PEUGEOT 108 2015 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

79
108_no_Chap05_conduite_ed01-2015
System på biler med manuell girkasse som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale girtinnet som passer best.
Girskifteindikator
Funksjon
Eksempel:
- D u kjører i tredje girtrinn.
-

D
u trykker på gasspedalen.
-

S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å skifte girtrinn.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.
Informasjonen vises i
instrumentbordet, i form av en pil. Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last,osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å s
ette bilen i revers.
Med en ETG - irkasse, er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Med motoren Pure Tech 82, tilbyr
systemet deg bare om å koble inn et
høyere girtrinn.
5
Kjøring

80
108_no_Chap05_conduite_ed01-2015
Bakkestartassistanse
System som holder bilen i ro i et kort øyeblikk
(ca. 2 sekunder) under oppstart i bakke, tiden
det tar for deg å flytte foten fra bremsepedalen
til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:
-

b
ilen står helt i ro med foten på
bremsepedalen.
-
v

isse helningsforhold er tilstede.
-

n
år førerdøren er lukket.
Funksjonen hjelp til start i bakke kan ikke
deaktiveres.
Når bilen har stoppet i en bakke, holdes den
i ro i et kor t øyeblikk når bremsepedalen
slippes.
-

h
vis første girtrinn er innkoblet eller i fri
med manuell girkasse,
-

h
vis du er på posisjon E eller M med en
ETG-girkasse.Funksjonsmåte
Når bilen har stoppet med innkoblet revers
i en nedoverbakke, holdes den i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Funksjonsfeil
Når oppstår en funksjonsfeil på
systemet, tennes lampen. Ta kontakt
med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for kontroll av
systemet.
Gå ikke ut av bilen mens den
holdes midlertidig i ro ved hjelp
bakkestartassistansen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren i
gang, trekk parkeringsbremsen manuelt til.
Kjøring

81
108_no_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start (motor VTi 68 S&S)
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Denne lampen tennes i
instrumentbordet og motoren stopper
automatisk:
-

v

ed stans når du setter girvelgeren i fri og
slipper clutchpedalen,
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus. Slå av tenningen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- førerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse, bil
stanset i en bratt helning, høyde over
havet, osv.) trenger det for å kunne sørge
for kontrollen av systemet.
Systemet Stop & Start stopper motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen -

START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start systemet det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen
står i ro.
Tidstellere Stop & Start
En teller for delvis tid registrerer hvor lenge
STOP-modus har vart under kjørestrekningen.
Den vises i kjørecomputeren så snart Stop &
Start virker.
Trykk på en av styringsknappene til displayet
for å gå tilbake til foregående visning.
En teller for global tid legger sammen tiden for
STOP-modus siden siste nullstilling.
Når den vises, trykk i mer enn to sekunder
på en av styringskanppene til displayet for å
nullstille den.
5
Kjøring

82
108_no_Chap05_conduite_ed01-2015
Motoren skifter til START-modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

n

år du trykker clutchpedalen helt ned,START-modus utløses automatisk når:
-
d u åpner førerdøren er åpen,
-

d
u åpner motorpanseret,
-

d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse, bil i
bratt helning, regulering av klimaanlegget,
osv.) krever det for å kunne sørge for
kontrollen av systemet.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modusHvis systemet har en funksjonsfeil,
blinker denne lampen i
instrumentbordet.
Funksjonsfeil
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Kjøring

83
108_no_Chap05_conduite_ed01-2015
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start funksjonen for
å unngå risikoen for skader i forbindelse
med en automatisk utløsing av START-
modus.
Vedlikehold
Du kan når som helst trykke på denne knappen
for å nøytralisere systemet.
Nøytralisering
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.Trykk en gang til på denne knappen.
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen i instrumentbordet slukker.
Systemet reaktiveres seg automatisk hver gang
føreren starter motoren igjen.
Reaktivering
Dette vises ved tenning av denne
lampen i instrumentbordet.
Dette systemet krever et batteri 12

V med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referansen fås i PEUGEOT-forhandlernett).
Montering av et batteri som ikke har en
PEUGEOT-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Til lading, bruk en lader 12

V og bytt ikke om
på polene.
Stop & Start systemet har en avansert
teknologi. For alle inngrep på bilen,
ta kontakt med et kvalifisert verksted
som både har egnet kompetanse og
tilpasset materiell, noe som PEUGEOT-
forhandlernett er i stand til å gi deg.
5
Kjøring

84
108_no_Chap05_conduite_ed01-2015
Hastighetsbegrenseren kan ikke i
noe tilfelle, erstatte overholdelse
av fartsgrenser, heller ikke førerens
årvåkenhet.
Hastighetsbegrenser (motor Pure Tech 82)
Igangsetting av hastighetsbegrenseren gjøres
manuelt : det kan foretas uavhengig av bilens
hastighet. Hvis du imidlertid kjører i mindre enn
30
km/t, blir programmert hastighet fastsatt til
30
km/t.
Hastighetsbegrenseren på pause oppnås ved
påvirkning av betjeningen.
Dersom du trykker hardt på gasspedalen, over
det harde punktet, er det mulig å overskride
den programmerte hastigheten for et kort
øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmert hastigheten gjen er
nådd. System som hindrer bilen i å overskride hastigheten som føreren har programmert.Betjeninger under rattet
Betjeningene til dette systemet er samlet på
rattet.
1.
A

ktivering / deaktivering av
hastighetsbegrenseren : ved trykk ytterst
på betjeningen.
2.
S

enking av verdien : ved trykk nedover på
betjeningen.
3.
Ø

king av verdien : ved trykk oppover på
betjeningen.
4.
H

astighetsbegrenser på / pause: ved å
trekke betjeningen mot deg.
Visning i instrumentbordet
Informasjonene er samlet i displayet i
instrumentbordet.
5.
V

alg hastighetsbegrenser.
6.

V
isning hastighetsbegrenser aktivert/
pause.
7.
V

erdi marsjhastighet
Den programmerte hastigheten forblir i
minnet når tenningen slås av.
Kjøring

85
108_no_Chap05_conduite_ed01-2015
På
F Trykk ytterst på betjeningen: valg av hastighetsbegrenser er foretatt, uten at den
er igangsatt.
F

I
gangsett hastighetsbegrenseren ved
å trekke betjeningen mot deg, hvis
hastigheten som vises passer for de (som
standard den siste hastigheten som ble
programmert). Når funksjonen er valgt, kan du modifisere
hastighetsverdien.
-

v
ed å gi et trykk oppover på betjeningen for
å øke,
-
v
ed å gi et trykk nedover på betjeningen for
å senke.
Et kort trykk på betjeningen gjør det mulig å
endre hastighet med + eller - 1 km/t.
Et langt trykk på betjeningen gjør det mulig å
endre hastighet med + eller - 5 km/t.
Regulering av
hastighetsbegrenser
Det er ikke nødvendig å sette på
hastighetsbegrenseren for å regulere
hastigheten.
Pause
F Du kan stanse hastighetsbegrenseren
midlertidig ved å trekke betjeningen
mot deg igjen: displayet bekreftet stans
(Pause).
F

T
rekk betjeningen mot deg igjen for å
igangsette begrenseren.
5
Kjøring

86
108_no_Chap05_conduite_ed01-2015
Stans
F Trykk ytterst på betjeningen. Visning av informasjon forbundet med
hastighetsbegrenseren forsvinner.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen i
instrumentbordet indikerer at
hastighetsbegrenseren har en
funksjonsfeil.
Få feilen kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Bruk av matter som ikke er godkjente av
PEUGEOT kan forstyrre funksjonen til
hastighetsbegrenseren.
For å unngå blokkering av pedalene:
-

p
åse at matten er godt festet,
-

l
egg aldri flere matter over
hverandre.
Midlertidig overskridelse
av den programmerte
hastigheten
F Tr y k k h ardt på gasspedalen forbi det
harde punktet for å overskride grensen for
den programmerte hastigheten.
Hastighetsbegrenseren nøytraliseres
midlertidig, og den programmerte hastigheten
vil blinke i displayet.
Så snart bilen kjører i den programmerte
hastigheten, gjenopptar hastighetsbegrenseren
sin funksjon: visning av hastigheten blinker ikke
lenger. Et lydsignal, sammen med hastigheten
som blinker, viser at overskridelse av
hastigheten ikke er aktivert av føreren
(bratte bakker, osv.).
Kjøring

87
108_no_Chap05_conduite_ed01-2015
Hastighetsbegrenser (motor VTi 68)
System som hindrer bilen i å overskride hastigheten som føreren har programmert.
Igangsetting av hastighetsbegrenseren gjøres
manuelt : det kan foretas uavhengig av bilens
hastighet. Hvis du imidlertid kjører i mindre enn
30
km/t, blir programmert hastighet fastsatt til
30
km/t.
Hastighetsbegrenseren på pause oppnås ved
påvirkning av betjeningen.
Dersom man trykker hardt på gasspedalen,
over det harde punktet, er det mulig å
overskride den programmerte hastigheten for
et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmert hastigheten til
cruisekontrollen igjen er nådd.
Når tenningen slås av annuleres alle
programmerte verdier.
Betjeninger under rattet
Betjeningene til dette systemet er samlet på
rattet.
1.
A
ktivering / deaktivering av
hastighetsbegrenseren : ved trykk ytterst
på betjeningen.
2.
P

rogrammering av hastighet, deretter
S

enking av verdien : ved trykk nedover på
betjeningen.
3.
G

jenoppta hastighetsbegrenser
Ø

king av verdien: ved trykk oppover på
betjeningen.
4.
P

ause hastighetsbegrenser: ved å trekke
betjeningen mot deg.
Visning i instrumentbordet
Informasjonene er samlet i displayet i
instrumentbordet.
5.
I

ndikasjon aktivering / pause for
hastighetsbegrenser.
6.
V

erdi marsjhastighet
Hastighetsbegrenseren kan ikke i
noe tilfelle, erstatte overholdelse
av fartsgrense, heller ikke førerens
årvåkenhet. Når du velger å vise andre data (for eksempel
strekning A
), vises informasjoner om
hastighetsbegrenseren automatisk etter ca.
6


sekunder.
5
Kjøring

88
108_no_Chap05_conduite_ed01-2015
F Trykk ytterst på betjeningen: begrenseren er på.
F

A
kselerer eller senk hastigheten for å nå
ønsket hastighet.
F

G
i et trykk nedover på betjeningen for å
programmere hastigheten.
H

astigheten som bilen kjører i for
øyeblikket blir den programmerte
hastigheten hvis du slipper betjeningen.
Regulering av
hastighetsbegrenser
Når hastigheten er programmert, kan du endre
den ved å gi et trykk på betjeningen:
-

o
ppover for å øke,
-

n
edover for å senke.
Et kort trykk på betjeningen gjør det mulig å
endre hastigheten med + eller - 1
km/t.
Et lengre trykk på betjeningen gjør det mulig å
endre hastigheten med + eller - 5
km/t.
På
Denne lampen tennes i
instrumentbordet.
Pause
F Du kan stanse hastighetsbegrenseren midlertidig ved å trekke betjeningen mot deg.
F

S
kyv betjeningen oppover for å starte
hastighetsbegrenseren igjen med den
samme referanseverdien.
Kjøring