OPEL COMBO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Kluczyki, drzwi i szyby29Przestroga
Aby uniknąć uszkodzeń, przed
otwarciem klapy tylnej należy
upewnić się, czy w jej zasięgu nie znajdują się żadne przeszkody,
np. drzwi garażowe. Zawsze
sprawdzać, czy przestrzeń za i
ponad klapą tylną jest wolna.
Uwaga
Zamocowanie ciężkiego
wyposażenia dodatkowego na
klapie tylnej może spowodować, że
nie będzie ona mogła utrzymać się
w położeniu otwartym.
Zamykanie
Użyć pętli znajdującej się po
wewnętrznej stronie.
Uwaga
Aby uniknąć uszkodzeń, chwycić
palcami pętlę przed pociągnięciem
klapy w dół.
Przed ruszeniem sprawdzić, czy
klapa jest dokładnie zamknięta.
Centralny zamek 3 24.
Awaryjne otwieranie tylnej klapy z
wnętrza pojazdu
Otwór rewizyjny (oznaczony strzałką)
umożliwia zwolnienie zatrzasku tylnej klapy za pomocą odpowiedniegonarzędzia. Przesunąć dźwignię w
prawo, aby odblokować i otworzyć
klapę.

30Kluczyki, drzwi i szybyZabezpieczanie
samochodu
Zabezpieczenie przedkradzieżą9 Ostrzeżenie
Nie uaktywniać blokady, gdy w
samochodzie znajdują się
pasażerowie! Otwarcie drzwi od
wewnątrz nie będzie możliwe.
Uaktywnienie układu powoduje
zablokowanie wszystkich drzwi w taki
sposób, że nie ma możliwości ich
otwarcia zarówno od zewnątrz, jak i
od wewnątrz. Układ może być
uaktywniony wyłącznie wtedy, gdy zamknięte są wszystkie drzwi.
Uaktywnianie funkcji
Dwukrotnie nacisnąć przycisk e na
nadajniku zdalnego sterowania.
Uwaga
W niektórych wersjach dwukrotne
obrócenie kluczyka mechanicznego
w zamku drzwi kierowcy w kierunku
tyłu pojazdu powoduje
uruchomienie całkowitej blokady zamków tylko tylnych drzwi.
Obsługiwane ręcznie zamki drzwi
3 22.
Dezaktywacja
System wyłącza się automatycznie
we wszystkich drzwiach w przypadku:
● odblokowania zamków
● obrócenia włącznika zapłonu w pozycję 1
Immobilizer Układ immobilizera jest zintegrowanyz wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,
czy do uruchomienia silnika jest
używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu
(immobilizer) jest uaktywniana
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
Gdy lampka d świeci przy rozruchu,
oznacza to usterkę w układzie
immobilizera; silnika nie można
wówczas uruchomić. Wyłączyć
zapłon i powtórzyć procedurę
rozruchu.
Jeżeli lampka d nadal świeci, należy
spróbować uruchomić silnik przy
użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się o pomoc do warsztatu.

Kluczyki, drzwi i szyby31Uwaga
Identyfikatory częstotliwości
radiowej (RFID) mogą powodować
zakłócenia w działaniu kluczyka. Nie
umieszczać ich w pobliżu kluczyka
podczas uruchamiania pojazdu.
Uwaga
Włączenie immobilizera nie
powoduje zablokowania drzwi. Po
opuszczeniu samochodu należy
zawsze zablokować zamki 3 24.
Jeśli lampka kontrolna d świeci w
czasie jazdy, układ może wykonywać autodiagnostykę. Jest to normalnaprocedura.
Lampka kontrolna d 3 94.Lusterka zewnętrzne
Wypukły kształt lusterek Wypukłe lusterko zewnętrzne
posiada powierzchnię asferyczną i zmniejszone martwe pole. Takie
ukształtowanie lusterka powoduje, że
odbite w nim obiekty wydają się
mniejsze, co niekorzystnie wpływa na
możliwość oceny odległości.
Ręczna regulacja
Wyregulować ustawienie lusterek,
zmieniając odpowiednio położenie
dźwigni.
Dolne lusterka nie podlegają
regulacji.
Elektryczna regulacja
Wybrać żądane lusterko zewnętrzne, obracając element sterujący w lewo
_ lub w prawo 6. Aby wyregulować
ustawienie lusterka, przechylać
element sterujący.
W położeniu o żadne lusterko nie jest
wybrane.

32Kluczyki, drzwi i szybyLusterka składane
Ze względu na bezpieczeństwo
pieszych, w przypadku uderzenia
lusterka zewnętrzne składają się w swoich uchwytach. Lekkie pchnięcie
obudowy lusterka powoduje jego
powrót do położenia pierwotnego.
Położenie do parkowania Lusterko zewnętrzne można złożyć,
delikatnie naciskając zewnętrzną
krawędź jego obudowy, np. w
przypadku parkowania w wąskim
miejscu.
Podgrzewane lusterka
Włączane przez naciśnięcie Ü.
Podgrzewanie działa tylko przy
pracującym silniku i wyłącza się
automatycznie po krótkim czasie.
Lusterka wewnętrzne
Ręczne przyciemnianie
W celu zmniejszenia intensywności
światła odbijającego się w lusterku
zmienić położenie dźwigni
znajdującej się w dolnej części
lusterka.

Kluczyki, drzwi i szyby33Szyby
Szyba przednia
Naklejki na szybie przedniej Na szybie przedniej w okolicy lusterka
wewnętrznego nie wolno mocować
naklejek, np. winiet autostradowych
itp.
Szyby otwierane ręcznie Szyby w drzwiach samochodu możnaopuszczać i podnosić przy użyciu
korbki.
Szyby otwierane
elektrycznie9 Ostrzeżenie
Przy zamykaniu szyb należy
zachować ostrożność. Istnieje
niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.
Gdy na tylnych fotelach znajdują
się dzieci, należy włączyć blokadę
elektrycznego otwierania szyb.
Podczas zamykania szyb uważnie je obserwować, zwracając uwagę,
aby nic nie zostało przez nie
przykleszczone.
Aby umożliwić działanie szyb
sterowanych elektrycznie, należy
włączyć zapłon.
Aby zmienić położenie szyby użyć
odpowiedniego przełącznika,
wciskając go w celu otwarcia lub
pociągając w celu zamknięcia.
Krótkie wciśnięcie lub pociągnięcie:
szyba podnosi się lub opuszcza
etapami przy przytrzymanym
przełączniku.
Mocniejsze wciśnięcie lub
pociągnięcie a następnie zwolnienie
przełącznika: szyba całkowicie
podnosi się lub opuszcza z włączoną funkcją bezpieczeństwa. W celu
zatrzymania przesuwania szyby
ponownie użyć przełącznika w tym
samym kierunku.
Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki lub
ustawieniu wyłącznika zapłonu w
pozycji 0 elektryczne sterowanie
szybami działa przez około 2 minuty.
Otwarcie drzwi powoduje ich
dezaktywację.
Mechanizm zabezpieczający
Gdy mechanizm szyby napotka opór
podczas automatycznego
zamykania, natychmiast przerywa
zamykanie i ponownie otwiera szybę.
Jeśli mechanizm zabezpieczający
uruchomi się pięć razy w czasie
krótszym niż jedna minuta, następuje jego dezaktywacja. Szyby podnoszą
się etapami i nie automatycznie.

34Kluczyki, drzwi i szybyOpuścić szyby w celu włączenia
elektrycznego układu sterowania.
Mechanizm zabezpieczający
zostanie włączony i szyby będą
działać normalnie.
Przeciążenie układu W przypadku wielokrotnego
naciskania przełączników
opuszczania/podnoszenia szyb w
krótkich odstępach czasu, następuje
chwilowe zablokowanie pracy
elektrycznego układu sterowania
szybami.
Inicjalizacja elektrycznego układu sterowania szybami
Jeśli szyb nie można prawidłowo
automatycznie zamykać (np. po
odłączeniu akumulatora), w
następujący sposób uaktywnić
elektryczny układ sterowania:
1. Zamknąć drzwi.
2. Włączyć zapłon.3. Pociągnąć i przytrzymać przełącznik, aż szyba zostanie
zamknięta i upłynie dodatkowe
pięć sekund.
4. Czynność powtórzyć osobno dla każdej szyby.
Blokada szyb w drzwiach tylnych
Nacisnąć ,, aby odłączyć zasilanie
szyb w tylnych drzwiach.
Aby włączyć zasilanie, ponownie
nacisnąć przełącznik ,.
Otwieranie i zamykanie szyb z
zewnątrz
Szyby można obsługiwać zdalnie z
zewnątrz pojazdu podczas
blokowania lub odblokowywania
zamków.
Centralny zamek 3 24.
W celu otwarcia szyb nacisnąć i
przytrzymać Ä.
W celu zamknięcia szyb nacisnąć i przytrzymać e.
Aby zatrzymać przesuwanie szyb,
zwolnić przycisk.

Kluczyki, drzwi i szyby35Szyby w drzwiach tylnychOpuszczanie tylnych szyb
Aby opuścić, przesunąć dźwignię na
zewnątrz i przytrzymać aż do
całkowitego opuszczenia drzwi.
Aby podnieść, pociągnąć dźwignię, a
następnie zwolnić aż szyba
całkowicie się podniesie.
Ogrzewanie tylnej szyby
Włączane przez naciśnięcie Ü.
Podgrzewanie działa tylko przy
pracującym silniku i wyłącza się
automatycznie po krótkim czasie.
Osłony przeciwsłoneczne
Osłony przeciwsłoneczne można
odchylać do dołu i na bok, aby
zapewnić kierowcy i pasażerowi
podróżującemu z przodu ochronę
przed oślepieniem.
Jeśli osłony przeciwsłoneczne
posiadają wbudowane lusterka,
podczas jazdy należy zamknąć
osłony tych lusterek.
Z tyłu osłony przeciwsłonecznej
znajduje się uchwyt na małe
dokumenty.

36Fotele, elementy bezpieczeństwaFotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 36
Fotele przednie ............................ 38
Pozycja fotela ............................ 38
Regulacja foteli .......................... 39
Składanie fotela .........................40
Podłokietnik ............................... 41
Ogrzewanie ............................... 42
Fotele tylne .................................. 42
Fotele w drugim rzędzie ............42
Fotele w trzecim rzędzie ............44
Pasy bezpieczeństwa ..................47
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ........................48
Poduszki powietrzne ....................50
Czołowe poduszki powietrzne ...54
Boczne poduszki powietrzne .....55
Wyłączanie poduszek powietrznych ............................ 56
Foteliki dziecięce .........................58
Miejsca mocowania fotelików dziecięcych ............................... 59Foteliki dziecięce ISOFIX ..........62
Ucho mocowania fotelika dziecięcego .............................. 62Zagłówki
Położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym

Fotele, elementy bezpieczeństwa37położeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Regulacja
Zagłówki przednie, regulacja
wysokości
Nacisnąć przycisk zwalniający,
ustawić wysokość zagłówka i
zablokować.
Zagłówki tylne, regulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę lub
wcisnąć przyciski zwalniające i
popchnąć zagłówek w dół.
Zdejmowanie
Zagłówki tylne, demontaż
Wcisnąć obydwa przyciski
zwalniające, pociągnąć zagłówek w
górę i wyjąć.
Zabezpieczyć wymontowany
zagłówek w przestrzeni bagażowej.
Uwaga
Na fotelu można mocować
dopuszczone do stosowania
akcesoria tylko wtedy, gdy nie jest
używany.

38Fotele, elementy bezpieczeństwaFotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, siedząc w fotelu, nie zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą
niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
9 Ostrzeżenie
Nie należy przechowywać
żadnych przedmiotów pod
fotelami w innych miejscach niż
schowek 3 65.
● Usiąść w fotelu w taki sposób,
aby plecy były podparte na całej
swojej długości. Przesunąć fotel kierowcy do przodu lub do tyłu
tak, aby przy wciskaniu pedałów
nogi było lekko ugięte w
kolanach. Przedni fotel pasażera
należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
● Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób,
aby zapewnić sobie jak
największe pole widzenia z
każdej strony i móc swobodnie
ogarnąć wzrokiem wszystkie
wskaźniki i lampki kontrolne.
Odległość pomiędzy głową a
podsufitką powinna wynosić co
najmniej około 15 cm. Uda
powinny swobodnie spoczywać
na siedzisku (nie mogą być w nie wciśnięte).
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całejswojej powierzchni. Ustawić
oparcie fotela w taki sposób, aby
po umieszczeniu rąk na
kierownicy ramiona były lekko
ugięte w łokciach. Podczas
obracania koła kierownicy barki
powinny stykać się z oparciem
fotela. Oparcia nie należy
odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok.
25°.
● Wyregulować położenie fotela i kierownicy tak, aby nadgarstki
spoczywały na szczycie