OPEL ZAFIRA B 2014 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація159
Активація
Коли ввімкнено задню передачу,
система вмикається автоматично.
Система також може активуватися
на низькій швидкості натисканням
кнопки r.
На наявність перешкоди вказують
звукові сигнали. Інтервал між
звуковими сигналами стає
коротшим, як тільки автомобіль
стає ближчим до перешкоди. Коли
відстань є меншою 30 см, звуковий
сигнал лунає безперервно.
9 Попередження
За певних обставин різні
відбиваючі поверхні на
предметах або одязі, а також
зовнішні джерела шуму можуть
спричинити нездатність
системи виявити перешкоди.
Дезактивація
Дезактивуйте систему, натиснувши
кнопку r.
Система автоматично
вимикається, коли автомобіль
рухається швидше певної
швидкості.
Буксирувальне обладнання
Система автоматично розпізнає
заводське буксирувальне
обладнання.
Задні датчики паркування
дезактивуються під час
буксирування.
Пальне
Пальне для бензиновихдвигунів
Використання пального, якість
якого не відповідає чинним
Технічним умовам (Указ № 118 від
27.02.2008 р. з поправками № 1076
від 30.12.2008 р.) може призвести
до пошкодження двигуна та
скасування всіх гарантійних
зобов'язань.
Використовуйте пальне з
рекомендованим октановим
числом 3 223. Використання
пального з надто низьким
октановим числом може знизити
потужність двигуна та обертальний момент і трохи підвищити витрати
пального.Обережно
Забороняється
використовувати пальне чи
присадки до пального, які
містять металовмісні суміші,

160Керування автомобілем та експлуатаціянаприклад присадки на основі
марганцю. Це може призвести
до пошкодження двигуна.Обережно
Використання пального з надто
низьким октановим числом
може призвести до
неконтрольованої витрати
пального та пошкодження
двигуна.
Пальне для дизельних
двигунів
Використання пального, якість
якого не відповідає чинним
Технічним умовам (Указ № 118 від
27.02.2008 р. з поправками № 1076 від 30.12.2008 р.) може призвести
до пошкодження двигуна та
скасування всіх гарантійних
зобов'язань.
У країнах за межами ЄС
використовуйте євро дизель, де
концентрація сірки нижче
50 проміле.
Не використовуйте морське
дизельне паливо, грубне паливо,
Aquazole та подібні водно-дизельні
емульсії. Дизпальне не повинно
розводитися пальним для
бензинових двигунів.
Паливо для роботи
автомобіля на
природному газі Використовуйте природний газ із
вмістом метану 78 – 99%. Вміст
метану в L-газі (паливо з низькою
теплотворністю) становить
78 - 87%, а у H-газі (висока
теплотворність) складає 87 – 99%.
Також може використовуватися
біогаз із рівноцінним вмістом
метану, якщо він був підготовлений
з дотриманням хімічних вимог та
десульфітований.
Використовуйте лише природний
або біогаз, який відповідає
стандарту DIN 51624.
Забороняється використовувати
рідкий газ або LPG (зріджений
нафтовий газ).Поповнення рівня
пального9 Небезпека
Перед заправкою вимкніть
двигун і зовнішні обігрівачі з
камерами згорання
(визначається за наклейкою на
кришці заливної горловини).
Вимкніть мобільні телефони.
Дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправочної станції під час
дозаправки.

Керування автомобілем та експлуатація1619Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Горловина паливного бака
розташована в задньому правому крилі автомобіля.
Її можна відкрити, лише якщо
автомобіль розблоковано.
Потягніть кришку за виступи й
відкрийте її.
Щоб відкрити кришку, повільно
поверніть її ліворуч.
Кришку можна прикріпити до скоби на горловині паливного бака.
Для заправки палива повністю
вставте пістолет бензоколонки і
увімкніть його.
Після автоматичного відсікання у
бак можна додати не більше двох
доз палива.
Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її праворуч до клацання.
Закрийте зовнішній клапан
горловини паливного бака.
Заправка природним газом
Під час заправки природним газом
вийміть захисний ковпачок із
горловини.
9 Попередження
Заправляйтесь лише з
максимальним тиском 250 бар.
Використовуйте лише АЗС з
системою компенсації
температури.

162Керування автомобілем та експлуатація
Слід випустити залишки повітря із
заливної горловини бака, щоб
повністю завершити процедуру
дозаправки. Установіть назад
захисний ковпачок.
Об’єм газового балона залежить
від зовнішньої температури, тиску
заливання та типу заправної
системи.
Терміни для позначення поняття
"автомобілі на природному газі" за
кордоном:німецькоюErdgasfahrzeugeанглійськоюNGVs = Natural Gas
VehiclesфранцузькоюVéhicules au gaz
naturel – or –
Véhicules GNVіталійськоюMetano auto
Терміни для позначення поняття
"природний газ" за кордоном:
німецькоюErdgasанглійськоюCNG = Compressed
Natural GasфранцузькоюGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules -
або -
CGN = carburantgaz
naturelіталійськоюMetano (per auto)
Кришка горловини паливного
бака
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака. Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини паливного бака.
Витрати пального -
викиди CO 2
Бензинові та дизельні двигуни Споживання палива (комбінований
цикл) моделі Opel Zafira не
виходить за межі діапазону
7,2-5,1 л/100 км.
Викиди CO
2 (комбінований цикл) не
виходять за межі діапазону
177-149 г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи
в інших національних
реєстраційних документах.
Природний газ
Споживання газу (комбіноване)
для моделі Opel Zafira становить
6,0 кг/100 км.
Викиди СО 2 (комбінований цикл)
становлять 139 г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що

Керування автомобілем та експлуатація163
надається з вашим автомобілем чи
в інших національних
реєстраційних документах.
Загальна інформація
Наведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Дані про споживання палива та
викиди СО 2 визначаються
відповідно до постанови
R (EC) No. 715/2007 (у її найновішій чинній версії), з урахуванням маси
автомобіля та його
експлуатаційних показників,
зазначених у постанові.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не
сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля. Додаткове
обладнання може призвести до
незначного збільшення
споживання палива та викидів СО
2,
порівняно із наведеними даними.Більш того, витрати пального
залежать від особистого стилю
водіння, а також від інтенсивності
руху та дорожніх умов.
Природний газ
Дані щодо споживання пального
були отримані внаслідок
використання еталонного палива G20 (вміст метану
99 – 100 молей%) за вказаних
дорожніх умов. У разі використання природного газу з меншою
пропорцією метану споживання
палива може відрізнятися від
наведених тут значень.Зчіпний пристрій
причепа
Загальна інформація
Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
обладнання. Проводьте
модернізацію буксирувального
обладнання в майстерні. Це може
бути потрібним, щоб внести зміни,
які впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування. Завжди зберігайте кулю причіпного пристрою в
автомобілі.
Розміри встановленого на заводі
буксирувального обладнання
3 230.

164Керування автомобілем та експлуатаціяХарактеристики водіння
та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього, якщо стабілізатор, який діє на кулю причіпного пристрою,
використовується для зменшення
коливальних рухів.
У разі використання причепів із
низькою стійкістю або причепів із
допустимою загальною масою
більше 1300 кг заборонено
перевищувати швидкість 80 км/год ;
рекомендується використовувати
стабілізатор.
Якщо причеп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся різко виправити
керування та гальмування.
Під час спуску їдьте на тій самій
передачі, на якій їхали вгору, та з
приблизно такою швидкістю.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 228.Буксирування причепа
Вантаж причепа
Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від автомобіля та двигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для схилів із максимальним кутом нахилу до
12%
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу
та до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки через
розрідження повітря потужність
двигуна зі збільшенням висоти
зменшується, що послаблює
здатність подолання підйомів,
допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на10% на кожну 1000 метрів
додаткової висоти. Загальна маса
автопоїзда не повинна
зменшуватися під час руху схилами
з невеликим кутом нахилу (менше 8%, наприклад, на шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 219.
Вертикальне навантаження
на причіпний пристрій Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (75 кг) вказано
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля. Завжди
прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку

Керування автомобілем та експлуатація165
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно бути
менше 25 кг.
Навантаження на задню вісь Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 90 кг, а
загальну масу автомобіля - на
75 кг. Якщо допустиме
навантаження на задню вісь
перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.
Буксирувальне
обладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Зберігання складеної
з'єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Щоб відкрити кришку, підніміть
коврик. Підніміть, поверніть та
зніміть кільце.
Сумка зі штангою причіпного
пристрою утримується на місці з
гумовим кріпленням.
Під час встановлення,
переконайтеся, що поворотна
ручка штанги спрямована вниз.
Установка буксирувальної
штанги
Знизу у виїмках витягніть кришку в
бампері назад під легким кутом.

166Керування автомобілем та експлуатація
Відключіть та складіть розетку.
Вийміть ущільнюючу пробку з
отвору для штанги та приберіть її.
Перевірка натягування
буксирувальної штанги
■ Червона позначка на поворотній
кнопці показує на білу позначку
на штанзі.
■ Пропуск між поворотною кнопкою
та штангою повинен становити
близько 6 мм.
■ Ключ повинен бути в положенні c ( 1).
В іншому випадку штангу треба натягнути перед встановленням:
■ Розблокуйте штангу поверненням ключа в
положення c ( 1).
■ Потягніть поворотну кнопку та
поверніть за годинниковою
стрілкою до упору.
Установка буксирувальної штанги

Керування автомобілем та експлуатація167
Вставте натягнуту штангу в отвір та
натисніть вгору до звукового
сигналу.
Поворотна ручка відходить назад
на початкове положення,
залишаючись навпроти штанги без пропуску.9 Попередження
Забороняється торкатися
поворотної ручки під час
вставляння.
Заблокуйте штангу поверненням
ключа в положення e ( 2). Вийміть
ключ і закрийте запобіжний клапан.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Причепіть відривний блокувальний
трос до отвору.
Перевірте, щоб штанга була
правильно встановлена
■ Зелена позначка на поворотній кнопці спрямована до білої
позначки на штанзі.
■ Між поворотною ручкою та штангою не повинно бути зазору.
■ Штанга повинна щільно прилягати до отвору.
■ Штанга повинна бути заблокована, а ключ потрібно
витягнути.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга заходить неправильно,
зверніться по допомогу до
майстерні.
Знімання буксирувальної
штанги
Відкрийте запобіжну кришку та
поверніть ключ у положення c ( 1),
щоб розблокувати штангу.
Потягніть поворотну ручку та
поверніть за годинниковою
стрілкою до упору. Потягніть
штангу донизу.
Вставте ущільнюючу пробку в
отвір. Складіть вилку.

168Керування автомобілем та експлуатація
Вставте ковпачок у бампер:
вставте направляючі ковпачка в
бампер: перший спереду, а потім
ззаду та зафіксуйте їх на місці.
Стисніть кришку під час цієї
операції.
Система допомоги під
час руху з причепом
Якщо система виявляє коливальні рухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причіп селективно
гальмується до припинення
коливання.
Система допомоги під час руху з причепом (TSA) є функцією
електронної системи курсової
стійкості (ESP® Plus
) 3 154.