MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
Начало движения и вождение автомобиля6-109
6
E00637100309Система контроля давления в шинах (СКДШ)
с помощью колесных датчиков давления
воздуха (А) контролирует давление воздуха
в шинах автомобиля. Система указывает только
на достаточно сильно спущенное колесо.
Водитель может установить желаемое базовое
значение давления воздуха в шинах с помощью
функции обнуления. (Пороговое значение
для предупреждающего сообщения системы
контроля давления в шинах
устанавливается
с помощью функции обнуления.)
Идентификационные данные колесных
датчиков давления воздуха в шинах могут быть
зарегистрированы в системе СКДШ
в авторизованных сервисных центрах
MITSUBISHI MOTORS. Идентификационные
данные правильных комплектов датчиков
можно переключать с одного на другой
с помощью кнопки переключения
многофункционального дисплея. (Это может
быть полезным в случае сезонной замены
зимнего и
летнего комплектов колес.)
Система контроля
давления в шинах
(СКДШ)*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запасное колесо с меткой ограничения
скорости не имеет датчика давления
воздуха в шине.
Если используется запасное колесо
с меткой ограничения скорости,
система контроля давления в шинах
(СКДШ) будет работать некорректно.
Для ремонта или замены оригинальной
шины как можно скорее обратитесь
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Система контроля давления в шинах
(СКДШ) не освобождает водителя
от задачи по регулярной проверке
давления воздуха в шинах.
Следует регулярно проверять давление
воздуха в шинах в соответствии
со значениями, приведенными в разделе
«Шины», стр. 10-11.
Датчик давления воздуха в кол е с е (B)
установлен в месте, показанном
на рисунке.
•В автомобилях с датчиком типа 1
с металлическим воздушным
вентилем (C) замените прокладку
с шайбой (D) при замене шины.
•В автомобилях с датчиком типа 2
с резиновым воздушным вентилем (E)
замените резиновый воздушный вентиль
(E) при замене шины.
Более подробную информацию можно
получить в
авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Тип 1
Тип 2

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
6-110Начало движения и вождение автомобиля
6
E00637200296
Контрольная лампа системы контроля давления
в шинах включается при повороте ключа
зажигания в положение ON или включении
режима работы ON и выключается через
несколько секунд.
Если давление воздуха в одной или нескольких
шинах значительно ниже заданного,
контрольная лампа остается включенной, ко гд а
ключ в замке зажигания находится в положении
ON либо включен режим работы ON.
Для принятия необходимых мер см. раздел
«Если во время движения включается
контрольная лампа / появляется
предупреждающее сообщение» на стр. 6-111. Запасное колесо на легкосплавном диске
также оснащено датчиком давления
воздуха, поэтому его можно использовать
при перестановке кол е с.
Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
системы контроля давления
в шинах (СКДШ)

ПРИМЕЧАНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Система контроля давления в шинах
не отслеживает давление в запасном
кол е с е, находящемся в багажном
отделении, даже если такое запасное
колесо оборудовано датчиком давления
воздуха в шине.
На многофункциональном дисплее
появится окно с предупреждающим
сообщением.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если контрольная лампа не включается
при повороте ключа зажигания
в положение ON или включении режима
работы ON, это означает, что система
контроля давления в шинах (СКДШ)
работает некорректно. Рекомендуется
обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
В таких случаях из-за неисправности
система может не отслеживать давление
воздуха в шинах. Необходимо
избегать
резких торможений, крутых поворотов
и движения с высокой скоростью.
Если обнаружена неисправность
в системе контроля давления в шинах
(СКДШ), начнет мигать контрольная
лампа в течение примерно 1 минуты,
затем включится постоянным светом.
Контрольная лампа будет работать
подобным образом при каждом запуске
двигателя, пока сохраняется
неисправность.
Следует убедиться в том, что контрольная
лампа выключилась через несколько
минут после начала движения.
Если
контрольная лампа выключилась,
неисправность отсутствует.
Если контрольная лампа не выключилась
или вновь мигает при каждом запуске
двигателя, необходимо обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS для проверки
автомобиля.
В таких случаях из-за неисправности
система может не отслеживать давление
воздуха в шинах. Из соображений
безопасности, если контрольная лампа
включается во время движения

автомобиля, нужно избегать движения
с высокой скоростью, резких разгонов
и торможений, а также резких поворотов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
Начало движения и вождение автомобиля6-111
6В каждом кол е с е, включая запасное, следует
ежемесячно проверять давление воздуха, пока
колесо холодное, и доводить давление воздуха
до нормы, рекомендованной производителем,
согласно норме, указанной на специальной
наклейке, закрепленной на автомобиле. (Если
Ваш автомобиль оснащен шинами другой
размерности, чем шины, значение давления
для которых указаны на наклейке, следует
определить правильное значение давления

для этих шин.)
В качестве дополнительной функции
безопасности Ваш автомобиль оснащен
системой контроля давления в шинах (СКДШ),
которая включает контрольную лампу низкого
давления воздуха в шинах, ко гд а одна или
несколько шин значительно спущены.
Ко гд а включается контрольная лампа низкого
давления воздуха в шинах, следует как можно
скорее остановить автомобиль и проверить
давление воздуха в шинах, а в случае
необходимости довести его до нормы.
Движение при значительной потере давления
воздуха в шине может привести к перегреву
и разрушению шины.
Из-за недостаточного давления воздуха в шинах
повышается расход топлива и износ протектора, а также может ухудшиться управляемость
и увеличиться тормозной путь.
Следует понимать
, что система контроля
давления в шинах (СКДШ) не освобождает
водителя от задачи по регулярной проверке
давления воздуха в шинах, даже если
недостаточное давление не достигло уровня,
при котором включается контрольная лампа
низкого давления воздуха в шинах.
Ваш автомобиль оборудован контрольной
лампой, предупреждающей о некорректной
работе системы контроля давления в шинах
(СКДШ).
Контрольная лампа неисправности объединена
с контрольной лампой СКДШ.
Если в системе обнаружена неисправность,
контрольная лампа начинает мигать в течение
примерно 1 минуты, затем включается
постоянным светом. Такая последовательность
включения лампы будет продолжаться при
каждом включении двигателя до тех пор, пока
присутствует неисправность.
При включенной контрольной лампе система
может не отслеживать
давление воздуха
в шинах и не сигнализировать о чрезмерно
низком давлении.
Неисправность системы контроля давления
в шинах (СКДШ) может возникнуть в связи
с большим количеством причин, включая
замену или установку других шин или колес,
которые нарушают работу СКДШ. Всегда
проверяйте работу контрольной лампы
неисправности системы контроля давления
в шинах (СКДШ) после
замены одной или
нескольких шин или одного или нескольких
колес, чтобы убедиться в том, что после замены
не нарушена нормальная работа СКДШ.
E00637300213
1.Если включается контрольная лампа,
избегайте резких поворотов, торможений
и движения с высокой скоростью. Следует
как можно скорее остановиться и довести
давление воздуха в шинах до нормы. Также
приведите в норму давление воздуха
в запасном кол е с е. См. раздел
«Шины», стр. 10-11.
ПРИМЕЧАНИЕ
На многофункциональном дисплее
появится окно с предупреждающим
сообщением.
Если во время движения
включается контрольная
лампа / появляется
предупреждающее сообщение

ПРИМЕЧАНИЕ
При этом на многофункциональном
дисплее появится окно
с предупреждающим сообщением.
При проверке или доведении до нормы
давления воздуха в шине запрещается
оказывать излишнее давление на вентиль
шины во избежание поломки.
После проверки или доведения до нормы
давления воздуха в шине всегда
устанавливайте защитный колпачок
на вентиль шины.
При отсутствии
защитного колпачка грязь
или влага попадут в вентиль, что вызовет
повреждение датчика давления воздуха
в шине.
Запрещается использовать металлические
колпачки, т. к. они могут быть
подвержены коррозии, которая может
привести к выходу из строя датчика
давления воздуха в шине.

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
6-112Начало движения и вождение автомобиля
6
2.Если контрольная лампа не выключается
после примерно 10-минутной поездки
с момента приведения давления воздуха
в шинах в норму, это может означать, что
одно или несколько колес имеют проколы.
Проверьте кол е с а, в случае прокола следует
как можно скорее обратиться для ремонта
кол е с а в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Система контроля давления в шинах
(СКДШ)
может работать некорректно в следующих
ситуациях:
Если беспроводное устройство, работающее
на той же частоте, находится рядом
с автомобилем.
Если в колесных нишах или дисках набился
снег или намерз лед.
Если элемент питания датчика давления
воздуха в шине полностью разряжен.
Если используются другие колесные диски
вместо оригинальных дисков MITSUBISHI
MOTORS.Если используются кол е с а, в которых
отсутствуют датчики давления воздуха
в шине.
Если используются кол е с а с датчиками
давления воздуха, идентификационные
данные которых не зарегистрированы
в СКДШ.
Если установлена тонировочная пленка
стекол, не пропускающая сигналы датчиков.
E00637400126
Если на автомобиль установлены новые кол е с а
с новыми колесными датчиками,
идентификационные код ы новых колесных
датчиков следует зарегистрировать в системе
контроля давления в шинах. Замену шин
и колес следует производить в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS После приведения давления воздуха
в шинах в норму контрольная лампа
системы контроля давления воздуха
в шинах выключится
спустя несколько
минут после начала движения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если во время движения включается
контрольная лампа / появляется
предупреждающее сообщение,
избегайте резких поворотов,
торможений и движения с высокой
скоростью.
Движение при недостаточном давлении
в шине может негативно сказаться
на эксплуатационных характеристиках
автомобиля и привести к несчастному
случаю.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Контрольная лампа / предупреждающее
сообщение системы контроля давления
в шинах могут не включиться
незамедлительно в случае разрыва кол е с а
или очень быстрой утечки воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Во избежание повреждения датчиков
давления воздуха в шине следует
ремонтировать любые проколы шин
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS. Если ремонт шин
не выполнялся в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS, то неисправность датчиков
давления воздуха в шинах не будет
покрываться гарантией производителя.
Запрещается использовать герметик
в аэрозольной упаковке для ремонта
любого прокола шин
.
Герметик в аэрозольной упаковке может
повредить датчики давления воздуха
в шине.
Рекомендуется ремонтировать любые
проколы шин в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Давление воздуха в шинах зависит от
температуры окружающего воздуха. Если
автомобиль подвержен сильным
перепадам температур, то давление
воздуха в шинах может оказаться
недостаточным (вызывая включение
контрольной лампы / появление
предупреждающего сообщения)
при низких температурах окружающего
воздуха. Если включается контрольная
лампа / появляется предупреждающее
сообщение, приведите давление воздуха
в шинах в норму.
При замене шин и колесных
дисков новыми

Система контроля давления в шинах (СКДШ)*
Начало движения и вождение автомобиля6-113
6
во избежание повреждения датчиков давления
воздуха в шине. Если замена колес
производилась не в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS, то гарантия
в таком случае не действует.
E00637500143
Пороговое значение устанавливается на основе
значений давления воздуха в шинах
и обнуляется следующим образом:
1.Перейдите к окну настроек функций.
См. раздел «Кнопки переключения
многофункционального дисплея», стр. 5-4.
См. раздел «Изменение настроек», стр. 5-14.
2.Несколько раз нажмите кнопку или ,
чтобы перейти к окну TPMS SENSOR
RESET (ОБНУЛЕНИЕ ПОРОГОВОГО
ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ
СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ
в ШИНАХ).Затем нажмите кнопку , чтобы перейти
к окну настроек.
(Обнуление порогового значения
для предупреждающего сообщения системы
контроля давления в шинах)
3.Нажмите кнопку или , чтобы
выбрать RESET (УСТАНОВКА ЗНАЧЕНИЙ
ПО УМОЛЧАНИЮ), а
затем нажмите
и удерживайте кнопку не менее 3 секунд
для подтверждения выбора.
Настройка изменится.
4.Контрольная лампа начнет мигать
с небольшой частотой.
5.Совершите короткую поездку. Обнуление
завершено, ко гд а выключится контрольная
лампа.
E00637600157
В случае если в системе контроля давления
в шинах зарегистрировано 2 комплекта
идентификационных кодов датчиков давления,
необходимый комплект датчиков можно
выбрать следующим образом:
1.Перейдите к окну настроек функций.
См. раздел «Кнопки многофункционального
дисплея», стр. 5-4.
См. раздел «Изменение настроек», стр. 5-14.
2.Несколько раз нажмите кнопку или
для перехода к окну TPMS ID
(ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКОВ СКДШ).
Затем нажмите кнопку для
подтверждения выбора.
3.Нажмите кнопку или , чтобы
выбрать окно ID 1 (ИДЕНТИФИКАЦИЯ 1)
или ID 2 (ИДЕНТИФИКАЦИЯ 2), а затем
нажмите и удерживайте кнопку не менее
3 секунд для подтверждения выбора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Использование неоригинальных колесных
дисков приведет к неправильной посадке
датчика давления воздуха, что станет
следствием утечек воздуха или
повреждения датчиков давления.
Обнуление порогового
значения
для предупреждающего
сообщения системы контроля
давления в шинах

ПРИМЕЧАНИЕ
Следует использовать функцию
обнуления каждый раз при перестановке
шин и регулировке давления воздуха.
Функцию обнуления следует
использовать при холодных шинах. Если
воспользоваться функцией обнуления при
прогретых шинах (после поездки), то
предупреждение о низком давлении
воздуха в шинах может появляться
раньше, чем обычно.
Смена комплекта
идентификационных кодов
датчиков давления

ПРИМЕЧАНИЕ

Датчики парковки (передние/задние)*
6-114Начало движения и вождение автомобиля
6
4.Произведена смена идентификационных
кодов датчиков давления, и изменен номер
комплекта индикатора SET системы
контроля давления в шинах (СКДШ).
E00647700119
Во время параллельной или перпендикулярной
парковки эти датчики предупреждают водителя
о наличии препятствий рядом с автомобилем
и указывают расстояние до них. Для этого
используется сигнал зуммера и изображение
в информационном окне
многофункционального дисплея.
E00647800439
Зоны, в которых угловые и задние датчики
способны обнаруживать препятствия, показаны
на рисунке. Датчики не обнаруживают низкие
или тонкие препятствия, находящиеся
под передним и задним бамперами или
в непосредственной близости от них. Поэтому
для обеспечения безопасности осмотрите
пространство вокруг автомобиля.
В передний и задний бампер встроено
8 датчиков (А).
ПРИМЕЧАНИЕ
Смены комплектов идентификационных
кодов датчиков давления не происходит,
если в системе контроля давления
в шинах зарегистрирован только один
комплект датчиков.
При смене комплектов
идентификационных кодов датчиков
давления функция обнуления порогового
значения для предупреждающего
сообщения системы контроля давления
в шинах включается автоматически.
(Контрольная лампа начнет мигать
с небольшой частотой.) Если
в этот
момент шины были разогреты, то
процедуру обнуления следует повторить
позже, при холодных шинах.
Датчики парковки
(передние/задние)*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Датчики парковки помогают определить
примерное расстояние от автомобиля до
препятствия. Система датчиков парковки
имеет некоторые конструктивные
ограничения по определяемым зонам
и объектам и может неправильно
определять положение некоторых
объектов. Поэтому не следует чрезмерно
полагаться на датчики парковки;
управлять автомобилем при движении
задним ходом следует так же осторожно,
как и при
отсутствии такой системы.
В целях безопасности нужно осмотреть
окружающую зону. Управляя
автомобилем, не следует ориентироваться
исключительно на указания датчиков
парковки.
Зоны обнаружения
препятствий

Расположение угловых и задних
датчиков

Датчики парковки (передние/задние)*
Начало движения и вождение автомобиля6-115
6
В зависимости от того, установлено ли
на автомобиле тягово-сцепное устройство,
систему датчиков парковки можно перевести
в один из двух режимов: для работы с тягово-
сцепным устройством (Towbar mode) и без него
(Standard mode). При работе в режиме с тягово-
сцепным устройством зона, гд е находится
тягово-сцепное устройство, исключается,
и датчики не обнаруживают препятствия,
находящиеся в ней.
Зоны обнаружения составляют примерно
60 см (А) от передних и угловых датчиков
и 125 см (В) от задних датчиков.Зоны обнаружения составляют примерно
60 см (А) от передних и угловых датчиков
и 125 см (В) от задних датчиков. Зоны,
в которых препятствия не обнаруживаются (С),
составляют примерно 20 см от бампера (D).
Сведения
о том, как можно изменить
конфигурацию зон обнаружения, приведены
в разделе «Изменение зон обнаружения
препятствий», стр. 6-117.
Зоны обнаружения
В автомобилях без тягово-сцепного устрой-
ства
В автомобилях с тягово-сцепным
устройством
ПРИМЕЧАНИЕ
Датчики не обнаруживают препятствия,
находящиеся под бампером или
в непосредственной близости от него.
Если высота препятствия меньше, чем
высота расположения датчиков, то
датчики могут сначала обнаружить
препятствие, а затем «потерять» его
из виду.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система датчиков парковки может
неверно работать в следующих
ситуациях:
•Если датчики и прилегающие к ним
зоны протирались рукой.
•Если на датчиках и прилегающих к ним
зонах размещены какие-либо наклейки
или аксессуары.
•Если датчики или прилегающие к ним
зоны покрыты льдом, снегом или грязью.
•При значительных перепадах
температуры.
•При обледенении датчиков.
•Если система воспринимает
ультразвуковые сигналы от посторонних
источников (такие, как звуковые сигналы
других автомобилей, звук двигателей
мотоциклов, звуки торможения,
радиоприемники, сильный дождь,
разбрызгиваемая вода, звук цепей
противоскольжения и т. д.).
•При слишком высокой или низкой
температуре датчиков (после очень
долгой стоянки автомобиля под
прямыми солнечными лучами или
в холодную погоду).
•При значительном наклоне автомобиля.
•При движении автомобиля по неровной
дороге (с рытвинами, кочками,
по гравийному покрытию или траве,
по холмистой местности).
•Если автомобиль находится слишком
близко к препятствию.
•Сразу же после запуска двигателя.

Датчики парковки (передние/задние)*
6-116Начало движения и вождение автомобиля
6
E00648100181
Для включения системы должен быть включен
режим работы ON. При работе системы
датчиков парковки включается контрольная
лампа (А). Чтобы отключить систему, нажмите
кнопку SONAR, при этом выключится
контрольная лампа (А) системы датчиков
парковки.Если поблизости от автомобиля есть
препятствие, на многофункциональном дисплее
отображается предупреждающее сообщение
и подается сигнал зуммера.
Передний и угловой датчики
Система датчиков парковки может
не обнаружить следующие препятствия:
•тонкие: проволочные сетки или тросы;
•поглощающие звук: сугробы и т. п.;
•имеющие острый выступающий угол;
•имеющие гладкую поверхность: стекло;
•низкие: бордюрный камень и т. п.
Если бампер подвергся удару, датчики
могут выйти из строя и система будет
работать неправильно. Рекомендуется
обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Ко гд а датчики принимают сигналы
от посторонних источников,
соответствующая датчику зона начинает
мигать с постоянной частотой. То гд а
датчики перестают принимать сигналы
от посторонних источников
и возвращаются в нормальный режим
работы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕВключение системы Предупреждение о препятствии
1:угловой датчик
2:передний датчик
3:задний датчик
Расстояние
от автомобиля
до препятствияПредупреждающее
сообщение /
звуковой сигнал
Примерно 60–40 см Прерывистый
Примерно 40–30 см Частый прерывистый
В пределах
примерно 30 смНепрерывный

Датчики парковки (передние/задние)*
Начало движения и вождение автомобиля6-117
6
Задний датчик (в автомобилях без тягово-
сцепного устройства)
Задний датчик (в автомобилях с тягово-сцеп-
ным устройством)
E00648200111
Зоны обнаружения препятствий можно
изменить, как указано ниже.
Отключите систему с помощью кнопки
SONAR, затем нажмите эту кнопку снова,
удерживайте ее примерно 3 секунды
и отпустите. Зуммер подаст два сигнала,
подтверждая, что зоны обнаружения изменены.
Отключите систему с помощью кнопки
SONAR, затем нажмите эту кнопку снова,
удерживайте ее примерно 3 секунды и отпустите. Зуммер
подаст один сигнал,
подтверждая, что зоны обнаружения изменены.
Расстояние
от автомобиля
до препятствияПредупреждающее
сообщение /
звуковой сигнал
Примерно 125–80 см Прерывистый
Примерно 80–40 см Частый прерывистый
В пределах
примерно 40 смНепрерывный
Расстояние
от автомобиля
до препятствияПредупреждающее
сообщение /
звуковой сигнал
Примерно 125–100 см Прерывистый
Примерно 100–60 см Частый прерывистый
В пределах
примерно 60 смНепрерывный
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Указанные значения являются
примерными и могут меняться
под воздействием различных факторов:
температуры, влажности, формы
препятствий.
ПРИМЕЧАНИЕ
Ко гд а датчики одновременно
обнаруживают различные препятствия,
в информационном окне
многофункционального дисплея
отображается примерное расположение
препятствий, обнаруживаемых каждым
датчиком. При этом препятствия,
расстояние до которых меньше,
отображаются приоритетно над другими
обнаруженными препятствиями и звучит
сигнал зуммера, чтобы предупредить Вас
о приближении к препятствию.
Изменение зон обнаружения
препятствий

В автомобилях с тягово-сцепным
устройством
В автомобилях без тягово-сцепного устрой-
ства
ПРИМЕЧАНИЕ
Режим зоны обнаружения можно
переключить, только ко гд а рычаг
селектора установлен в положение
R (задний ход).
Если удерживать кнопку SONAR нажатой
более 10 секунд, зоны обнаружения
не изменятся.
После включения кнопкой SONAR
система переходит в один из двух
режимов в зависимости от установки зон
обнаружения препятствий.
•В автомобиле без тягово-сцепного
устройства
При переводе
рычага селектора
в положение R (задний ход) система
датчиков парковки начинает работать,
даже если угловые датчики были
отключены нажатием кнопки SONAR.
•В автомобиле с тягово-сцепным
устройством
Если датчики были отключены нажатием
кнопки SONAR, система не будет
работать до тех пор, пока двигатель
не будет выключен, даже при переводе
рычага селектора в положение R (задний
ход).
Чтобы вновь включить систему
ультразвуковых датчиков парковки,
нажмите кнопку SONAR либо
выключите и вновь запустите двигатель,
а затем переведите рычаг селектора
в положение R (задний ход).

Видеокамера заднего вида*
6-118Начало движения и вождение автомобиля
6
E00648300200
При возникновении неисправности в системе
ультразвуковых датчиков парковки начнет
мигать окно предупреждающего сообщения
для соответствующего датчика, а зуммер подаст
сигнал длительностью примерно 5 секунд.
После выключения сигнала зуммера
и исчезновения предупреждающего сообщения
контрольная лампа (А) на кнопке SONAR будет
продолжать мигать до тех пор, пока
неисправность не будет устранена.
Рекомендуется обратиться для проверки

системы в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
E00618402381
Видеокамера заднего вида передает
изображение участка, находящегося позади
автомобиля, на дисплей системы Smartphone
Link Display Audio или дисплей аудиосистемы
с сенсорным управлением DISPLAY AUDIO.
Предупреждающее сообщение
Пример: неисправен задний угловой датчик
(слева)
Видеокамера заднего
вида*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Видеокамера заднего вида является
вспомогательной системой, позволяющей
водителю обнаруживать препятствия
позади автомобиля. Дальность обзора
видеокамеры ограничена, поэтому
не следует чрезмерно полагаться на нее.
Следует управлять автомобилем так же
осторожно, как если бы он не был
оснащен видеокамерой заднего вида.
Нужно осматривать зону вокруг
автомобиля. Не следует полагаться только
на видеокамеру заднего вида.