OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване209Изгорели газове9Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Изпускателен филтър
Изпускателният филтър е филтър
за твърди частици при дизеловите
и бензиновите двигатели.
Автоматичен процес на
почистване
Изпускателният филтър пречиства
изгорелите газове от сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес протича автоматично
при известни експлоатационни
условия и може да трае до
25 минути. Обикновено това трае
между седем и дванадесет минути .
Autostop не е наличен и през този
период може да има по-висок
разход на гориво.
Съпровождащите процеса
миризма и дим са нормално
явление.
Системата изисква почистване При известни експлоатационниусловия, напр. при движение на
къси разстояния, системата може да не извърши автоматичното
самопочистване.Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили автоматичното
почистване, това се сигнализира от предупредително съобщение в
центъра за информация на водача.
При напълване на изпускателния
филтър се извежда
предупредително съобщение. При
първа възможност стартирайте
процеса на почистване.
Предупредително съобщение се
извежда и когато изпускателният
филтър е достигнал максималното
ниво на напълване. Незабавно
стартирайте процеса на
почистване, за да избегнете
повреда на двигателя.
Активирайте процес на
самопочистване
За да включите процеса на
почистване, продължете да карате
като поддържате оборотите на
двигателя над 2000 оборота в
минута. Включете на по-ниска

210Шофиране и обслужванепредавка, ако е необходимо.
Тогава се стартира почистване на
изпускателния филтър.
Процесът на почистване завършва по-бързо при високи двигателни
обороти и натоварване.
Продължете да шофирате, докато
операцията по самопочистване
приключи и съобщението на
дисплея изчезне.Внимание
Ако е възможно, не прекъсвайте процеса на почистване.
Шофирайте до приключване на
почистването, за да се избегне
необходимостта от сервизно
обслужване или ремонт в
сервиз.
Процес по почистване не е
възможен
Ако по някаква причина не е
възможно почистване,
контролният индикатор Z светва и
в центъра за информация на
водача се показва
предупредително съобщение.
Мощността на двигателя може да бъде намалена. Незабавно
потърсете помощта на сервиз.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
съставки в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 281,
3 353 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, явно спадане на мощността на двигателя или
други необичайни явления,
възможно най-скоро отстранете
причините за проблемите в сервиз.
Ако се налага по спешност,
пътуването може да продължи за
кратък период от време, като
скоростта на автомобила и
оборотите на двигателя се
поддържат ниски.
AdBlue
Обща информация Селективната каталитична
редукция (BlueInjection) е метод за
значително намаляване на
азотните аксиди в отработените
емисии. Това се постига чрез

Шофиране и обслужване211впръскване на отработена течност
от дизел ((DEF)) в изпускателната
система. Амонякът, освободен от течността, реагира с азотните
газове (NO x) от ауспуха и ги
превръща в азот и вода.
Обозначение на тази течност е
AdBlue ®
. Това е нетоксична,
незапалима, безцветна и без
мирис течност, съставена от 32%
урея и 68% вода.9 Предупреждение
Избягвайте контакт на AdBlue с
кожата или очите.
В случай на контакт с кожата или очите, изплакнете с вода.
Внимание
Избягвайте контакт на AdBlue сбоята.
В случай на контакт, изплакнете с вода.
AdBlue замръзва при температура
от приблизително -11 °C. Тъй като
автомобилът е оборудван с
предварителен нагревател за
AdBlue, редукцията на емисиите
при ниски температури е
осигурена. Предварителният
нагревател за AdBlue работи
автоматично.
Типичният разход на AdBlue е ок.
два литра на 1000 км, но може и да
е по-висок в зависимост от
поведението при шофиране (напр.
високо натоварване или теглене).
Резервоар за AdBlue Нивото на резервоара с AdBlue
може да се види в показаното
меню.
Предупреждение за ниво
В зависимост от изчисленото
количество AdBlue, на центъра за
информация на водача се показват различни съобщения.
Съобщенията и ограниченията се
изискват от закона.Първото възможно
предупреждение е AdBlue Range:
(AdBlue диапазон:) 2400 км .
Това съобщение ще се появи
еднократно за кратко с изчисления пробег. Шофирането е възможно
без ограничения.
Следващото ниво на
предупреждение е при пробег под
1750 км. Съобщението с текущия пробег винаги ще се показва при
включване на запалването и
трябва да се потвърди 3 123.
Долейте AdBlue преди да се
покаже следващото ниво на
предупреждение.
При количество на AdBlue под 900 км,следните предупредителни
съобщения се показват едно след
друго и не могат да бъдат
игнорирани:
● AdBlue Low Refill Now (Малко
AdBlue, долейте сега)
● Engine Restart Prevented in
(Рестарт на двигателя
забранен в) 900 км .
Освен това контролният индикатор
Y мига постоянно.

212Шофиране и обслужванеСъобщение
В случай на висок разход на
AdBlue, центърът за информация
на водача може да покаже това
предупреждение без предишните
нива на предупреждение.
Последното ниво на
предупреждение е при празен
резервоар за AdBlue.
Рестартирането на двигателя е невъзможно. Следните
предупредителни съобщения се
показват едно след друго и не
мигат да бъдат игнорирани:
● AdBlue Empty Refill Now
(Изразходена AdBlue добавка, добавете сега)
● Engine Will Not Restart
(Двигателят няма да
рестартира) .
Освен това контролният индикатор Y мига постоянно.
С активна забраната за рестарт на
двигателя, на дисплея ще се
изведе следното съобщение:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Налейте AdBlue за стартиране на
автомобила) .Резервоарът трябва да се зареди
докрай с AdBlue, в противен случай
рестартирането на двигателя е
невъзможно.
3 361
Предупреждения за високи
нива на емисии
Ако нивото на емисиите на
отработени газове се повиши над
определена стойност, в центъра за
информация на водача ще се
изведат предупреждения, подобни
на тези за пробега.
Ще се изведат заявки за проверка
на изпускателната система и
накрая, съобщение за недопускане на рестартиране на двигателя.
Тези ограничения са законово
изискване.
Консултирайте се със сервиз.Допълване на AdBlueВнимание
Използвайте само AdBlue, отговаряща на европейските
стандарти DIN 70 070 и
ISO 22241-1.
Не използвайте добавки.
Не разреждайте AdBlue.
В противен случай може да се
повреди системата за
селективна каталитична
редукция.
Съобщение
Когато не е налична помпа за
зареждане на пътнически
автомобили на
бензиностанцията, използвайте
само AdBlue бутилки или кутии с
уплътнен адаптер за зареждане,
за да избегнете разливане и за да
сте сигурни, че изпаренията от
резервоара са затворени и не
излизат навън. AdBlue в бутилки
или кутии е налична в много

Шофиране и обслужване213бензиностанции и може да бъде
закупена и от дилърите на Opel и
други магазини.
Тъй като AdBlue има ограничена
трайност, проверете срока на
годност преди пълнене.
Съобщение
При развиване на предпазната
капачка от отвора за пълнене,
може да излязат амонячни пари.
Не вдишвайте, тъй като парите
имат остра миризма. Парите не са
вредни при вдишване.
Резервоарът за AdBlue трябва да е
пълен догоре. Това трябва да се
направи, ако вече е показано
предупредително съобщение за
недопускане на рестартиране на двигателя.
Автомобилът трябва да се паркира
на хоризонтална повърхност.
Гърловината за зареждане с
AdBlue е разположена зад капака
на резервоара за гориво в дясната
задна част на автомобила.
Капакът на резервоара за гориво може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.1. Извадете ключа от контакта за запалване.
2. Затворете всички врати, за да се избегне навлизане на
амонячни пари в купето.
3. Освободете капака на резервоара за гориво, като го
натиснете 3 284.
4. Развийте предпазната капачка
от гърловината на резервоара.
5. Отворете контейнера за AdBlue.
6. Поставете единия край на маркуча в контейнера и
завинтете другия край върху
гърловината за пълнене.
7. Вдигайте контейнера докато се изпразни или докато
изтичането от него спре. Това
може да отнеме до пет минути.
8. Поставете контейнера на земята, докато маркучът се
изпразни, изчакайте
15 секунди.
9. Развийте маркуча от гърловината на резервоара.
10. Поставете предпазната капачка и завъртете по
часовниковата стрелка, докато
се застопори.
Съобщение
Изхвърляйте контейнера от
AdBlue съгласно екологичните
разпоредби. За да използвате
повторно маркуча, изплакнете го с
чиста вода след употреба.

214Шофиране и обслужванеАвтоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
позволява автоматично
(автоматичен режим) или ръчно
(ръчен режим) превключване на
предавките.
Ръчно превключване е възможно в ръчен режим чрез побутване на
скоростния лост до + или - или
придърпване на лопатките на
волана.
Дисплей на скоростната кутияИлюстрациите показват
различните версии.
Центърът за информация на
водача показва режима или
избраната предавка.
В автоматичен режим програмата
за движение се показва с D.
В ръчен режим се показва M и
числото на избраната предавка.
R показва задната предавка.
N показва неутрално положение.
P показва положение за паркиране.
Скоростен лостP:паркинг позиция, колелата са
блокирани, включвайте само
при неподвижен автомобилR:предавка за заден ход -
включвайте я само, когато
автомобилът е неподвиженN:неутралнаD:автоматичен режимM:ръчен режим<:превключване на по-висока
предавка в ръчен режим]:превключване на по-ниска
предавка в ръчен режим

Шофиране и обслужване215
Скоростният лост е блокиран в
положение P и може да се
премести от там само при
включено запалване, натискане на
бутона за освобождаване на
скоростния лост и натиснат
спирачен педал.
Ако спирачният педал не е
натиснат, контролната лампа j
свети.
Ако скоростният лост не е в P
когато запалването се изключи,
контролният индикатор j
примигва.
За да включите P или R натиснете
освобождаващия бутон.
Двигателят може да бъде
стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като
изберете положение N, преди
стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не
натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва да "пълзи"
при отпускане на спирачката.
Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект на двигателя, изберете навреме
по-ниска предавка, когато се
спускате по наклон, виж ръчен
режим.Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е
позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
скоростния лост от D в R и обратно.
Не форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
Паркиране Натегнете ръчната спирачка и
включете P.
Ръчен режим
Скоростен лост

216Шофиране и обслужванеПреместете скоростния лост от
позиция D наляво в позиция M.
Ръчен режим M може да се
активира от позиция D при всяка
ситуация и скорост на движение.
Бутнете скоростния лост нагоре +
за превключване на по-висока предавка.
Бутнете скоростния лост надолу -
за превключване на по-ниска
предавка.
Избраната предавка се обозначава на приборното табло.
Лопатки на воланаПреместете скоростния лост от
позиция D наляво в позиция M.
Ръчен режим M може да се
активира от позиция D при всяка
ситуация и скорост на движение.
Придърпайте лопатките на волана
за ръчно избиране на предавки.
Дръпнете дясната лопатка + за
превключване на по-висока
предавка.
Дръпнете лявата лопатка - за
превключване на по-ниска
предавка.
Няколко придърпвания позволяват
пропускане на предавки.
Избраната предавка се обозначава на приборното табло.
Временен ръчен режим в режим за
движение D
Ръчно превключване на лопатките
е възможно и в автоматичен режим D . След приключване на
операцията по ръчно
превключване, скоростната кутия
се връща в автоматичен режим D
след изтичане на зададеното
време.За да прекратите ръчния режим и
връщане към D, направете едно от
следното:
● Натиснете лопатката + за
1 секунда.
● Преместете скоростния лост наляво към ръчен режим и
обратно до позиция D.
Ако автомобилът е неподвижен и
двигателят работи на празен ход,
скоростната кутия ще остане във
временен ръчен режим. Тя ще
премине към автоматичен режим при натискане на педала на газтаза определено време и липса на
работа с лопатките на волана.
Общо
Ако се избере по-висока предавка, когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това може да предизвика появата на съобщение на центъра за
информация на водача.

Шофиране и обслужване217В ръчен режим високите обороти
на двигателя не водят до
автоматично превключване на по- висока предавка, освен при
активиране на функцията кикдаун.
Показание за смяна на предавка
Символът R или S с номер до него
се показва, когато е
препоръчителна смяна на
предавката с цел пестене на
гориво.
Указание за превключване се
показва само в ръчен режим.
Електронни програми за
управление
● При включване на Режим SPORT скоростната кутия
превключва при по-високи
обороти на двигателя (освен
когато е активиран круиз
контрол). режим SPORT
3 226.● Специални програми
автоматично адаптират
точките на превключване при карането по възходящи или
низходящи наклони.
● При условия на сняг и лед или други хлъзгави повърхности,
електронното управление на
трансмисията позволява на
водача да избере ръчно първа, втора или трета предавка за
потегляне.
Функция кикдаун
Натискането на педала на газта след позицията за кикдаун ще
доведе до максимално ускорение,
дори и в ръчен режим. Скоростната
кутия превключва на по-ниска
предавка в зависимост от
оборотите на двигателя и
превключва на по-висока предавка при високи обороти на двигателя.
Защита срещу прегряване
В случай на прегряване на
скоростната кутия поради висока
външна температура или спортен
стил на шофиране, въртящиятмомент и максималните обороти
на двигателя могат временно да
бъдат намалени.
Неизправност
В случай на неизправност се
появява предупредително
съобщение в центъра за
информация на водача.
Предупредителни съобщения
3 137.
6-степенна автоматична скоростна кутия: електронното управление на скоростната кутия позволява само
четвърта предавка; 8-степенна
автоматична скоростна кутия:
електронното управление на
скоростната кутия позволява само
трета предавка. Автоматичното
превключване на предавките е
вече невъзможно.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.

218Шофиране и обслужванеПрекъсване на електрическото
захранване
В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният
лост не може да бъде изваден от положение P.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 335.
Ако причината за неизправността
не е в акумулатора, освободете
скоростния лост.
1. Натегнете ръчната спирачка.2. Освободете облицовката на скоростния лост от
централната конзола.
Натиснете с пръст в коженото
гнездо до селекторния лост и
издърпайте внимателно
облицовката, към нея е
прикрепен кабел. Плъзнете
облицовката леко напред, тъй
като тя е окачена за задната си
страна. Наклонете наляво, за
да избегнете обтягане на
кабела.
3. Вкарайте малка пръчка (напр., химикалка или отвертка) в
отвора до скоростния лост.
Натиснете пръчката надолу
вертикално и преместете
скоростния лост извън
положение P. Ако отново се
включи това положение,
скоростният лост отново ще се
блокира. Причината за
прекъсване на захранването
трябва да се отстрани в сервиз.
4. Поставете обратно ръкава на скоростния лост в конзолата и
го закопчайте.