OPEL VIVARO C 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie1699Niebezpieczeństwo
Wyłączenie silnika podczas jazdy
może spowodować utratę
wspomagania układu
hamulcowego i układu
kierowniczego. Systemy
wspomagania i poduszki
powietrzne są wyłączone.
Oświetlenie i światła hamowania
zgasną. W związku z tym
wyłączenie silnika i zapłonu
podczas jazdy jest dopuszczalne
tylko w sytuacji awaryjnej.
Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu. W
temperaturach poniżej -30 °C
automatyczna skrzynia biegów
wymaga rozgrzania przez około
5 minut. Dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu P.
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to
ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał
przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków
drogowych odcinanie dopływu paliwa może zostać wyłączone.
System stop-start System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.Bez ekranu dotykowego
Układ jest gotowy do działania, gdy
dioda LED w przycisku D nie świeci.
Gdy system jest wyłączony, aby go

170Prowadzenie i użytkowaniewłączyć, nacisnąć D. Jeżeli system
stop-start jest tymczasowo
niedostępny i zostanie naciśnięty
przycisk D, dioda LED w przycisku
miga.Z ekranem dotykowym
System można aktywować w menu
personalizacji ustawień 3 133. Jeżeli
system stop-start jest tymczasowo
niedostępny, lampka kontrolna D
miga przez kilka sekund.
Wyłączanie
Bez ekranu dotykowegoNacisnąć D, aby wyłączyć system
stop-start. Wyłączenie jest
sygnalizowane zapaleniem się diody
kontrolnej w przycisku.Z ekranem dotykowym
System stop-start można
dezaktywować w menu personalizacji ustawień 3 133.
Jeśli system został wyłączony przez
funkcję Autostop, silnik natychmiast
uruchamia się.
Autostop
Pojazdy z manualną skrzynią biegów Funkcję Autostop można aktywowaćpo zatrzymaniu pojazdu lub przy
prędkości poniżej 20 km/h.
Aktywować funkcję Autostop w
następujący sposób:
● Wcisnąć pedał sprzęgła.
● Przestawić dźwignię skrzyni biegów w położenie neutralne.
● Zwolnić pedał sprzęgła.
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.Wersje z automatyczną skrzynią
biegów
Jeśli pojazd stoi w miejscu z
wciśniętym pedałem hamulca i
pokrętłem zmiany biegów w
położeniu N, funkcja Autostop włącza
się automatycznie.
W przypadku pojazdów z
automatyczną skrzynią biegów typu
B, funkcja Autostop może się również
uaktywnić przy prędkości niższej od
20 km/h.
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.
Ostrzeganie o przeszkodach
Włączenie funkcji Autostop jest
sygnalizowane przez lampkę
kontrolną ñ.

Prowadzenie i użytkowanie171Włączenie funkcji Autostop nie
powoduje obniżenia skuteczności
hamowania ani wydajności
ogrzewania.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy spełnione są wszystkie wymienione
poniżej warunki.
● System stop-start nie został wyłączony ręcznie.
● Drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy
jest zapięty.
● Drzwi przesuwne są zamknięte
● Akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie.
● Silnik jest rozgrzany.
● Temperatura otoczenia mieści się w zakresie od 0 °C do 35 °C.
● Temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka.
● Temperatura spalin nie jest za wysoka, np. podczas jazdy przy
dużym obciążeniu silnika.
● Układ klimatyzacji umożliwia uruchomienie funkcji Autostop.● Podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające.
● Funkcja automatycznego oczyszczania filtra spalin nie jest
włączona.
● Pojazd był prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu od czasu
ostatniego uruchomienia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop
będzie niemożliwe.
Uwaga
Włączenie funkcji Autostop może
być niemożliwe przez kilka godzin
po wymianie lub ponownym
podłączeniu akumulatora.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop.
Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja 3 152.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
z dużą prędkością funkcja Autostop
może nie być dostępna.
Docieranie nowego samochodu
3 165.Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.
Funkcje oszczędzania energii
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
pewne funkcje elektryczne, takie jak
dodatkowe ogrzewanie elektryczne
lub ogrzewanie tylnej szyby, zostają
wyłączone lub przełączone w tryb
oszczędzania energii. Prędkość
dmuchawy układu klimatyzacji jest
zmniejszana w celu oszczędzania
energii.
Ponowne uruchomienie silnika
przez kierowcę
Pojazdy z manualną skrzynią biegów Wcisnąć pedał sprzęgła bez
wciskania pedału hamulca w celu
ponownego uruchomienia silnika.

172Prowadzenie i użytkowanieWersje z automatyczną skrzyniąbiegów
Typ A: silnik uruchamia się ponownie,
jeśli
● pokrętło zmiany biegów jest w położeniu D przy aktywnym lub
nieaktywnym M i pedał hamulca
jest zwolniony
● pokrętło zmiany biegów znajduje się w położeniu N, pedał hamulca
jest zwolniony i pokrętło zmiany
biegów zostanie przesunięte w położenie D przy aktywnym lub
nieaktywnym M
● pokrętło zmiany biegów znajduje się w położeniu P, pedał hamulca
jest wciśnięty i pokrętło zmiany biegów zostanie przesunięte w
położenie R, N lub D przy
aktywnym lub nieaktywnym M
● włączony jest bieg wsteczny
Typ B: silnik uruchamia się ponownie, jeśli
● pokrętło zmiany biegów jest w położeniu A lub M i pedał
hamulca jest zwolniony● pokrętło zmiany biegów znajduje się w położeniu N, pedał hamulca
jest wciśnięty i pokrętło zmiany
biegów zostanie przesunięte w położenie A lub M
● włączony jest bieg wsteczny
Ponowne uruchomienie silnika
przez system stop-start
Aby mogło nastąpić automatyczne
ponowne uruchomienie silnika,
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym.
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych
stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop- start, gdy:
● w zależności od silnika, prędkość
pojazdu przekracza 3 km/h lub
25/km/h (manualna skrzynia
biegów),
● prędkość pojazdu przekracza 3 km/h (automatyczna skrzynia
biegów),● system start-stop został wyłączony ręcznie,
● otwarte są drzwi kierowcy,
● otwarte są drzwi przesuwne,
● pas bezpieczeństwa kierowcy jest niezapięty,
● temperatura silnika jest za niska,
● poziom naładowania akumulatora pojazdu jest niższy
od zdefiniowanego,
● podciśnienie w układzie wspomagania hamulców jest
niewystarczające,
● pojazd jedzie z prędkością nie mniejszą niż prędkość marszu,
● układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, żąda uruchomieniasilnika,
● układ klimatyzacji został włączony ręcznie.
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego
uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.

Prowadzenie i użytkowanie173Parkowanie9Ostrzeżenie
● Nie wolno parkować
samochodem na podłożu
łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może
spowodować zapalenie się
podłoża.
● Zawsze zaciągać hamulec postojowy.
● Jeśli samochód został zaparkowany na równej,
poziomej nawierzchni lub na
wzniesieniu – w taki sposób, że jest skierowany w górę, wybrać
pierwszy bieg lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P (automatyczna
skrzynia biegów typu A) / N
(automatyczna skrzynia
biegów typu B). Należy także
skręcić koła przednie w
kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeśli samochód został
zaparkowany na wzniesieniu –
w taki sposób, że jest
skierowany w dół, wybrać bieg
wsteczny lub ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P
(automatyczna skrzynia
biegów typu A) / N
(automatyczna skrzynia
biegów typu B). Koła przednie
należy skręcić w kierunku
krawężnika.
● Zamknij szyby.
● Wyłączyć silnik.
● Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu lub wyłączyć zapłon w
pojazdach z przyciskiem
zasilania. Obrócić koło
kierownicy aż do jego
zablokowania.
● Zablokować pojazd.
● Włączyć autoalarm.
● Wentylatory chłodnicy mogą pracować nawet po wyłączeniu
silnika 3 235.
Przestroga
Po jeździe z wysokimi
prędkościami obrotowymi lub z
dużym obciążeniem silnika należy przed wyłączeniem silnika przez
pewien czas jechać bez jego
nadmiernego obciążania lub przez ok. 30 sekund pozostawić go na
biegu jałowym. W przeciwnym
razie może dojść do uszkodzenia
turbosprężarki.
Uwaga
W razie wypadku, który spowodował napełnienie poduszek
powietrznych, silnik jest
automatycznie wyłączany, jeśli w
określonym czasie pojazd się
zatrzyma.
W krajach, w których panują bardzo
niskie temperatury, może być
konieczne parkowanie samochodu
bez zaciągania hamulca
postojowego. Pamiętać, aby
parkować pojazd na poziomej
powierzchni.

174Prowadzenie i użytkowanieGazy spalinowe9Niebezpieczeństwo
Gazy spalinowe zawierają trujący
tlenek węgla, który jest bezbarwny i bezwonny. Jego wdychanie
stanowi zagrożenie dla życia.
Jeśli spaliny przedostaną się do
wnętrza samochodu, należy
opuścić szyby w drzwiach.
Przyczynę usterki należy usunąć
w serwisie.
Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,
gdyż grozi to dostaniem się spalin do wnętrza samochodu.
Filtr spalin
Proces automatycznego
czyszczenia
Filtr spalin usuwa cząstki sadzy z
gazów wydechowych.
Jeśli filtr spalin zaczyna się zapychać, na krótko zapala się lampka + lub
C , a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
komunikat, któremu towarzyszy
sygnał akustyczny.
Gdy tylko warunki na drodze na to
pozwolą, wykonać regenerację filtra
przez prowadzenie pojazdu z
prędkością co najmniej 60 km/h, aż
lampka kontrolna zgaśnie.
Uwaga
Przy pierwszych operacjach
regeneracji filtra spalin w nowym
pojeździe może pojawić się zapach
spalenizny, co jest zjawiskiem
normalnym. Po dłuższej jeździe z
bardzo małą prędkością lub pracy
silnika na wolnych obrotach,
podczas przyspieszania z układu
wydechowego może wydobywać się para wodna. Nie ma to żadnegowpływu na zachowanie samochoduani na środowisko naturalne.
Przeprowadzenie czyszczenia
nie jest możliwe
Jeśli lampka + lub C pozostaje
zapalona i pojawia się sygnał
dźwiękowy wraz z komunikatem,
oznacza to, że poziom dodatku do
filtra spalin jest zbyt niski.Należy niezwłocznie uzupełnić
poziom dodatku w zbiorniku. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.
Katalizator
Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.Przestroga
Rodzaje paliwa nie wymienione na stronie 3 294 mogą uszkodzić
katalizator lub części
elektroniczne.
Niewypalone w pełni paliwo
przegrzeje i uszkodzi katalizator. Z
tego względu należy unikać zbyt
długiego używania rozrusznika,
gdy silnik się nie uruchamia, jazdy
aż do opróżnienia zbiornika paliwa
bądź uruchamiania samochodu
poprzez pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem, nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z

Prowadzenie i użytkowanie175warsztatem. W razie potrzeby można
kontynuować jazdę, ale jedynie przez krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.
AdBlue
Informacje ogólne Selektywna redukcja katalityczna
(BlueInjection) to technologia
umożliwiająca znaczne zmniejszenie
zawartości tlenków azotu w
spalinach. Efekt ten jest osiągany
poprzez wtryskiwanie płynu Diesel
Exhaust Fluid ((DEF), wodny roztwór
mocznika) do układu wydechowego.
Amoniak wydzielający się z roztworu
reaguje ze znajdującymi się w
spalinach gazowymi tlenkami azotu
(NO x), przetwarzając je na azot i
wodę.
Ten płyn jest oznakowany jako
AdBlue ®
. Jest to nietoksyczna,
niepalna, bezbarwna i bezwonna
ciecz składająca się w 32% z mocznika i w 68% z wody.9 Ostrzeżenie
Chronić oczy i skórę przed
kontaktem z AdBlue.
W przypadku przedostania się do
oczu lub na skórę spłukać wodą.
Przestroga
Unikać kontaktu AdBlue z
powierzchniami lakierowanymi.
W przypadku kontaktu spłukać
wodą.
AdBlue zamarza w temperaturze
około -11 °C. Dzięki wyposażeniu
pojazdu w podgrzewacz AdBlue
redukcja szkodliwych składników spalin jest możliwa również w niskich temperaturach. Podgrzewacz AdBlue
działa automatycznie.
Typowe zużycie AdBlue wynosi około 22 l na 10 000 km do 15 000, w
zależności od warunków jazdy (np.
duży ładunek lub holowanie).
Ostrzeżenia o niskim poziomie
W zależności od obliczonej odległości
możliwej do przejechania przy
wykorzystaniu pozostałego w
zbiorniku roztworu AdBlue
(obliczonego zasięgu na roztworze
AdBlue) na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pokazują się
różne komunikaty. Komunikaty i
ograniczenia są wymagane przez
obowiązujące przepisy.
1. Pierwszym komunikatem, jaki może się pojawić, jest: Uzupełnij
płyn układu oczyszczania spalin: blokada rozruchu za 2400 km .
Przy włączaniu zapłonu
ostrzeżenie to pojawi się na
chwilę jeden raz wraz z
obliczonym zasięgiem. Dodatkowo zaświeci się lampkakontrolna B i rozlegnie sygnał
dźwiękowy. Jazdę można
kontynuować bez żadnych ograniczeń.
2. System przechodzi na następny poziom ostrzeżenia, gdy zasięg
spadnie poniżej 800 km. Komunikat z aktualnym

176Prowadzenie i użytkowaniezasięgiem wyświetla się zawsze
po włączeniu zapłonu.
Dodatkowo zaświeci się lampka
kontrolna B i rozlegnie sygnał
dźwiękowy. Uzupełnić AdBlue
zanim system przejdzie na
następny poziom ostrzeżenia.
Podczas jazdy co 100 km rozlega
się sygnał akustyczny i wyświetla
się komunikat, dopóki nie
zostanie uzupełniony poziom w
zbiorniku AdBlue.
3. System przechodzi na następny poziom ostrzeżenia, gdy zasięg
spadnie poniżej 100 km. Komunikat z aktualnym
zasięgiem wyświetla się zawsze
po włączeniu zapłonu.
Dodatkowo miga lampka
kontrolna B i słychać sygnał
dźwiękowy. Uzupełnić AdBlue jak
najszybciej, zanim dojdzie do
całkowitego opróżnienia zbiornika
AdBlue. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie
uruchomić silnika.
Podczas jazdy co 10 km rozlega
się sygnał akustyczny i wyświetla
się komunikat, dopóki niezostanie uzupełniony poziom w
zbiorniku AdBlue.
4. System przechodzi na ostatni poziom ostrzeżenia, gdy zbiornik
AdBlue jest pusty. Ponowne
uruchomienie silnika jest
niemożliwe. Zostanie
wyświetlone poniższe
ostrzeżenie:
Uzupełnij płyn układu
oczyszczania spalin: Blokada
rozruchu aktywna
Dodatkowo miga lampka kontrolna B i słychać sygnał
dźwiękowy.
Napełnić zbiornik roztworem AdBlue do poziomu co najmniej
5 l . W przeciwnym razie ponowne
uruchomienie silnika nie będzie
możliwe.
Uwaga
Mogą być stosowane różne poziomy w zależności od pojazdu.Ostrzeżenia dotyczące
wysokiego poziomu emisji spalin
W przypadku usterki układu kontroli
emisji spalin na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawiają się różne komunikaty. Komunikaty i
ograniczenia są wymagane przez
obowiązujące przepisy.
1. Gdy usterka zostanie wykryta po raz pierwszy, wyświetli się
komunikat Usterka układu kontroli
emisji spalin .
Dodatkowo zaświecą się lampki kontrolne B, C i W oraz
rozlegnie sygnał dźwiękowy.
Jazdę można kontynuować bez
żadnych ograniczeń.
Jeżeli jest to chwilowa usterka,
ostrzeżenie zniknie w trakcie
następnej jazdy, po zakończeniu
przez układ kontroli emisji spalin autodiagnostyki.
2. Jeśli układ kontroli emisji spalin potwierdzi usterkę, pojawi się
poniższy komunikat:
Usterka układu kontroli emisji
spalin: blokada rozruchu za
1100 km .

Prowadzenie i użytkowanie177Dodatkowo zaświecą się lampki
kontrolne B, C i W oraz
rozlegnie sygnał dźwiękowy.
Podczas jazdy komunikat ten
wyświetla się co 30 s, dopóki
występuje usterka.
3. Gdy system przejdzie na ostatni poziom ostrzeżenia, pojawi się
następujący komunikat:
Usterka układu kontroli emisji
spalin: Blokada rozruchu aktywna
Dodatkowo zaświecą się lampki
kontrolne B, C i W oraz
rozlegnie sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się ze stacją
obsługi w celu uzyskania pomocy.
Napełnianie zbiornika AdBluePrzestroga
Należy stosować wyłącznie
AdBlue zgodny z europejskimi
normami DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nie używać dodatków.
Nie rozcieńczać AdBlue.
W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia układu
selektywnej redukcji katalitycznej.
Uwaga
W przypadku gdy na stacji paliwowej
nie jest dostępny dystrybutor z
dyszą dla samochodów osobowych,
do uzupełniania roztworu należy
używać wyłącznie butelek lub
kanistrów z AdBlue z uszczelnionym adapterem, aby zapobiec rozlaniu
lub przelaniu roztworu oraz
wydobywaniu się oparów ze
zbiornika AdBlue. AdBlue w
butelkach lub kanistrach jest
dostępny w wielu stacjach
paliwowych i można go kupić np. u
dealerów Opel i w innych punktach sprzedaży detalicznej.
Ponieważ AdBlue ma ograniczoną
trwałość, przed uzupełnieniem
należy sprawdzić datę ważności
produktu.
Uwaga
Napełnić zbiornik AdBlue do
poziomu co najmniej 5 l, aby
umożliwić wykrycie zatankowania
AdBlue.
Jeśli tankowanie AdBlue nie zostanie wykryte:
1. Poprowadzić pojazd przez 10 min bez przerwy, utrzymując
przez cały czas prędkość
powyżej 20 km/h.
2. Jeśli tankowanie AdBlue zostanie wykryte, ostrzeżenia
lub ograniczenia dotyczące
zasilania AdBlue znikną.
Jeśli tankowanie AdBlue nadal nie
zostanie wykryte, należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Jeśli poziom AdBlue musi zostać
uzupełniony w temperaturze poniżej -11 °C, układ może nie wykryć
wlania AdBlue. W takiej sytuacji
należy zaparkować pojazd w
miejscu, w którym temperatura
otoczenia jest wyższa, i odczekać,
aż AdBlue przejdzie w stan ciekły.
Uwaga
Podczas odkręcania korka
zabezpieczającego z wlewu może
dojść do uwolnienia oparów
amoniaku. Nie wdychać oparów ze

178Prowadzenie i użytkowaniewzględu na ostry zapach. Opary niedziałają szkodliwie przez drogi
oddechowe.
Zbiornik AdBlue powinien być
całkowicie napełniony. Należy to zrobić, jeśli jest już wyświetlony
komunikat ostrzegawczy dotyczący
blokady ponownego rozruchu silnika.
Pojazd musi być zaparkowany na
równej nawierzchni.
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu.
2. Otworzyć drzwi kierowcy, aby uzyskać dostęp do klapy wlewu
AdBlue.
3. Otworzyć klapę wlewu AdBlue, wkładając palec w szczelinę w
dolnej części klapy. Pociągnąć
klapę do przodu.
4. Odkręcić korek zabezpieczający z
szyjki wlewu.
5. Otworzyć kanister AdBlue.
6. Zamocować jeden koniec węża na kanistrze, a drugi wkręcić w
otwór wlewowy.
7. Podnieść kanister i przytrzymać aż do opróżnienia lub aż
przestanie wypływać z niego
roztwór. Może to potrwać do 5
minut.
8. Postawić kanister na ziemi, aby opróżnić wąż; odczekać 15 s.
9. Odkręcić i zdjąć wąż z otworu wlewowego.
10. Założyć korek zabezpieczający i obrócić go w prawo do momentu
zablokowania.
Uwaga
Kanister do uzupełniania AdBlue
należy wyrzucać zgodnie z
wymogami dotyczącymi ochrony
środowiska. Węża można użyć
ponownie po przepłukaniu, zanim
wyschnie roztwór AdBlue.