alte anvelope decât cele conven ţionale.
•Vehiculul este condus într-o intersec ţie sau r ăscruce sau pe un drum care se bifurc ă.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu ţin vizibile din cauza murd ăriei sau a
vopselei şterse/neuniforme.
•Vehiculul din fa ţa dumneavoastr ă rulează lângă o linie alb ă (galben ă) a benzii şi
aceasta este mai pu ţin vizibil ă.
•O linie alb ă (galben ă) a benzii este mai pu ţin vizibil ă din cauza condi ţiilor meteo
nefavorabile (ploaie, cea ţă sau z ăpad ă).
•Vehiculul este condus pe o band ă temporar ă sau o sec ţiune cu o band ă închis ă cauzat ă
de construc ţii unde pot s ă fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau acestea sunt
întrerupte.
•Este detectat ă o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporar ă pentru
lucr ările de construc ţii sau din cauza umbrelor, z ăpezii c ăzute sau şan ţurilor umplute
cu ap ă.
•Luminozitatea din jur se modific ă brusc, de exemplu la intrarea sau ie şirea dintr-un
tunel.
•Puterea farurilor este sl ăbit ă din cauza murdă riei sau pentru că axa optic ă este
deviată .
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-211
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Parbrizul, camera este aburită (pic ături de ap ă).
•Lumina este reflectat ă de suprafa ţa carosabilului.
•Suprafa ţa rutier ă este ud ă ş i str ăluce şte după ploaie sau pe drum exist ă b ălţi.
•Umbra unui parapet paralel cu o linie alb ă (galbenă ) a benzii există pe drum.
•Lăţ imea unei benzi este excesiv de mare sau mic ă.
•Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
•Drumul este excesiv de accidentat.
•Vehiculul este zguduit dup ă ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Exist ă 2 sau mai multe linii albe (galbene) adiacente ale benzii.
•Exist ă mai multe marcaje pe drum sau pe band ă cu forme diferite într-o intersec ţie.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-212
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58