PEUGEOT 108 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: 108, Model: PEUGEOT 108 2015Pages: 271, PDF Size: 13.24 MB
Page 11 of 271

9
108_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
A túlzott fogyasztás okainak
megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a
csomagtartó mélyén, a lehető legközelebb helyezze a hátsó ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse minimálisra a
légellenállást (tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó stb.). Lehetőség
szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hideg abroncsokon) a gumiabroncsok
nyomását. Lásd a vezetőoldali ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-
é
vszakváltáskor,
-
t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere, olajszűrő,
légszűrő, utastéri szűrő stb.), és kövesse a szerviz- és
garanciafüzetben előírt karbantartási tervet.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását követően,
nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első
3000
kilométer után lesz egyenletes.
.
Page 12 of 271

10
Műszercsoportok
1-es típusú műszercsoport
1. Sebességjelző (km/h vagy mph)
2. Középső kijelző
B
ővebb információért lásd a vonatkozó
bekezdést.
3.
Se
bességváltás-jelző 4. A k
ijelző (display) kezelőgombja A
z információk kijelzése növekvő
sorrendben
5.
A k
ijelző (display) kezelőgombja
A
z információk kijelzése csökkenő
sorrendben
A működés ellenőrzése
Page 13 of 271

11
108_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
1. Sebességjelző (km/h vagy mph)
2. Középső kijelző
B
ővebb információért lásd a vonatkozó
bekezdést.
3.
Se
bességváltás-jelző
4.
A k
ijelző (display) kezelőgombja
A
z információk kijelzése növekvő
sorrendben
2-es típusú műszercsoport
5. A kijelző (display) kezelőgombja A z információk kijelzése csökkenő
sorrendben
6.
F
ordulatszámláló
A
motor fordulatszámát narancssárga
fénnyel világító négyzetek jelzik.
A m
aximális fordulatszám felett a
négyzetek pirosra váltanak, jelezve, hogy
magasabb sebességfokozatba kell váltani.
1
A működés ellenőrzése
Page 14 of 271

12
Központi kijelző
A kijelzett információk a motor és a sebességváltó típusától függően eltérnek.
Központi kijelző VTi 68
mo tor és mechanikus
sebességváltó esetén Központi kijelző VTi 68
mo tor és ETG
sebességváltó esetén Központi kijelző PureTech 82
mo tor és mechanikus
sebességváltó esetén
1. Külső hőmérséklet J
egesedés veszélye esetén villog.
2.
G
épjármű-információk:
-
N
api és összkilométer-számláló
L
ásd a megfelelő részt.
-
F
edélzeti számítógép információi
L
ásd a megfelelő részt.
-
S
ebességkorlátozó információi
L
ásd a megfelelő részt.
3.
Ü
zemanyagszint-jelző 1. F
okozatválasztó kar helyzete és kapcsolt
sebességfokozat
2.
G
épjármű-információk:
-
N
api és összkilométer-számláló
L
ásd a megfelelő részt.
-
F
edélzeti számítógép információi
L
ásd a megfelelő részt.
-
S
ebességkorlátozó információi
L
ásd a megfelelő részt.
3.
Ü
zemanyagszint-jelző1. S
ebességkorlátozó információi L
ásd a megfelelő részt.
2.
G
épjármű-információk:
-
N
api és összkilométer-számláló
L
ásd a megfelelő részt.
-
F
edélzeti számítógép információi
L
ásd a megfelelő részt.
3.
Ü
zemanyagszint-jelző
A működés ellenőrzése
Page 15 of 271

13
108_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Biztonsági övek és
utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek kijelzője
A. Kicsatolt bal hátsó biztonsági öv visszajelzése
B.
K
icsatolt jobb hátsó biztonsági öv
visszajelzése
C.
U
tasoldali frontlégzsák kiiktatásának
visszajelzése
D.
Ut
asoldali frontlégzsák bekapcsolásának
visszajelzése
Az utasoldali frontlégzsák állapotától
függően (kikapcsolt /bekapcsolt) a C
vagy a D visszajelzés világít.
1
A működés ellenőrzése
Page 16 of 271

14
Visszajelzések
Egyes visszajelzések mindkét módon
(folyamatos fény vagy villogás)
működhetnek.
Az, hogy normális jelenségről vagy
rendellenességről van-e szó, kizárólag
akkor dönthető el, ha tudja, hogy
az adott működési mód a gépjármű
milyen működési állapotával áll
összefüggésben.
Bővebb információért tekintse át a
következő táblázatokat.
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják egy adott rendszer bekapcsolásáról (működési visszajelzések), illetve rendellenességéről (figyelmeztető
visszajelzések).A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak a műszercsoporton.
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt
tájékozódjon az adott figyelmeztető
visszajelzésről.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelzések kigyulladását hangjelzés
kíséri.
A visszajelzések folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.
Figyelmeztető visszajelzések
STOP
egy másik
visszajelzéssel együtt
villog A motorolajnyomással vagy a
hűtőfolyadék hőmérsékletével
kapcsolatos. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen
kapcsolatba a PEUGEOT hálózattal vagy egy
szakszervizzel.
Járó motornál az alábbi visszajelzések valamelyikének kigyulladása olyan működési rendellenességet jelez, amely a vezető beavatkozását teszi
szükségessé.
Figyelmeztető visszajelzés kigyulladása esetén kiegészítő diagnosztikára van szükség.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Visszajelzés Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
A működés ellenőrzése
Page 17 of 271

15
108_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Fékrendszerfolyamatos A fékfolyadékszint jelentős
mértékben csökkent.Végezze el a feltöltést a PEUGEOT által rendszeresített folyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse a fékkört a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
A fékrendszer meghibásodott. A lehető legbiztonságosabb körülmények között azonnal
álljon meg.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen kapcsolatba a
PEUGEOT hálózattal vagy egy szakszervizzel.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Motorolajnyomás folyamatos, a STOP
visszajelzéssel együtt A motorolajnyomás nem megfelelő. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Hűtőfolyadék-
hőmérséklet villog (kizárólag
VTi 68
motor esetén) A hűtőfolyadék hőmérséklete nő. Óvatosan vezessen.
folyamatos A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
A folyadékszint ellenőrzésével várja meg, amíg lehűl a
motor, és ha szükséges, végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) folyamatos
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
1
A működés ellenőrzése
Page 18 of 271

16
Minimális
üzemanyagszintfolyamatos
Az első kigyulladáskor még
kb. 5
liter üzemanyag áll
rendelkezésére. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 35
liter.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
Akkumulátortöltésfolyamatos Az akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Környezetvédelmi
rendszer
folyamatos
A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. Sürgősen forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Motorhiba folyamatos A rendszer olyan nagyobb
meghibásodást észlel, amelynek nincs
külön visszajelzése. Azonnal forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Dinamikus
menetstabilizáló
és kipörgésgátló
(CDS/TRC)
villog
A CDS és TRC rendszerek
működésbe léptek. A rendszer optimalizálja a meghajtást és javítja a
gépjármű menetstabilitását.
folyamatos A CDS és TRC rendszerek
meghibásodtak. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
A működés ellenőrzése
Page 19 of 271

17
108_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Első biztonsági
övekhangjelzés
kíséretében villog A vezető nem csatolta be vagy
kicsatolta a biztonsági övét.
Az első utas kicsatolta a biztonsági
övét. Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a
reteszelőelembe.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Elektromos
kormányszervó hangjelzés
kíséretében villog vagy
folyamatosan világít Az elektromos kormányszervó
meghibásodott.
Óvatosan, mérsékelt sebességgel vezessen.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Légzsákok
folyamatos Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
ETG
sebességváltó folyamatos
Az ETG sebességváltó
meghibásodott. Sürgősen forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Tengelykapcsoló hangjelzés
kíséretében villog A kulplung túlzottan felmelegedett. A lehető legbiztonságosabb körülmények között álljon
meg, tegye az ETG sebességváltó fokozatválasztó
karját N helyzetbe, és várjon kb. 15
percet, amíg a
kuplung lehűl.
1
A működés ellenőrzése
Page 20 of 271

18
Stop & Star t
funkció (VTi 68
S&S motor)villog
A Stop & Start rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Sebességkorlátozófolyamatos
A sebességkorlátozó meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Nyitott ajtó(k) /
nyitott
csomagtartó hangjelzés
kíséretében
folyamatosan világít Egy ajtó vagy a csomagtartó nyitva
maradt.
Zárja be az adott nyílászárót.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Lapos kerék folyamatos Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás. A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
ill. kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
Bővebb információért lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.
A működés ellenőrzése