PEUGEOT 108 2016 Manuale duso (in Italian)

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Modello senza accensione AUTO
Modello con accensione AUTOGhiera di selezione della modalità
d'illuminazione principale
Ruotarla per portare il simbolo desiderato in
corrispondenza del riferimento.
Fari spenti / Fari diurni.
Solo luci di posizione.
Fari anabbaglianti o abbaglianti.
Accensione automatica dei fari.
Leva d'inversione dei fari
Con i fari anabbaglianti accesi, spingere
il comando in avanti per accendere i fari
abbaglianti. Tirare il comando verso di sè per
tornare ai fari anabbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva tirata.
Visualizzazioni
L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
dell'illuminazione scelta.
5
Illuminazione e visibilità

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Ghiera di selezione dei fari
fendinebbia
I fari fendinebbia funzionano con gli
anabbaglianti e gli abbaglianti accesi.
Dare un impulso ruotando la ghiera :
F
i
n avanti una 1ª volta per accendere il
fanalino fendinebbia posteriore,
F

i
n avanti una 2ª volta per accendere i fari
fendinebbia anteriori,
F

u
na 1ª volta verso di sè per spegnere i fari
fendinebbia anteriori,
F

u
na 2ª volta verso di sè per spegnere il
fanalino fendinebbia posteriore. Fari fendinebbia anteriori
e fanalino fendinebbia
posteriore Sia in presenza di bel tempo che di
pioggia, sia di giorno che di notte, è
vietato accendere i fari fendinebbia
anteriori e il fanalino fendinebbia
posteriore. In queste situazioni la
potenza dei loro fasci luminosi potrebbe
abbagliare gli altri guidatori. I fari e il
fanalino fendinebbia devono essere
utilizzati unicamente in presenza di
nebbia o di nevicata.
In tali condizioni climatiche il guidatore
deve accendere manualmente i fari
fendinebbia e gli anabbaglianti, poiché
il captatore di luminosità potrebbe
rilevare una luce sufficiente.
Ricordarsi di spegnere i fari fendinebbia
anteriori e il fanalino fendinebbia
posteriore quando non sono più
necessari.
Spegnimento dei fari
all'interruzione del contatto
All'interruzione del contatto, tutti i fari
si spengono istantaneamente, tranne i
fari anabbaglianti in caso di accensione
temporizzata attivata.
Accensione dei fari dopo
l'interruzione del contatto
Per riattivare il comando
d'illuminazione, ruotare la ghiera e
collocarla in posizione "0"
, fari spenti,
poi sulla posizione scelta.
All'apertura della porta del guidatore,
l'emissione di un segnale acustico
avverte della dimenticanza dei fari
accesi.
In caso di spegnimento automatico dei fari (con
modello AUTO) o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione resteranno accesi.
F

R

uotare all'indietro la ghiera per spegnere
tutti i fari.
Illuminazione e visibilità

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Accensione automatica
dei fari
Attivazione
F Ruotare la ghiera in posizione "AUTO".
Mediante un captatore di luminosità, in caso
di rilevamento di poca luca esterna, le luci di
posizione e gli anabbaglianti si accendono
automaticamente, senza azione del guidatore.
Non appena la luce torna ad essere sufficiente,
i fari si spengono automaticamente.
Il sensore si trova alla base del parabrezza.
Disattivazione
F Ruotare la ghiera su un'altra posizione. In caso di nebbia o di neve, il sensore
di luminosità potrebbe rilevare una
luce sufficiente. I fari non si accendono
automaticamente.
Non coprire il sensore di luminosità,
in quanto le relative funzioni non
verrebbero più gestite.
5
Illuminazione e visibilità

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Accensione temporizzata
manuale dei fari*
Tenere temporaneamente i fari anabbaglianti
accesi dopo aver spento il motore del veicolo
per agevolare l'allontanamento degli occupanti
in caso di poca luce.
Attivazione
F Posizionare il comando d'illuminazione in posizione "Fari spenti" o "AUTO".
F

A c
ontatto interrotto, fare un "lampeggio"
con il comando d'illuminazione.
I fari si accendono per una durata di 30
secondi
circa.
Disattivazione
L'accensione temporizzata manuale dei fari
s'interrompe immediatamente se :
-

s
i effettua un nuovo "lampeggio dei fari",
-

s
i sposta il comando d'illuminazione in
un'altra posizione,
-

s
'inserisce il contatto.
* Secondo la versione.
Illuminazione e visibilità

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Regolazione della
posizione dei fari
Per non infastidire gli altri guidatori, i fari
devono essere regolati in altezza, in funzione
del carico del veicolo.
0.
Sol
o guidatore.
0.5.
G

uidatore + passeggero anteriore.
1.5
4

persone.
3.
4

persone + carico massimo autorizzato.
3. 5

G
uidatore + carico massimo autorizzato.Regolazione iniziale sulla posizione "0" .
Indicatori di
direzione
F Sinistra : abbassare il comando dei fari
passando dal punto duro.
F

D
estra : tirare il comando dei fari passando
dal punto duro.
Tre lampeggiamenti
F Premere una sola volta verso l'alto o verso il basso, senza superare il punto di
resistenza del comando d'illuminazione;
gli indicatori di direzione corrispondenti
lampeggeranno tre volte.
5
Illuminazione e visibilità

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Comando del tergicristallo
Comandi manuali
I tergicristalli sono comandati direttamente dal
guidatore.
Tergicristallo anteriore
Comando di selezione della cadenza di
funzionamento : sollevare o abbassare il
comando sulla posizione desiderata.Movimento singolo.
Arresto.
Funzionamento intermittente.
Funzionamento normale
(pioggia moderata),
Funzionamento veloce
(precipitazioni intense).
Non far funzionare le spazzole
tergicristallo sul parabrezza asciutto.
Con clima molto freddo o molto
caldo, verificare che le spazzole dei
tergicristalli non siano incollate al
parabrezza prima di farle funzionare. In inverno, rimuovere la neve, il ghiaccio
o la brina presenti sul parabrezza,
attorno ai bracci e alle spazzole dei
tergicristalli e sulla guarnizione del
parabrezza prima di far funzionare
i tergicristalli.
Per un solo movimento sul parabrezza,
sollevare il comando poi rilasciarlo.
Illuminazione e visibilità

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Tergicristallo posterioreLavacristallo posteriore
Tergicristallo posteriore, ruotare il comando
verso di sè per attivare un getto del
lavacristallo, accompagnato da più movimenti.
Lavacristallo anteriore
Ruotare la ghiera in questa posizione
per ottenere un movimento costante.
Un impulso in avanti permette di attivare il
lavacristallo durante il movimento.
Tirare il comando del tergicristallo verso di sé.
Il lavacristallo e il tergicristallo funzionano per
un certo periodo di tempo.
Non utilizzare più il comando del
lavacristallo anteriore o posteriore
quando il serbatoio del liquido
lavacristallo è vuoto. Si rischia di
danneggiare la pompetta.
5
Illuminazione e visibilità

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Avvisatore acustico
Allarme sonoro per avvisare gli altri guidatori di
un pericolo imminente.Se si effettuano delle manovre, prestare
attenzione a non attivare l'avvisatore
acustico.
F

P
remere una delle razze del volante. F

P
remere la parte centrale del volante.
Segnale d'emergenza
Allarme visivo mediante l'accensione degli
indicatori di direzione per avvertire gli altri
guidatori in caso di panne, traino o incidente.
F
P
remere questo pulsante, gli indicatori di
direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.
Sicurezza

107
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Programma elettronico di stabilità (ESC:
Electronic Stability Control) che comprende
i seguenti sistemi :
-
an
tibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF),
-

a
ssistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
-
an

tipattinamento delle ruote (TRC),
-

c
ontrollo dinamico di stabilità (CDS).
Programma elettronico di stabilità (ESC)
Definizioni
Antibloccaggio delle ruote
(ABS) e ripartitore elettronico
di frenata (REF)
Questo sistema aumenta la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
contribuisce ad un miglior controllo in curva,
in particolare su fondi stradali dissestati o
scivolosi.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in
caso di frenata di emergenza.
Il REF garantisce una gestione integrale della
pressione di frenata, ruota per ruota.
Assistenza alla frenata
d'emergenza (AFU)
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fretta la
pressione ottimale di frenata, e quindi di ridurre
la distanza di arresto.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno, diminuendo
la resistenza del pedale ed aumentando
l'efficacia della frenata.
Antipattinamento delle ruote
(TRC)
Questo sistema TRC ottimizza la motricità per
limitare il pattinamento delle ruote: agisce sui
freni delle ruote motrici e sul motore. Consente
inoltre di migliorare la stabilità direzionale del
veicolo quando si accelera.
Controllo dinamico di stabilità
(CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidatore,
questo sistema controlla ogni ruota ed agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per riportare il veicolo nella
traiettoria desiderata, nei limiti delle leggi
fisiche.
6
Sicurezza

108
108_it_Chap06_securite_ed01-2016
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico, indica un'anomalia del
ripartitore elettronico della frenata
(REF) che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata.
Funzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico, indica un'anomalia del
sistema ABS che può provocare una
perdita di controllo del veicolo in
frenata.
Sistema antibloccaggio delle
ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF)Se si sostituisce una ruota (pneumatico
e cerchio), scegliere una ruota di misura
omologata per questo veicolo.
Il funzionamento normale del sistema
ABS si manifesta con leggere vibrazioni
del pedale del freno.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza
rilasciare il pedale.
È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza .
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Controllo dinamico di stabilità
(CDS) e antipattinamento delle
ruote (TRC)
Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore del veicolo.
Non appena rilevano un problema di aderenza
o di traiettoria, questi sistemi agiscono sul
funzionamento del motore e dei freni.
L'attivazione del sistema CDS è
segnalata dal lampeggiamento di
questa spia sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale sonoro.
L'attivazione del sistema TRC è
segnalata dal lampeggiamento di
questa spia sul quadro strumenti.
Guidare con prudenza ad un'andatura
moderata e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Sicurezza