OPEL INSIGNIA 2015.5 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Guida e funzionamento189
Il sistema di guida OPC Flex Ride
consente al conducente di scegliere
fra tre modalità di guida:
■ Modalità OPC: premere OPC, il
LED si accende.
■ Modalità SPORT: premere SPORT , il LED si accende.
■ Modalità NORMAL: non sono pre‐ muti né SPORT né OPC , non si ac‐
cende nessun LED.
Disattivare la modalità SPORT e
OPC premendo ancora una volta il
pulsante corrispondente.
In ogni modalità di guida, il sistema
OPC Flex Ride collega in rete i si‐
stemi elettrici di seguito indicati:
■ Taratura continua degli ammortiz‐ zatori
■ Controllo del pedale dell'accelera‐ tore
■ Controllo dello sterzo
■ Trazione integrale
■ Controllo elettronico della stabilità (ESC)■ Sistema di frenata antibloccaggio(ABS) con controllo della frenata in
curva (CBC)
■ Cambio automatico
Modalità OPC
Le caratteristiche di guida dinamica sono adattate alle impostazioni rela‐
tive alle alte prestazioni.
In base al quadro strumenti, la colo‐
razione del display verrà adattata.
Modalità SPORT
Le impostazioni dei sistemi si adat‐
tano ad uno stile di guida più sportivo.
Modalità normale
Nella modalità NORMAL, quando né
SPORT né OPC sono premuti, tutte
le impostazioni dei sistemi sono adat‐
tate ai valori standard.
Impostazioni personalizzate nella
modalità OPC
Il conducente può selezionare le fun‐ zioni della modalità OPC premendo
OPC .Selezionare le impostazioni pertinenti
in Impostaz. , I Modo Sport nel Visua‐
lizzatore a colori Info.
Visualizzatore a colori Info 3 124.
Personalizzazione del veicolo 3 128.

190Guida e funzionamentoSistemi di assistenza alconducente9 Avvertenza
I sistemi di assistenza al condu‐
cente vengono sviluppati come ausilio per il guidatore e non per
sostituirne l'attenzione.
Quando è alla guida, il conducente si assume la completa responsa‐
bilità di ciò che comporta.
Quando si utilizzano sistemi di as‐
sistenza al conducente prestare
sempre attenzione alla situazione
del traffico in corso.
Controllo automatico della
velocità di crociera
Il controllo automatico della velocità
di crociera può memorizzare e man‐
tenere velocità comprese tra
30 km/h e 200 km/h circa. Variazioni
rispetto alle velocità memorizzate
possono verificarsi sui tratti in salita o
in discesa.
Per motivi di sicurezza il controllo au‐ tomatico della velocità di crociera non può essere attivato finché il freno apedale non viene azionato una volta.
Non può essere attivato in prima.
Non utilizzare il controllo automatico
della velocità di crociera qualora non
sia opportuno il mantenimento di una
velocità costante.
Con il cambio automatico, attivare
solo il controllo automatico della ve‐
locità di crociera nella modalità auto‐
matica.
Spia m 3 115.
Accensione
Premere m; si accende la spia m
bianca nel quadro strumenti.
Attivazione
Accelerare fino alla velocità deside‐
rata e ruotare la rotella in posizione
SET/- : la velocità attuale viene me‐
morizzata e mantenuta. La spia m nel
quadro strumenti si accende in verde. La velocità impostata è visualizzata
sul display di livello medio o di livello
alto accanto al simbolo m. Il pedale
dell'acceleratore può essere rila‐
sciato.
La velocità del veicolo può essere au‐ mentata premendo il pedale dell'ac‐
celeratore. Rilasciando il pedale del‐
l'acceleratore, il veicolo torna alla ve‐
locità memorizzata in precedenza.

Guida e funzionamento191
Il controllo automatico della velocità
di crociera rimane attivo durante il
cambio marcia.
Aumento
Con il controllo automatico della ve‐
locità di crociera attivo, tenere la ro‐
tella girata in posizione RES/+ o gi‐
rarla leggermente più volte in posi‐
zione RES/+ : la velocità aumenta co‐
stantemente o a piccoli intervalli.
In alternativa, accelerare fino alla ve‐
locità desiderata e memorizzarla gi‐
rando la rotella in posizione SET/-.
Riduzione
Con il controllo automatico della ve‐
locità di crociera attivo, tenere la ro‐
tella girata in posizione SET/- o girarla
leggermente più volte in posizione
SET/- : la velocità diminuisce costan‐
temente o a piccoli intervalli.
Disattivazione Premere y; si accende la spia m
bianca nel quadro strumenti. Il con‐ trollo automatico della velocità di cro‐ciera è disattivato. L'ultima velocità
memorizzata resta in memoria per un successivo riassunto delle velocità.
Disattivazione automatica: ■ La velocità del veicolo è inferiore a 30 km/ora circa.
■ La velocità del veicolo supera i 200 km/ora circa.
■ Il pedale del freno è premuto.
■ Il pedale della frizione è premuto per alcuni secondi.
■ La leva selettrice è in N.
■ La velocità del motore rientra in li‐ miti molto bassi.
■ Il sistema di controllo della trazione
o il controllo elettronico della stabi‐
lità è funzionante.
■ L'allarme collisione anteriore è stato attivato.
Ripristino della velocità memorizzata
Ruotare la rotella sulla posi‐
zione RES/+ ad una velocità supe‐
riore a 30 km/h. Si raggiunge la velo‐
cità precedentemente impostata.Disattivazione
Premere m; si spegne la spia m nel
quadro strumenti. La velocità memo‐
rizzata viene cancellata.
Premendo L per attivare il limitatore
di velocità o disinserendo l'accen‐
sione, anche il controllo automatico
della velocità di crociera viene disin‐
serito, cancellando la velocità memo‐ rizzata.
Limitatore di velocità Il limitatore di velocità impedisce al
conducente di superare una velocità
di marcia massima impostata.
La velocità massima può essere im‐
postata a un valore superiore a
25 km/h.
Il conducente può accelerare solo
fino alla velocità preimpostata. Even‐
tuali scostamenti dal limite di velocità
impostato possono verificarsi solo in
discesa.
Il limite di velocità preimpostato è vi‐
sualizzato nel Driver Information Cen‐
tre quando il sistema è attivo.

192Guida e funzionamento
Attivazione
Premere L. Si accende la spia L
bianca nel quadro strumenti. Se il
controllo automatico della velocità di
crociera o il cruise control adattivo è
stato attivato prima, questo viene di‐
sinserito all'attivazione del limitatore
di velocità e la spia m si spegne.
Impostazione del limite di
velocità
Con il limitatore di velocità attivo, te‐ nere la rotella su RES/+ o posizio‐
narla brevemente e ripetutamente su
RES/+ fino alla visualizzazione della
velocità massima desiderata sul
Driver Information Centre.
In alternativa, accelerare fino alla ve‐
locità desiderata e ruotare breve‐
mente la rotella in posizione SET/-; la
velocità attuale viene memorizzata
come velocità massima. Il limite di ve‐
locità viene visualizzato nel Driver In‐
formation Centre.
La spia L nel quadro strumenti si ac‐
cende in verde.
Se il veicolo è dotato di display De‐
luxe e viene selezionata la modalità
Sport 3 117, la scala del tachimetro
viene visualizzata solo fino al limite di velocità impostato. L'impostazione
del limitatore di velocità è contrasse‐
gnata da un punto verde che diventa
bianco quando il sistema è attivo ma
non inserito.
Modifica del limite di velocità
Con il limitatore di velocità attivo, po‐
sizionare la rotella su RES/+ per au‐
mentare la velocità massima deside‐
rata o SET/- per diminuirla.
Superamento del limite di
velocità
In caso d'emergenza è possibile su‐
perare il limite di velocità premendo
con decisione il pedale dell'accelera‐
tore oltre il punto di resistenza.
Il limite di velocità lampeggerà nel
Driver Information Centre e il sistema
emetterà una segnalazione acustica
per tutto il tempo in cui il limite viene
superato.
Rilasciare il pedale dell'acceleratore,
la funzione di limitazione della velo‐ cità sarà riattivata al raggiungimento
di una velocità inferiore a tale limite.
DisattivazionePremere y: il limitatore di velocità
viene disattivato e il veicolo non è più
soggetto ad alcun limite di velocità.

Guida e funzionamento193
Il limite di velocità viene memorizzatoe il Driver Information Centre visua‐
lizza un messaggio pertinente.
Ripristino del limite di velocità Ruotare la rotella su RES/+. Si rag‐
giungerà il limite di velocità memoriz‐
zato.
DisattivazionePremere L, l'indicazione del limite di
velocità nel Driver Information Centre scompare. La velocità memorizzata
viene cancellata.
Premendo m per attivare il controllo
automatico della velocità di crociera o
il cruise control adattivo o disinse‐
rendo l'accensione, anche il limitatore di velocità viene disattivato e la velo‐
cità memorizzata viene cancellata.
Cruise control adattivo
Il cruise control adattivo (ACC) è una
versione avanzata del classico con‐
trollo automatico della velocità di cro‐ ciera, in quanto dispone della fun‐zione di mantenimento di una certa
distanza dal veicolo che precede.Il cruise control adattivo rallenta au‐
tomaticamente il veicolo durante l'av‐ vicinamento a un veicolo che marcia
a una velocità inferiore. Quindi regola
la velocità del veicolo in modo da ri‐
manergli dietro alla distanza selezio‐
nata. La velocità del veicolo aumenta
o diminuisce rimanendo dietro al vei‐
colo che precede senza mai superare la velocità impostata. Può applicare
una leggera frenata con relativa ac‐ censione delle luci di arresto.
Il cruise control adattivo può memo‐
rizzare e mantenere velocità supe‐
riore a circa 25 km/h. Se si segue un veicolo che procede ad una velocità
inferiore a 25 km/h, verrà impostata la
velocità inferiore. Sui veicoli con cam‐
bio automatico, il sistema si arresta.
Il cruise control adattivo impiega un
sensore radar per rilevare i veicoli che precedono. Se nessun veicolo viene
rilevato sullo stesso percorso, il cruise
control adattivo si comporterà come
un normale controllo automatico della velocità di crociera.
Per motivi di sicurezza, il sistema non può essere attivato se il pedale del
freno o il pedale della frizione non è
stato premuto almeno una volta dal‐
l'accensione del quadro.
Si consiglia di utilizzare il cruise con‐
trol adattivo soprattutto lungo tratti di
strada rettilinei come autostrade o
strade provinciali a traffico costante.
Non utilizzare il sistema se non è op‐
portuno il mantenimento di una velo‐
cità costante.
Spia A 3 116, m 3 115, C 3 116.9 Avvertenza
Durante la guida con il cruise con‐
trol adattivo è sempre richiesta la
totale attenzione del conducente.

194Guida e funzionamentoIl veicolo rimane sotto il totale con‐
trollo del conducente perché il pe‐
dale del freno, il pedale dell'acce‐
leratore e l'interruttore di disattiva‐ zione hanno la priorità su qualsiasi
operazione del cruise control adat‐ tivo.
Accensione
Premere C per inserire il cruise con‐
trol adattivo. Si accende la spia m o
C bianca nel quadro strumenti.
Attivazione tramite
impostazione della velocità
Il cruise control adattivo può essere attivato a velocità comprese tra
25 km/h e 180 km/h.
Accelerare fino alla velocità deside‐
rata e ruotare la rotella in posizione
SET/- . La velocità attuale viene me‐
morizzata e mantenuta. La spia m o
C nel quadro strumenti si accende in
verde.
Il simbolo del cruise control adattivo,
l'impostazione della distanza ante‐
riore e la velocità impostata sono in‐
dicati nel Driver Information Center.
Il pedale dell'acceleratore può essere rilasciato. Il cruise control adattivo ri‐
mane attivo durante il cambio marcia.
Override della velocità
impostata
È sempre possibile marciare a una
velocità superiore a quella impostata
premendo il pedale dell'acceleratore.
Rilasciando il pedale dell'accelera‐
tore, il veicolo ritorna alla distanza de‐
siderata se davanti c'è un veicolo che marcia a una velocità inferiore. Altri‐
menti torna alla velocità memoriz‐
zata.
Una volta attivato il sistema, il cruise
control adattivo rallenta o frena se ri‐ leva un veicolo che precede che mar‐
cia a una velocità inferiore o si trova a una distanza inferiore di quella ri‐
chiesta.9 Avvertenza
L'accelerazione da parte del con‐
ducente disattiva la frenata auto‐
matica dell'impianto. Questo viene indicato come avviso a comparsa
nel Driver Information Center.

Guida e funzionamento195
Aumento
Con il cruise control adattivo attivo,
posizionare la rotella su RES/+ per
aumentare la velocità in maniera co‐
stante a grandi intervalli o attivare ri‐
petutamente RES/+ per aumentare la velocità a piccoli intervalli.
Se il veicolo avanza con il cruise con‐
trol adattivo attivo a una velocità
molto superiore a quella desiderata,
per esempio dopo aver premuto il pe‐
dale dell'acceleratore, è possibile me‐ morizzare e mantenere la velocità di
marcia corrente posizionando la ro‐
tella su SET/-.
Riduzione
Con il cruise control adattivo attivo,
posizionare la rotella su SET/- per di‐ minuire la velocità in maniera co‐
stante a grandi intervalli, oppure atti‐
vare ripetutamente SET/- per dimi‐
nuire la velocità a piccoli intervalli.
Se il veicolo avanza con il cruise con‐
trol adattivo attivo a una velocità
molto inferiore a quella desiderata,
per esempio a causa di un veicolo più lento che precede, è possibile memo‐rizzare e mantenere la velocità di
marcia corrente posizionando la ro‐
tella su SET/-.
Ripristino della velocità
memorizzata
Se il sistema è inserito ma inattivo,
posizionare la rotella su RES/+ a una
velocità superiore a 25 km/h per ri‐
prendere la velocità memorizzata.
Cruise control adattivo confunzionalità full speed range suiveicoli con cambio automatico
Il cruise control adattivo con funzio‐
nalità full speed range manterrà una distanza dal veicolo rilevato e rallen‐
terà il proprio veicolo fino ad arre‐
starlo dietro a quel veicolo.
Quando il veicolo che precede si al‐
lontana entro due minuti, ruotare la
rotella RES/+ oppure azionare il pe‐
dale dell'acceleratore ad una velocità
di 10 km/h per attivare di nuovo il
cruise control adattivo con funziona‐
lità full speed range.Se il veicolo arrestato che precede
inizia a spostarsi in avanti e il cruise
control adattivo con funzionalità full
speed range non ha ripreso a funzio‐
nare, la spia del veicolo che precede
A , illuminata in verde, lampeggia e
viene emesso un segnale acustico
che indica che il veicolo che precede
si sta allontanando.
Se il veicolo che precede si arresta
per oltre due minuti , si attiva automa‐
ticamente il freno elettrico di stazio‐
namento e si disattiva il cruise control adattivo con funzionalità full speed
range. In questo caso, guidare il vei‐
colo normalmente, azionando il pe‐
dale dell'acceleratore. Ruotare la ro‐
tella su RES/+ a una velocità supe‐
riore a 10 km/h per attivare di nuovo
il cruise control adattivo con funzio‐
nalità full speed range.9 Avvertenza
Quando il cruise control adattivo
con funzionalità full speed range
viene disattivato o annullato, il vei‐ colo non viene più arrestato e può

196Guida e funzionamentoiniziare a muoversi. Occorre es‐
sere sempre pronti ad azionare
manualmente il freno per arrestare il veicolo.
Non scendere dal veicolo mentre
viene rallentato e arrestato dal
cruise control adattivo con funzio‐
nalità full speed range. Portare
sempre la leva del cambio nella
posizione di parcheggio P e disin‐
serire l'accensione prima di scen‐
dere dal veicolo.
Impostazione della distanza
anteriore
Se il cruise control adattivo rileva un
veicolo che avanza a una velocità in‐
feriore sullo stesso percorso, regola
la velocità in modo da mantenere la
distanza anteriore selezionata dal
conducente.
Il valore della distanza anteriore può
essere impostata su vicino, medio o
lontano.
Premere E, il Driver Information
Center visualizza l'impostazione cor‐ rente. Premere nuovamente E per
modificare la distanza anteriore. L'im‐ postazione è visualizzata anche nel
Driver Information Center.La distanza anteriore selezionata
viene indicata per mezzo di barre a
riempimento sulla pagina del cruise
control adattivo.
Ricordare che l'impostazione della di‐ stanza anteriore è condivisa con l'im‐postazione della sensibilità dell'al‐
larme collisione anteriore 3 200.
Esempio: Se è selezionato il
valore 3 (lontano), il conducente
viene avvisato prima di una possibile
collisione, anche se il cruise control
adattivo è inattivo o disinserito.

Guida e funzionamento1979Avvertenza
Il conducente è totalmente re‐
sponsabile dell'osservanza della distanza di sicurezza appropriata
a seconda delle condizioni atmo‐
sferiche, di traffico, visibilità. La di‐
stanza anteriore deve essere re‐
golata oppure il sistema deve es‐
sere spento quando richiesto dalle condizioni presenti.
Rilevamento di un veicolo che
precede
L'indicatore veicolo davanti acceso
verde A è visualizzato quando il si‐
stema rileva un veicolo sul percorso
di guida.
Allarme collisione anteriore 3 200.
Se questo simbolo non viene visua‐
lizzato, o compare brevemente, il cruise control adattivo non reagisce ai
veicoli che precedono.
Disattivazione Il cruise control adattivo viene disatti‐ vato dal conducente se:
■ y viene premuto.
■ Il pedale del freno viene premuto.
■ Il pedale della frizione viene pre‐ muto per più di quattro secondi.
■ La leva del cambio automatico viene portata in posizione N.
Inoltre, il sistema viene disattivato au‐
tomaticamente se:
■ Il veicolo accelera oltre 190 km/h o rallenta al di sotto di 15 km/h (suiveicoli con cambio automatico ral‐
lenta fino ad arrestarsi senza disat‐
tivazione entro due minuti).
■ Il sistema di controllo trazione è in funzione.
■ Il Controllo elettronico della stabilità
è in funzione.■ Non c'è traffico e nulla viene rile‐ vato lungo i bordi della strada per
alcuni secondi. In questo caso non
c'è alcun eco radar e il sensore può indicare un blocco.
■ Il sistema di frenata per collisione imminente sta attivando i freni.
■ Il sensore radar è sporco di neve o bagnato.
■ Si rileva un guasto al radar, al mo‐ tore o all'impianto frenante.
Inoltre, il sistema si disattiva automa‐
ticamente nei veicoli con cambio au‐
tomatico (cruise control adattivo con
funzionalità full speed range) quando:
■ Il freno di stazionamento elettrico è
azionato.
■ Il veicolo viene arrestato dal si‐ stema per oltre due minuti.
■ Il veicolo si ferma, la cintura di si‐ curezza del conducente viene rila‐
sciata e la portiera del lato guida
aperta.
Se il cruise control adattivo viene di‐
sattivato automaticamente, la spia m
o C si accende in bianco e il Driver

198Guida e funzionamento
Information Center visualizza un
messaggio di avvertimento come
pop-up.
La velocità memorizzata viene man‐
tenuta.9 Avvertenza
Se il cruise control adattivo è di‐
sattivato, il conducente deve pren‐ dere il completo comando dei freni
e del motore.
Disattivazione
Premere C per disinserire il cruise
control adattivo. La spia m o C si
spegne. La velocità memorizzata
viene cancellata.
Disinserendo l'accensione si disinse‐
risce anche il cruise control adattivo e la velocità memorizzata viene cancel‐
lata.
Attenzione del conducente ■ Utilizzare il cruise control adattivo con attenzione su strade tortuose o
di montagna, in quanto può perdere
il contatto con il veicolo che pre‐
cede e richiedere tempo per rile‐
varlo nuovamente.
■ Non utilizzare il sistema su strade sdrucciolevoli in quanto può cau‐
sare rapide variazioni nella trazione dei pneumatici (slittamenti) e unapossibile perdita di controllo del vei‐ colo.
■ Non utilizzare il cruise control adat‐
tivo in caso di pioggia, neve o con‐
dizioni estreme di sporco, in quanto il sensore radar può venire coperto
da acqua, polvere, ghiaccio o neve. La visibilità sarebbe fortemente ototalmente compromessa. In caso
di blocco del sensore, pulire la re‐
lativa copertura.
Limiti del sistema ■ La potenza dei freni automatici del sistema non consente frenate ener‐giche e potrebbe non essere suffi‐
ciente per evitare una collisione.
■ Dopo un improvviso cambio di cor‐ sia, il sistema richiede un certo
tempo per rilevare il veicolo cheprecede. Quindi, in presenza di un nuovo veicolo, il sistema potrebbe
accelerare invece di frenare.
■ Il cruise control adattivo ignora i vei‐
coli sull'altra corsia di marcia.
■ Il cruise control adattivo non frena in caso di presenza di pedoni, ani‐
mali, veicoli che procedono molto
lentamente o fermi.
■ Non utilizzare il cruise control adat‐
tivo durante il traino di un rimorchio.
Strade tortuose
Il cruise control adattivo calcola un
percorso previsto sulla base della
forza centrifuga. Questo percorso
previsto considera la curva caratteri‐
stica ma non considera possibili va‐
riazioni future della curva. Il sistema
può perdere il contatto con l'attuale
veicolo che precede o considerare un