OPEL VIVARO 2014 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje109Sustavi detekcije
predmeta
Pomoć pri parkiranju
Pomoć pri parkiranju unatrag
olakšava parkiranje mjerenjem
udaljenosti između stražnjeg kraja
vozila i prepreka. Ipak, vozač je u
potpunosti odgovoran za parkiranje.
Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna
parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik.
Napomena
Dijelovi ugrađeni u području
detekcije mogu prouzročiti kvar.
Aktiviranje Kada je odabran stupanj prijenosa zavožnju unatrag, sustav se uključuje
automatski. Spremnost za rad se
označava kratkim zvučnim signalom.
Prepreka se označava zujanjem.
Interval između zujanja postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je udaljenost manja od 30 cm,
zujanje je konstantno.9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Deaktiviranje
Moguće je trajno ili privremeno
isključiti sustav.
Privremeno deaktiviranje
Privremeno deaktivirajte sustav
pritiskom prekidača E na ploči s
instrumentima s uključenim
kontaktom i odabranim stupnjem za
vožnju unatrag. Kad se odabere
stupanj za vožnju unatrag, neće se
čuti zvučni signal što označava da je
sustav deaktiviran.
Funkcija se ponovno aktivira
pritiskom prekidača E ili sljedeći put
kad se uključi kontakt.

110Vožnja i rukovanje
Trajno deaktiviranje
Trajno deaktivirajte sustav pritiskom i držanjem prekidača E na ploči s
instrumentima približno 3 sekunde s uključenim kontaktom i odabranim stupnjem za vožnju unatrag. Sustav
je deaktiviran i neće raditi. Kad se
odabere stupanj za vožnju unatrag,
neće se čuti zvučni signal što
označava da je sustav deaktiviran.
Funkcija se ponovno aktivira
pritiskom i držanjem prekidača E
približno 3 sekunde.
GreškaAko sustav detektira grešku u radu,
čut će se stalni zvučni alarm tijekom
približno 5 sekundi kada odaberete
stupanj za vožnju unatrag.
Kontaktirajte radionicu radi
otklanjanja uzroka greške.Oprez
Prilikom vožnje unatrag, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti u podvozje vozila.
Udarac u stražnju osovinu, koji
možda nije vidljiv, može
prouzročiti nekarakteristične
promjene u upravljanju vozilom. U slučaju takvog udarca,
kontaktirajte radionicu.Gorivo
Gorivo za benzinske
motore Koristite isključivo bezolovno gorivo
sukladno europskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili
ekvivalentu.
Vaš motor može raditi na gorivo E10 koje udovoljava tim standardima.
Gorivo E 10 sadrži do 10 %
bioetanola.
Koristite gorivo s preporučenim
oktanskim brojem 3 157. Korištenje
goriva s preniskim oktanskim brojem
može smanjiti snagu motora i okretni
moment i lagano povećava potrošnju
goriva.Oprez
Nemojte koristiti goriva ili dodatke
gorivima koji sadrže metalne
dijelove, poput aditiva na bazi
mangana. Tako biste mogli oštetiti motor.

Vožnja i rukovanje111Oprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili E DIN
51626-1, ili drugoj odgovarajućoj
normi, može dovesti do naslaga u motoru, oštećenja motora te može utjecati na gubitak prava pod
jamstvom.
Oprez
Korištenje goriva s preniskim
oktanskim brojem može dovesti do nekontroliranog izgaranja i
oštećenja motora.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizel gorivo koje
zadovoljava EN 590.
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.
Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti lako dizel gorivo, lož
ulje, Aquazole ili slične mješavine
dizel goriva i vode. Diesel goriva se ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Punjenje goriva
9 Opasnost
Prije punjenja spremnika,
obavezno isključite motor i sve
vanjske grijače s komorom za
izgaranje (označeni naljepnicom
na poklopcu spremnika). Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte uputeza korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Napomena
Za ispravan prikaz razine goriva,
kontakt je potrebno isključiti prije
nadolijevanja. Za precizna
očitavanja izbjegavajte
nadolijevanje manje količine goriva
(npr. manje od 5 litara).
Otvor za natakanje goriva s nasadnim čepom nalazi se s lijeve strane vozila.

112Vožnja i rukovanje
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo ako je vozilo otključano.
Za otključavanje i otvaranje čepa
otvora za punjenje goriva, umetnite
ključ i zakrenite ga suprotno od
kazaljki na satu. Kada je punjenje
završeno, čep postavite na otvor i
zakrenite ključ do kraja u smjeru
kazaljki na satu.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Greška
Ukoliko dođe do prekida napajanja,
središnje zaključavanje neće
otključati čep otvora za punjenje
goriva. U tim slučajevima otključajte
ga ručno.Za otvaranje
■ Pomaknite prednje lijevo sjedalo kako bi pristupili sustavu
zaključavanju poklopca.
■ Uklonite poklopac sustava i pomaknite sigurnosni pojas u jednustranu.
■ Podignite ušicu sustava za otključavanje poklopca otvora za
nalijevanje goriva.
Za zatvaranje ■ Zatvorite poklopac otvora za nalijevanje goriva i spustite ušicu
sustava zaključavanja poklopca
kako bi ga zaključali.

Vožnja i rukovanje113
■ Vratite poklopac sustavazaključavanja na mjesto.
■ Podesite prednje lijevo sjedalo.
Ako uzrok prekida napajanja
električnom energijom nije ispražnjen
akumulator vozila, kontaktirajte
servis.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Potrošnja goriva (mješovita) za Opel Vivaro iznosi od 8,0 do 6,5 l/100 km.
Emisija CO 2 (u mješovitoj vožnji)
iznosi od 210 do 171 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene
Službena potrošnja goriva i navedene brojke za emisije CO 2 odnose se
osnovni europski model sa
standardnom opremom.Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulaciji
R (EC) br. 715/2007 (prema
primjenjivoj verziji), uz uzimanje u
obzir težinu vozila u vožnji, kako ta
regulacija i određuje.
Brojke su navedene samo za
usporedbu različitih inačica vozila i ne
smiju se smatrati stvarnom
potrošnjom goriva na dotičnom
modelu vozila.
Dodatna oprema može utjecati na rezultate veće potrošnje goriva od
navedene, kao i većeg broja emisije
CO 2. Nadalje, potrošnja goriva ovisi o
osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima
na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu. Koristite
samo opremu za vuču koja je
odobrena za Vaše vozilo.
Vozne karakteristike i
savjeti za vožnju
U slučaju prikolica s kočnicama,
zakačite uže kočnice za slučaj
otrgnuća.
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke. Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti se preporuča korištenje
stabilizatora.
Ne smije se prekoračiti maksimalna
brzina od 80 km/h, čak i u zemljama
gdje su dozvoljene veće brzine.

114Vožnja i rukovanje
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 166.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede do uspona od maksimalno
12 %.Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske
visine smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri vuči mora se smanjiti za dodatnih
10 % za svakih 1000 m nadmorske
visine više. Pri vožnji na cestama s
malo uspona (manje od 8 %
npr. autoput) nije potrebno smanjiti
maksimalno dozvoljeno opterećenje
prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 153.
Vertikalno opterećenje
priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču naznačeno
je na pločici opreme za vuču i udokumentima vozila. Uvijek
pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenja prikolice od
1200 kg ili većeg, vertikalno
opterećenje kuke ne smije biti manje od 50 kg.
Opterećenje stražnje osovine
Kada je prikolica priključena i kad je
vozilo potpuno opterećeno
(uključujući sve putnike), dopušteno
opterećenje stražnje osovine
(pogledajte u dokumentima vozila ili
na identifikacijskoj pločici) ne smije
biti prekoračeno.
Oprema za vučuOprez
Kada ne vučete prikolicu, kuku za
vuču skinite.

Vožnja i rukovanje1159Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
kad je kuka za vuču pravilno
postavljena. Ako se kuka za vuču
ne postavi pravilno, zatražite
pomoć radionice.
Zvučno upozorenje opreme za
vuču
Za vozila opremljena opremom za
vuču, kada su spojena s prikolicom
ton zvučnog upozorenja se mijenja
prilikom korištenja pokazivača
smjera.
Ton zvučnog upozorenja će se
promijeniti i ako je pokazivač smjera
na prikolici ili vučnom vozilu
neispravan.

116Njega vozilaNjega vozilaOpće napomene........................116
Provjere vozila ........................... 117
Zamjena žarulje .........................125
Električni sustav .........................129
Alat vozila .................................. 132
Kotači i gume ............................. 132
Vuča ........................................... 143
Njega izgleda ............................. 144Opće napomene
Dodatna oprema i izmjene
na vozilu
Preporučamo vam korištenje
originalnih dijelova i dodatne opreme
i tvornički odobrenih dijelova
specifično za Vaš tip vozila. Ne
možemo procijeniti ili jamčiti
pouzdanost drugih proizvoda - čak i
ako imaju regulatorna ili druga
odobrenja.
Ne vršite nikakve izmjene na
električnim sustavima, npr. promjene
elektroničkih kontrolnih jedinica (chip
tuning).
Spremanje vozila
Parkiranje na duže vrijeme
Ako će vozilo biti skladišteno nekoliko mjeseci:
■ Operite i konzervirajte vozilo voskom.
■ Provjerite vosak u prostoru motoru i na podvozju.■ Očistite i zaštitite gumene brtve.
■ Napunite spremnik goriva do vrha.
■ Zamijenite motorno ulje.
■ Ispustite tekućinu za pranje iz spremnika.
■ Provjerite zaštitu od smrzavanja i zaštitu od korozije rashladnog
sredstva.
■ Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje.
■ Parkirajte vozilo u suhom, dobro provjetravanom prostoru.
Odaberite prvi stupanj prijenosa ili
stupanj za vožnju unatrag.
Spriječite gibanje vozila.
■ Ne zatežite parkirnu kočnicu.
■ Otvorite poklopac motora, zatvorite
sva vrata i zaključajte vozilo.
■ Odspojite stezaljku negativnog terminala s akumulatora vozila.
Uvjerite se da nijedan sustav ne radi, npr. protuprovalni alarmni
sustav.

Njega vozila117
Priprema za normalno
korištenje Kada je vozilo potrebno pripremiti za
ponovni rad:
■ Spojite stezaljku negativnog terminala na akumulator vozila.
Aktivirajte elektroniku električnih
prozora.
■ Provjerite tlak u gumama.
■ Napunite spremnik tekućine za pranje.
■ Provjerite razinu motornog ulja.
■ Provjerite razinu rashladnog sredstva.
■ Ako je potrebno, postavite registarske pločice.
Recikliranje vozila koje nije
za uporabu Informacije o centrima za odlaganje
vozila na kraju vijeka trajanja i za
njegovo recikliranje dostupne su na
našoj web stranici. Ove radove
prepustite samo ovlaštenim centrima
za recikliranje.Provjere vozila
Vršenje rada9 Upozorenje
Provjere u prostoru motora izvršite
samo kad je kontakt isključen.
Ventilator hlađenja se može
pokrenuti čak i ako je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sustav paljenja generira izrazito
visoke napone. Ne dodirujte.
Da bi se lakše raspoznali, žuto su
obojani: poklopac za nadolijevanje motornog ulja, sredstva zahlađenje,
tekućine za pranje kao i drška šipke
za kontrolu razine ulja.
Poklopac motora
Otvaranje
Povucite polugu oslobađanja i vratite
je u originalni položaj.

118Njega vozila
Podignite sigurnosnu kopču i otvorite
poklopac motora.
Učvrstite potpornu šipku poklopca
motora.
Zatvaranje
Prije zatvaranja poklopca motora,
potpornu šipku gurnite u držač.
Spustite poklopac motora i pustite da padne u svoju bravu. Provjerite da je
poklopac motora učvršćen.
Motorno ulje Redovito ručno provjerite razinu
motornog ulja da biste spriječili
oštećenje motora.
Uvjerite se da se koristi ulje
odgovarajućih specifikacija.
Preporučene tekućine i sredstva za
podmazivanje 3 150.
Provjerite kada je vozilo na
vodoravnoj površini. Motor mora biti
na radnoj temperaturi i isključen
najmanje 10 minuta.
Izvucite šipku, obrišite je, umetnite je
do kraja, izvucite van i očitajte razinu
motornog ulja.Oprez
Za održavanje pravilne razine ulja
odgovarajuće kvalitete u motoru odgovoran je vlasnik vozila.
Ovisno o izvedbi motora koriste se
različite šipke. Na slikama je
prikazana provjera i nadolijevanje
motornog ulja u odgovarajućim
benzinskim i diesel motorima.