OPEL INSIGNIA 2015.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda199Aktívne núdzové brzdenieAktívne núdzové brzdenie môže
pomôcť pri znížení škôd v dôsledku nehody s vozidlom alebo čelnou
prekážkou, keď sa už kolízii nedá viac
zabrániť či už manuálnym brzdením,
alebo riadením. Skôr, ako sa použije
aktívne núdzové brzdenie, vodič
bude upozornený varovaním pred
čelnou zrážkou 3 194.
Funkcia používa rôzne vstupy (napr. snímač radaru, tlak bŕzd, rýchlosť
vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej kolízie.
Aktívne núdzové brzdenie pracuje
automaticky pri vyššej, ako krokovej
rýchlosti, ak nie je deaktivované
nastavenie Automatická príprava
kolízie v ponuke prispôsobenia
vozidla 3 127.
Systém zahŕňa: ■ systém prípravy bŕzd
■ núdzové automatické brzdenie
■ čelný brzdový asistent9 Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho
funkcia sa obmedzuje len na
doplnkové použitie. Vodič musí
pokračovať v používaní
brzdového pedálu, ako si to
vyžaduje dopravná situácia.
Systém prípravy bŕzd
Keď sa k vozidlu jazdiacemu pred
vami približujete tak rýchlo, že je
pravdepodobná kolízia, systém
prípravy bŕzd mierne natlakuje brzdy. Tým sa zníži čas odozvy, keď je
potrebné manuálne alebo
automatické brzdenie.
Brzdový systém je pripravený, takže
k brzdeniu môže dôjsť rýchlejšie.
Núdzové automatické brzdenie
Po príprave bŕzd a tesne pred
hroziacou kolíziou táto funkcia
automaticky aplikuje obmedzené
brzdenie, aby sa znížila nárazová
rýchlosť pri kolízii.
Systém dokáže aplikovať úplné
zabrzdenie do rýchlosti 18 km/h.
Čelný brzdový asistent
Okrem systému prípravy bŕzd a
núdzového automatického brzdenia
robí funkcia čelného brzdového
asistenta brzdového asistenta
citlivejším. Preto už mierne stlačenie
brzdového pedálu spôsobí okamžité
silné brzdenie. Táto funkcia pomáha
vodičovi rýchlejšie a silnejšie zabrzdiť pred hroziacou kolíziou.9 Varovanie
Systém aktívneho núdzového
brzdenia nie je navrhnutý tak, aby
aplikoval silné autonómne
brzdenie, ani tak, aby automaticky
zabránil kolízii. Je navrhnutý tak,
aby znížil rýchlosť vozidla pred

200Jazdakolíziou. Nemusí reagovať nazastavené vozidlá, chodcov alebo
zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič by mal
byť vždy pripravený podniknúť
činnosť a použiť brzdy a riadenie,
aby zabránil kolíziám. Systém je
navrhnutý tak, aby spolupracoval
so všetkými pasažiermi, ktorí majú zapnuté bezpečnostné pásy.
Obmedzenia systému
Aktívne núdzové brzdenie má
obmedzenú, prípadne žiadnu
funkčnosť počas dažďa, sneženia
alebo v prípade silného znečistenia,
pretože snímač radaru môže byť
pokrytý vodným filmom, prachom,
ľadom alebo snehom. V prípade
zablokovania snímača vyčistite kryt
snímača.
V niektorých prípadoch môže systém
aktívneho núdzového brzdenia
poskytnúť automatické brzdenie v
situáciách, kedy sa to zdá zbytočné. Napríklad v parkovacích garážach,
kvôli dopravným značkám v zákrute alebo kvôli premávke v druhom
jazdnom pruhu. Toto je bežná
činnosť, vozidlo nepotrebuje opravu.
Aby ste zrušili automatické brzdenie,
silno stlačte pedál akcelerátora.
Nastavenia
Nastavenia sa dajú zmeniť v menu
prispôsobenia vozidla na farebnom
informačnom displeji.
Zvoľte príslušné nastavenie v
Nastavenia , I Vozidlo na farebnom
informačnom displeji.
Farebný informačný displej 3 122.
Prispôsobenie vozidla 3 127.
Porucha
V prípade systémovej servisnej
požiadavky sa v informačnom centre
vodiča zobrazí správa.
Ak systém nepracuje tak, ako by mal, na informačnom centre vodiča sa
zobrazia správy vozidla.
Správy vozidla 3 124.
Parkovací asistent
9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.

Jazda201
Predný a zadný parkovacíasistent
Predný a zadný parkovací asistent
meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami, ktoré sa nachádzajú
pred a za vozidlom. Systém vydáva
akustické signály a zobrazuje správy.
Systém má vždy štyri ultrazvukové
parkovacie snímače v zadnom a v
prednom nárazníku.
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú
monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu. Signál oznamujúci
prekážky vpredu znie cez predné
reproduktory, pre prekážky vzadu
znie zo zadnej časti vozidla.
Aktivácia
Keď je zaradená spiatočka, predný a
zadný parkovací systém je pripravený na prevádzku.
Predný parkovací asistent sa taktiež
aktivuje automaticky pri rýchlostiach
do 11 km/h.
Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta r
signalizuje, že systém je pripravený
na prevádzku.
Ak vozidlo prekročí rýchlosť 11 km/h,
predný parkovací asistent je
deaktivovaný. Predný parkovací
asistent sa vždy znova aktivuje, keď
sa rýchlosť vozidla zníži pod
11 km/h.
Indikácia
Systém varuje vodiča akustickými
signálmi pred potenciálne
nebezpečnými prekážkami
nachádzajúcimi sa za a pred
vozidlom. V závislosti od toho, ktorá
strana vozidla je bližšie k prekážke, budete počuť výstražné akustické
signály na príslušnej strane vozidla.
Interval medzi jednotlivými
akustickými signálmi sa bude pri
približovaní vozidla k prekážke
skracovať. Ak je vzdialenosť menšia
ako približne 30 cm, zvuk bude
neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť od
prekážok zobrazuje v informačnom
centre vodiča 3 115.

202Jazda
Vzdialenosť k prekážke vpredu a
vzadu je indikovaná meniacimi sa
líniami vzdialenosti okolo vozidla.
Prekážky vzadu sú indikované
súčasne akusticky a vizuálne.
Prekážky vpredu sú najprv
indikované vizuálne. Zvukové signály budú znieť aj pri vzdialenostiach
menších ako 80 cm.
Indikácia vzdialenosti v informačnom
centre vodiča sa môže spomaliť
hláseniami vozidla, ktoré majú vyššiu
prioritu. Po potvrdení hlásenia
stlačením tlačidla SET/CLR na páčke
smeroviek alebo tlačidla 9 na
pravom ovládacom prvku na volante
sa znovu zobrazí indikácia
vzdialenosti.
Vypnutie
Zadný parkovací asistent sa
automaticky vypne, keď vyradíte spiatočku.
Predný parkovací asistent sa taktiež
deaktivuje automaticky pri rýchlosti
vyššej ako 11 km/h.
Manuálne deaktivovanie je možné
stlačením tlačidla parkovacieho
asistenta r.
Keď je systém deaktivovaný, LED v
tlačidle zhasne.
Okrem toho sa Park.asistent
Vypnutý zobrazí v informačnom
centre vodiča, keď sa systém
deaktivuje manuálne.
Po manuálnej deaktivácii sa predný parkovací asistent opäť aktivuje, ak
stlačíte tlačidlo parkovacieho
asistenta r alebo ak zaradíte
spiatočku.
Porucha
V prípade poruchy systému alebo ak
systém z dôvodu prechodných
podmienok nepracuje, napr. snímače
zakryté snehom, v informačnom
centre vodiča sa zobrazí správa.
Správy vozidla 3 124.

Jazda203
Pokročilý parkovací asistent9Varovanie
Vodič je ten, kto znáša plnú
zodpovednosť za schválenie
navrhnutého parkovacieho miesta systémom a za vykonanie
parkovacieho manévru.
Pri používaní pokročilého
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor vo
všetkých smeroch.
Systém pokročilého parkovacieho
asistenta navedie vodiča do
parkovacieho miesta pokynmi v
informačnom centre vodiča a
zvukovými signálmi. Vodič musí
kontrolovať zrýchlenie, brzdenie, riadenie a preraďovanie prevodových stupňov.
Systém použije snímače
parkovacieho asistenta spolu s
ďalšími dvomi snímačmi na obidvoch stranách predného a zadného
nárazníka.
AktiváciaPri hľadaní parkovacieho miesta je
systém pripravený na prevádzku po
stlačení tlačidla (.
Systém sa dá aktivovať pri
rýchlostiach do 30 km/h a systém
hľadá parkovacie miesto pri
rýchlostiach do 30 km/h.
Maximálna povolená paralelná
vzdialenosť medzi vozidlom a radom
parkujúcich áut je 1,8 metra.
Funkcia
Ak vozidlo prechádza vedľa radu áut
a systém je aktivovaný, systém
pokročilého parkovacieho asistenta
začne hľadať vhodné parkovacie

204Jazda
miesto. Keď nájde vhodné miesto, v
informačnom centre vodiča zobrazí
vizuálnu správu a zaznie zvukový
signál.
Ak vodič nezastaví vozidlo do
10 metrov po návrhu, systém začne
hľadať ďalšie vhodné parkovacie
miesto.
Návrh systému na parkovacie miesto sa považuje za akceptovaný, ak vodič
zastaví vozidlo do vzdialenosti
10 metrov po zobrazení správy
„Stop“. Systém vypočíta optimálnu
trasu do parkovacieho miesta. Potom navedie vodiča do parkovacieho
miesta podrobnými pokynmi.
Pokyny na displeji budú zobrazovať:
■ Odporúčanie pri jazde rýchlosťou nad 30 km/h.
■ Pokyn na zastavenie vozidla, ak sa
nájde parkovacie miesto.
■ Smer jazdy počas parkovacieho manévra.
■ Poloha volantu počas parkovania. ■ Pre niektoré pokyny sa zobrazí aj lišta zobrazujúca pokrok.Úspešný parkovací manéver je
znázornený hlásením koncovej
polohy.
Vždy dávajte pozor na zvuk predného a zadného parkovacieho asistenta.
Nepretržitý zvuk znamená, že
vzdialenosť k prekážke je menšia ako približne 30 cm.
Zmena strany na parkovanie
Systém je konfigurovaný tak, že
parkovacie miesta hľadá na strane
spolujazdca. Ak chcete hľadať
parkovacie miesta na strane vodiča,
stlačte ( cca. na 2 sekundy.

Jazda205
Priority zobrazovania
Po aktivovaní pokročilého
parkovacieho asistenta sa objaví
správa v informačnom centre vodiča.
Indikácia pokročilého parkovacieho
asistenta v informačnom centre
vodiča sa môže spomaliť hláseniami
vozidla, ktoré majú vyššiu prioritu. Po
potvrdení správy stlačením tlačidla
SET/CLR na páčke ovládania
smeroviek alebo tlačidla 9 v
ovládačoch na volante, sa pokyny
pokročilého parkovacieho asistenta
znovu objavia a parkovací manéver
môže pokračovať.
Vypnutie
Systém sa deaktivuje:
■ stlačením (
■ úspešným dokončením parkovacieho manévra
■ jazdou rýchlosťou nad 30 km/h
■ vypnutím zapaľovania
Poznámky
Ak manuálne deaktivujete
pokročilého parkovacieho asistenta
alebo ho deaktivuje systém (napr.
ukončený parkovací manéver),vypne sa tiež predný a zadný
parkovací asistent. Predného a
zadného parkovacieho asistenta
znovu zapnete stlačením tlačidla
parkovacieho asistenta r alebo
zaradením spiatočky.
Deaktivácia vodičom alebo
systémom počas manévrovania sa
oznámi správou Parkovanie
deaktivované v informačnom centre
vodiča.
Porucha
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa, ak:
■ V systéme je porucha.
■ Vodič nedokončil úspešne parkovací manéver.
■ Systém nie je funkčný.
Ak sa počas pokynov na parkovanie
objaví nejaký objekt, v informačnom
centre vodiča sa objaví správa Stop.
Po odstránení objektu sa parkovací
manéver obnoví. Ak sa objekt
neodstráni, systém sa deaktivuje.
Stlačením ( sa aktivuje systém a
bude hľadať nové parkovacie miesto.

206Jazda
Základné poznámky o
používaní systémov
parkovacieho asistenta9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne rozpozná
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Poznámky
Systém parkovacieho asistenta sa dá aktivovať a deaktivovať zmenou
nastavení na informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 127.
Poznámky
Systém parkovacieho asistenta
automaticky rozpozná ťažné
zariadenie inštalované vo výrobnom
závode. Po zapojení konektora sadeaktivuje.
Je možné, že snímač zareaguje na
neexistujúci objekt (rušenie
odrazmi) v dôsledku rušivých
vonkajších akustických alebo
mechanických zdrojov.
Je možné, že zdokonalený systém
parkovacieho asistenta nebude
reagovať na zmeny dostupného
priestoru na parkovanie, ktoré
nastanú potom, ako začnete
vykonávať paralelný parkovací
manéver.
Poznámky
Po vytvorení sa systém musí
nakalibrovať. Pre optimálne
navádzanie pri parkovaní je
potrebné prejsť minimálne 35 km,
vrátane niekoľkých zákrut.
Upozornenie na bočný
mŕtvy uhol
Systém upozornenia na bočný mŕtvy uhol detekuje a oznamuje predmety
na oboch stranách vozidla, ktoré sa
nachádzajú v určenej oblasti
„mŕtveho uhla“. Systém v každom
vonkajšom spätnom zrkadle vizuálne
upozorní, keď zaznamená objekty,

Jazda207
ktoré nemusia byť viditeľné vo
vnútornom alebo vo vonkajších
spätných zrkadlách.
Snímače systému sa nachádzajú v nárazníku na ľavej a pravej strane
vozidla.9 Varovanie
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
nenahrádza pohľad vodiča.
Systém nedetekuje:
■ vozidlá za oblasťami bočného mŕtveho uhla, ktoré sa môžu
rýchlo približovať
■ chodcov, cyklistov alebo zvieratá
Pred zmenou jazdného pruhu
vždy skontrolujte všetky spätné
zrkadlá, pozrite sa cez rameno a
použite smerovku.
Keď systém zaznamená vozidlo v
oblasti mŕtveho uhla pri jazde
dopredu, ak predchádzate vozidlo
alebo ste sami predchádzaní, v
príslušnom vonkajšom spätnom
zrkadle sa rozsvieti oranžový
výstražný symbol B. Ak vodič
následne zapne smerovku, výstražný symbol B začne blikať žltou farbou
ako výstraha pred zmenou jazdného
pruhu.
Keď vozidlo naštartujete, obe
vonkajšie spätné zrkadlá sa na chvíľu
rozsvietia, aby vám oznámili, že
systém je v prevádzke.
Ak je vozidlo vybavené upozornením
na opustenie jazdného pruhu 3 208,
symbol F je zobrazený v spätných
zrkadlách.
Systém môžete aktivovať alebo
deaktivovať v prispôsobení vozidla.
Zvoľte príslušné nastavenie v
Nastavenia , I Vozidlo na farebnom
informačnom displeji.
Farebný informačný displej 3 122.
Prispôsobenie vozidla 3 127.
Správa o deaktivácii sa zobrazí v
informačnom centre vodiča (DIC).
Detekčné oblasti Snímač systému pokrýva oblasť
približne 3,5 metra na oboch stranách
vozidla. Táto oblasť začína na
každom vonkajšom spätnom zrkadle

208Jazda
a siaha dozadu, do vzdialenosti
približne 3 metre. Výška oblasti je v
rozpätí približne od 0,5 metra do
2 metrov od zeme.
Keď vozidlo vlečie príves, systém sa
deaktivuje.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol je
navrhnuté tak, aby ignorovalo
statické predmety, ako sú zvodidlá,
stĺpiky, obrubníky, steny a nosníky.
Zaparkované vozidlá alebo oproti
idúce vozidlá nie sú detekované.
Porucha
Za normálnych okolností môže dôjsť
k príležitostnému ignorovaniu
varovaní.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
nefunguje, keď je ľavý alebo pravý okraj zadného nárazníka znečistený
bahnom, nečistotami, snehom,
ľadom, kašou alebo počas silných búrok. Pokyny pre čistenie 3 279.
V prípade poruchy systému alebo ak systém z dôvodu prechodných
podmienok nepracuje, v DIC sazobrazí hlásenie. Seek the
assistance of a workshop (Obráťte sa o pomoc na váš servis).
Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhuPopri upozornení na bočný mŕtvy
uhol 3 206, upozornenie na
vybočenie z jazdného pruhu
rozpoznáva rýchlo sa približujúce
vozidlá zozadu v paralelných
jazdných pruhoch vedľa vášho
vozidla.
Ak je vozidlo vybavené upozornením na vybočenie z jazdného pruhu,
upozornenie na bočný mŕtvy uhol je vždy súčasťou výbavy.
Systém vizuálne v každom
vonkajšom spätnom zrkadle
upozorňuje na rýchlo sa približujúce
vozidlá zozadu.
Radarové snímače vzdialenosti sa
nachádzajú v zadnom nárazníku.9 Varovanie
Upozornenie na vybočenie z
jazdného pruhu nenahrádza oči
vodiča.
Pred zmenou jazdného pruhu
vždy skontrolujte všetky spätné
zrkadlá, pozrite sa cez rameno a
použite smerovku.
Keď systém zaznamená približujúce
sa vozidlo zozadu, ktoré ide
podstatne vyššou rýchlosťou, žltá
výstražný symbol F sa rozsvieti v
príslušnom vonkajšom spätnom
zrkadle. Ak vodič následne zapne
smerovku, výstražný symbol F
začne blikať žltou farbou ako
výstraha pred zmenou jazdného
pruhu.