OPEL KARL 2015.75 Ohjekirja (in Finnish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
140 Ajaminen ja käyttö
Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Jarrut
Jarrujärjestelmä koostuu kahdesta
erillisestä jarrupiiristä.
Jos toinen jarrupiiri pettää, autoa voi
silti jarruttaa toisen jarrupiirin avulla.
Jarrutustehon saavuttamiseksi jarru-
poljinta on tällöin kuitenkin painet-
tava voimakkaasti. Tähän tarvitaan
huomattavasti normaalia enemmän
voimaa. Jarrutusmatka on normaalia
pidempi. Käänny korjaamon
puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna
jarrutehostimen vaikutus riittää
yhteen tai kahteen jarrupolkimen
painallukseen. Jarrutusteho ei
heikkene, mutta jarruttamiseen tarvi-
taan huomattavasti enemmän
voimaa. Tämä on erityisen tärkeää
pitää mielessä autoa hinattaessa.
Merkkivalo
$0Jarru- ja kytkinjär-
jestelmän varoitusvalo 067.
Lukkiutumaton jarrujär-
jestelmä (ABS)
ABS estää pyörien lukkiutumisen. Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiu-
tumaan, ABS vähentää sen jarrutus-
tehoa. Ohjattavuus säilyy myös
täysjarrutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja
kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami-
seksi paina jarrupoljinta koko jarru-
tustapahtuman ajan pohjaan sen
tärinästä huolimatta. Älä vähennä
poljinvoimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä
suorittaa itsetestin, jonka yhtey-
dessä voi kuulua ääntä.
Merkkivalo
!
0Lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän (ABS) varoitus-
valo 067.
Sopeutuvat jarruvalot
Täysjarrutuksen aikana kaikki kolme
jarruvaloa vilkkuvat ABS-säätelyn
ollessa toiminnassa.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Ajaminen ja käyttö 141
Ohjeita häiriötilanteen varalta
{Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk-
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä.
Auto ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru
{Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti
kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa-
vasti: vedä vipua hieman
ylöspäin, paina vapautusnuppia ja
laske vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta
seisontajarrun käyttöön tarvitta-
vien voimien pienentämiseksi.
Katso Jarru- ja kytkinjärjestelmän
varoitusvalo 067.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on
automaattisesti suurimmillaan
(täysjarrutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima
vähenee.
Mäkilähtöapu (HSA)
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi.
Jarrut vapautuvat automaattisesti,
kun auton nopeus alkaa kasvaa.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen
Autostop-toiminnon aikana.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
142 Ajaminen ja käyttö
Ajonhallintajärjes-
telmät
Luistonestojärjestelmä
(TCS)
Luistonestojärjestelmä (TC) on
elektronisen ajonvakautusjärjes-
telmän osa.
TC parantaa tarvittaessa ajova-
kautta tienpinnan tyypistä tai
renkaiden pidosta riippumatta
estämällä vetävien pyörien luista-
misen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat
luistaa, moottorin tehoa alennetaan
ja eniten luistavaa pyörää jarrute-
taan erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti merkkivalon
Gsammuttua.
Kun TC on aktiivinen,
Gvilkkuu.
{Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa
ajotapaa tästä turvallisuusjärjes-
telmästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo
G 0Elektronisen
ajonvakautusjärjestelmän (ESC)
merkkivalo 068.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois päältä, jos
vetävien pyörien luistaminen on
tarpeen: Paina
Glyhyesti.
Merkkivalo
ipalaa.
TC aktivoidaan uudelleen paina-
malla
G.
TC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki-
valo
ipalaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa
koskeva viesti tai varoituskoodi.
Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Elektroninen ajonvakau-
tusjärjestelmä (ESC)
Elektroninen ajonvakautusjärjes-
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja
renkaiden pidosta riippumatta. Se
estää myös vetävien pyörien luista-
misen.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Ajaminen ja käyttö 143
Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute-
taan erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESC on toiminnassa heti merkki-
valon
dsammuttua.
Kun ESC on aktiivinen,
dvilkkuu.
{Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa
ajotapaa tästä turvallisuusjärjes-
telmästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo
G 0Elektronisen
ajonvakautusjärjestelmän (ESC)
merkkivalo 068.
Poiskytkentä
Haluttaessa ajaa urheilullisesti ESC
voidaan poistaa toiminnasta: Pidä
d
-painiketta painettuna noin viiden
sekunnin ajan.
Merkkivalo
gpalaa.
ESC aktivoidaan uudelleen paina-
malla uudelleen
d. Jos TC-järjes-
telmä poistettiin aiemmin käytöstä,
sekä TC että ESC aktivoidaan
uudelleen.
ESC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki-
valo
gpalaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa
koskeva viesti tai varoituskoodi.
Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Kaupunkitila
Kaupunkitila on toiminto, joka voi
lisätä ohjauksen tehostusta alhaisilla
nopeuksilla, kuten kaupunkiliiken-
teessä tai pysäköitäessä. Ohjauste-
hostusta lisätään käyttömukavuuden
parantamiseksi.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
144 Ajaminen ja käyttö
Aktivointi
Paina”CITY”-painiketta moottorin
käydessä. Järjestelmä toimii pysäh-
dyksistä enintään 60 km/h nopeu-
teen asti ja peruutusvaihteella.
Tämän nopeuden yläpuolella järjes-
telmä vaihtaa normaalitilaan. Kun se
on aktivoituna, kaupunkitila
kytkeytyy automaattisesti alle 60
km/h nopeudessa.
Kaupunkitilan painikkeen valaistu
LED osoittaa järjestelmän olevan
aktiivinen.
Poiskytkentä
Paina CITY-painiketta: Painikkeen
LED sammuu. Aina moottorin käynnistyessä
kaupunkitila on pois käytöstä.
Ylikuormitus
Jos ohjausta kuormitetaan voimak-
kaasti kaupunkitilassa, esim. pitkään
kestävissä pysäköinneissä tai vaati-
vassa kaupunkiliikenteessä, järjes-
telmä kytkeytyy pois
ylikuumenemisen estämiseksi.
Ohjaus toimii normaalitilassa,
kunnes kaupunkitila aktivoituu
automaattisesti.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika,mpalaa
ja kuljettajan tietokeskuksessa
näytetään viesti.
Auton viestit
0Auton viestit 076.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Ajaminen ja käyttö 145
Esteentunnistusjär-
jestelmät
Pysäköintitutka (takapy-
säköintitutka)
{Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi ja käyttäessäsi
pysäköintitutkaa.
Takapysäköintitutka helpottaa auton
pysäköimistä mittaamalla etäisyyden
auton ja takana olevan esteen
välillä. Se opastaa ja varoittaa
kuljettajaa äänimerkeillä ja näytön
avulla.
Järjestelmässä on kolme takapusku-
rissa olevaa ultraäänianturia.
Huom.:Havaitsemisalueelle
asennetut osat voivat aiheuttaa
järjestelmän toimintahäiriöitä.
Aktivointi
Kun peruutusvaihde kytketään,
järjestelmä aktivoituu automaatti-
sesti. Esteestä ilmoitetaan äänimer-
keillä.
Äänimerkkien väli lyhenee
etäisyyden lyhentyessä. Kun
etäisyys on alle 40 cm, äänimerkki
kuuluu jatkuvasti.
{Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta-
vien pintojen tai vaatteiden sekä
ulkopuolisten äänilähteiden
(jatkuu)
Varoitus (jatkuu)
lähellä, järjestelmä ei ehkä
tunnista estettä. Erityistä
huomiota tulee kiinnittää mataliin
esteisiin, jotka voivat vaurioittaa
puskurin alaosaa.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaatti-
sesti pois toiminnasta, kun peruu-
tusvaihde kytketään pois päältä.
Järjestelmä ei ehkä havaitse estettä,
jos auton nopeus on yli 10 km/h.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika,X
palaa.
Lisäksi jos järjestelmä ei toimi
ohimenevien olosuhteiden, kuten
lumen peittämien tunnistimien takia,
Xpalaa.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
146 Ajaminen ja käyttö
Huomio
Järjestelmän, joka on esim. jään
tai lumen peitossa, toiminta voi
olla huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän
toimintaa.
Pysäköintipaikalla olevat korkeat
ajoneuvot (esim. maastoautot,
minipakettiautot, pakettiautot,
asunto- tai perävaunut ja
kuorma-autot) muodostavat
erikoistilanteen. Esteiden havait-
semista näiden autojen yläosassa
ja etäisyyksien arviointia oikein ei
voida taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse
esineitä, joiden heijastava poikki-
pinta-ala on hyvin pieni, kuten
kapeita esineitä tai pehmeitä
materiaaleja.
Pysäköintitutka ei tunnista havain-
toalueensa ulkopuolella olevia
esteitä.
Kuljettajan apujärjes-
telmät
{Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on
kehitetty kuljettajan tueksi, ei
korvaamaan kuljettajan tarkkaa-
vaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan
apujärjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeudensäädin kykenee
tallentamaan nopeuksia n. 25-170
km/h ja pitämään ne vakiona.
Nousuissa ja laskuissa on mahdol-
lista, että poiketaan tallennetusta
nopeudesta.
Turvallisuussyistä vakionopeuden-
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran.Aktivointi ykkösvaihteella ei ole
mahdollista.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Merkkivalo
5
0Merkkivalot 062.
Päällekytkentä

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Ajaminen ja käyttö 147
Paina5: merkkivalo5mittaris-
tossa syttyy valkoisena.
Aktivointi
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä asentoon SET,
senhetkinen nopeus tallennetaan ja
sitä ylläpidetään. Merkkivalo
5
mittaristossa syttyy vihreänä.
Kaasupoljin voidaan vapauttaa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina-
malla kaasua. Päästettäessä kaasu-
poljin vapaaksi
vakionopeudensäädin palauttaa
aiemmin asetetun nopeuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin-
nassa vaihteiden vaihtamisen
aikana.
Nopeuden lisääminen
Kun vakionopeussäädin on aktii-
vinen, pidä säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä sitä toistuvasti
asentoon RES/+: nopeus kasvaa
jatkuvasti tai askeleittain.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi
nopeuteen ja tallentaa sen kääntä-
mällä asentoon SET/-.
Nopeuden vähentäminen
Kun vakionopeussäädin on aktii-
vinen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/-tai käännä sitä toistuvasti
asentoon SET/-: nopeus vähenee
jatkuvasti tai askeleittain.
Poiskytkentä
Paina*: merkkivalo5mittaris-
tossa syttyy valkoisena. Vakiono-
peussäädin on poissa käytöstä.
Viimeksi käytetty asetettu nopeus
tallennetaan muistiin, jotta siihen
voidaan myöhemmin palata.
Automaattinen pois kytkeytyminen:
. Ajonopeus on alle n. 25 km/h. .
Jarrupoljinta painettaessa.
. Painettaessa kytkinpoljinta
muutaman sekunnin ajan.
. Valintavipu on vapaa-asennossa.
. Moottorin käyntinopeus on hyvin
alhainen.
. Luistonestojärjestelmä tai
elektroninen ajonvakautusjärjes-
telmä on toiminnassa.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Käännä säätöpyörää suuntaan
RES/+, kun nopeus on yli 25 km/h.
Auto palaa tallennettuun nopeuteen.
Poiskytkentä
Paina5: merkkivalo5mittaris-
tossa sammuu. Tallennettu nopeus
poistetaan.
Painikkeen
spainaminen nopeus-
rajoittimen aktivoimiseksi tai sytytys-
virran kytkeminen pois päältä kytkee
myös vakionopeussäätimen pois
päältä ja poistaa tallennetun
nopeuden.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
148 Ajaminen ja käyttö
Nopeusrajoitin
Nopeusrajoitin estää autoa ylittä-
mästä esiasetettua maksimino-
peutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 30 km/h nopeus.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase-
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa
ajettaessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
järjestelmän ollessa aktiivinen.
Aktivointi
Painas. Jos vakionopeussäädin
on aktivoitu aiemmin, se kytkeytyy
pois päältä, kun nopeusrajoitin
aktivoidaan ja merkkivalo
5
sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus
Kun nopeusrajoitin on aktiivinen,
pidä säätöpyörää asennossa RES/+
tai käännä se toistuvasti asentoon
RES/+, kunnes haluttu maksimino-
peus näkyy kuljettajan tietokeskuk-
sessa.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi
nopeuteen ja kääntää säätöpyörän
asentoon SET/-. Senhetkinen
nopeus tallennetaan ja sitä ylläpide-
tään. Nopeusrajoitus näytetään
DIC:ssä.
Nopeusrajoituksen muutta-
minen
Kun nopeusrajoitin on aktiivinen,
käännä säätöpyörä asentoon RES/+
maksiminopeuden suurentamiseksi
tai asentoon SET/-sen pienentämi-
seksi.
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Hätätilanteessa nopeusrajoitus
voidaan ylittää painamalla kaasupol-
jinta voimakkaasti ohi vastus-
kohdan. Nopeusrajoitus vilkkuu DIC:
ssä ja merkkiääni kuuluu tänä
aikana.
Kun kaasupoljin vapautetaan,
nopeudenrajoitustoiminto aktivoituu
uudelleen, kun nopeus laskee
asetetun rajan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina*: nopeusrajoitin kytkeytyy
pois päältä ja autolla voidaan ajaa
ilman nopeusrajoitusta.
Rajoitettu nopeus tallennetaan ja
näytetään suluissa DIC:ssä. Lisäksi
näytetään vastaava viesti.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Ajaminen ja käyttö 149
Rajoitettuun nopeuteen palaa-
minen
Käännä säätöpyörä asentoonRES/
+. Tallennettua nopeutta ylläpi-
detään.
Poiskytkentä
Paina painikettas. Nopeusrajoi-
tuksen ilmoitus poistuu kuljettajan
tietokeskuksesta. Tallennettu
nopeus poistetaan.
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä
ja tallennettu nopeus poistetaan
myös, kun painiketta
5painetaan
vakionopeussäätimen aktivoimi-
seksi.
Kun sytytysvirta katkaistaan, myös
nopeusrajoitin kytkeytyy pois toimin-
nasta, mutta asetettu nopeusrajoitus
tallennetaan nopeusrajoittimen
seuraavaa käyttökertaa varten.
Kaistavahti (LDW)
Kaistavahtijärjestelmä tarkkailee
etukameralla kaistamerkintöjä,
joiden välissä auto kulkee. Järjes-
telmä havaitsee kaistanvaihdot ja varoittaa kuljettajaa tahattomasta
kaistanvaihdosta näkyvällä varoituk-
sella ja äänimerkillä.
Edellytykset tahattoman kaistan-
vaihdon havaitsemiselle ovat:
.
suuntavilkkuja ei käytetä
. jarrupoljinta ei paineta
. kaasupoljinta ei paineta eikä
ajonopeutta kiihdytetä
. ohjausliikkeitä ei tehdä
Jos kuljettaja tekee toimenpiteitä,
varoitusta ei anneta.
Aktivointi
Kaistavahti aktivoidaan painamalla@-painiketta. Painikkeessa palava
LED on merkki siitä, että järjestelmä
on toiminnassa. Kun mittariston
merkkivalo
@palaa vihreänä, järjes-
telmä on toimintavalmiudessa.
Järjestelmää voidaan käyttää vain
yli 56 km/h ajonopeuksilla kaista-
merkintöjen ollessa havaittavissa.
Kun järjestelmä havaitsee tahat-
toman kaistanvaihdon, merkkivalo
@vaihtuu keltaiseksi ja vilkkuu.
Samalla kuuluu äänimerkki.
Poiskytkentä
Järjestelmä poistetaan käytöstä
painamalla painiketta
@, painikkeen
LED-merkkivalo sammuu.
Alle 56 km/h nopeuksilla järjestelmä
ei ole toiminnassa.