OPEL VIVARO 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Instrumenti i komande79
■ Domet
■ Pređena kilometraža
■ Prosečna brzina
■ Razdaljina pre servisa
■ Časovnik
■ Memorisana brzina tempomata i ograničavača brzine
■ Informativne i poruke o greškama
Utrošeno gorivo Prikazuje količinu utrošenog goriva
od zadnjeg resetovanja.
Merenje se može ponovo pokrenuti u svakom trenutku pritiskom i držanjem
dugmeta.
Prosečna potrošnja
Vrednost se prikazuje nakon vožnje
od 400 metara.
Daje prikaz prosečne potrošnje
goriva, uzimajući u obzir potrošenu
količinu goriva i pređeni put od
zadnjeg resetovanja.
Merenje se može ponovo pokrenuti u
svakom trenutku.Trenutna potrošnja
Vrednost se prikazuje nakon
postizanja brzine od 30 km/h.
Domet
Vrednost se prikazuje nakon vožnje
od 400 metara.
Domet se proračunava sa trenutnom količinom goriva u rezervoaru i
prosečnom potrošnjom od zadnjeg
resetovanja.
Domet se neće prikazati ako je
kontrolna lampica Y upaljena na
instrument tabli 3 75.
Merenje se može ponovo pokrenuti u
svakom trenutku.
Pređena kilometražaPrikazuje dužinu pređenog puta od
zadnjeg resetovanja.
Merenje se može ponovo pokrenuti u
svakom trenutku.
Prosečna brzina
Vrednost se prikazuje nakon vožnje
od 400 metara.Prikazuje se prosečna brzina od
poslednjeg resetovanja.
Merenje se može ponovo pokrenuti u svakom trenutku.
Prekidi u putovanju sa isključenim
kontaktom se ne uračunavaju u
prosečnu potrošnju.
Nuliranje podataka trip
kompjutera Za nuliranje trip kompjutera, izabratijednu od njegovih funkcija i nakon
toga pritisnuti i zadržati dugme na
kraju ručice brisača.
Sledeće informacije trip kompjutera
će se resetovati (nulirati):
■ Utrošeno gorivo
■ Prosečna potrošnja
■ Domet
■ Pređena kilometraža
■ Prosečna brzina
Trip kompjuter će se automatski
resetovati kada se prekorače
vrednosti od nekih parametara.

80Instrumenti i komande
Prekid napajanja strujom
Ako dođe do prekida napajanja
strujom ili bude prenizak napon
akumulatora vozila, memorisane
vrednosti se gube iz trip kompjutera.Tahometar
Rukovanje tahometrom je opisano u
priloženom uputstvu za upotrebu.
Uzeti u obzir propise u vezi
korišćenja.
Kada je ugrađen tahograf, ukupno
pređeno rastojanje se prikazuje samo na tahografu, a ne na pokazivaču
kilometraže na instrument tabli.

Osvetljavanje81OsvetljavanjeSpoljašnje osvetljenje..................81
Unutrašnje osvetljenje .................84
Karakteristike osvetljenja .............85Spoljašnje osvetljenje
Prekidač za svetlo
Okretni prekidač za svetlo:
7=Isključeno0=Bočna svetla9P=Prednja svetla
Kontrolna lampica dugog svetla P
3 75.
Kontrolna lampica oborenog svetla
9 3 75.
Automatska regulacija
svetla
Kada je funkcija automatske
regulacije osvetljavanja aktivirana, a
motor uključen, sistem prebacuje između dnevnih svetala i automatskih
prednjih svetala, zavisno od
svetlosnih uslova.
Uključivanje: 1. Uključiti kontakt.
2. Okrenuti prekidač svetla na 0 i
vratiti na 7.

82Osvetljavanje
3.Ponoviti drugi korak u roku od oko
5 sekundi.
4. Za potvrdu čuje se dupli zvučni signal.
Ponoviti postupak za deaktiviranje.
Iz bezbednosnih razloga preporučuje se aktiviranje funkcije automatskeregulacije svetla.
Dnevna svetla
Dnevna svetla povećavaju vidljivost
vozila tokom dnevne vidljivosti. Svetla
se automatski pale kada je kontakt
uključen.
Automatsko uključivanje
prednjih svetla Tokom loše vidljivosti prednja svetla
se uključuju.Dugo svetlo
Za promenu između oborenog i
dugog svetla, potegnuti ručicu dok se ne oseti preskakanje.
Svetlosni signal (ablend)
prednjih svetla
Za uključivanje svetlosnog signala,
povući ručicu.
Podešavanje dometa
snopa prednjih svetla
Ručno podešavanje dometa snopa prednjih svetla
Podesiti domet snopa prednjih svetla
shodno opterećenju vozila kako bi
izbegli zaslepljivanje saobraćaja iz
suprotnog smera.
Okrenuti ozubljeno dugme u željenu
poziciju:
0=Bez tereta4=Opterećeno do maksimalne
dozvoljene težine

Osvetljavanje83Prednja svetla prilikom
vožnje u inostranstvu
Asimetrična prednja svetla uvećavaju vidljivost ivice puta sa strane
suvozača.
Međutim, prilikom vožnje u zemljama
gde se vozi na suprotnoj strani puta,
podesiti prednja svetla da bi sprečili
zaslepljivanje saobraćaja iz
suprotnog pravca.
Podešavanje prednjih svetla poveriti
servisu.Trepčuća svetla
upozorenja (sva četiri
pokazivača pravca)
Rade pomoću ¨ dugmeta.
Signalni uređaj za
skretanje i menjanje
saobraćajne trakeRučica
prema
gore=desni pokazivač
pravcaRučica
dole=levi pokazivač pravca
Kod vraćanja upravljača nazad,
ručica se automatski vraća u svoj
prvobitan položaj i pokazivač se
isključuje. To se neće dogoditi kod
blagih pomeranja upravljača, kao što
je promena saobraćajne trake.

84Osvetljavanje
Pri promeni saobraćajne trake
pomerite ručicu do prvog otpora. Po
otpuštanju, ručica će se vratiti nazad.
Ako je ručica pomerena preko prvog
osećaja otpora, pokazivač pravca
ostaje uključen. Za ručno isključivanje pokazivača pravca pomeriti ručicu u
prvobitan položaj.
Prednja svetla za maglu
Okrenuti unutrašnji prekidač na
položaj >.
Prednja svetla za maglu će se jedino uključiti kada su kontakt i prednjasvetla uključeni.
Zadnja svetla za maglu
Okrenuti unutrašnji prekidač na
položaj >r.
Zadnja svetla za maglu se uključuju
zajedno sa prednjim svetlima za
maglu i radi će uz uključeni kontakt i
uključena prednja svetla.
Svetla za vožnju unazad Svetla za vožnju unazad se pale kad
je uključen kontakt i izabran je hod
unazad.
Zamagljeni poklopci svetla Unutrašnjost poklopca svetla se
može zamagliti na kratko, u lošim,
vlažnim i hladnim vremenskim
uslovima, usled jake kiše ili nakon
pranja. Zamagljenost nestaje sama
od sebe; da bi to ubrzali, uključite
prednja svetla.Unutrašnje osvetljenje
Osvetljavanje kabine
Zavisno od vozila, osvetljavanjem
kabine može se upravljati pomoću
prekidača ili pomeranja tela svetla u
jedan od 3 položaja, tj.:
■ On (Uključeno)
■ Svetla kabine
■ Off (Isključeno)
U srednjem položaju prekidača ili tela
svetla, svetlo ima funkciju
osvetljavanja kabine kada se otvore
prednja vrata.

Osvetljavanje85
Kada se prednja vrata zatvore,
pomoćno osvetljavanje kabine se gasi nakon oko 20 sekundi ili odmah
nakon uključivanja kontakta.
Osvetljavanje prtljažnika
Osvetljavanje prtljažnika može se podesiti tako da se pali kada su
otvorena bočna i zadnja vrata ili da
bude neprekidno upaljeno.Radi pomoću preklapanja tela svetla
u jedan od 3 položaja, tj.:
■ On (Uključeno)
■ Upravljano funkcijom prednjeg svetla kabine
■ Off (Isključeno)
Kada prednje svetlo kabine radi kao
pomoćno osvetljavanje kabine,
pomerite telo svetla za prtljažni
prostor u središnji položaj; svetlo za
prtljažni prostor funkcioniše kao
pomoćno svetlo i pali se kada se
otvore bočna ili zadnja vrata.
Kada se vrata zatvore, pomoćno
osvetljavanje kabine se gasi nakon
oko 20 sekundi ili odmah nakon
uključivanja kontakta.
Svetla za čitanje Pored prednjeg svetla kabine može
postojati i zasebno usmereno svetlo
za suvozača. Upravljanje pomoću
prekidača.Karakteristike
osvetljenja
Svetlo prilikom izlaska
Prednja svetla se pale na oko
30 sekundi posle parkiranja vozila i
aktiviranja sistema.
Uključivanje 1. Isključiti kontakt.
2. Izvaditi ključ iz brave.
3. Otvoriti vozačeva vrata.
4. Povući ručicu pokazivača pravca prema upravljaču.

86Osvetljavanje
Ovaj postupak se može ponoviti do
četiri puta na maksimalni period od
2 minute.
Svetla se odmah isključuju
uključivanjem kontakta ili
uključivanjem prekidača svetla.

Upravljanje klima sistemom87Upravljanje klima
sistemomSistemi upravljanja klimom ..........87
Ventilacioni otvori ......................... 93
Održavanje .................................. 95Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i ventilacije
Komande za: ■ Temperatura
■ Brzina ventilatora
■ Raspodela vazduha
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 31.
Temperatura
crvena=toploplava=hladnoGrejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Brzina ventilatora
Podesiti protok vazduha
prekopčavanjem ventilatora na
željenu brzinu.
Raspodela vazduhaM=prema prostoru glaveL=u prostor oko glave i u nožni
prostorK=u nožni prostorJ=na vetrobran, na stakla
prednjih vrata i u nožni prostorV=na vetrobran i na stakla
prednjih vrata
Moguća su podešavanja
međupoložaja.
Odmagljivanje i odleđivanje prozora ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na V.

88Upravljanje klima sistemom
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozoraÜ .
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.
Klima uređaj
Kao dopuna grejanju i sistemu
ventilacije, klima sistem ima:
AC=hlađenje4=recirkulacija vazduhaHlađenje (AC)
Upravlja se sa AC dugmetom i u
funkciji je samo kada su motor i
ventilator u pogonu.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Sistem recirkulacije
vazduha 4
Rade pomoću 4 dugmeta.9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
prema njemu usmerite hladan
vazduh. Ako se vetrobran zamagli sa prednje strane, uključiti brisač i
izbegavati upotrebu podešavanja J i
V za raspodelu vazduha.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo vazduh brzo izašao napolje.
■ Hlađenje AC uključeno.
■ Sistem recirkulacije vazduha 4
uključen.
■ Podesiti raspodelu vazduha na M.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.