OPEL ANTARA 2015 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje149Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Zaklopka otvor za punjenje goriva
nalazi se na stražnjoj lijevoj strani vozila.
Zaklopka otvora za punjenje
spremnika može se otvoriti samo ako je vozilo otključano 3 22. Oslobodite
poklopac otvora spremnika goriva guranjem poklopca.
Za otključavanje čepa otvora za
punjenje goriva: okrenite ga u
suprotnom smjeru od kazaljke sata.
Ako se pojavi šištanje, pričekajte dok
ne prestane prije no što odvijete čep
do kraja.
Čep otvora za punjenje spremnika može se zakačiti u držač na
unutrašnjoj strani zaklopke otvora za
punjenje spremnika.
Prilikom nadolijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog isključivanja u
spremnik možete doliti najviše dvije
doze goriva.Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Nakon punjenja goriva, postavite čep
otvora za punjenje spremnika i
okrećite ga u smjeru kazaljke sata,
dok ne začujete nekoliko škljocaja.
Provjerite je li čep uvijen do kraja, jer
u suprotnom kontrolna lampica Z
može zasvijetliti u sklopu
instrumenata 3 88.
Zatvorite zaklopku otvora za punjenje spramnika.
Čep spremnika goriva
Samo originalni čep spremnika goriva pruža potpunu funkcionalnost. Vozila
s diesel motorima imaju specijalan
čep spremnika goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Potrošnja goriva (mješovita vožnja)
modela Opel Antara je u rasponu od
10,9 do 6,3 l/100 km.
Emisija CO 2 plinova (mješovita
vožnja) unutar je raspona od 255 do
167 g/km.
Za posebne vrijednosti za vaše
vozilo, pogledajte EEC Certifikat
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili druge nacionalne
dokumente za registraciju vozila.

150Vožnja i rukovanje
Opće napomeneSlužbena potrošnja goriva i posebne
emisije CO 2 koje su navedene
odnose se na bazni model za EU sa
standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulaciji
R (EC) br. 715/2007 (prema
najnovijoj primjenjivoj verziji), uz uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulacija i određuje.
Podaci se pružaju isključivo u svrhu
usporedbe različitih varijanti vozila i
ne može se uzimati kao jamstvo za
stvarnu potrošnju goriva pojedinog
vozila. Dodatna oprema može utjecati
na nešto veće rezultate od navedene potrošnje i emisije CO 2. Nadalje,
potrošnja goriva ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene
Spojna motka s kuglom čuva se u
vrećici, pričvršćena trakom i
spremljena ispod podnog poklopca u
prtljažniku.
Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Kontrolna lampica á svijetli u sklopu
instrumenata kada se prikolica
priključi na vozilo 3 94.
Vozne karakteristike i
savjeti za vožnju
U slučaju prikolica s kočnicama,
pričvrstite čelično uže za
zaustavljanje u slučaju kretanja na
ušicu - ne na spojnu motku s kuglom.Ako nema ušice, omotajte čelično uže
oko spojne motke s kuglom. Pobrinite se da čelično uže bude prekriženo
ispod okomitog spojnog nasadnika,
kako bi se osiguralo da nos prikolice
ne može pasti na tlo, ako se odvoji od uređaja za vuču prikolice. Nemojte
dopustiti da se čelično uže vuče po
zemlji i uvijek ga ostavite dovoljno
labavog za dopuštanje punog
okretanja. Slijedite upute isporučene
s vučnom opremom.
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke. Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti snažno se preporučuje
uporaba tarnog stabilizatora.
Nemojte voziti brže od 80 km/h, čak i
u zemljama gdje su dopuštene veće
brzine. Prilikom vožnje uzbrdo,
nemojte voziti brže od 30 km/h u 1.
stupnju prijenosa ili 50 km/h u 2.
stupnju prijenosa.

Vožnja i rukovanje151
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 215.
Vuča prikolice Opterećenje prikolice
Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Zato, prilikom provjere opterećenja prikolice, na uređaju za mjerenje
težine moraju stajati samo kotači
prikolice - a ne kotač ispod rude.Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede do uspona od maksimalno
12 %.
Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske
visine smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri vuči mora se smanjiti za dodatnih
10 % za svakih 1000 m nadmorske
visine više. Pri vožnji na cestama s
malo uspona (manje od 8 % npr.
autoput) nije potrebno smanjiti
maksimalno dozvoljeno opterećenje
prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 206.Vertikalno opterećenje
priključka
Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (80 kg)
naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila. Uvijek pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.
Prilikom mjerenja okomitog
opterećenja priključka, provjerite je li vučna motka opterećene prikolice na
jednakoj visini, na kojoj će biti kada se prikolica priključi na opterećeno
vučno vozilo. To je posebno važno za
prikolice s tandem (dvostrukom)
osovinom.
Opterećenje stražnje osovine Kada je prikolica priključena i kad je
vučno vozilo potpuno opterećeno
(uključujući sve putnike), dopušteno

152Vožnja i rukovanje
opterećenje stražnje osovine
(pogledajte u dokumentima vozila ili
na identifikacijskoj pločici) ne smije
biti prekoračeno.
Moraju se poštovati nacionalni propisi u vezi maksimalne brzine za vozila
koja vuku prikolicu.
Oprema za vučuOprez
Kada ne vučete prikolicu, kuku za
vuču skinite.
Vučna oprema s rastavljivom
spojnom motkom s kuglom
Spojna motka s kuglom čuva se u
vrećici, pričvršćena trakom i
spremljena ispod podnog poklopca u prtljažniku.
Postavljanje kuke za vuču
Izvadite čep iz provrta za spojnu
motku s kuglom i spremite ga u
prtljažnik.
Provjerite je li oznaka bojom na poluzi crvena.
Umetanje motke kuke
Umetnite spojnu motku s kuglom u
kućište spojnice i čvrsto pritisnite
prema dolje, dok se spojna motka s
kuglom ne zakvači. Ako se ne
zakvači, ponovite postupak ugradnje.
Nemojte ljuljati spojnu motku s
kuglom ulijevo ili udesno ili prema
gore i dolje, kako biste izbjegli raskid
ispravne ugradnje.

Vožnja i rukovanje153
Zaključajte spojnu motku s kuglom
okretanjem isporučenog ključa u
cilindru brave spojne motke s kuglom.
Izvadite ključ.
Provjerite da li je spojna motka s
kuglom pravilno pričvršćena:
■ Na poluzi mora biti vidljiva zelena oznaka.
■ Spojna motka s kuglom mora čvrsto
nasjesti u kućište spojnice.
Spojna motka s kuglom mora se
zaključati, a ključ se mora izvaditi.
9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
kad je kuka za vuču pravilno
postavljena. Ako se štap s kuglom
za spajanje ne može ispravno
pričvrstiti, potražite pomoć
radionice.
Ušica za uže kočnice u slučaju
otrgnuća
U slučaju prikolica s kočnicama,
pričvrstite čelično uže za
zaustavljanje u slučaju kretanja na
ušicu - ne na spojnu motku s kuglom.
Demontaža kuke za vuču
Otključajte spojnu motku s kuglom i
izvadite ključ. Gurnite polugu ulijevo, prema spojnoj motki s kuglom i
okrenite ju prema dolje. Izvucite
spojnu motku s kuglom iz kućišta spojnice.
Uklonite svu hrđu i nečistoću s mjesta oko kućišta spojnice i mjesta
priključenja spojne motke s kuglom,
prije umetanja zaštitnog čepa u
provrt.
Stavite spojnu motku s kuglom u
isporučenu vrećicu, pričvrstite ju
trakom i spremite ispod podnog
poklopca u prtljažniku.

154Vožnja i rukovanje
Za čišćenje spojne motke s kuglom,
nemojte koristiti čistače s mlazom
pare niti druge visokotlačne čistače.
Pomoć za stabilnost
prikolice
Ako sustav detektira vijugava gibanja,
snaga motora se smanjuje i
kombinacija vozilo/prikolica se
selektivno koči dok vijuganje ne
nestane. Dok sustav radi držite kolo
upravljača što je moguće mirnijim.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA) je funkcija elektroničkog programa
stabilnosti 3 142.

Njega vozila155Njega vozilaOpće napomene........................155
Provjere vozila ........................... 156
Zamjena žarulje .........................165
Električni sustav .........................171
Alat vozila .................................. 179
Kotači i gume ............................. 181
Pokretanje kablovima ................195
Vuča ........................................... 197
Njega izgleda ............................. 199Opće napomene
Oprema i modifikacije
vozila
Preporučamo vam da koristite
originalne dijelove i dodatnu opremu
te tvornički odobrene dijelove
specifične za vaš tip vozila. Ne
možemo procijeniti ili jamčiti za
pouzdanost drugih proizvoda - čak i
ako imaju regulatorna ili druga
odobrenja.
Ne vršite nikakve izmjene na
električnim sustavima, npr. promjene
elektroničkih kontrolnih jedinica (chip
tuning).Oprez
Prilikom transportiranja vozila vlakom ili na vozilu vučne službe,
mogu se oštetiti zavjesice za blato.
Spremanje vozila
Parkiranje na duže vrijeme
Ako će vozilo biti skladišteno nekoliko
mjeseci:
■ Operite i konzervirajte vozilo voskom.
■ Provjerite vosak u prostoru motora i na podvozju.
■ Očistite i zaštitite gumene brtve.
■ Zamijenite motorno ulje.
■ Ispustite tekućinu za pranje iz spremnika.
■ Provjerite zaštitu od smrzavanja i zaštitu od korozije rashladnog
sredstva.
■ Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje.
■ Parkirajte vozilo u suhom, dobro provjetravanom prostoru.
Ukopčajte prvi ili stupanj za vožnju
unatrag ili pomaknite polugu
mjenjača u P. Spriječite gibanje
vozila.
■ Ne zatežite električnu parkirnu kočnicu.

156Njega vozila
■Otvorite poklopac motora, zatvorite
sva vrata i zaključajte vozilo.
■ Odspojite stezaljku negativnog terminala s akumulatora vozila.
Uvjerite se da nijedan sustav ne radi, napr. protuprovalni alarmnisustav.
Priprema za normalno korištenje Kada je vozilo potrebno pripremiti za
ponovni rad:
■ Spojite stezaljku negativnog terminala na akumulator vozila.
Aktivirajte elektroniku električnih
prozora.
■ Provjerite tlak u gumama.
■ Napunite spremnik tekućine za pranje.
■ Provjerite razinu ulja u motoru.
■ Provjerite razinu rashladnog sredstva.
■ Ako je potrebno, postavite registarske pločice.Prerada vozila na kraju
radnog vijeka
Informacije o centrima za odlaganje
vozila na kraju vijeka trajanja i za
njegovo recikliranje dostupne su na
našoj web-stranici, ako je tako
zakonom propisano. Ove radove
prepustite samo ovlaštenim centrima
za recikliranje.Provjere vozila
Vršenje rada9 Upozorenje
Provjere u prostoru motora izvršite
samo kad je kontakt isključen.
Ventilator hlađenja se može
pokrenuti čak i ako je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sustav paljenja i Xenon prednja
svjetla koriste izrazito visoki
napon. Ne dodirujte.

Njega vozila157Poklopac motoraOtvaranje
Povucite polugu oslobađanja i vratite
je u originalni položaj.
Nađite sigurnosnu hvataljku, koja se
nalazi malo lijevo od sredine, na
donjoj strani poklopca motora, gurnite
hvataljku prema gore i nježno dignite
poklopac motora.
Poklopac motora se automatski drži u otvorenom položaju.
Ako se poklopac motora otvori dok je
uključena funkcija Autostop, motor će se automatski ponovno pokrenuti iz
sigurnosnih razloga.
Dovod zraka 3 123.
Zatvaranje
Spustite poklopac motora i pustite ga da padne na zapor s male visine
(20-25 cm). Provjerite da je poklopac motora učvršćen.Oprez
Ne pritišćite poklopac motora na
zasun kako ne bi zapeo na
zupcima.
Motorno ulje
Redovito ručno provjerite razinu
motornog ulja da biste spriječili
oštećenje motora.
Uvjerite se da se koristi ulje
odgovarajućih specifikacija.
Preporučene tekućine i sredstva za
podmazivanje 3 203.
Provjerite kada je vozilo na
vodoravnoj površini. Motor mora biti
na radnoj temperaturi i isključen
najmanje 5 minuta.
Izvucite šipku, obrišite je, umetnite je
do kraja, izvucite van i očitajte razinu
ulja motora.

158Njega vozila
Umetnite šipku do ograničenja na
ručki i napravite pola okretaja.
Ovisno o izvedbi motora koriste se
različite šipke.
Kada razina motornog ulja padne do
oznake MIN, nadolijte motorno ulje.
Preporučamo korištenje motornog
ulja iste kvalitete koje je korišteno pri
zadnjoj zamjeni ulja.
Razina motornog ulja ne smije prijeći
oznaku MAX na šipci.
Oprez
Prekomjerno ulje motora mora se
ispustiti ili isisati.
Količine 3 214, Kvaliteta/viskozitet
motornog ulja 3 203.
Postavite čep i zategnite ga.
Kontrolna svjetla za tlak motornog
ulja I 3 92, vijek motornog ulja C
3 92, i niska razina motornog ulja S
3 92.
Kada se motorno ulje zamijeni,
potrebno je resetirati monitor starosti
motornog ulja. Zatražite pomoć
radionice.
Rashladno sredstvo
motora
Rashladna tekućina osigurava zaštitu od smrzavanja do otprilike -28 °C. U
sjevernim zemljama s jako niskim
temperaturama tvornički ulivena
rashladna tekućina osigurava zaštitu
od smrzavanja do otprilike -37 °C.Oprez
Koristite samo odobreni antifriz.