PEUGEOT 2008 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

89
I UF:banco adaptado à instalação de uma
cadeira I sofix Universal, “de F rente
para a estrada” que se fixa com a
correia superior. Peso da criança
/idade indicativa
Inferior a 10 kg
(grupo 0)
Até cerca de 6 meses Inferior a 10 kg
(grupo 0)
Inferior a 13 kg
(grupo 0+)
Até cerca de 1 ano 9 -18 kg
(g r u p o 1)
De 1 a 3 anos aproximadamente
Tipo de cadeira para crianças ISOFIX Berço
“De costas para a estrada” “De costas para a
estrada” “De frente para a estrada”
Classe de tamanho ISOFIX F G C D E C D A B
B1
Banco do
passageiro dianteiro Não ISOFIX
Bancos
traseiros laterais X
Cadeira
para veículo IL- SU *IL- SU IL- SU* IL- SU IUF
IL- SU
Banco traseiro central Não ISOFIX
*

n

uma posição especial: mova os bancos à frente da cadeira para crianças para a frente. IL- SU:lugar adaptado à instalação de uma
cadeira I sofix SemiUniversal, ou seja:
-

“

de costas para a estrada”,
equipada com uma correia
superior ou um suporte,
-

“

de frente para a estrada”
equipada com um suporte,
-

u

m berço equipado com uma
correia superior ou um suporte.
Para fixar a correia superior, consulte
a secção “ Fixações ISOFIX ”.X:
banco não adequado à instalação
de uma cadeira para crianças para
o
grupo de peso indicado.
5
Segurança

90
Conselhos
A instalação incorreta de uma cadeira
para crianças num veículo compromete a
proteção da criança em caso de acidente.
Certifique-se de que não há um cinto
de segurança ou uma fivela do cinto por
baixo da cadeira para crianças, pois isso
pode prejudicar a estabilidade da cadeira.
Lembre-se de colocar os cintos de
segurança ou os cintos das cadeiras
para crianças limitando ao máximo as
folgas relativamente ao corpo da criança,
mesmo para trajetos curtos.
Ao instalar uma cadeira para crianças
com o cinto de segurança, verifique
que este se encontra bem apertado na
cadeira e que mantém firmemente a
cadeira no banco do veículo. Se o banco
do passageiro for regulável, avance-o se
necessário.
Deve remover o encosto de cabeça
antes de instalar uma cadeira para
crianças com costas num banco de
passageiro.
Certifique-se de que o encosto de cabeça
está bem arrumado ou fixo para prevenir
que seja projetado do veículo no caso
de uma travagem brusca. Volte a montar
o encosto de cabeça quando retirar a
cadeira para crianças.
Crianças atrás
Nos lugares traseiros, deixe sempre espaço
entre o banco da frente e:
-
a c
adeira para crianças “de costas para a
estrada”;
-

o
s pés da criança para uma cadeira para
crianças de frente para a estrada.
Para isso, avance o banco da frente e, se
necessário, endireite também as costas do
banco.
Para uma instalação ideal de uma cadeira
para crianças “de frente para a estrada”,
confirme que as costas da cadeira ficam o
mais próximo possível das costas do banco
do veículo e se possível mesmo em contacto.
Crianças à frente
A regulamentação sobre o transporte de
crianças no banco do passageiro dianteiro
é específica de cada país. Consulte a
legislação em vigor no país onde circula.
Desative o airbag dianteiro do passageiro
assim que uma cadeira para crianças “de
costas para a estrada” seja instalada no
banco do passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança corre o risco de
sofrer ferimentos graves, ou mesmo de
morte, aquando da ativação do airbag. Instalação de uma elevação
A parte torácica do cinto de segurança
deve estar posicionada sobre o ombro da
criança sem tocar no pescoço.
Verifique se a parte abdominal do cinto de
segurança passa corretamente sobre as
coxas da criança.
Recomendamos a utilização de uma
elevação com encosto equipada com uma
guia para o cinto ao nível do ombro.
Proteções complementares
Para impedir a abertura acidental das
portas e dos vidros traseiros, utilize o fecho
de segurança para crianças.
Assegure-se de que não abre mais de um
terço da super fície dos vidros traseiros.
Para proteger as crianças mais jovens dos
raios solares, utilize cortinas de ocultação
laterais nos vidros traseiros.
Por motivos de segurança, nunca deixe:
-

u
ma ou várias crianças sozinhas e sem
vigilância no interior de um veículo,
-

u
ma criança ou um animal dentro de
um veículo exposto ao sol, com as
janelas fechadas,
-

a
s chaves ao alcance das crianças no
interior do veículo.
Segurança

91
Fecho de segurança para
crianças
Sistema mecânico
Dispositivo mecânico para impedir a abertura da
porta traseira através do seu comando interior.
O comando situa-se na extremidade de cada
porta traseira.
Trancamento
F Com a chave da ignição, rode o comando vermelho até ao batente:
-

p
ara a esquerda na porta traseira
esquerda,
-
par

a a direita na porta traseira direita.
Destrancamento
F Com a chave da ignição, rode o comando vermelho até ao batente:
-

p
ara a direita na porta traseira esquerda,
-

p
ara a esquerda na porta traseira direita.
Sistema elétrico
Dispositivo elétrico, situado na parte dianteira,
de trancamento das portas traseiras para que
não seja possível abri-las a partir do interior.
Ativação
F Com a ignição ligada, prima este botão.
A luz indicadora vermelha do botão acende-se,
acompanhada por uma mensagem que confirma
a

ativação.
Esta luz indicadora vermelha permanece acesa
enquanto o fecho de segurança para crianças estiver
ativado.
A abertura das portas a partir do exterior e a
utilização dos elevadores de vidros elétricos traseiros
a partir do condutor permanecem possíveis.
Desativação
F Ignição ligada, prima novamente este
botão.
A luz indicadora do botão apaga-se,
acompanhado por uma mensagem que
confirma a desativação.
Esta luz indicadora permanece apagada
enquanto a segurança para crianças estiver
neutralizada. Qualquer outro estado da luz indicadora
revela uma anomalia da segurança para
crianças.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Este sistema é independente e não
substitui em nenhum caso o comando do
fecho centralizado das portas.
Verifique o estado do fecho de segurança
para crianças sempre que liga a ignição.
Retirar sempre a chave da ignição ao sair
do veículo, mesmo durante pouco tempo.
5
Segurança

92
Recomendações de
condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento a
qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Em trajetos longos, é recomendado que efetue
uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adote uma condução
suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxicos, como o monóxido de
carbono. Existe risco de envenenamento
e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23
°C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4 minutos antes
de arrancar com o veículo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o motor,
nunca estacione nem ligue o motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão
de estacionamento e coloque a caixa
de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P , consoante o tipo de caixa
de velocidades.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo. Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
-

v
erifique que a profundidade de água não
excede 15 cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-
d
esative a função Stop & Start,
-
c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10 km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.Em caso de rebocagem
A condução com reboque submete
o veículo trator a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção extra.
Condução

93
Vento lateral
F Tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de refrigeração.
Uma vez que o ventilador é acionado
eletricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende da velocidade do
motor.
F

P
ara diminuir a velocidade do motor, reduza
a velocidade.
A carga máxima rebocável em declives
depende da inclinação e da temperatura
exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de refrigeração.
F

S
e esta luz de aviso e a luz de
aviso STOP se acenderem, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível.
Veículo novo
Não atrele um reboque sem ter circulado
pelo menos 1000 quilómetros.
Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao ralenti
durante 1 a 2 minutos após a paragem do
veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
Tr a v a g e m
A circulação com um reboque aumenta a
distância de travagem.
Para evitar o sobreaquecimento dos travões,
é
recomendada a travagem com o motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
F Verifique a iluminação e sinalização elétrica do reboque e a regulação da altura dos
faróis do veículo.
Para mais informações sobre a Ajuste
da
altura dos faróis , consulte a secção
correspondente.
Em caso de utilização de um engate
de reboque de origem PEUGEOT e
para evitar o sinal sonoro, os sensores
de estacionamento traseiro serão
desativados automaticamente.
Arranque/Paragem do
motor
Interruptor de ignição
1. Posição Stop .
2. Posição Contacto .
3. Posição Start .
Evite pendurar um objeto pesado na chave
ou no telecomando. Isso sobrecarrega o seu
eixo no interruptor da ignição, o que poderá
provocar um problema de funcionamento.
Ligar o motor
Travão de estacionamento acionado:
F
Com caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto e, em seguida, carregue a
fundo no pedal da embraiagem.
6
Condução

94
Em algumas situações, poderá ser
necessário exercer uma força significativa
para manobrar o volante (rodas
bloqueadas, por exemplo).
F

C
om um motor a gasolina , acione o motor
de arranque rodando a chave até à posição
3 até o motor arrancar, sem acelerar.
Assim


que o motor arrancar, largue a chave.
No caso de motores a gasolina , após
um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações
do motor percetíveis, estando o veículo
parado com o motor a trabalhar, durante
um período que poderá chegar a dois
minutos (ralenti acelerado). F

C
om um motor diesel
, rode a chave até à
posição 2 , ligação da ignição, para ativar o
dispositivo de pré-aquecimento do motor.
Aguarde que esta luz de aviso se
apague no painel de instrumentos e
depois acione o motor de arranque
rodando a chave até à posição 3 até o
motor arrancar, sem acelerar. Assim
que o motor arrancar, largue a chave.
F

Com
caixa de velocidades automática ,
coloque o seletor de velocidades em N ou
P e depois carregue a fundo no pedal do
travão.
F

Com
caixa de velocidades pilotada ,
coloque o seletor de velocidades em N e
depois carregue a fundo no pedal do travão.
F

I

nsira a chave no contactor da ignição;
o sistema reconhece o código.
F

D
estranque a coluna de direção girando
simultaneamente o volante e a chave.
Em condições de inverno, esta luz de
aviso permanece acesa durante mais
tempo. Quando o motor estiver quente, a
luz de aviso não se acende.
Se o motor não arrancar imediatamente,
desligue a ignição. Aguarde alguns
instantes antes de tentar arrancar
novamente. Se após algumas tentativas o
motor não arrancar, não insista: arrisca-se
a danificar o motor de arranque e o motor.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT
ou com uma oficina qualificada.
Em temperaturas amenas, não deixe o
motor aquecer com o veículo parado,
arranque imediatamente e circule a uma
velocidade moderada.Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente:
os motores de combustão interna
emitem gases de escape tóxicos, como
o monóxido de carbono. Risco de
envenenamento e morte!
Em condições de inverno muito extremas
(temperaturas inferiores a -23
°C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4 minutos antes
de arrancar com o veículo.
Antiarranque eletrónico
A chave original contém um chip eletrónico
codificado. Ao ligar a ignição, o motor
só arranca se o código for detetado e
reconhecido.
Esta proteção antirroubo tranca o sistema de
controlo do motor alguns instantes após se
desligar a ignição e impede o arranque do
motor em caso de roubo. Em caso de anomalia, é advertido
pelo acionamento desta luz avisadora
no painel de instrumentos, um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã.
Nesse caso, não é possível efetuar o arranque
do veículo; contacte um revendedor PEUGEOT
assim que possível.
Condução

95
Guarde fora do seu veículo a etiqueta
fornecida com as chaves que lhe foram
entregues aquando da compra do seu
veículo. Isto ajuda-o a encontrar o código
original em caso de substituição da chave.
Desligar o motor
F Pare o veículo.
F C om o motor a funcionar ao ralenti, rode a
chave para a posição 1 .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, é recomendável que deixe as
rodas dianteiras do veículo viradas para a
frente antes de desligar o motor.
F

V
erifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado as funções de assistência à
travagem e a direção estão igualmente
desligadas: risco de perda de controlo do
veículo. Ao sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Roda livre
Por razões de segurança, não conduzia
em roda livre.
Caso contrário, algumas funções do
veículo poderão não ser ativadas.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Modo de economia de energia
Depois de desligar o motor (posição 1- Stop
)
ainda pode utilizar, durante um máximo de
trinta minutos, funções como o sistema de
áudio e telemática, os limpa-vidros, as luzes
de cruzamento, os faróis, as luzes de cortesia,
etc.
Para mais informações sobre o Modo de
economia de energia , consulte a secção
correspondente. Chave deixada no interruptor da ignição
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada)
, o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
Travão de estacionamento
Trancamento
F Puxe o travão de estacionamento para
manter o veículo parado.
Numa super fície nivelada, não
é necessário puxar o travão de
estacionamento até ao final.
6
Condução

96
Desengrenar
F Com o pé no pedal do travão, puxe ligeiramente a
alavanca do travão de estacionamento, prima o botão de
acionamento e, em seguida, baixe totalmente a alavanca.
Com o veículo em andamento, esta
luz de aviso e a luz de aviso STOP
acendem-se, juntamente com um
sinal sonoro e uma mensagem no
ecrã, se o travão de estacionamento
ainda estiver engrenado ou se tiver
sido mal desengrenado.
Sempre que estacionar numa zona
íngreme, vire as rodas contra o passeio,
acione o travão de estacionamento,
engrene uma velocidade contrária à
direção do veículo e desligue a ignição.
Quando regressar ao veículo lembre-se
de que tinha uma velocidade engrenada
antes de ligar o motor. Após muito tempo de circulação ou se
notar perda de eficácia deste sistema
deve verificar o travão de estacionamento,
mesmo entre revisões.
As verificações deste sistema de segurança
devem ser realizadas por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Caixa manual de 5 velocidades
Engrenagem da marcha-
atrás
F Empurre a alavanca de velocidades para a
direita e depois puxe-a para trás.
Engrene a marcha atrás apenas com o
veículo parado e o motor ao ralenti. Como precaução de segurança e para
ajudar o arranque do motor:
-

s
elecione sempre ponto morto,
-
c
arregue no pedal da embraiagem.
Caixa manual de 6 velocidades
Engatar a 5ª ou a 6ª
velocidade
F Desloque a alavanca completamente para a
direita para engatar a 5ª ou a 6ª velocidade.
O incumprimento desta recomendação
pode danificar definitivamente a caixa de
velocidades (engrenamento inadvertido
da 3ª ou 4ª velocidade).
Engrenagem da marcha-
atrás
Condução

97
F Eleve o anel sob o punho e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda e,
em seguida, para a frente.
Engrene a marcha atrás apenas com o
veículo parado e o motor ao ralenti.
Como precaução de segurança e para
ajudar o arranque do motor:
-

s
elecione sempre ponto morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
Caixa de velocidades
eletrónica (ETG6)
Caixa de velocidades pilotada com seis
velocidades oferecendo, à escolha, o conforto
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o m
odo automático para a gestão
automática das velocidades pela caixa,
-

o m
odo manual para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
No modo automático, é possível alterar
a velocidade manualmente utilizando os
comandos no volante, quando necessário, por
exemplo, para efetuar uma ultrapassagem.
Não conduza com as mãos pousadas no
seletor de velocidades, pois existe o risco
de danificar a caixa de velocidades.
Seletor de velocidades
R. Marcha-atrás.
F
C om o pé no travão, eleve o
seletor e desloque para a frente.
N. Ponto-morto.
F

C
om o pé no travão, selecione
esta posição para ligar o motor.
A. Modo automático.
F

D
esloque o seletor para trás
para selecionar este modo.
M. +/-. Modo manual com passagem
sequencial das velocidades.
F

D
esloque o seletor para a
esquerda para selecionar este
modo e, em seguida:
-

e
mpurre para a frente para
engrenar a velocidade superior,
-

o
u empurre para trás para
engrenar a velocidade inferior.
Comandos no volante
+. Comando de aumento da velocidade.
F
P uxe o comando + no volante para
engrenar a velocidade superior.
-. Comando de redução da velocidade.
F

P
uxe o comando – no volante para
engrenar a velocidade inferior.
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar
ou desengrenar a marcha-atrás.
6
Condução

98
Indicação no painel de
instrumentos
Posições do seletor de
velocidades
N.Ponto-morto.
R. Marcha-atrás.
1 2 3 4
5 6. Velocidades em modo manual.
AUTO. Velocidades engrenadas em
funcionamento manual. Desliga ao
mudar para o modo manual.
F

C
oloque o pé no travão quando
esta luz de aviso se acender de
forma intermitente (por exemplo,
quando o motor arranca).
É ouvido um sinal sonoro ao engatar a
marcha-atrás.
Ligar o veículo
F Para arrancar, coloque o seletor na posição N.
Se for impossível efetuar o arranque do motor:
F Pressione a fundo o pedal do travão.
F
L igue o motor.
- Se N se acender de forma intermitente
no painel de instrumentos, desloque
o seletor para a posição A e, em
seguida, para a posição N ,
- Se a mensagem “Pé no pedal de
travão” for apresentada, pressione com força
o pedal do travão.
F Selecione um modo (posição A – automático ou M – manual) ou a marcha-
atrás (posição R ).
F

D
esengrene o travão de estacionamento.
F

R
etire o pé do pedal do travão e, em
seguida, acelere.
AUTO e 1, 1 ou R são apresentados no ecrã do
painel de instrumentos.
Modo automático
F Após o arranque do veículo, selecione a posição A para passar ao modo automático.
AUTO e a velocidade engrenada
são apresentados no painel de
instrumentos. permanentemente a velocidade que melhor se
adapta aos seguintes parâmetros:
-

e
stilo de condução,
-
p
er fil da estrada.
Para obter uma aceleração ideal, ao
ultrapassar outro veículo por exemplo,
pressione a fundo o pedal do acelerador e
passe o ponto de resistência.
Mudança manual das
velocidades
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem que seja necessária
qualquer ação do condutor. Seleciona Esta uma mudança de velocidade possibilita
ultrapassagens, por exemplo, sem desativar o
modo automático.
F

A
cione os comandos no volante + ou -
.
A caixa de velocidades mantém a velocidade
selecionada se a velocidade do motor o
permitir. AUTO continua a ser exibido no painel
de instrumentos.
Após alguns instantes sem ação nos
comandos, a caixa de velocidades gere
novamente as velocidades de forma
automática.
Condução