PEUGEOT 2008 2016 Manuale duso (in Italian)

239
2008_it_Chap10_verifications_ed01-2016
Evitare il contatto prolungato dell'olio e
dei liquidi esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è nociva
per la salute e a volte molto corrosiva.
Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella
fognatura o per terra.
Svuotare l'olio esausto negli appositi
contenitori reperibili presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato.
Prodotti esausti
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve
tassativamente essere effettuato presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore qualificato,
nel più breve tempo possibile.
Additivo gasolio
Il livello minimo di questo additivo è
indicato dall'accensione della spia
servizio, accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display (se presente).
10
Verifiche

240
2008_it_Chap10_verifications_ed01-2016
Controlli
Batteria 12 V
La batteria non necessita di
manutenzione.
Tuttavia, verificare regolarmente il
serraggio dei morsetti avvitati (per le
versioni senza fascetta rapida) e lo
Le versioni equipaggiate di Stop & Start sono
dotate di una batteria al piombo da 12
V con
tecnologia e con caratteristiche specifiche.
La sua sostituzione deve essere effettuata
esclusivamente presso la rete PEUGEOT o
presso un riparatore qualificato.
Diesel
Filtro antiparticolato
Su un veicolo nuovo, le prime
operazioni di rigenerazione del
filtro antiparticolato possono essere
accompagnate da odore di "bruciato"
cosa del tutto normale.
Dopo il funzionamento prolungato del
veicolo a bassissima velocità o al regime
di minimo, si possono notare emissioni di
vapore acqueo dal tubo di scarico durante
le accelerazioni. Queste emissioni non
incidono sul comportamento del veicolo e
sull'ambiente.
Salvo indicazione contraria, controllare questi elementi, conformemente al piano di manutenzione del Costruttore e in funzione della motorizzazione.
Altrimenti, farli controllare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di sostituzione di questi
elementi.
Filtro dell'olio
Sostituire il filtro dell'olio ad ogni
sostituzione dell'olio motore.
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di sostituzione di questo
elemento.
stato di pulizia dei collegamenti.
In caso di operazioni sulla batteria 12

V,
consultare la rubrica corrispondente per
conoscere le precauzioni da rispettare prima
d'intervenire. In funzione del tipo di ambiente circostante
(atmosfera polverosa, ecc.) e dell'uso del
veicolo (guida in città, ecc.), sostituirli più
spesso
.
Un filtro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema di
climatizzazione e provocare odori sgradevoli. L'inizio di saturazione del
filtro antiparticolato è indicato
dall'accensione fissa di questa spia
accompagnata da un messaggio d'allarme sul
display (se presente).
Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità di almeno 60 km/h fino allo
spegnimento della spia.
Se la spia resta visualizzata, indica la
mancanza di additivo ; attenersi al paragrafo
"Livello additivo gasolio".
Verifiche

241
2008_it_Chap10_verifications_ed01-2016
Cambio manuale
Il cambio manuale non necessita di
manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di controllo di questo
elemento.
Cambio pilotato
Il cambio non necessita di
manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di controllo del livello di
questo componente.
Cambio
automatico
Il cambio automatico non necessita
di manutenzione (nessuna
sostituzione dell'olio).
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di controllo del livello di
questo componente.L'usura dei freni dipende dallo stile
di guida, in particolare per i veicoli
utilizzati in città, per brevi tragitti. Può
essere necessario far controllare lo
stato dei freni anche al di fuori delle
manutenzioni periodiche.
Pastiglie freni
Per qualsiasi informazione relativa
al controllo dello stato di usura
dei dischi dei freni, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Stato d'usura dei dischi dei
freni
Freno di stazionamento
Se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdita
di efficacia dello stesso, è necessario
effettuare una regolazione anche tra
un tagliando di manutenzione e l'altro.
Utilizzare solo prodotti raccomandati
da PEUGEOT o prodotti con qualità e
caratteristiche equivalenti.
Per ottimizzare il funzionamento di
organi importanti come il circuito di
frenata, PEUGEOT seleziona e propone
prodotti specifici.
Dopo un lavaggio del veicolo, sui dischi
e sulle piastre freni si formano umidità o
brina (in condizioni invernali) : l'efficacia
dei freni potrebbe diminuire. Dare
qualche colpo di freno per eliminare
l'umidità o la brina dai freni.
Il controllo di questo sistema deve essere
effettuato dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Un abbassamento del livello del liquido dei freni
indica, a parte il caso di perdita nel circuito,
un'usura delle pastiglie.
10
Verifiche

242
2008_it_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Generalità
Il traino con un veicolo poco carico
potrebbe peggiorarne la tenuta di
strada.
Trainare un rimorchio aumenta la
distanza di frenata.
Nel caso di un veicolo trainante,
non superare la velocità di 100 km/h
(rispettare la legislazione in vigore nel
proprio Paese). Delle temperature esterne elevate
possono provocare una diminuzione
delle per formance del veicolo per
proteggere il motore. Se la temperatura
esterna è superiore a 37°C, limitare la
massa trainata.
Caratteristiche delle
motorizzazioni Masse e carichi trainabili
Le caratteristiche della motorizzazione
(cilindrata, potenza massima, regime massimo,
alimentazione, emissioni di CO
2...) del veicolo
sono indicate sulla carta di circolazione e nella
documentazione commerciale.
Queste caratteristiche corrispondono ai
valori omologati al banco motore, secondo
le condizioni definite dalla regolamentazione
europea (direttiva 1999/99/CE).
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. I valori delle masse e dei carichi trainabili
relativi al veicolo sono indicati sulla carta
di circolazione e nella documentazione
commerciale.
Questi valori sono presenti anche sulla
targhetta o sull'etichetta costruttore.
Per ulteriori informazioni su questi elementi
d'identificazione, leggere la rubrica
corrispondente.
Per avere ancora più informazioni, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
La massa in ordine di marcia è uguale alla
massa a vuoto + guidatore (75
kg).
I valori della MTR A e dei carichi trainabili
indicati sono validi per un'altezza massima
di 1
000 metri. Il valore del carico trainabile
deve essere ridotto del 10
% per tranche di
1


000

metri supplementari.
La massa del rimorchio frenato può essere
aumentata, nei limiti della MTR A, nella misura
in cui si riduce di altrettanto la MTAC del
veicolo trainante.
Il peso raccomandato sula sfera del gancio
corrisponde al peso ammesso sulla rotula del
gancio traino (smontabile con o senza attrezzi). M TAC :

ma
ssa massima tecnicamente
ammessa a pieno carico.
MTR A : massa massima del treno.
Caratteristiche tecniche

243
2008_it_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motorizzazioni e tipi di cambio - BENZINA
* La potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione Europea (direttiva 1999/99/CE).
Motori
1,2 PureTech 82 cv
1,2 PureTech
82 cv
S&S 1.2 PureTech

110 c v S&S
Tipi di cambio BVM5
(Manuale a 5

m a r c e)
ETG5
(Pilotato a 5

m a r c e)
ETG5
(Pilotato a 5

m a r c e)
BVM5
(Manuale a 5

m a r c e)
BVA
(Automatico a 6

m a r c e)
Tipi Varianti Versioni :
C
U
HMZ0
HMZ6 HMZ0/P
HMZ6/PS HNZ6/SH N V T/S
H NZ T/S
Cilindrata (cm³) 1

19 9
1

19 9
1

19 9
1

19 9
Alesaggio x Corsa (mm) 75 x 90,5
75 x 90,5 75 x 90,5 75 x 90,5
Potenza massima : norma CEE (kW)* 60608181
Regime di potenza massima (giri/min) 5

750
5

750
6 250
5 500
Coppia massima : norma CEE (Nm) 118118205 205
Regime di coppia massima (giri/min) 2

750
2

750
1

750
1 500
Carburante Senza piomboSenza piombo Senza piombo Senza piombo
Catalizzatore SìSìSìSì
Capacità d'olio (in litri) del motore (con
sostituzione cartuccia) 3,25
3,253,53,5
11
Caratteristiche tecniche

244
2008_it_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motori1.2 PureTech 130 cv
S&S 1.6
VTI 120 cv
Tipi di cambio BVM6
(Manuale a 6


marce)BVM5
(Manuale a 5


marce)BVA
(Automatico a 4
marce)
Tipi Varianti Versioni :

C
UHNYM/S 5FS05FS9
Cilindrata (cm
3) 1 19 91 598
Alesaggio x Corsa (mm) 75
x 90,577
x 85,8
Potenza massima : norma CEE (kW)* 9488
Regime di potenza massimo (giri/min) 5


0006


000
Coppia massima : norma CEE (Nm) 230160
Regime di coppia massimo (giri/min) 1


7504
250
Carburant Senza piomboSenza piombo
Catalizzatore SìSì
Capacità d'olio (in litri) del motore (con
sostituzione cartuccia) 3,5
4,25
Motorizzazioni e tipi di cambio - BENZINA
* La potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea
(direttiva 1999/99/CE).
Caratteristiche tecniche

245
2008_it_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* La massa in ordine di marcia è pari alla massa a vuoto + guidatore (75 Kg).
* * L a massa del rimorchio frenato può essere incrementata, nei limiti della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio, riducendo in
proporzione la massa massima autorizzata a pieno carico del veicolo trainanate ; attenzione: un veicolo trainante con poco carico può avere una
scarsa tenuta di strada.
Masse e carichi trainabili (in kg) - BENZINA
Motori 1.2 PureTech 82 cv1.2 PureTech
82 cv
S&S 1.2
PureTech 110 cv
S&S
Tipi di cambi o BVM5
(Manuale a 5


m a r c e)ETG5
(Pilotato a 5


m a r c e)ETG5
(Pilotato a 5


m a r c e)BVM5
(Manuale a 5


m a r c e)BVA
(Automatico a 6
marce)
Tipi Varianti Versioni :

C
UHMZ0
HMZ6 HMZ0/P
HMZ6/PS HNZ6/SH N V T/S H NZ T/S
-

M
assa a vuoto 1
0451


055 1

0551
0901


1601


150
-

M
assa in ordine di marcia* 1


1201


13 01


13 01


1651
2351
225
-

M
assa massima autorizzata a pieno carico 1 5821
5731
5931
656 1 690 1 690
-

M
assa massima autorizzata a pieno carico
più rimorchio con pendenza del 12
%2
3622
0232
043 2 6062


1402
640
- Rimorchio frenato (nel limite della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio) con pendenza del 10 % o 12 %780450 450950 450950
- Rimorchio frenato** con riporto del carico (nei limiti della
massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio)1 10 0 770 7701 270450 1 250
-

R

imorchio non frenato 560450450580 450 610
-

Pe

so massimo sul gancio traino 515151515151
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1000
metri;
il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10% ogni 1000
metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100
km/h (rispettare la legislazione vigente nel Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare una riduzione delle prestazioni del veicolo, per proteggere il motore; quando la temperatura esterna è
superiore a 37

°C, limitare la massa trainata.
11
Caratteristiche tecniche

246
2008_it_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Masse e carichi trainabili (in kg) - BENZINA
Motori1.2 PureTech 130 cv
S&S 1.6
VTi 120 cv
Tipi di cambio BVM6
(Manuale a 6


marce)BVM5
(Manuale a 5


marce)BVA
(Automatico a 4
marce)
Tipi Varianti Versioni :

C
UHNYM/S 5FS05FS9
-

M
assa a vuoto 1


1601
0801


140
-

M
assa in ordine di marcia* 1
2351


1551


215
-

M
assa massima tecnicamente ammessa a
pieno carico (MTAC) 1


6751
6441


666
-

M
assa massima del treno (MTR A)
c

on pendenza del 12% 2
6252


6142


616
-

R
imorchio frenato (nei limiti della MTR A)
c

on pendenza del 10% o del 12% 950
970950
-

R
imorchio frenato** con riporto del carico
(nei limiti della MTR A) 1


2701


2701270
-

R
imorchio non frenato 580570600
-

Pe
so massimo sul gancio traino 515151
I valori della MTR A e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1
000 metri ; il carico trainabile indicato deve essere ridotto
del 10
% per tranche di 1 000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100
km/h (rispettare la legislazione in vigore nel proprio Paese).
Delle temperature esterne elevate possono provocare la diminuzione delle per formance del veicolo per preservare il motore ; quando la temperatura
esterna è superiore a 37
°C, limitare la massa trainata.
* La massa in ordine di marcia è uguale alla massa a vuoto + guidatore (75
kg).
**

L
a massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti della MTR A, riducendo di altrettanto la MTAC del veicolo trainante ; attenzione, il
rimorchio con un veicolo trainante poco carico può farne peggiorare la tenuta di strada.
Caratteristiche tecniche

247
2008_it_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* La potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea (direttiva 1999/99/CE).
Motorizzazioni e tipi di cambio - DIESEL
Motori 1.6 BlueHDi 75 cv1.6 BlueHDi 100 cv
Tipi di cambio BVM5
(Manuale a 5


marce)BVM5
(Manuale a 5


marce)
Tipi Varianti Versioni :

C
UBHW6 BHYKBHY6
Cilindrata (cm³) 1
5601
560
Alesaggio x Corsa (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Potenza massima : norma CEE (kW)* 5570
Regime di potenza massimo (giri/min) 3
5003
500
Coppia massima : norma CEE (Nm) 233254
Regime di coppia massimo (giri/min) 1


7501


750
Carburante GasolioGasolio
Catalizzatore SìSì
Filtro antiparticolato SìSì
Capacità d'olio del motore (in litri) (c on
sostituzione cartuccia) 3,75
3,75
11
Caratteristiche tecniche

248
2008_it_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* La potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea (direttiva 1999/99/CE).
** Per il BELGIO.
Motorizzazioni e tipi di cambio - DIESEL
Motori 1,6 e- HDi 92 cv1,6 BlueHDi 100 cv
S&S 1,6


BlueHDi
116 c v
**
S&S 1,6


BlueHDi
120 cv
S&S
Tipi di cambio BVM5
(Manuale a 5


m a r c e)ETG6
(Pilotato a 6


m a r c e)BVM5
(Manuale a 5


marce)
BVM6
Pilotato (Manuale a 6
marce)BVM6
(Manuale a 6


m a r c e)
Tipi Varianti Versioni :

C

U 9HP0/S 9HP8/PS BHYK /SBHY6/SBHXM/S BHZM/S
Cilindrata (cm
3) 1 5601 5601 560 1 560
Alesaggio x corsa (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3 75 x 88,3
Potenza massima : norma CEE (kW)* 68708588
Regime di potenza massimo (giri/min) 4


0003
5003
500 3 500
Coppia massima : norma CEE (Nm) 230254300300
Regime di coppia massimo (giri/min) 175 01


7501


7501


750
Carburante GasolioGasolioGasolio Gasolio
Catalizzatore SìSìSìSì
Filtro antiparticolato SìSìSìSì
Capacità d'olio motore (in litri) (c on
sostituzione cartuccia) 3,75
3,753,753,75
Caratteristiche tecniche