MAZDA MODEL TRIBUTE 2001 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2001, Model line: MODEL TRIBUTE, Model: MAZDA MODEL TRIBUTE 2001Pages: 248, PDF Size: 3.28 MB
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PNEUS D'HIVER ET DISPOSITIFS ANTIDˆRAPANTS
NOTA :Les pneus d'hiver doivent Øtre de mØme dimension et poss×der
le mØme indice de qualit× que les pneus actuellement sur le v×hicule.
Les pneus de votre v×hicule comportent une bande de roulement toutes
saisons qui assure une bonne adh×rence, qu'il pleuve ou qu'il neige.
Cependant, dans certaines r×gions, des pneus d'hiver et des dispositifs
antid×rapants peuvent s'av×rer n×cessaires. Pour obtenir de plus amples
renseignements sur les chaÜnes ou autres dispositifs antid×rapants pour
votre v×hicule, consultez votre concessionnaire agr×× Mazda.
Lorsque vous montez des dispositifs antid×rapants et des pneus d'hiver
sur votre v×hicule, respectez les consignes suivantes :
²Montez les cÑbles de faÕon ° ce qu'ils soient maintenus en toute
s×curit× et ne risquent pas de toucher des fils ×lectriques ou des
canalisations de frein ou de carburant.
Conduisez avec prudence. Si vous entendez les cÑbles frotter ou
cogner contre la carrosserie, arrØtez le v×hicule et resserrez les
cÑbles. S'ils continuent de frotter ou de cogner, d×posez-les pour
×viter tout d×gÑt au v×hicule.
²ˆvitez de surcharger votre v×hicule.
²D×posez les cÑbles antid×rapants dÖs qu'ils ne sont plus n×cessaires.
²N'utilisez pas les cÑbles antid×rapants sur des revØtements secs.
²Les isolants et les but×es de suspension contribuent ° ×viter les
dommages au v×hicule. Ne d×posez jamais ces ×l×ments lorsque des
pneus d'hiver ou des dispositifs antid×rapants sont mont×s sur votre
v×hicule.
²Ne d×passez pas 48 km/h (30 mi/h) lorsque des cÑbles sont pos×s sur
les roues de votre v×hicule.
Consultez votre concessionnaire pour qu'il vous conseille sur l'emploi
d'autres m×thodes d'am×lioration de l'adh×rence approuv×es par Mazda.
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CARBURANTS POUR VˆHICULES AUTOMOBILES
Consignes de s×curit× importantes
AVERTISSEMENT : Ne remplissez pas le r×servoir
excessivement, car la pression risquerait d'entraÜner une fuite
ou une gicl×e de carburant et des risques d'incendie.
AVERTISSEMENT : Le circuit d'alimentation peut Øtre sous
pression. Si des vapeurs se d×gagent ou si vous entendez un
sifflement pendant que vous d×vissez le bouchon du r×servoir
de carburant, laissez les vapeurs se dissiper avant d'ouvrir
complÖtement le bouchon. Si ces directives ne sont pas suivies,
le carburant peut gicler et causer des blessures.
AVERTISSEMENT : L'emploi d'un bouchon de r×servoir de
carburant autre que celui pr×vu pour votre v×hicule peut
provoquer, par une surpression ou une d×pression cr××e dans le
r×servoir, des d×gÑts au circuit d'alimentation, ou la perte du
bouchon en cas de collision, ce qui pourrait entraÜner des
risques de blessures.
AVERTISSEMENT : Les carburants destin×s aux v×hicules
automobiles peuvent pr×senter des risques de blessures graves,
voire mortelles, si les pr×cautions n×cessaires ne sont pas
prises.
AVERTISSEMENT : L'essence peut contenir du benzÖne, qui est
un produit canc×rigÖne.
Respectez les consignes suivantes lors de la manipulation de carburant
automobile.
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AVERTISSEMENT : L'ingestion
de carburant automobile peut
occasionner des cons×quences
graves, voire mortelles. Les
carburants comme l'essence
sont extrØmement toxiques et
peuvent, en cas d'ingestion,
provoquer la mort ou des
troubles physiologiques
permanents. En cas
d'ingestion, consultez
imm×diatement un m×decin,
mØme si les effets ne sont pas
imm×diatement apparents. Les
effets toxiques du carburant
peuvent prendre plusieurs
heures avant de se manifester.
²ˆteignez toute flamme ou article de fumeur allum× avant de faire le
plein.
²ArrØtez toujours le moteur avant de faire le plein.
²ˆvitez d'inhaler des vapeurs de carburant. Leur inhalation peut
provoquer l'irritation des yeux et des voies respiratoires. L'exposition
prolong×e ° des vapeurs de carburant peut provoquer des troubles
graves et des maladies chroniques.
²ˆvitez la projection de carburant dans les yeux. En cas
d'×claboussures dans les yeux, retirez vos verres de contact si vous en
portez, rincez-vous les yeux ° grande eau pendant quinze minutes et
consultez un m×decin. Si ces directives ne sont pas suivies, vous
courez des risques de l×sions permanentes.
²Les carburants peuvent ×galement Øtre nocifs lorsqu'ils sont absorb×s
par la peau. En cas d'×claboussures sur la peau ou sur les vØtements,
enlevez les vØtements souill×s et lavez imm×diatement ° l'eau et au
savon la partie du corps atteinte. Le contact r×p×t× ou prolong× de
carburant ou de ses vapeurs avec la peau peut provoquer une
irritation.
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²Les personnes qui sont trait×es pour l'alcoolisme et qui prennent des
m×dicaments comme « Antabuse » ou d'autres formes de disulfirame
doivent Øtre particuliÖrement prudentes. L'inhalation de vapeurs
d'essence ou le contact de l'essence avec la peau peut provoquer des
effets secondaires. Chez les sujets sensibles, des risques de blessures
ou de malaises graves sont possibles. En cas d'×claboussures sur la
peau, lavez imm×diatement ° l'eau et au savon la partie du corps
atteinte. En cas d'effet secondaire ind×sirable, consultez
imm×diatement un m×decin.
AVERTISSEMENT : Lorsque vous faites le plein, arrØtez
toujours le moteur et maintenez toute source d'×tincelles ou de
flammes ×loign×e de l'orifice de remplissage. Ne fumez jamais
lorsque vous faites le plein. Dans certaines conditions, les
vapeurs d'essence peuvent Øtre extrØmement dangereuses.
ˆvitez dans la mesure du possible d'inhaler des vapeurs
d'essence.
AVERTISSEMENT : L'×coulement de carburant dans un pistolet
de distribution d'essence peut cr×er de l'×lectricit× statique.
Cette ×lectricit× statique peut provoquer un incendie lors du
remplissage d'un contenant qui n'est pas ° la masse. N'oubliez
pas de mettre le contenant sur le sol avant de le remplir de
carburant.
Pour ×viter la pr×sence d'×lectricit× statique lors du remplissage d'un
contenant qui n'est pas ° la masse, proc×dez comme suit :
²placez le contenant ° carburant homologu× sur le sol;
²NE REMPLISSEZ JAMAIS le contenant lorsqu'il se trouve dans le
v×hicule;
²lors du remplissage, gardez le pistolet de distribution d'essence en
contact avec le contenant;
²N'UTILISEZ PAS d'objet pour bloquer la gÑchette du pistolet du
distributeur d'essence.
Choix du carburant appropri×
²N'utilisez que du CARBURANT SANS PLOMB. L'emploi d'un
carburant au plomb est une infraction ° la loi et risque
d'endommager votre v×hicule.
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²N'utilisez pas de carburant contenant du m×thanol. Il risque
d'endommager des composants de base du circuit
d'alimentation.
²Votre v×hicule n'est pas conÕu pour consommer du carburant
ou des additifs contenant des ×l×ments m×talliques, y compris
des ×l×ments ° base de manganÖse contenant du MMT.
²Les r×parations occasionn×es par l'emploi d'un carburant non
appropri× peuvent ne pas Øtre couvertes par la garantie.
Indice d'octane recommand×
Votre v×hicule est conÕu pour
consommer de l'essence
« ordinaire » sans plomb ayant un
indice d'octane (R+M)/2 de 87.
Mazda d×conseille l'utilisation
d'essence « ordinaire » ° l'indice d'octane de 86 ou moins, que l'on trouve
dans certaines r×gions en haute altitude
NOTA :Vous n'avez aucune raison de vous inqui×ter d'un l×ger cliquetis
occasionnel du moteur. Toutefois, si le moteur cogne sans cesse alors
que vous employez un carburant ° l'indice d'octane recommand× et ce,
peu importe les conditions de conduite, consultez votre concessionnaire
Mazda autoris× afin de pr×venir des d×gÑts au moteur.
Qualit× du carburant
NOTA :Si vous avez des difficult×s au d×marrage, si le r×gime de ralenti
du moteur est irr×gulier ou si le moteur h×site ° l'acc×l×ration, essayez
une autre marque d'essence sans plomb « ordinaire ». Le supercarburant
sans plomb est d×conseill× (en particulier aux ˆtats-Unis), car il pourrait
aggraver ces problÖmes. Si le problÖme persiste, consultez votre
concessionnaire Mazda autoris×.
Si vous utilisez un carburant de qualit× sup×rieure et qui est de l'indice
d'octane recommand×, vous ne devriez pas avoir ° ajouter dans votre
r×servoir de carburant d'additifs vendus sur le march×.
Ceux-ci risquent d'endommager le circuit d'alimentation de votre
v×hicule. Les r×parations destin×es ° rem×dier aux problÖmes
caus×s par l'utilisation de ces produits risquent de ne pas Øtre
couvertes par votre garantie.
87(R+M)/2 METHOD
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La plupart des constructeurs
mondiaux de v×hicules sont
signataires de la Charte mondiale du
carburant, qui d×termine les normes
de l'essence pour assurer le meilleur
rendement de votre v×hicule et la
meilleure protection contre la
pollution atmosph×rique. Mazda
recommande d'employer de
l'essence conforme aux normes de la
Charte mondiale du carburant si
cette essence est disponible dans votre r×gion. Renseignez-vous auprÖs
de votre station-service pour plus de d×tails sur l'essence conforme aux
normes de la Charte mondiale du carburant. Au Canada, ce carburant est
identifi× par le logoAuto Maker's Choicey(Choix des
constructeurs automobiles).
Am×lioration de la qualit× de l'air
Mazda appuie l'utilisation d'essence ° combustion propre reformul×e pour
am×liorer la qualit× de l'air.
Panne sÖche
ˆvitez de tomber en panne sÖche car cela risque d'affecter les ×l×ments
du groupe motopropulseur.
En cas de panne sÖche :
²Il est possible que vous ayez besoin de lancer le moteur ° plusieurs
reprises avant que le circuit d'alimentation ne commence ° pomper le
carburant du r×servoir vers le moteur.
²Le t×moin
peut s'allumer. Pour de plus amples renseignements
sur le t×moin d'anomalie du moteur, reportez-vous au chapitre
Instruments.
Bouchon du r×servoir de carburant
Le bouchon du r×servoir de carburant est conÕu pour s'ouvrir et se
fermer en un huitiÖme de tour.
Pour remplir le r×servoir :
1. Coupez le contact.
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2. D×vissez lentement et avec pr×caution le bouchon du r×servoir en le
tournant d'un huitiÖme de tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre jusqu'° la but×e.
3. Tirez pour retirer le bouchon de l'orifice de remplissage.
4. Pour remettre le bouchon du r×servoir en place, alignez les onglets
du bouchon avec les encoches du goulot.
5. Tournez le bouchon d'un huitiÖme de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'° la but×e.
AprÖs avoir fait le plein, si le t×moin de v×rification du bouchon de
r×servoir d'essence s'allume et demeure allum× lorsque le moteur est mis
en marche, il se peut que le bouchon du r×servoir soit mal viss×. Coupez
le contact, enlevez le bouchon et alignez-le correctement avec les
encoches du goulot puis reposez-le ° nouveau en vous assurant de bien
le serrer. Le t×moin devrait s'×teindre aprÖs trois cycles de conduite
lorsque le bouchon du r×servoir de carburant est bien ferm×. Un cycle de
conduite consiste en un d×part ° froid, suivi d'un cycle de conduite
urbain et sur route.
Si vous perdez le bouchon du r×servoir, remplacez-le par un
bouchon conÕu pour votre v×hicule. L'emploi d'un bouchon autre
qu'un bouchon Mazda peut entraÜner l'annulation de la garantie
en cas de dommages caus×s au r×servoir ou au circuit
d'alimentation.
AVERTISSEMENT : Le circuit d'alimentation peut Øtre sous
pression. Si des vapeurs se d×gagent ou si vous entendez un
sifflement pendant que vous d×vissez le bouchon, laissez les
vapeurs se dissiper avant d'ouvrir complÖtement le bouchon. Si
ces directives ne sont pas suivies, le carburant peut gicler et
causer des blessures.
AVERTISSEMENT : L'emploi d'un bouchon de r×servoir de
carburant autre que celui pr×vu pour votre v×hicule peut
provoquer, par une surpression ou une d×pression cr××e dans le
r×servoir, des d×gÑts au circuit d'alimentation, ou la perte du
bouchon en cas de collision, ce qui pourrait entraÜner des
risques de blessures.
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Filtre ° carburant
Contactez votre concessionnaire agr×× Mazda pour le remplacement de
ce filtre. Consultez le Calendrier d'entretien p×riodique pour connaÜtre
les intervalles requis.
Remplacez ce filtre uniquement par un filtre Mazda d'origine,
sinon la garantie risque d'Øtre annul×e en cas de d×gÑts au circuit
d'alimentation de votre v×hicule.
RˆDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT
M×thodes de calcul
C'est vous, le conducteur, qui Øtes le mieux plac× pour estimer la
consommation de carburant de votre v×hicule. La tenue r×guliÖre d'un
registre le plus juste possible par le conducteur est le meilleur moyen
d'obtenir de bons r×sultats. Le prix du carburant, les dates de
remplissage du r×servoir ou les lectures de la jauge NE sont PAS aussi
efficaces pour calculer la consommation. Durant la p×riode de rodage des
premiers 1 600 km (1 000 mi), le calcul de la consommation n'est pas
recommand×. C'est aprÖs avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km
(2 000 et 3 000 mi) que les r×sultats seront les plus pr×cis.
Plein de carburant
La contenance publi×e du r×servoir de votre v×hicule est ×gale ° la
contenance nominale indiqu×e ° la rubriqueContenancesdu chapitre
Caract×ristiques et contenances.
Cette contenance publi×e repr×sente la contenance utile du r×servoir
telle que la jauge l'indique, plus la r×serve de carburant qui existe
lorsque la jauge indique que le r×servoir est vide. La contenance utile
repr×sente la diff×rence entre la contenance d'un r×servoir plein et sa
contenance lorsque la jauge indique que le r×servoir est vide. La r×serve
° vide est le faible volume de carburant restant utilisable lorsque la jauge
indique que le r×servoir est vide.
Le volume de carburant de la r×serve ° vide varie et celle-ci ne
doit pas Øtre consid×r×e suffisante pour augmenter l'autonomie.
Lorsque la jauge indique vide, il peut Øtre impossible de remplir
le r×servoir avec un volume de carburant ×gal ° sa contenance
publi×e, en raison de cette r×serve qui reste dans le r×servoir.
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Pour obtenir des r×sultats constants lorsque vous faites le plein de
carburant :
²placez le commutateur d'allumage ° la position d'arrØt avant de faire le
plein. Si le moteur reste en marche, la lecture sera erron×e;
²remplissez le r×servoir au mØme d×bit de remplissage (lent ± moyen ±
rapide) chaque fois que vous faites le plein;
²lors du remplissage, limitez ° deux le nombre de d×clenchements du
pistolet;
²utilisez toujours une essence ayant l'indice d'octane pr×conis×;
²utilisez une essence de bonne qualit×, de pr×f×rence une marque
nationale r×put×e;
²faites toujours le plein de carburant du mØme cät× de la pompe, avec
le v×hicule orient× dans la mØme direction;
²le v×hicule doit ×galement Øtre dans les mØmes conditions de poids,
avec la charge r×partie de la mØme maniÖre.
C'est la r×gularit× dans la maniÖre de faire le plein qui donne les
meilleurs r×sultats.
Calcul de la consommation de carburant
1. Remplissez complÖtement le r×servoir de carburant et notez le
kilom×trage (ou le millage) au compteur.
2. Chaque fois que vous faites le plein, notez la quantit× de carburant
ajout×e au r×servoir (en litres ou en gallons US).
3. AprÖs avoir fait le plein trois ° cinq fois, refaites le plein et notez le
kilom×trage.
4. Soustrayez le kilom×trage initial au compteur du kilom×trage
courant.
5. Calculez votre consommation ° l'aide de l'une des formules
suivantes :
Litres consomm×s x 1004Total des kilomÖtres parcourus.
Total des milles parcourus4Total des gallons US consomm×s.
Tenez un registre de votre kilom×trage et de vos achats de carburant
pendant au moins un mois en notant le type de conduite (en ville ou sur
autoroute). Ceci vous fournira une estimation plus pr×cise de la
consommation dans des conditions de conduite courantes. De plus, la
tenue d'un registre durant l'×t× et l'hiver vous donnera une id×e de l'effet
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de la temp×rature sur la consommation. En g×n×ral, la consommation
augmente lorsque la temp×rature est basse.
Conduite ± bonnes habitudes de conduite et r×duction de la
consommation
Lisez attentivement les conseils qui suivent pour acqu×rir de bonnes
habitudes de conduite et r×duire votre consommation de carburant.
Habitudes de conduite
²Une conduite souple et r×guliÖre peut am×liorer la consommation
jusqu'° 10 %.
²Une vitesse r×guliÖre et soutenue donne toujours une meilleure
consommation.
²Le fonctionnement du moteur au ralenti durant de longues p×riodes
(plus d'une minute) a pour effet de gaspiller le carburant.
²Essayez de pr×voir ° temps vos arrØts. Le fait de ralentir peut, dans
certains cas, ×liminer le besoin de vous arrØter.
²Les acc×l×rations brutales peuvent gaspiller le carburant.
²Ralentissez graduellement.
²Ne faites pas d'excÖs de vitesse (la conduite ° 105 km/h [65 mi/h]
augmente la consommation de 15 % par rapport ° la conduite °
88 km/h [55 mi/h]).
²L'emballement du moteur avant de l'arrØter peut gaspiller du
carburant.
²L'utilisation du climatiseur et du d×givreur peut augmenter la
consommation.
²Il est recommand× de d×sactiver le programmateur de vitesse lors de
la conduite sur route vallonn×e, car le passage entre la troisiÖme (3)
et la quatriÖme (4) vitesse augmente la consommation.
²Le r×chauffement du moteur par temps froid avant le d×part n'est pas
n×cessaire et augmente la consommation.
²L'habitude de laisser le pied reposer sur la p×dale de frein peut
gaspiller le carburant.
²Groupez vos sorties pour faire vos courses et, dans la mesure du
possible, ×vitez la conduite exigeant des arrØts fr×quents.
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