PEUGEOT 108 2018 Brugsanvisning (in Danish)

119
Sikringer i motorrum
F Afhægt plastdækslet (afhængigt af
bilmodellen) under forruden ved at trykke på
begge tappe.
F

A
fhægt låget fra sikringsboksen ved at
trykke til højre på tappen for at få adgang til
sikringerne.
Luk låget helt igen, når du er færdig. Sikring nr.
Størrelse (A)Funktioner
1 10Højre nærlys
2 10Venstre nærlys – højdeindstilling af forlygter
3 7, 5Højre fjernlys
4 7, 5Venstre fjernlys – instrumentgruppe – display
9 7, 5Klimaanlæg
10 7, 5Brændstofindsprøjtningssystem – stoplygter – ekstra stoplygte
8
Problemløsning

120
Sikring nr.Størrelse (A)Funktioner
11 5Loftslampe – bagagerumslys
12 10Afviserblink – havariblink – instrumentgruppe – display
13 10Horn
14 30Styrebokse
15 7, 5ETG-gearkasse
16 7, 5Brændstofindsprøjtningssystem
17 7, 5Nøglefri adgang og start-system
18 7, 5Batteri
19 25Brændstofindsprøjtningssystem – motorventilatorgruppe
20 30Startmotor
21 7, 5Ratlås
22 25Forlygter
23 7, 5Brændstofindsprøjtningssystem
24 7, 5Brændstofindsprøjtningssystem – startmotor – ETG -gearkasse – Stop & Start
25 15Lydsystem – nøglefri adgang og start-system
26 7, 5Instrumentgruppe – display
27 7, 5VSC-system
28 60Sikringsboks, kabine
Problemløsning

121
Sikring nr.Størrelse (A)Funktioner
29 125* Afdugning af bagrude og sidespejle – sædevarme – elbetjent
tag – ABS-system – VSC-system – motor ventilatorgruppe –
tågeforlygter – LED-kørelys
30 50ETG-gearkasse
40 Stop & Start
31 50Servostyring
32 30Motorventilatorgruppe
40
33 50ABS-system – VSC-system
37 20Afdugning af bagrude og sidespejle
38 30ABS-system – VSC-system
39 7, 5Tågeforlygter – instrumentgruppe – display
40 7, 5Diodekørelys (LED)
41 15Forsædevarme, højre
42 20Elbetjent stoftag
43 15Forsædevarme, venstre
*

D
enne sikring skal udskiftes på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.12 V-batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i
en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Generelt
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som f.eks. svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og
under ingen omstændigheder som
husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier et behørigt
sted, der indsamler batterier.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering af
batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et
sted med god ventilation på afstand af
åben ild og gnister for at undgå risiko for
eksplosion og brand.
Vask hænder bagefter.
8
Problemløsning

122
Når denne mærkat findes på bilen, især
med Stop & Start, betyder det, at der
anvendes et 12 V blysyrebatteri med
særlige specifikationer, der i


tilfælde af
udskiftning eller frakobling kræver, at du
kontakter et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Efter genmontering af batteriet er Stop
& Start-systemet først klar igen efter
et stykke tid, hvor bilen har holdt stille.
Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op
til ca. 8
timer).
Inden du gør noget
Bloker bilen med parkeringsbremsen:
Aktiver parkeringsbremsen, skift til frigear,
afbryd tændingen.
Kontroller, at alt elektrisk udstyr er slukket.
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.
S ådan får du adgang til plus-polen (+):
F

L
ås motorhjelmen op ved at aktivere det
indvendige udløsergreb og dernæst det
udvendige betjeningsgreb.
F

L
øft motorhjelmen, og fastgør den med
støttestangen.
F

L
øft plastdækslet for at få adgang til plus-
p o l e n (+) .
Skub ikke bilen for at starte motoren, hvis
du har en bil med ETG -gearkasse.
Motorstart med et andet
batteri
Hvis din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et hjælpebatteri (ekstra eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en lynoplader. Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24
V eller
derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet
har en nominel spænding på 12 V og
minimumkapacitet svarende til det
afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv.) på begge to biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt
på motorens bevægelige dele (ventilator,
remme mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når
motoren er i

gang.
F
L
øft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
Problemløsning

123
F Tilslut det røde kabel på plus-polen (+) på det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller lynopladeren.
F

T
ilslut den ene ende af det grønne eller sorte
kabel til minus-polen (-) på hjælpebatteriet B
eller boosteren (eller til et stelpunkt på den
anden bil).
F

T
ilslut den anden ende af det grønne eller
sorte kabel på den afladede bils stelpunkt C .
F Start motoren på bilen med det fungerende
batteri, og lad motoren arbejde i nogle
minutter.
F

A
ktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen slås fra. Forsøg at starte igen efter
et par minutter.
F

V
ent, indtil den arbejder i

tomgang.
F

F
rakobl startkablerne i modsat
rækkefølge .
F

S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F

L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
enten ved at køre eller holde stille, så
batteriet kan lade tilstrækkeligt op.
Inden frakobling af batteri
Vent 2 minutter, efter at tændingen er afbrudt,
inden du frakobler batteriet.
Luk ruderne, det elstyrede stoftag og dørene,
inden batteriet frakobles.
Når batteriet er tilsluttet igen
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du tilslutte
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille. Hvis der herefter stadig er mindre
problemer, skal du kontakte et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Opladning af batteriet med
en batterilader
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få
det kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet aut. værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at beholderen ikke
er revnet, hvilket ville medføre risiko for, at
batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Bugsering af bilen
Din bil kan kun bugseres i forenden .
F

F

rakobl batteriet på bilen.
F

F

ølg brugsanvisningen for laderen.
F

T

ilslut batteriet igen ved at starte med
pluspolen (+).
F

K

ontrollér, at batteriets poler og polklemmer
er rene. Hvis de er dækket af sulfat (en
hvidlig eller grønlig belægning), skal de
løsnes og renses. F

T
ag det aftagelige bugseringsøje
op af værktøjskassen under måtten
i


bagagerummet.
F

A
fhægt plastdækslet ved at trykke nederst
på det.
F

S
kru bugseringsøjet helt i.
F

M
onter bugserstangen.
F

M
ed manuel gearkasse: Sæt gearvælgeren
i


f r i g e a r.
8
Problemløsning

124
Hvis dette ikke overholdes, er der risiko
for at beskadige bestemte komponenter
(bremser, transmission mv.) og risiko for
manglende bremsekraft, næste gang
motoren startes.
F

L
ås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
F

T
ænd havariblinket på de to biler.
Brug aldrig kølertværvangen.
Ved bugsering skal
hastighedsbegrænseren og Active City
Brake-systemet (hvis monteret) være
deaktiveret. Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i
det
land, hvor du kører.
Det trækkende køretøjs vægt skal være
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal sidde bag rattet i
det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Der må ikke anvendes reb og remme.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med stoppet motor
fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-

M
otorstop på motor vej eller større veje.
-

G
earkassen kan ikke sættes
i
frigear, rattet kan ikke låses
op, parkeringsbremsen kan ikke
deaktiveres.
-

B
ugsering med kun to hjul på jorden.
-
U

den godkendt bugserstang mv.
F

M
ed ETG-gearkasse: Sæt gearvælgeren
i
position N
.
Denne bil er ikke beregnet til at trække en anhænger,
campingvogn mv. eller til brug med et bugseringsøje.
Problemløsning

125
Motorspecifikationer
Motorspecifikationerne står i bilens
in dregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i
motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af EU-
lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
yderligere oplysninger.
Motorer
Benzinmotorer VTi 72VTi 72 S&S
Gearkasser BVM (manuel 5-trins) ETG (elektronisk
5 - trins) BVM (manuel 5-trins)
Kode 1KR1KR
Modelkoder:
P… SCFBD…B1A
…H1A …P1A
…W1A SCFBD …B1C
…H1C …P1C
…W1C SCFB4 …B1B
…H1B …P1B
…W1B
Slagvolumen (cm
3) 998 998998
Maks. Effekt iflg. EU-
norm (kW) 53
5353
Brændstof Blyfri
…B1: med 3

døre.
…H1: med 5

døre.
…P1: cabriolet med 3
døre.
…W1: cabriolet med 5
døre.
Der kan ikke monteres anhængertræk på
denne bil.
9
Tekniske specifikationer

126
Mål (mm)
Disse mål gælder for biler uden last.
Tekniske specifikationer

127
Identifikationsafmærkning
A. Bilens stelnummer på
karrosseriet
Dette nummer er indgraveret på midterstolpen
eller på bagdørsstolpen i højre side.
B. Bilens stelnummer
i

kabinen
Indgraveret på traversen under højre forsæde.
C. Dækmærkat
På denne mærkat på midterstolpen i førersiden
er der følgende oplysninger:
-


Dækstørrelsen.
-


Dæktrykkene.
3-dørs model 5-dørs model
9
Tekniske specifikationer

128
T