OPEL ZAFIRA B 2014 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація149Важіль селектора
Переміщуйте важіль селектора у
відповідне положення до упору. У
разі вимкнення він автоматично
повертається в центральне
положення.
N=Нейтраль.A=Перехід між режимом
автоматичної та механічної
трансмісії. На дисплеї
трансмісії відображається A
або M.R=Задня передача. Вмикайте
лише, коли автомобіль стоїть
на місці.+=Перемкніть на вищу
передачу.-=Перемкніть на нижчу
передачу.
Запуск
Натисніть ножне гальмо та
перемістіть важіль селектора в
положення A, + або -. Трансмісія
перейде в автоматичний режим із вибраною першою передачею.
Якщо вибрано положення R, буде
застосовано задню передачу.
Автомобіль розпочинає рух після відпускання педалі гальм.
Щоб запустити двигун без
відпускання ножного гальма,
збільште швидкість відразу після
ввімкнення передачі.
Якщо не було натиснуто ні педаль
акселератора, ні ножного гальма,
передачу не буде вибрано, а на дисплеї протягом короткого
періоду миготить індикатор A
або R.
Зупинка автомобіля
У положенні A після зупинки
автомобіля вмикається перша
передача, а педаль зчеплення
відпускається. У положенні R задня
передача залишається
ввімкненою.
Гальмування двигуном
Автоматичний режим
Під час їзди на спуску
автоматизована механічна
трансмісія не переходить до вищих
передач, доки не буде досягнуто
високих обертів двигуна. Вона
наперед знижує передачу при
гальмуванні.
Ручний режим
Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску.

150Керування автомобілем та експлуатація
Розгойдування автомобіляРозгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Перемістіть
важіль селектора у положення
між R і A кілька разів. Не давайте
повний газ двигуну та уникайте
стрімкого прискорення.
Паркування
Застосуйте стоянкове гальмо.
Передача, яку було ввімкнено
останньою (див. дисплей
трансмісії), залишається
ввімкненою. У положенні N не
ввімкнено жодну передачу.
У разі вимкненого запалення
трансмісія більше не відповідає на
рух важеля селектора.
Ручний режим За вибору вищої передачі під час
роботи двигуна на занадто низькій
швидкості або в разі вибору нижчої
передачі під час їзди на занадто
високій швидкості перемикання
передачі не виконується. Цезапобігає роботі двигуна на дуже
низькій або дуже високій
швидкостях.
Якщо швидкість роботи двигуна
занадто низька, трансмісія
автоматично переходить на нижчу
передачу.
Якщо ж двигун працює на занадто
високій швидкості, трансмісія
спочатку перемикається на нижчу передачу і лише після цього
переходить на вищу.
Якщо в автоматичному режимі
вибрано + або -, трансмісія
переходить в ручний режим і
відповідним чином змінює
передачу.
Електронні системи
водіння ■ Після холодного запуску система
робочої температури підвищує
кількість обертів двигуна, щоб
каталізатор швидко дійшов до
потрібної температури.■ Програма адаптації пристосовує перемикання передач до умов
водіння, наприклад, до умов
великої завантаженості
автомобіля або до їзди на
схилах.
■ Якщо активовано режим Sport, інтервали перемикання
скорочуються, а трансмісія
перемикає передачі на високих
швидкостях роботи двигуна
(окрім випадків, коли ввімкнено
систему круїз-контролю). Sport
режим 3 155.
Зимова програма T

Керування автомобілем та експлуатація151
Активуйте зимову програму, якщо у
вас виникли проблеми під час
запуску двигуна на слизькій
поверхні дороги.
Активація
Натисніть кнопку T. Трансмісія
переходить в автоматичний режим. Автомобіль починає рух на
2-й передачі. Режим Sport
дезактивується.
Дезактивація
Зимова програма дезактивується:
■ повторним натисканням кнопки T
■ вимкненням запалення
■ перехід в ручний режим (після повернення до автоматичногорежиму зимова програма знову
активується)
■ внаслідок надмірного нагрівання зчепленняПерехід на нижчу передачу
Якщо педаль акселератора
натиснута за межі точки тиску,
трансмісія перемикається на нижчу
передачу, залежно від обертів
двигуна.
Помилка Щоб попередити пошкодження
автоматизованої ручної трансмісії,
за високої температури зчеплення
автоматично застосовується
педаль.
У разі несправності світиться A.
Можлива безперервна їзда. Для
перемикання передач ручний
режим використовувати не можна.
Якщо на дисплеї трансмісії
з’являється F, безперервна їзда не
можлива.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Переривання подачі
живлення Зчеплення не відключається, якщо
існує переривання живлення, коли
передача включена. Автомобіль не може рухатися.
Якщо акумулятор розряджений,
запустіть двигун за допомогою товстого дроту 3 205.
Якщо причиною не є розряджена
батарея, зверніться по допомогу до
майстерні.

152Керування автомобілем та експлуатація
Якщо автомобіль потрібно вивести
з руху, відключіть зчеплення
наступним чином:
1. Застосуйте стоянкове гальмо та
вимкніть запалення.
2. Відкрийте капот 3 171.
3. Почистіть трансмісію навколо кришки, щоб бруд не потрапив
усередину, коли кришка витягнеться.
4. Поверніть кришку, щоб вивільнити її, і вийміть,
витягуючи догори.
5. За допомогою викрутки поверніть регулювальний гвинтпід кришкою за годинниковою
стрілкою до опору. Тепер
зчеплення відключене.
6. Поставте на місце вичищений ковпачок. Ковпачок повинен
бути в повному контакті з
корпусом.Обережно
Забороняється повертати за
межі опору, це може пошкодити
трансмісію.
Обережно
Буксирування автомобіля та
запуск двигуна не дозволяється, коли зчеплення відключається у
такий спосіб, хоча автомобіль
можна тягнути на невелику
відстань.
Негайно зверніться по допомогу до
майстерні.
Гальма
Система гальм містить у собі два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, автомобіль можна
загальмувати з використанням
іншого контуру гальм. Проте ефект
гальмування досягається, лише
коли педаль гальм натискають
міцно. Для отримання бажаного
результату слід докладати значну
силу. Гальмівний шлях
подовжується. Зверніться по
допомогу до майстерні перед
продовженням подорожі.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм зникає,
щойно педаль гальм була
натиснута раз або два. Ефект
гальмування не знижується, але
гальмування вимагає значно
більших зусиль. Особливо важливо мати це на увазі під час
буксирування.
Контрольний індикатор R 3 97.

Керування автомобілем та експлуатація153Антиблокувальна
система гальм
Анти-блокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Робота системи ABS стає видною
за пульсуванням педалі гальм і
шумом процесу регулювання
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи на її пульсування. Не знижуйте тиск
на педаль.
Після запуску система виконує
автодіагностику, що можна почути.
Контрольний індикатор u 3 97.
Адаптивний стоп-сигнал Під час повного гальмування всі
три ліхтарі гальмування мигають
під час роботи системи ABS.Помилка9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Стоянкове гальмо
Завжди використовуйте стоянкове
гальмо, не натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте його
максимально міцно на спуску чи
підйомі.
Щоб відпустити стоянкове гальмо, злегка потягніть важіль угору,
натисніть кнопку відпускання та повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, натисніть ніжне гальмо в
той же час.
Контрольний індикатор R 3 97.

154Керування автомобілем та експлуатаціяПідсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Підтримуйте стабільний тиск на
педаль гальм до досягнення
повного гальмування.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система при
старті з місця під гору Система допомагає уникати
відкочування на початку руху на
схилах.
Після відпускання педалі гальма на схилі гальма залишаються
увімкненими ще 2 секунди. Гальма вимикаються автоматично, як
тільки автомобіль починає
прискорюватися.Системи регулювання
плавності ходу
Електронна система
курсової стійкості Електронна система курсової
стійкості (ESP® Plus
) покращує
стійкість, коли це потрібно,
незалежно від типу дороги чи
зчеплення шин із дорогою. Вона
також запобігає прокручуванню
ведучих коліс.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, а гальмо
застосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Система ESP® Plus
спрацьовує, як
тільки гасне контрольний індикатор v .
Коли система ESP® Plus
вступає в
дію, мигає v.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор v 3 98.
Дезактивація
Систему ESP® Plus
можна
дезактивувати, коли ввімкнено
режим Sport для швидкісної їзди:

Керування автомобілем та експлуатація155
Утримуйте кнопку SPORT
натиснутою близько 4 секунд.
Загорається контрольний
індикатор v . ESPoff також
відображається на дисплеї
обслуговування.9 Попередження
Забороняється дезактивувати
систему ESP® Plus
у разі
зниження тиску в спущеній шині.
Система ESP® Plus
повторно
активується натисканням кнопки
SPORT . ESPon відображається на
дисплеї обслуговування. Система
ESP® Plus
також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Режим Sport 3 155.
Інтерактивна система
водіння
Інтерактивна система водіння
(IDS Plus
) поєднує електронну
систему курсової стійкості
(ESP® Plus
), антиблокувальну
систему гальм (ABS) і систему
безперервного керування
демпфуванням (CDC) для
покращення динаміки водіння та
безпеки автомобіля.
Спортивний режимКерованість підвіски та управління
стають більш точними, а також
забезпечується більше зчеплення
автомобіля з дорогою. Двигун
реагує швидше на натискання
педалі акселератора.
Окрім цього, підвищується
"чутливість" автоматичного
перемикання передач.
Контрольний індикатор IDSPlus
3 99.Активація
Натисніть кнопку SPORT.
Контрольний індикатор 1 3 97.
Активація зимової програми
неможлива.
Дезактивація
Натисніть і відпустіть кнопку
SPORT . Режим Sport буде
вимкнено за наступного ввімкнення запалення або, якщо активовано
зимову програму.

156Керування автомобілем та експлуатаціяБезперервне керування
демпфуванням Система безперервного керуваннядемпфуванням (CDC) змінює
підвіску з адаптацією демпфуючих
властивостей кожного
амортизатора до поточних умов
їзди та дорожнього покриття.
Після активації режиму Sport
керування амортизацією
адаптується до спортивного стилю
водіння.
Контрольний індикатор IDS+ 3 99.Автоматичне керування
рівнем
Задній рівень автомобіля
автоматично регулюється
відповідно до умов завантаженості
автомобіля під час їзди.
Збільшується підвіска та кліренс,
що значно покращує умови
водіння.
Автоматичне керування рівнем
активується через деякий час після
початку руху автомобіля, залежно
від завантаженості автомобіля та
дорожніх умов.
У разі несправності системи не
завантажуйте автомобіль
повністю. Для усунення
несправності зверніться до
майстерні.

Керування автомобілем та експлуатація157Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати та
підтримувати швидкість від
30 до 200 км/год. Під час їзди на
спуску чи підйомі можливі
відхилення від збереженої
швидкості.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
не може бути активованим, доки
ніжне гальмо не застосується хоча
б один раз.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією або
автоматизованою ручною
трансмісією активуйте круїз-
контроль лише в автоматичному
режимі.
Контрольний індикатор m 3 101.
Активація
На короткий час натисніть кнопку
m : зберігається та підтримується
поточна швидкість.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
відновлюється попередньо
збережена швидкість.
Швидкість зберігається до
вимкнення системи запалення.
Щоб відновити збережену
швидкість, натисніть кнопку g на
швидкості більше 30 км/год.Збільшення швидкості
З активізованим круїз-контролем
натисніть і утримуйте кнопку m або
натисніть її кілька разів: швидкість
підвищується постійно або
поступово.
Після відпускання кнопки m
поточна швидкість зберігається та
підтримується.
Зменшення швидкості
З активізованим круїз-контролем
натисніть і утримуйте кнопку g або
натисніть її кілька разів: швидкість
знижується постійно чи поступово.
Після відпускання кнопки g
поточна швидкість зберігається та
підтримується.
Дезактивація
На короткий час натисніть кнопку
§ : круїз-контроль буде
деактивовано.
Автоматична дезактивація:
■ Швидкість автомобіля нижча 30 км/год,
■ педаль гальм натиснута,

158Керування автомобілем та експлуатація
■ педаль зчеплення натиснута,
■ важіль селектора в положенні N.Системи виявлення
предметів
Система допомоги під
час паркування
Система допомоги під час
паркування полегшує паркування,
вимірюючи відстань між
автомобілем і перешкодами. Проте лише водій несе повну
відповідальність за паркування.
Система складається з чотирьох ультразвукових датчиків
паркування, розміщених у
передньому та задньому
бамперах.
Контрольний індикатор r 3 97.
Примітка
Прикріплені частини в зоні
виявлення можуть спричинити
поломку системи.