OPEL ZAFIRA C 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: ZAFIRA C, Model: OPEL ZAFIRA C 2014Pages: 337, PDF Size: 9.03 MB
Page 241 of 337

Шофиране и обслужване239
Когато системата установи
нежелано напускане на лента,
контролният индикатор ) започва
да мига в жълто. В същото време
се подава и сигнал.
Изключване
Системата се деактивира чрез
натискане на бутон ), светодиодът
в бутона изгасва.
При скорост под 56 км/ч системата
не работи.
Неизправност
Системата за предупреждение за
напускане на платно може да не
функционира правилно, когато:
■ предното стъкло не е чисто
■ атмосферните условия са лоши, напр. при силен дъжд, сняг, прякаслънчева светлина или сенки
Системата не може да работи, ако
не се разпознае маркировка за
пътна лента.Гориво
Гориво за бензинови
двигатели
Използвайте само безоловно
гориво, което отговаря на
европейския стандарт EN 228 или
E DIN 51626-1 или еквивалентен.
Вашият двигател е способен да работи с гориво E10, което
отговаря на тези стандарти.
Горивото E10 съдържа до 10 %
биоетанол.
Използвайте бензин с
препоръчаното октаново число
3 315. Използването на гориво с
прекалено ниско октаново число може да намали мощността и
въртящия момент на двигателя и
увеличава леко разхода на гориво.Внимание
Не използвайте гориво или
добавки към горивото, които
съдържат метални съединения,
Page 242 of 337

240Шофиране и обслужванекато манган-базирани добавки.
Това може да причини повреда
на двигателя.Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 228 или
E DIN 51626-1 или
еквивалентно, може да доведе
до отлагания, увеличено
износване или повреда на
двигателя, както и до отмяна на гаранцията.
Внимание
Използването на гориво с
прекалено ниско октаново число може да доведе до
неконтролируемо горене и
повреда на двигателя.
Гориво за дизелови
двигатели
Използвайте само дизелово
гориво, което отговаря на
изискванията на EN 590.
В държави извън Европейския
съюз, използвайте гориво Euro-
Diesel с концентрация на сяра под
50 ppm.Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 590 или
сходно, може да доведе до
загуба на мощност на
двигателя, увеличено
износване или повреда на
двигателя, както и до отмяна на гаранцията.
Не използвайте дизелови горива за морски съдове, горива за
отопление, Аквазол и други
подобни водно-дизелови емулсии.
Дизеловите горива не бива да се
разреждат с горива, които са
предназначени за бензинови
двигатели.
Използване на природен
газ за гориво Използвайте природен газ със
съдържание на метан от около
78 - 99 %. L-gas (ниско) е с около
78 - 87 %, а H-gas (високо) е с около
87 - 99 % съдържание на метан.
Биогаз със същото съдържание на
метан също така може да се
използва, ако е химически
подготвен и е отстранена сярата от него.
Ползвайте само природен газ или
биогаз, който отговаря на
изискванията на DIN 51624.
Течен LPG газ не бива да се
използва.
Page 243 of 337

Шофиране и обслужване241
Избор на гориво
Натискането на бутона Y
превключва между режим бензин и
режим природен газ.
Превключването е невъзможно при
високи натоварвания (напр. силно
ускорение, движение с напълно
отворена дроселова клапа).
Статусът на светодиода показва
текущия работен режим
1 изключено=работа с
природен газ.1 свети=работа с бензин.1 мига=не е възможно
превключване,
някой от
видовете гориво
е свършил.
Веднага щом резервоарът за
природен газ се изпразни,
системата автоматично
превключва в бензинов режим до
изключване на запалването.
Ако резервоарът за природен газ
не се зареди, системата трябва
ръчно да се превключи на
бензинов режим преди двигателят
да се стартира отново. Това ще
предотврати повредата на
катализатора (прегряване
предизвикано от неравномерно
подаване на гориво).
Ако превключвателят за избор се
задейства няколко пъти за кратко
време, се активира блокиране на
превключването. Двигателят
остава в текущия работен режим.
Превключването остава блокирано до изключване на запалването.
При режим бензин е възможна
слаба загуба на мощност и въртящ момент. Ето защо трябва да
приспособите стила си на
шофиране (напр. при
изпреварване) и натоварването на
автомобила (напр. при теглене)
съобразно това.
На всеки шест месеца оставяйте
нивото на горивото да падне,
докато контролният индикатор Y
започне да свети - след това
заредете. Това е необходимо за да
се поддържа качеството на
горивото, както и
функционалността на системата
необходима за бензиновия режим.
Зареждайте резервоара докрай
през постоянни интервали за да го предпазите от корозия.
Page 244 of 337

242Шофиране и обслужванеГориво за работа на
втечнен газ Втечненият газ е известен като
LPG (Liquefied Petroleum Gas) или с френското си название GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). LPG се нарича
още автогаз.
LPG се състои основно от пропан и
бутан. Октановото число е между
105 и 115, в зависимост от
съотношението на бутана. LPG се
съхранява в течно състояние при
налягане около 5 - 10 bar.
Точката на завиране зависи от налягането и съотношението на
сместа. При нормално околно
налягане, тя е между -42 °C (чист
пропан) и -0,5 °C (чист бутан).Внимание
Системата работи при околна
температура от прибл. -8 °C до
100 °C.
Цялостното функциониране на
системата за LPG може да се
гарантира само, ако втечненият газ
отговаря на минималните
изисквания на DIN EN 589.
Избор на гориво
Натискането на бутон LPG
превключва между режим бензин и
режим втечнен газ веднага, щом
необходимите параметри
(температура на охлаждащата
течност, температура на газа и
минимални обороти на двигателя)
бъдат достигнати. Изискванията
обикновено се постигат след около
60 секунди (в зависимост от
външната температура) и първото
силно натискане на педала на
газта. Статусът на светодиода
показва текущия работен режим1 изключено=режим бензин1 свети=режим втечнен
газ1 мига=не е възможно
превключване,
някой от
видовете гориво
е свършил
Веднага щом резервоарът за
втечнен газ се изпразни, системата автоматично превключва в
бензинов режим до изключване на
запалването.
На всеки шест месеца оставяйте
нивото на горивото да падне,
докато контролният индикатор i
започне да свети - след това
заредете. Това помага да се
поддържа качеството на горивото и
функционирането на системата в
режим бензин.
Page 245 of 337

Шофиране и обслужване243
Зареждайте резервоара докрай
през постоянни интервали за да го предпазите от корозия.
Неизправности и ремонти
Ако режим газ не е възможен,
проверете следното:
■ Има ли достатъчно втечнен газ?
■ Има ли достатъчно бензин за стартиране?
Поради екстремни температури в
съчетание със състава на газта,
може да е необходимо малко по-
продължително време, за да може
системата да превключи от бензин
на газ.
В екстремни ситуации, системата
може също да се върне към режим бензин, ако не са удовлетворени
минималните изисквания.
В случай на други неизправности,
потърсете помощта на сервиз.Внимание
Ремонти и корекции може да се
извършват само от обучени
специалисти, за да се поддържа безопасността и гаранцията на
LPG системата.
Втечненият газ има специфична
миризма (той е одоризиран), за да
може лесно да се откриват
евентуалните утечки.
9 Предупреждение
Ако усетите мирис на газ в
автомобила или в
непосредствената околност,
незабавно превключете на
режим бензин. Не пушете. Без
открити пламъци или източници на запалване.
Ако миризмата на газ продължава
да се усеща, не стартирайте
двигателя. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
При използване на подземни
паркинги, следвайте инструкциите на разпоредителите на паркинга и
местните закони.
Съобщение
В случай на инцидент, изключете
запалването и светлините.
Зареждане с гориво
Page 246 of 337

244Шофиране и обслужване9Опасност
Преди зареждане с гориво
изключете двигателя и всички
външни отоплителни тела с
горивна камера. Изключете
мобилните телефони.
При зареждане с гориво
следвайте указанията и
инструкциите за безопасност на бензиностанцията.
9 Опасност
Горивото е огнеопасно и
избухливо. Не пушете. Не
правете нищо, което може да
предизвика открит огън и искри.
Ако усещате миризма на гориво
в автомобила, незабавно
отстранете причината за това в
сервиз.
Внимание
В случай на липса на гориво не
включвайте запалването.
Капакът на резервоара се намира в дясната задна част на автомобила.
Капакът на резервоара за гориво
може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.
Дръпнете капака като го хванете за
вдлъбнатината и го отворете.
Зареждане с бензиново и
дизелово гориво За отваряне, бавно завъртете
капачката обратно на
часовниковата стрелка.
Капачката на резервоара може да
се окачва на конзолата на капака
на резервоара.
За презареждане, напълно
пъхнете пистолета на помпата и тогава го включете.
След автоматичното изключване, то може да бъде допълнен с
максимум две дози гориво.
Page 247 of 337

Шофиране и обслужване245Внимание
Ако потече гориво, веднага го
избършете.
За затваряне, завъртете капачката
по часовниковата стрелка, докато
щракне.
Затворете клапата и я оставете да
се фиксира.
Автомобили с инхибитор за
неправилно гориво
9 Предупреждение
Не се опитвайте да отворите
капака на отвора за пълнене на гориво ръчно, ако автомобилът
има инхибитор за неправилно
гориво.
Неспазването на това
изискване може да доведе до
защипване на пръсти.
Автомобилите със система за
селективна каталитична редукция
са оборудвани и с инхибитор за
неправилно гориво.
Той гарантира, че капакът на
отвора за пълнене може да се
отвори само чрез използване на дюза за дизелово гориво или
фуния за аварийно пълнене.
Бавно завъртете капачката
обратно на часовниковата стрелка.
Капачката може да се окачва на
конзолата на капака на
резервоара.
Поставете дюзата в изправено
положение към отвора за пълнене
и натискайте с бавно усилие, за да
я вкарате.
В случай на аварийно пълнене с
контейнер, трябва да се използва фуния за отваряне на капака на
отвора за пълнене.
Фунията е разположена в дясното
отделение за съхранение на вещи
в багажното отделение.
Поставете фунията в изправено
положение към отвора за пълнене
и натискайте с бавно усилие, за да
я вкарате.
Page 248 of 337

246Шофиране и обслужване
Използвайте функията за пълнене
на дизелово гориво в отвора.
След напълване, поставете
фунията в найлонова торбичка и я
приберете в отделението за
съхраняване на вещи.
Система за селективна
каталитична редукция 3 190.
Зареждане с природен газ
Капакът на резервоара за гориво
може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.
Освободете капака на резервоара за гориво като го натиснете.
9 Предупреждение
Зареждайте само с максимално
налягане от 250 бара.
Използвайте само станции за зареждане, които са с
температурна компенсация.
Процедурата по зареждането
трябва да бъде извършена
цялостно, т.е., гърловината на
резервоара трябва да се
вентилира.
Вместимостта на резервоара за
природен газ зависи от външната
температура, налягането при
зареждане и типа на системата за
зареждане. Вместимости 3 322.
Затворете клапата и я оставете да се фиксира.
Термини в чужбина за "автомобили
работещи с природен газ":
НемскиErdgasfahrzeugeАнглийскиNGVs = Natural Gas
VehiclesФренскиVéhicules au gaz
naturel -или-
Véhicules GNVИталианскиMetano auto
Термини в чужбина за "природен
газ":
НемскиErdgasАнглийскиCNG = Compressed
Natural GasФренскиGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules -или-
CGN = carburantgaz
naturelИталианскиMetano (per auto)
Зареждане с втечнен газ
При зареждане с гориво следвайте
указанията и инструкциите за
безопасност на бензиностанцията.
Клапанът за пълнене на втечнен
газ е зад капачката за пълнене на
гориво.
Page 249 of 337

Шофиране и обслужване247
Развийте предпазната капачка от
гърловината на резервоара.
Поставете нужния адаптер.
АСМЕ адаптер: Завийте гайката на
дюзата за пълнене върху
адаптера. Натиснете блокиращия
лост на дюзата за пълнене надолу.
DISH гърловина за пълнене
(Италия): Поставете дюзата за
пълнене в адаптера. Натиснете
блокиращия лост на дюзата за пълнене надолу.
Гърловина за пълнене тип
байонет: Поставете дюзата за
пълнене на адаптера и завъртете
наляво или надясно на четвърт
оборот. Издърпайте докрай
блокиращия лост на дюзата за
пълнене.
EURO гърловина за пълнене:
Натиснете дюзата за пълнене
върху адаптера, докато щракне.
Натиснете бутона на точката за зареждане на втечнен газ.
Системата за пълнене спира или
започва да работи бавно, когато
80 % от обема на резервоара се
напълни (максимално ниво на
пълнене).
Отпуснете бутона на системата за пълнене и процесът на пълнене
спира. Отпуснете блокиращия лост
и извадете дюзата за пълнене.
Малко количество втечнен газ
може да изтече.
Махнете адаптера и го приберете в
автомобила.
Поставете предпазната капачка, за да не допуснете проникване на
чужди тела в отвора на
гърловината и в системата.
Page 250 of 337

248Шофиране и обслужване9Предупреждение
Поради дизайна на системата,
изпускането на втечнен газ след освобождаване на блокиращия
лост е неизбежно. Избягвайте
да вдишвате.
9 Предупреждение
Резервоарът за втечнен газ
може да се напълни само до
80 % от съображения за
безопасност.
Многофункционалният клапан на
резервоара за втечнен газ
автоматично ограничава
количеството за пълнене. Ако се
добави по-голямо количество,
препоръчваме автомобилът да не
се излага на директно слънце,
докато не се изразходва
излишното количество.
Адаптер за пълнене
Тъй като системите за пълнене не
са стандартизирани, необходими
са различни адаптери, които се
предлагат от дистрибуторите на
Opel и от оторизираните сервизи
на Opel.
АСМЕ адаптер: Белгия, Германия,
Ирландия, Люксембург,
Швейцария
Байонетен адаптер: Холандия,
Норвегия, Испания, Обединено
Кралство
EURO адаптер: Испания