PEUGEOT 108 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

49
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Tylne zagłówki*
Tylne zagłówki są zdejmowane i posiadają
d wie pozycje:
-

g
órną – pozycję użytkowania.
-

d
olną – pozycję złożenia. Aby podnieść zagłówek, należy pociągnąć go
do góry.
Aby obniżyć zagłówek, należy nacisnąć występ
A
, a następnie popchnąć zagłówek na dół.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy:
-

p
ochylić lekko oparcie,
-

u
stawić zagłówek w pozycji górnej,
-

n
acisnąć występ A i pociągnąć zagłówek
do góry. Aby ponownie umieścić w
swoim miejscu:
-

p
ochylić lekko oparcie,
-

w
łożyć prowadnice zagłówka do otworów.
* Zależnie od wersji. Aby ustawić zagłówek w pozycji dolnej, należy
nacisnąć na występ A .
3
Ergonomia i komfort

50
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Lusterka wsteczne
Lusterka wsteczne
zewnętrzne ustawiane ręcznie
F Poruszać dźwignią w czterech kierunkach,
aby ustawić lusterko.
Lusterka wsteczne
z
re
gulacjÄ… elektrycznÄ…
Regulacja
F Ustawić przełącznik A w prawo lub w lewo,
aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać dźwignią B w czterech
kierunkach, aby ustawić lusterko.
F

U
stawić przełącznik A w położeniu
środkowym.
Obiekty obser wowane w
lusterku
wstecznym znajdujÄ… siÄ™
w
rzeczywistości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość dzielącą
od pojazdu nadjeżdżającego z
tyłu.
Osuszanie – odmrażanie
Użyć przełącznika osuszania –
odmrażania tylnej szyby.
Patrz rubryka "Osuszanie – odmrażanie tylnej
s z y by ".
Składanie / Rozkładanie
Na postoju lusterka wsteczne można składać
ręcznie. Początkowe ustawienia zostają
zachowane podczas rozkładania
lusterek.
Ergonomia i komfort

51
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Regulacja kierownicy
(ze wspomaganiem układu kierowniczego)
F Na postoju przytrzymać kierownicę,
a następnie opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F

U
stawić żądaną w ysokość i
podnieść
dźwignię, aby zablokować kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa regulację
kierownicy należy wykonywać na
postoju.
Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić
z poziomu stanowiska kierowcy, czy
widoczność zestawu wskaźników jest
odpowiednia.
Lusterko wewnętrzne
regulowane ręcznie
Lusterko wewnętrzne posiada dwa położenia:
- d zienne (normalne),
-

n
ocne (zapobiegające oślepianiu).
W celu zmiany położenia należy popchnąć lub
pociągnąć dźwigienkę znajdującą się na dolnej
krawędzi lusterka.
Prawidłowe ustawienie
stanowiska kierowcy
Aby w pełni wykorzystać ergonomię
s tanowiska kierowcy, przed wyruszeniem
w
drogę należy wykonać następujące regulacje
w
podanej kolejności:
-

n
achylenie oparcia,
-

w
ysokość siedziska fotela,
-

p
ołożenie wzdłużne fotela,
-

w
ysokość kierownicy,
-

z
ewnętrzne i wewnętrzne lusterka wsteczne.
3
Ergonomia i komfort

52
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Wentylacja
1. Nawiewy odmrażania lub osuszania szyby przedniej.
2.
N

awiew środkowy.
3.
N

awiewy boczne.
4.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
z
przodu.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
(w zależności od wersji).
Ergonomia i komfort

53
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Zalecenia dotyczące użytkowania
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka, należy
przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Aby uzyskać skuteczną wentylację, należy pamiętać, by nie zasłaniać wlotów powietrza,
przelotów powietrza oraz otworów wylotowych na nogi pasażerów.
Kontrolować stan filtra kabiny, znajdującego za schowkiem w desce rozdzielczej wewnątrz
zespołu klimatyzacji. Należy okresowo wymieniać elementy filtrujące. w
szczególnych
warunkach wymieniać dwa razy częściej.
Aby utrzymać system klimatyzacji w
doskonałym stanie, należy uruchamiać go na 5 do
10
minut raz lub dwa razy w miesiÄ…cu.
Aby zapewnić prawidłowe działanie systemu klimatyzacji, zaleca się wykonywanie
regularnych kontroli systemu.
Jeżeli system nie wytwarza zimna, nie należy go używać i skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System klimatyzacji nie zawiera chloru i
nie stwarza zagrożenia dla powłoki ozonowej.
Woda powstajÄ…ca w
wyniku kondensacji powoduje podczas postoju pojawienie siÄ™ pod
samochodem kałuży wody.
3
Ergonomia i komfort

54
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ogrzewanie
System ogrzewania działa wyłącznie przy pracującym silniku.F
P
rzestawić regulator z pola
niebieskiego (zimno) na
czer wone (ciepło), aby ustawić
żądaną temperaturę.
Regulacja temperatury
Regulacja natężenia
nawiewu powietrza
F Obracać pokrętło pomiędzy położeniami 1
i 4, aby
uzyskać natężenie nawiewu
zapewniające żądany komfort.
Unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną
wentylacjÄ… (ryzyko zaparowania szyb
i

obniżenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Nawiew środkowy i nawiewy boczne.
N awiew środkowy, nawiewy boczne
i
nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Szyba przednia i
nogi pasażerów.
Szyba przednia.
Rozprowadzenie powietrza można
regulować poprzez ustawienie
regulatora w położeniu pośrednim.
Ergonomia i komfort

55
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Klimatyzacja ręczna
System działa wyłącznie przy pracującym silniku.F
O
bracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę według
własnego uznania.
Regulacja poziomu
temperatury
Regulacja natężenia
nawiewu
F Obracać pokrętłem od położenia 1
do położenia 4,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniajÄ…ce komfort.
Po ustawieniu przełącznika natężenia nawiewu
w

położeniu 0 (wyłączenie systemu) komfort
termiczny nie jest regulowany. Można jednak
odczuć delikatny nawiew spowodowany
poruszaniem siÄ™ pojazdu.
Regulacja rozprowadzenia
powietrza
Nawiew środkowy i nawiewy boczne.
N awiew środkowy, nawiewy boczne
i
nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Przednia szyba i
nogi pasażerów.
Przednia szyba.
3
Ergonomia i komfort

56
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy ustawiać otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia
jakości powietrza i
zaparowania szyb.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku, przy
zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
WÅ‚Ä…czenie
F Nacisnąć ten przycisk, zaświeci się odpowiednia kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk, odpowiednia kontrolka zgaśnie.
F

P

rzestawić regulator ręczny
w

lewo, aby ustawić "Zamknięty
obieg powietrza".
F

P

rzestawić regulator ręczny
w

prawo, aby powrócić do
ustawienia "Otwarty obieg
powietrza".
Ergonomia i komfort

57
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Sterowanie ręczne
wybranymi funkcjami
Możliwe jest, zgodnie z preferencjami, ustawianie
ręczne jednej lub wielu funkcji przy zachowaniu
pozostałych w trybie automatycznym.
Symbol "AUTO" gaśnie.
Wciśnięcie przycisku AUTO umożliwia powrót
do działania automatycznego.
Włączenie trybu ręcznego może spowodować
obniżenie komfortu (temperatura, wilgotność,
zapach, zaparowanie).
Klimatyzacja automatyczna
F Nacisnąć przycisk "AUTO" . W
yświetla się symbol "AUTO" .
Klimatyzacja pracuje przy włączonym silniku.
Poprzez ponowne naciskanie przycisku
"AUTO" można kolejno wybierać jeden z
następujących trybów działania:Program automatyczny
Umożliwia optymalne działanie
systemu.
Zapewnia komfort cieplny i
równocześnie ogranicza nawiew
powietrza.
Preferuje dynamiczne
rozprowadzanie powietrza głównie
przez nawiewy boczne.
Zaleca się stosowanie tego trybu, który
automatycznie reguluje w

sposób optymalny
następujące funkcje: temperaturę w

kabinie,
natężenie nawiewu powietrza, rozprowadzenie
powietrza i

otwarty obieg powietrza, zgodnie
z

wybraną wartością komfortową.
System został przygotowany do pracy
o każdej porze roku, przy zamkniętych szybach
i

zamkniętym dachu zwijanym.
Dla Państwa wygody przy ponownym
uruchomieniu samochodu zachowane zostajÄ…
poprzednie ustawienia.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć zbyt dużego
nawiewu zimnego powietrza, natężenie
powietrza wzrasta stopniowo.
3
Ergonomia i komfort

58
108_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Aby maksymalnie ochłodzić albo
nagrzać kabinę, możliwe jest
przekroczenie wartości minimalnej
14 albo maksymalnej 28.
F

N
aciskać przycisk regulacji
temperatury w
dół albo do góry do
momentu wyświetlenia "LO" albo
"HI" .
Regulacja w
okolicach wartości 21
um
ożliwia
uzyskanie optymalnego komfortu. Jednakże
w

zależności od potrzeb użytkownika, zwykle
stosuje się ustawienie pomiędzy 18 i 24.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że
temperatura wewnątrz jest o wiele niższa lub
wyższa niż temperatura komfortowa, nie ma
potrzeby zmiany wartości w celu osiągnięcia
żądanej temperatury. System w sposób
automatyczny jak najszybciej wyrówna
temperaturÄ™.
Regulacja temperatury
F Nacisnąć ten przycisk w dół, aby
zmniejszyć wartość, bądź do
góry, aby ją zwiększyć.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w

stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
Regulacja natężenia nawiewu
F Nacisnąć ten przycisk, aby
zwiększyć natężenie nawiewu.
Symbol natężenia nawiewu – wiatraczek –
wypełnia się stopniowo. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
zmniejszyć natężenie nawiewu.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
- nawiewu środkowego i nawiewów
bocznych,
-

n
awiewu środkowego, nawiewów
bocznych i
nóg pasażerów,
-

n
óg pasażerów,
-

p
rzedniej szyby, szyb bocznych
i
nawiewów,
-

p
rzedniej szyby, szyb bocznych,
nawiewów przednich i
nóg pasażerów,
-

p
rzedniej szyby.F

N
aciskać kolejno ten przycisk,
aby kierować nawiew powietrza
w kierunku:
Otwarty obieg powietrza/
Zamknięty obieg powietrza
Należy unikać przedłużonego
działania zamkniętego obiegu
powietrza wewnątrz kabiny (możliwość
zaparowania szyb i
obniżenia jakości
powietrza w
kabinie).
F

N
aciśnięcie tego przycisku
umożliwia włączenie
zamkniętego obiegu powietrza.
W
yświetla się symbol
zamkniętego obiegu powietrza.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku lub
przycisku "AUTO" zapewnia powrót do
automatycznego sterowania otwartym
obiegiem powietrza. Symbol zamkniętego
obiegu powietrza gaśnie.
Ergonomia i komfort