OPEL MOVANO_B 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie139
Kamera jest zwykle zamontowana
pod listwą tablicy rejestracyjnej a
monitor znajduje się w osłonie
przeciwsłonecznej kierowcy.
Funkcjonowanie System kamery tylnej umożliwia
kierowcy obserwację przestrzeni z
tyłu pojazdu na monitorze
wyświetlacza podczas cofania
pojazdu.
System można włączyć lub wyłączyć
przez wybranie przycisku Start/Stop,
który znajduje się z prawej strony
monitora wyświetlacza.
Inne przyciski znajdujące się na
monitorze służą do wybrania źródła
AV1 lub AV2 i regulacji jasności i
kontrastu obrazu na monitorze.
Optymalną widoczność można
uzyskać tylko wtedy, gdy kamera
tylna nie jest pokryta brudem,
śniegiem ani lodem.9 Ostrzeżenie
System służy do pomocy podczas
cofania i nie zwalnia kierowcy od
obserwacji.
Kierowca nie może dopuścić do
sytuacji, w której korzystanie z tej
funkcji mogłoby spowodować
niebezpieczeństwo podczas
cofania.
Niezachowanie ostrożności podczas cofania może
doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu, obrażeń ciała lub śmierci. Przed rozpoczęciem manewru
cofania należy zawsze sprawdzić
widok w zewnętrznych lusterkach
wstecznych i spojrzeć przez ramię
w tył.
Systemy wspomagające kierowcę nie zwalniają go od pełnej
odpowiedzialności za kierowanie
pojazdem.
Paliwo
Paliwo do silników
wysokoprężnych Stosować wyłącznie olej napędowy
zgodny z EN 590, o niskiej zawartości
siarki (maks. 10 ppm). Mogą być
stosowane zamienne,
znormalizowane paliwa zawierające
do 7% paliwa typu biodiesel
(= FAME zgodnie z normą EN14214)
względem objętości (np. norma
DIN 51628 lub jej odpowiedniki).
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika
oraz unieważnienia gwarancji.

140Prowadzenie i użytkowanie
Zabronione jest stosowanie olejów dosilników okrętowych, olejów
opałowych, emulsji wodnych, a także
olejów napędowych
wyprodukowanych w całości na bazie tłuszczów roślinnych, takich jak olej
rzepakowy czy paliwo biodiesel. Olej
napędowy nie może być mieszany z
paliwami przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Płynność oleju napędowego i jego
podatność na filtrowanie są
uzależnione od temperatury
zewnętrznej. Zimą należy tankować
olej napędowy o gwarantowanych
przez jego producenta
właściwościach
niskotemperaturowych.
Uzupełnianie paliwa9 Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć silnik i
zewnętrzne urządzenia grzewcze
z komorami spalania. Należy
również wyłączyć telefony
komórkowe.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.9 Niebezpieczeństwo
Paliwo jest substancją łatwopalną
i wybuchową. Dlatego podczas
tankowania nie wolno palić.
Ponadto w trakcie tankowania i w
bezpośrednim sąsiedztwie paliwa
nie należy używać otwartego
płomienia ani urządzeń
wytwarzających iskry.
Jeśli w samochodzie czuć zapach paliwa, należy bezzwłocznie
zwrócić się do warsztatu w celu
usunięcia przyczyny usterki.
Przestroga
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać zapłonu.
Otwór wlewu paliwa z korkiem
bagnetowym znajduje się po lewej
stronie samochodu z przodu.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć tylko wtedy, gdy odblokowane zostały
zamki samochodu, a drzwi są
otwarte. Otworzyć ręcznie klapkę
wlewu paliwa.

Prowadzenie i użytkowanie141
Wykręcić korek wlewu paliwa,
obracając go w lewo.
Korek wlewu paliwa można zawiesić
na dolnym zaczepie wewnątrz klapki wlewu.Przestroga
Natychmiast wytrzeć wszelkie
ślady rozlanego paliwa.
Po zakończeniu tankowania,
umieścić korek z powrotem w otworze
wlewu i obrócić go w prawo.
Zamknąć pokrywę wlewu paliwa.
Zużycie paliwa, emisja
CO 2
Wartości dotyczące konkretnego
samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Informacje ogólne
Oficjalne dane dotyczące zużycia
paliwa i emisji CO 2 podano w
odniesieniu do modelu
podstawowego UE ze standardowym
wyposażeniem.
Dane dotyczące zużycia paliwa i
emisji CO 2 są ustalane na podstawie
rozporządzenia
715/2007 692/2008 A z
uwzględnieniem masy pojazdu w stanie gotowości do jazdy, zgodnie ze
specyfikacją zawartą w
rozporządzeniu.
Danych tych nie można traktować jako gwarantowanego,
rzeczywistego zużycia paliwa przez
dany samochód. Dodatkowe
wyposażenie może skutkować
wyższymi niż podane wartości
zużycia paliwa i emisji CO 2. Co
więcej, zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy oraz
od sytuacji na drodze.Hak holowniczy
przyczepy
Informacje ogólne
Należy używać wyłącznie haków
holowniczych przeznaczonych dla
danego modelu samochodu.
Zamontowanie haka holowniczego
po odebraniu pojazdu należy
powierzyć warsztatowi. Może być
konieczne wprowadzenie w
samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon
termicznych i innych podzespołów.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
W przypadku przyczepy z hamulcem
należy podczepić linkę asekuracyjną.
Przed podłączeniem przyczepy
należy nasmarować hak holowniczy. Nie należy tego robić, gdy używanyjest stabilizator przechyłów
przyczepy, który oddziałuje na kulę

142Prowadzenie i użytkowanie
haka. W przypadku przyczep o niskiejstabilności zaleca się stosowanie
stabilizatora.
Nie wolno przekraczać prędkości
maksymalnej 80 km/h, nawet w
krajach, w których dopuszczalna jest
wyższa prędkość.
W przypadku rozkołysania przyczepy
na boki ograniczyć prędkość, nie
korygować kierownicą, a w razie
potrzeby mocno zahamować.
W przypadku zjeżdżania ze
wzniesienia należy jechać na takim
samym biegu i ze zbliżoną
prędkością jak przy wjeżdżaniu na
wzniesienie.
Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości odpowiadającej
maksymalnemu obciążeniu 3 205.
Ciągnięcie przyczepy Obciążenie przyczepyMaksymalna dopuszczalna masa
całkowita ciągniętej przyczepy
uzależniona jest od wersji
samochodu i mocy silnika. Jej
przekraczanie jest zabronione.Rzeczywiste obciążenie stanowi
różnicę pomiędzy rzeczywistą masą
całkowitą przyczepy a rzeczywistym
obciążeniem haka holowniczego.
Dopuszczalna masa ciągniętej
przyczepy jest podana w dowodzie
rejestracyjnym samochodu. Jeśli nie
określono inaczej, dane takie mają
zastosowanie przy pokonywaniu
wzniesień o nachyleniu do 12%.
Podane wartości mają zastosowanie
przy pokonywaniu wzniesień o
wskazanym nachyleniu oraz do
wysokości 1000 m nad poziomem
morza. Moc silnika i zdolność
samochodu do pokonywania
wzniesień spadają wraz ze wzrostem
wysokości i związanym z tym
obniżeniem gęstości powietrza. Z
tego względu dopuszczalna masa
ciągniętej przyczepy maleje o 10% na
każde 1000 m wysokości nad
poziomem morza. Zmniejszenie
obciążenia nie jest konieczne w
przypadku jazdy po drogach o
niewielkim nachyleniu (poniżej 8%,
np. autostrady).Suma rzeczywistej masy całkowitej
przyczepy i rzeczywistej masy
całkowitej samochodu nie może
przekroczyć dopuszczalnej masy
całkowitej zestawu, którą można
znaleźć na tabliczce identyfikacyjnej
3 188.
Pionowe obciążenie sprzęgu
Pionowe obciążenie sprzęgu to
obciążenie wywierane przez dyszel
przyczepy na hak holowniczy. Można je zmienić przez odpowiednie
przemieszczenie ładunku na
przyczepie.
Wartość maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia haka
holowniczego jest podana na
tabliczce identyfikacyjnej haka oraz w
dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Należy zawsze dążyć do uzyskania
obciążenia haka równego wartości
maksymalnej, szczególnie w
przypadku ciężkich przyczep.
Pionowe obciążenie sprzęgu nigdy
nie powinno być mniejsze niż 25 kg.
W przypadku przyczep o masie
powyżej 1200 kg pionowe obciążenie nie powinno być mniejsze niż 50 kg.

Prowadzenie i użytkowanie143
Obciążenie tylnej osiGdy ciągnięta jest przyczepa, a
pojazd ciągnący jest w pełni
obciążony (włączając wszystkich
pasażerów), nie można przekroczyć
dopuszczalnego obciążenia tylnej osi
(patrz tabliczka identyfikacyjna lub dokumenty samochodu).
Hak holowniczyPrzestroga
Podczas jazdy bez przyczepy hak holowniczy powinien być zdjęty.
Dźwiękowy sygnał
ostrzegawczy podczas
ciągnięcia przyczepy W pojazdach wyposażonych w hak
holowniczy wysokość sygnału
ostrzegawczego sygnalizującego
włączenie kierunkowskazu jest inna
po podłączeniu przyczepy.
Wysokość sygnału ostrzegawczego
ulegnie zmianie w przypadku usterki
kierunkowskazu pojazdu ciągnącego
lub przyczepy.Wyposażenie
dodatkowe
Podwyższone obroty biegu
jałowego
Aby włączyć, w nieruchomym
pojeździe z silnikiem pracującym na biegu jałowym:
■ Wybrać bieg neutralny (mechaniczna skrzynia biegów =
N )
■ Wcisnąć pedał sprzęgła

144Prowadzenie i użytkowanie
■ Nacisnąć włącznik na descerozdzielczej
■ Zwolnić pedał sprzęgła
Obroty jałowe silnika wzrosną do
1200 obr./min.
Jeśli układ nie działa, powtórzyć
procedurę lub stopniowo zwolnić
pedał sprzęgła.
Aby wyłączyć, nacisnąć pedał
sprzęgła i nacisnąć włącznik na
desce rozdzielczej.

Pielęgnacja samochodu145Pielęgnacja
samochoduWskazówki ogólne .....................145
Czynności kontrolne ..................146
Wymiana żarówek .....................153
Instalacja elektryczna ................161
Narzędzia samochodowe ..........164
Koła i opony ............................... 165
Uruchamianie silnika przy uży‐ ciu przewodów rozruchowych ....175
Holowanie .................................. 178
Pielęgnacja wizualna .................180Wskazówki ogólne
Akcesoria i modyfikacje
pojazdu Zaleca się używanie oryginalnych
części zamiennych i akcesoriów, oraz części zatwierdzonych przez
producenta do użytku w danym
modelu samochodu. Producent
samochodu nie ma możliwości
przetestowania i zagwarantowania
jakości produktów innych firm – nawet
jeśli są one zgodne z odpowiednimi
przepisami i otrzymały homologację.
Nie dokonywać żadnych modyfikacji
układu elektrycznego, np. wymiany
elektronicznych modułów sterujących (tzw. tuning elektroniczny bądź
„chiptuning”).Garażowanie samochodu
Wyłączanie z eksploatacji na
dłuższy okres czasu Poniższe czynności należy wykonać,
jeśli pojazd ma być przez kilka
miesięcy wyłączony z eksploatacji:
■ Umyć i nawoskować samochód.
■ Sprawdzić stan zabezpieczenia antykorozyjnego komory silnika
oraz podwozia.
■ Oczyścić i zakonserwować uszczelki gumowe.
■ Wymienić olej silnikowy.
■ Opróżnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
■ Sprawdzić mrozoodporność płynu chłodzącego.
■ Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości
odpowiadającej maksymalnemu
obciążeniu.
■ Zaparkować samochód w suchym, dobrze wentylowanym miejscu.
Włączyć pierwszy lub wsteczny

146Pielęgnacja samochodu
bieg. Zabezpieczyć samochód
przed możliwością przetoczenia
się.
■ Nie zaciągać hamulca postojowego.
■ Otworzyć pokrywę silnika, zamknąć wszystkie drzwi i
zablokować zamki.
■ Odłączyć zacisk ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu. Należy
pamiętać, że przestaną działać
wszystkie układy, np. autoalarm.
Przygotowywanie do eksploatacji po długim przestoju Poniższe czynności należy wykonać,
jeśli pojazd ma być przywrócony do
eksploatacji:
■ Podłączyć zacisk ujemny akumulatora do instalacji
elektrycznej samochodu.
Uaktywnić podzespoły
elektroniczne szyb otwieranych
elektrycznie.
■ Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.■ Napełnić zbiornik płynu dospryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
■ Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
■ Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
■ W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.
Złomowanie samochodu
Informacje na temat złomowania oraz recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie
internetowej. Złomowanie i recykling
samochodu należy powierzać
wyłącznie autoryzowanym zakładom
recyklingu.Czynności kontrolne
Wykonywanie prac9 Ostrzeżenie
Przed przystąpieniem do
wykonywania opisanych poniżej
czynności należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Wentylator chłodnicy może się
włączyć, nawet gdy wyłączony jest zapłon.
9 Niebezpieczeństwo
Układ zapłonowy wytwarza
bardzo wysokie napięcie. Nie
wolno dotykać jego podzespołów.
Korki wlewu oleju silnikowego, płynu chłodzącego i płynu do spryskiwaczy
oraz wskaźnik poziomu oleju dla ułatwienia identyfikacji oznaczono
kolorem żółtym.

Pielęgnacja samochodu147Pokrywa silnikaOtwieranie
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.
Pociągnąć zabezpieczenie
znajdujące się nieco z lewej strony, a
następnie otworzyć pokrywę silnika.
Podeprzeć pokrywę komory silnika
wspornikiem.
Zamykanie
Przed zamknięciem pokrywy wcisnąć jej wspornik w uchwyt.
Opuścić pokrywę tak, aby się
zatrzasnęła. Sprawdzić, czy pokrywa
komory silnika została zablokowana
we właściwym położeniu.
Olej silnikowy
W celu ochrony silnika zalecane są
regularne, ręczne kontrole poziomu oleju silnikowego.
Należy stosować wyłącznie oleje o
odpowiednich parametrach.
Zalecane płyny i środki smarne
3 184.
Kontrolę należy przeprowadzać po
zaparkowaniu samochodu na
płaskim, poziomym podłożu. Ponadto
silnik musi być rozgrzany do
temperatury roboczej i wyłączony od
co najmniej 10 minut.

148Pielęgnacja samochodu
Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju,
wytrzeć go do czysta, wsunąć go aż
do wysokości ogranicznika na
uchwycie, po czym ponownie
wyciągnąć i sprawdzić poziom oleju
silnikowego.Przestroga
Za utrzymanie w silniku
prawidłowego poziomu oleju o
odpowiedniej jakości odpowiada
właściciel samochodu.
Jeśli poziom oleju zbliżył się do
oznaczenia MIN na wskaźniku, dolać
oleju.
Przestroga
Nie wolno dopuścić, by poziom
oleju silnikowego spadł poniżej
poziomu minimalnego!
Zaleca się stosowanie oleju tej samej
klasy, jaką posiada olej, który już
znajduje się w silniku.
Poziom oleju nie może przekraczać
oznaczenia poziomu maksymalnego
MAX na wskaźniku.
Przestroga
Nadmierna ilość oleju musi zostać
spuszczona lub wypompowana.
Zużycie oleju silnikowego stabilizuje
się zazwyczaj po przejechaniu kilku
tysięcy kilometrów. Dopiero wówczas można ustalić jego rzeczywisty
poziom.
Jeśli zużycie oleju po takim okresie
docierania przekroczy 0,5 litra na
1000 km, należy zwrócić się do
warsztatu.
Pojemności 3 204, wskaźnik
poziomu oleju silnikowego 3 81.
Założyć i dokręcić korek wlewu.
Płyn chłodzący silnika
Zastosowany płyn chłodzący
charakteryzuje się
mrozoodpornością na poziomie około
-28°C.