OPEL KARL 2015.75 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
150 Sõitmine ja töörežiim
Tõrked
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi töös võib esineda
häireid, kui:
.Esiklaas ei ole puhas.
. Ilmastikuolud on kehvad (nt
tugev vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud).
Süsteem ei saa töötada, kui sõidu-
raja märgistust ei tuvastata.
Kütus
Kütus (bensiinimooto-
ritele)
Kasutage ainult pliivaba kütust, mis
vastab Euroopa standardile EN 228
või E DIN 51626-1 või
samaväärsele.
Mootor töötab E10 kütusega, mis
vastab nendele standarditele. E10
kütuses on kuni 10% bioetanooli.
Kasutada tuleb soovitatud oktaa-
niarvuga kütust
0Mootori andmed
0 200. Liiga madala oktaaniarvuga
kütuse kasutamine võib vähendada
mootori võimsust ja pöördemomenti
ning suurendab veidi kütusekulu.
Ettevaatust
Ärge kasutage kütuseid ega
kütuselisandeid, mis sisaldavad
metalliühendeid, nt mangaanil
põhinevaid lisandeid. See võib
mootorit kahjustada.
Ettevaatust
Kütuse kasutamine, mis ei vasta
EN 228 ega E DIN 51626-1 ega
sarnastele nõuetele, võib põhjus-
tada sadet või mootori kahjustust
ning viia garantii kaotamisele.
Ettevaatust
Liiga madala oktaaniarvuga
kütuse kasutamine võib halven-
dada põlemisprotsessi juhitavust
ja põhjustada mootori kahjus-
tumise.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõitmine ja töörežiim 151
Tankimine
{Oht
Enne tankimist tuleb mootor ja
kõik välised põlemiskambriga
soojendusseadmed välja lülitada.
Lülitada välja mobiiltelefonid.
Tankimise ajal järgida tankla
kasutusjuhiseid ja ohutusnõudeid.
{Oht
Kütus on tuleohtlik ja plahvatu-
sohtlik. Tankimise ajal ei tohi
suitsetada. Tankimise ajal tuleb
vältida leegi või sädemete teket.
Kui sõiduki salongis on tunda
kütuse lõhna, tuleb lasta selle
põhjus kohe hooldustöökojas
kõrvaldada.
Ettevaatust
Vale kütuse tankimisel ärge
lülitage süüdet sisse.
1. Seisata mootor.
2. Tõmmake üles kütusepaagitäiteava luugi avamishoob, mis
asub juhiistme vasakul küljel
põrandal.
3. Keerata kütusepaagi korki aeglaselt vastupäeva. Kui
kostab susinat, oodake enne
korgi täielikku avamist, kuni
see lakkab. Kütusepaagi
täiteava luuk asub paremal
tagatiival.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
152 Sõitmine ja töörežiim
4. Võtta kork ära. Kork on kinni-tatud sõiduki külge.
5. Pärast tankimist paigaldage kork tagasi. Keerata seda
päripäeva, kuni kostub paar
klõpsu.
6. Sulgeda kütusepaagi täiteava luuk ja vajutada sellele, kuni
luuk lukustub.
Märkus
Kui kütusepaagi täiteava luuk külma
ilmaga ei avane, koputada seda
kergelt. Seejärel üritage seda uuesti
avada.
Ettevaatust
Sõiduki kerele sattunud kütus
tuleb kohe ära pühkida.
Kütusekulu, CO2-heitmed
Opel Karli mudeli kütusekulu
(kokku) on vahemikus 4,5 kuni
4,3 l/100 km.
CO
2-heide (kokku) on vahemikus
104 kuni 99 g/km.
Konkreetse sõiduki väärtusi vt
sõidukiga kaasaolevast EMÜ vasta-
vusdeklaratsioonist või muust riikli-
kust registridokumendist.
Üldteave
Ametlikud kütusekulu ja CO2-heite
andmed kehtivad standardvarustu-
sega ELi baasmudeli puhul.
Kütusekulu ja CO
2heitmete taseme
andmed on määratud lähtuvalt
määrusest R (EÜ) nr.
715/2007 (koos kehtivate muudatus-
tega), võttes arvesse töökorras
sõiduki massi, nagu määruses ette
nähtud. Andmed on toodud ainult erinevate
sõiduki variantide võrdlemiseks ja
neid ei tohi tõlgendada kui
konkreetse sõiduki garanteeritud
tegeliku kütusekuluna. Lisaseadmed
võivad kütusekulu ja CO
2väärtusi
veidi suurendada.
Lisaks oleneb kütusekulu sõidustii-
list ning liiklus- ja teetingimustest.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõiduki hooldamine 153
Sõiduki
hooldamine
Üldinfo
Lisaseadmed ja sõidukimuudatused . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Sõiduki hoidmine . . . . . . . . . . . . . 154
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu . . . . . . . . . . . . 155
Sõiduki kontrollimine
Hooldustööde iseteostamine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Mootoriruumi kaas . . . . . . . . . . . . 155
Mootoriõli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Mootori jahutusvedelik . . . . . . . . 157
Pesuri vedelik . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Pidurid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Pidurivedelik . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Aku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Klaasipuhasti harja vahetamine . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Lambi vahetamine
Lambi vahetamine . . . . . . . . . . . . 161
Esituled ja seisutuled . . . . . . . . . 161
Udutuled . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Eesmised suunatuled . . . . . . . . . 163
Tagumised tuled . . . . . . . . . . . . . . 163 Külgsuunatuled . . . . . . . . . . . . . . . 165
Keskmine kõrgem pidurituli . . . 165
Numbrimärgituli . . . . . . . . . . . . . . . 166
Sisevalgustid . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Armatuurlaua valgustus . . . . . . 166
Elektrisüsteem
Kaitsmed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Mootoriruumi kaitsmeplokk . . . 168
Armatuurlaua kaitsmeplokk . . . 170
Sõiduki tööriistad
Tööriistad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Veljed ja rehvid
Veljed ja rehvid . . . . . . . . . . . . . . . 172
Talverehvid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Rehvide tähised . . . . . . . . . . . . . . 172
Rehvirõhk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Rehvirõhu jälgimissüsteem . . . 174
Turvisemustri sügavus . . . . . . . . 177
Rattakilbid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Lumeketid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Rehviparanduskomplekt . . . . . . 178
Rehvivahetus . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Kompaktne varuratas . . . . . . . . . 185
Käivitamine teiselt akult
Käivitamine teiselt akult . . . . . . 186
Sõiduki pukseerimine
Sõiduki pukseerimine . . . . . . . . . 188
Auto välimuse eest hoolit-
semine
Väline hooldus . . . . . . . . . . . . . . . 189
Salongi hooldus . . . . . . . . . . . . . . 190

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
154 Sõiduki hooldamine
Üldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki
muudatused
Soovitatav on kasutada originaalva-
ruosi ja -lisavarustust ning varuosi,
mis on tootja poolt selle sõidukitüübi
jaoks heaks kiidetud. Ei ole võimalik
anda hinnangut või garantiid
muudele toodetele, isegi kui need
on regulatiivselt või muul viisil heaks
kiidetud.
Elektrisüsteemis ei tohi teha
mingeid muudatusi, nt muuta
elektroonilisi juhtseadmeid (kiibituu-
ningut).
Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või
puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Sõiduki hoidmisel mitu kuud tuleb
teha järgmist.
.Pesta ja vahatada sõiduk.
. Kontrollida vaha olemasolu
mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
. Puhastada ja määrida kummiti-
hendid.
. Täitke kütusepaak täielikult.
. Vahetada mootoriõli.
. Tühjendada klaasipuhastusvede-
liku mahuti.
. Kontrollida jahutusvedeliku
külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
. Täitke rehvid täiskoormusele
vastava rõhuni.
. Parkida sõiduk kuivas, hästi
ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasi-
käik. Vältida sõiduki veeremist.
. Seisupidurit ei tohi rakendada. .
Avada mootoriruumi kaas,
sulgeda kõik uksed ja lukustada
sõiduk.
. Ühendada juhe sõiduki aku
negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
töötaks (nt vargusvastane alarm-
süsteem).
Tagasi töökorda seadmine
Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist.
.Ühendada juhe sõiduki aku
negatiivse klemmi külge.
Lülitada sisse elektriajamiga
aknad.
. Kontrollige rehvirõhku.
. Täita klaasipuhastusvedeliku
mahuti.
. Kontrollida õlitaset.
. Kontrollida jahutusvedeliku taset.
. Vajadusel paigaldada
numbrimärk.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõiduki hooldamine 155
Sõiduki utiliseerimine
pärast kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel. See töö tuleb jätta
ainult volitatud ümbertöötlemiskes-
kustele.
Gaasiküttega sõidukid tuleb utilisee-
rida maagaasi kasutavate sõidukite
hoolduskeskuses.
Sõiduki kontrollimine
Hooldustööde ise
teostamine
{Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
{Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Neid ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
156 Sõiduki hooldamine
Lükake kaitseriiv üles ja avage
mootoriruumi kaas.
Paigaldage mootoriruumi kaane
tugivarras.Kui olekus Autostop avatakse
mootoriruumi kaas, käivitatakse
mootor ohutuse mõttes automaatselt
uuesti.
Sulgemine
Enne kapoti sulgemist vajutage
tugivarras hoidikusse. Langetage
mootoriruumi kaas ja laske sellel
madalalt kõrguselt (20–25 cm) riivi
langeda. Kontrollida, et mootori-
ruumi kaas on lukustunud.
Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb mootoriõli taset regulaarselt
käsitsi kontrollida.
Veenduda, et kasutatakse õigete
omadustega õli. Soovitatavad
vedelikud ja määrdeained
0
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained
0193. Kontrollimisel peab sõiduk seisma
tasasel pinnal. Mootor peab olema
töötemperatuuril ja vähemalt 5
minutiks välja lülitatud.
Tõmmake mõõtevarras välja ja
pühkige puhtaks, sisestage see
käepideme piirikuni, tõmmake välja
ja lugege mootoriõli taset.
Sisestage mõõtevarras käepidemel
oleva piirikuni ja pöörake seda poole
pöörde võrra.
Kui mootori õlitase on langenud
märgini MIN, tuleb lisada mootoriõli.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõiduki hooldamine 157
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületadaMAX
-märki õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Mahud
0Täitemahud ja
spetsifikatsioonid 0202.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik
Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni umbes tempe-
ratuurini –28 °C.
Väga madalate õhutemperatuuri-
dega Põhjamaades on tehases
lisatud jahutusvedeliku külmumis-
kaitse kuni ligikaudu -37 °C.
Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedeliku tase
Ettevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle
täitmisjoone märgi.
{Hoiatus
Enne korgi avamist lasta mootoril
jahtuda. Avada kork ettevaatlikult,
lastes ülerõhul aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutada 1:1 vahekorras
segu jahutusvedeliku kontsentraa-
dist ja puhtast kraaniveest. Kui
jahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast kraani-
vett. Paigaldada hoolikalt kate.
Lasta hooldustöökojas kontrollida

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
158 Sõiduki hooldamine
jahutusvedeliku konsentratsiooni ja
kõrvaldada jahutusvedeliku kao
põhjus.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
sobivas koguses klaasipuhastusve-
deliku ja antifriisiga.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava antifriisisisal-
dusega pesuvedelik.(järg)
Ettevaatust (järg)
Isopropanooli sisaldava pesuri
vedeliku kasutamine võib later-
naid kahjustada.
Pidurid
Kui piduri hõõrdkate on minimaalse
paksusega, tekib pidurdamisel
kriiksuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti, kui võimalik.
Kui piduri uued hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik
{Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkideMINjaMAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist MIN
madalamal, pöörduge töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik
0
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 0193.
Aku
Ilma peatumis-/käivitamissüsteemita
sõidukid varustatakse plii-happe
akuga. Peatumis-/käivitumissüstee-
miga sõidukitel on AGM-aku, mis ei
ole pliiaku.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Sõiduki hooldamine 159
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku
piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
mittevajalike elektritarvitite
kasutamist.
Patareid ei kuulu olmejäätmete
hulka. Patareid tuleb viia patareide
kogumiskohta.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui 4
nädalaks võib põhjustada aku tühje-
nemise. Ühendada juhe sõiduki aku
negatiivse klemmi küljest lahti.
Tagada, et süüde on välja lülitatud
enne sõiduki aku ühendamist või
lahtiühendamist.
Sõiduki aku vahetamine
Märkus
Selles lõigus antud juhistest kõrvale-
kaldumisel võib peatamis-käivitus-
süsteem ajutiselt välja lülituda.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Kasutage ainult sõiduki akusid, mis
võimaldavad paigaldada kaitsme-
karbi sõiduki aku kohale.
Peatumis-/käivitumissüsteemiga
sõidukitel asendage AGM-aku
(elektrolüüt klaaskiust separaatori-
tesse immutatud) kindlasti ainult
AGM-akuga.
AGM-akudel on sellekohane
kleebis. Soovitame kasutada Opeli
originaal-sõidukiakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaal-sõidukiaku
võib vähendada peatamis-käivitu-
missüsteemi efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas. Peata-
mis-käivitussüsteem
0Peatumis-/
käivitamissüsteem 0136.