OPEL KARL 2015.75 Manual de utilizare (in Romanian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
160 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
Setarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ,ţineţi
butonul rotativ răsucit la RES/+sau
răsuciţi scurt la RES/+în mod
repetat, până când pe DIC se
afişează viteza maximă dorită.
În mod alternativ, acceleraţi la viteza
dorită şi rotiţi scurt butonul rotativ la
SET/-: viteza curentă este
memorată ca viteza maximă. Limita
de viteză este afişată în DIC.
Schimbarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ, rotiţi
butonul rotativ la RES/+pentru a
creşte sau SET/-pentru a descreşte
viteza maximă dorită.
Depăşirea limitei de viteză
În cazul unei urgenţe, depăşirea
vitezei limităeste posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de accel- eraţie dincolo de punctul de rezis-
tenţă. Viteza limitată
va clipi pe DIC
şi în această perioadăse aude un
semnal sonor.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză
va fi reactivată când se atinge o
viteză mai mică decât cea limită.
Dezactivarea
Apăsaţi*: limitatorul de viteză este
dezactivat, iar autovehiculul poate fi
condus fără limităde viteză.
Viteza presetată va fi memorată şi
va fi indicată, în paranteze, în DIC.
În plus, va apărea şi mesajul
aferent.
Pentru a reveni la viteza limită
Rotiţi butonul rotativ la RES/+. Va fi
atinsă viteza memorată.
Dezactivarea
Apăsaţis: indicaţia limitei de
viteză se va stinge în DIC. Viteza
memorată va fiştearsă. Prin apăsarea
5pentru activarea
controlului vitezei de croazieră, limit-
atorul de viteză este, de asemenea,
dezactivat, iar viteza memorată este
ştearsă.
Prin decuplarea contactului, se
dezactivează şi limitatorul de viteză,
dar limita de viteză va fi salvată
pentru următoarea activare a limita-
torului de viteză.
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de
rulare (LDW)
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare urmăreşte marcajele
benzii pe care se deplasează
autovehiculul prin intermediul unei
camere frontale. Sistemul detec-
tează schimbările benzii de rulare şi
avertizează şoferul în cazul unei
schimbări neintenţionate a benzii de
rulare prin semnale optice şi
acustice.
Criteriile de detectare a schimbării
neintenţionate a benzii de
rulare sunt:
. neactivarea semnalizatoarelor

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 161
.
neacţionarea pedalei de frână
. neaplicarea activă a acceleraţiei
. neacţionarea volanului
Dacă şoferul intervine activ, nu va fi
emisă nicio avertizare.
Activare
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare este activat prin
apăsarea
@. Ledul aprins din buton
indică faptul că sistemul este activ.
Când lampa de control
@din grupul
de instrumente luminează verde,
sistemul este gata de funcţionare. Sistemul funcţionează
numai la
viteze mai mari de 56 km/h şi dacă
marcajele pentru banda de rulare
sunt vizibile.
Când sistemul detectează o schim-
bare neintenţionată a benzii de
rulare, lampa de control
@devine
galbenă şi clipeşte. Simultan, se
declanşează şi o avertizare sonoră.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin
apăsarea
@; LED-ul din buton se
stinge.
La viteze sub 56 km/h, sistemul este
nefuncţional.
Defecţiuni
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare poate să nu funcţio-
neze corect dacă:
. Parbrizul nu este curat. .
Sunt condiţii meteo nefavorabile,
cum ar fi ploaie puternică,
zăpadă, radiaţie solară directă
sau umbre.
Sistemul nu poate funcţiona când
nu este detectat marcajul de
separare a benzilor.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
162 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
Combustibil
Combustibilul (pentru
motoarele pe benzină)
Folosiţi numai combustibil fără
plumb care respectăstandardul
european EN 228 sau E DIN
51626-1 sau echivalent.
Motorul poate să funcţioneze cu
combustibil E10 care respectă
aceste standarde. Combustibilul
E10 conţine până la 10 % bioetanol.
Utilizaţi benzine având cifra octanică
recomandată
0Date despre motor
0 217. Utilizarea de combustibili cu
cifră octanică prea mică poate
reduce puterea şi cuplul motorului,
consumul de combustibil
crescând uşor.
Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
(continuare)
Atenţie (continuare)
pe bazăde mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care
nu se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau E DIN
51626-1 sau similar poate duce
depuneri sau avariere a motorului
şi pierderea garanţiei.
Atenţie
Utilizarea de combustibili cu cifră
octanică prea mică poate duce la
o ardere necontrolată şi la
avarierea motorului.
Umplerea rezervorului
{Pericol
Înainte de a realimenta, opriţi
motorul şi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere. Închideţi telefoanele
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de utili-
zare şi de siguranţă ale staţiei de
alimentare.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 163
{Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil
în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combus-
tibil incorect, nu cuplaţi contactul.
1. Opriţi motorul.
2. Trageţi de maneta de deblo- care a clapetei buşonului de
alimentare situată pe podea, în
partea din stânga faţă a
scaunului şoferului.
3. Rotiţi uşor buşonul rezervorului de combustibil în sens antiorar.
Dacă auziţi un sunet ca la
eliberarea de gaz sub presiune,
aşteptaţi până la oprirea
completă a sunetului înainte de
a deşuruba complet buşonul.
Clapeta rezervorului de
combustibil se află pe aripa din
dreapta spate.4. Scoateţi buşonul. Acesta este ataşat de autovehicul.
5. După alimentare, aşezaţi la loc
buşonul. Rotiţi-l în sens orar
până când auziţi câteva clicuri.
6. Împingeţi clapeta rezervorului de combustibil până când se
blochează în poziţie.
Notă
Dacă, în condiţii de vreme rece,
clapeta rezervorului de combustibil
nu se deschide, loviţi-o uşor. Apoi,
încercaţi să-l deschideţi din nou.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
164 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Consumul de combustibil
- Emisiile de CO2
Consumul de combustibil (combinat)
al modelului Opel Karl este cuprins
între 4,5şi 4,3 l/100 km.
Emisiile de CO
2(combinate) sunt
cuprinse în intervalul 104-99 g/km.
Pentru valorile specifice autovehicu-
lului dumneavoastră, consultaţi
Certificatul de conformitate CEE
furnizat împreună cu autovehiculul
sau alte documente necesare
pentru înmatriculare în ţara
respectivă.
Informaţii generale
Cifrele privind consumul de combus-
tibil oficial şi emisiile de CO2
menţionate se referă la modelul de
bază cu echipament standard,
disponibil pentru piaţa europeană. Datele privind consumul de combus-
tibil
şi datele privind emisiile de CO
2
sunt determinate conform Regula-
mentului R (CE) nr.
715/2007 (în versiunea corespunză-
toare aplicabilă), luând în consid-
erare masa autovehiculului şi timpul
mersului, aşa cum se specifică în
regulament.
Cifrele sunt furnizate numai în scop
informativ, pentru comparaţii între
diverse variante de autovehicule şi
nu trebuie considerate ca o garanţie
a consumului de combustibil real al
unui autovehicul anume. Echipa-
mentele suplimentare pot determina
rezultate uşor mai mărite decât
valorile pentru consumul de
combustibil şi emisiile de CO
2
menţionate.
În plus, consumul de combustibil
depinde de stilul personal de
condus, precum şi de condiţiile de
carosabil şi trafic.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Îngrijirea autovehiculului 165
Îngrijirea autovehi-
culului
Informaţii generale
Accesoriileşi modificările . . . . . 166
Conservarea autovehicu- lului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Reciclarea autovehiculului . . . . 167
Verificările autovehiculului
Efectuarea personală a lucrăr-
ilor de service . . . . . . . . . . . . . . . 167
Capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Lichid de răcire motor . . . . . . . . 169
Lichidul de spălare . . . . . . . . . . . 170
Frâne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Lichid de frână . . . . . . . . . . . . . . . 170
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Înlocuirea becurilor
Înlocuirea becurilor . . . . . . . . . . . 173
Farurile şi lămpile de
parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Lămpi de ceaţă . . . . . . . . . . . . . . . 175
Lămpile de semnalizare din faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 Lămpile de poziţie din
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Lămpile de semnalizare direcţie faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Lampa de frână montatăîn
centru sus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Lampa plăcuţei de înmatri- culare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Luminile interioare . . . . . . . . . . . . 178
Iluminarea panoului de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Sistemul electric
Siguranţe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Panoul de siguranţe dincompartimentul motor . . . . . . . 181
Cutia cu siguranţe din panoul
de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Trusa de scule
Trusa de scule . . . . . . . . . . . . . . . 185
Jantele şi anvelopele
Janteleşi anvelopele . . . . . . . . . 185
Anvelopele de iarnă . . . . . . . . . . 185
Etichetele anvelopelor . . . . . . . . 186
Presiunea în anvelope . . . . . . . . 186
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope . . . . . . . . 187
Adâncimea profilului căii de rulare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Capacele de roţi . . . . . . . . . . . . . . 192 Lanţurile antiderapante . . . . . . . 192
Setul pentru depanare a
anvelopelor . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Schimbarea anvelopelor . . . . . . 196
Anvelopă compactă de
rezervă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Pornirea asistată
Pornirea asistată . . . . . . . . . . . . . 201
Tractarea autovehiculului
Tractarea autovehiculului . . . . . 203
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară . . . . . . . . 204
Îngrijirea interiorului . . . . . . . . . . 206

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
166 Îngrijirea autovehiculului
Informaţii generale
Accesoriileşi modificările
Vărecomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumnea-
voastră. Nu putem evalua sau
garanta fiabilitatea altor produse -
chiar dacă acestea sunt omologate
conform standardelor de ramură sau
în alt mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unităţilor electronice de
control (chip tuning).
Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Conservarea autovehicu-
lului
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează săfie
depozitat mai multe luni de zile:
. Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
. Verificaţi stratul de ceară din
compartimentul motor şi de la
partea inferioară a caroseriei.
. Curăţaţi şi protejaţi chederele
din cauciuc.
. Umpleţi complet rezervorul de
combustibil.
. Schimbaţi uleiul de motor.
. Goliţi rezervorul lichidului de
spălare.
. Verificaţi protecţia antigel şi
anticoroziune a lichidului de
răcire.
. Corectaţi presiunea în anvelope
la valoarea specificată pentru
sarcină maximă. .
Parcaţi autovehiculul în locuri
uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta întâi sau marşarierul.
Blocaţi roţile autovehiculului.
. Nu trageţi frâna de mână.
. Deschideţi capota, închideţi
toate portierele şi blocaţi autove-
hiculul.
. Deconectaţi borna negativă a
bateriei autovehiculului. Reţineţi
că toate sistemele sunt nefunc-
ţionale, de ex. sistemul de
alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează săfie
repus în exploatare:
. Conectaţi borna negativă a
bateriei autovehiculului. Activaţi
unitatea electronică de control a
geamurilor acţionate electric.
. Verificaţi presiunea în anvelope.
. Umpleţi rezervorul lichidului de
spălare.
. Verificaţi nivelul uleiului de
motor.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Îngrijirea autovehiculului 167
.Verificaţi nivelul agentului de
răcire.
. Montaţi plăcuţa de înmatriculare
dacă este necesar.
Reciclarea autovehicu-
lului
Pe website-ul nostru sunt disponi-
bile informaţii cu privire la centrele
de recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul
duratei de utilizare. Încredinţaţi
această activitate numai centrelor
de reciclare autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
reciclate la un centru service
autorizat pentru autovehicule
pe gaz.
Verificările autovehi-
culului
Efectuarea personală a
lucrărilor de service
{Avertisment
Derulaţi verificări în comparti-
mentul motor numai cu contactul
decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra
în funcţiune şi când contactul este
decuplat.
{Pericol
Sistemul de aprindere utilizează
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Capota
Deschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
168 Îngrijirea autovehiculului
Apăsaţi maneta de siguranţă şi
deschideţi capota.
Sprijiniţi capota în tija de susţinere.Dacă
capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Închidere
Înainte de închiderea capotei, fixaţi
tija de susţinere în suportul aferent.
Coborâţi capota şi lăsaţi-o săcadă
în închizătoare de la înălţime mică
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a
blocat capota.
Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia adânci-
turilor.
Ulei de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului.
Asiguraţi-vă căse utilizează ulei de
motor conform specificaţiilor. Lichide
şi lubrifianţi recomandaţi
0Lichide
şi lubrifianţi recomandaţi 0208. Verificaţi cu autovehiculul pe o
suprafaţă
fărădenivelări. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de
regim şi oprit de cel puţin 5 minute.
Trageţi joja de ulei şi curăţaţi-o,
împingeţi-o înapoi până la opritorul
de pe mâner, trageţi-o afară şi citiţi
nivelul uleiului de motor.
Introduceţi joja până la opritorul de
pe mâner şi rotiţi cu o jumătate
de tură.
Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Îngrijirea autovehiculului 169
Se recomandăutilizarea unui ulei
de motor de aceeaşi clasă ca cel
folosit la ultimul schimb de ulei.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie
să depăşească marcajulMAXde pe
joja de ulei.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie
golit sau extras.
Capacităţile
0Capacităţi şi
specificaţii 0219.
Fixaţi buşonul în poziţie şi strân-
geţi-l.
Lichid de răcire motor
Lichidul de răcire asigură o protecţie
împotriva îngheţului până la -28 °C.
În ţările nordice cu temperaturi
foarte scăzute, lichidul de răcire
încărcat în fabrică asigurăprotecţie
la îngheţ pânăla o temperatură de
circa -37 °C.
Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul
omologat.
Verificaţi nivel
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de
răcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacăsistemul de răcire este rece,
nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere.
{Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească. Deschi-
deţi cu atenţie capacul, eliberând
treptat suprapresiunea.
Pentru completare, folosiţi un
amestec 1:1 de lichid de răcire
concentrat omologat şi apăpotabilă.
Dacă nu dispuneţi de lichid de răcire