Peugeot 206 CC 2002.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2002.5, Model line: 206 CC, Model: Peugeot 206 CC 2002.5Pages: 124, PDF Size: 1.94 MB
Page 111 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK
108
Biztosíték ÁramerősségFunkciók
1 10A Tolatólámpa kapcsoló - Sebességérzékelő
2 15A Caniszter-mágnesszelep - Üzemanyag-tápszivattyú
3 10A ABS/ESP befecskendezés-computer - ESP fékkapcsoló
4 10A Automata sebességváltó computer - Befecskendező-computer
5 – Szabad
6 15A Ködfényszóró
7 20A Fényszórómosó szivattyú
8 20A Caniszter-mágnesszelep - Lambda-szonda - Üzemanyag-tápszivattyú
9 15A Bal oldali tompított világítás
10 15A Jobb oldali tompított világítás
11 10A Bal oldali fényszóró
12 15A Jobb oldali fényszóró
13 15A Kürt
14 10A Első ablakmosó szivattyú 15
30A Fojtószelepház-előmelegítés - Lambda-szonda - Befecskendezés-computer - Gyújtótekercs -
Motorvezérlő mágnesszelep - Befecskendezőszelepek
16 30A Levegőszivattyú-relé
17 30A Nagy és kissebességű ablaktörlés
18 40A Klímaberendezés ventilátora
07-10-2002
Page 112 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK109
AKKUMULçTOR
Az akkumulátor akkumulátortöltővel történő feltöltéséhez: Ð
kössük ki az akkumulátort,
Ð tartsuk be a töltő gyártója által adott használati előírásokat,
Ð kössük vissza az akkumulátort a (–) pólussal kezdve,
Ð ellenőrizzük a pólusok és a saruk tisztaságát. Ha szulfátosodást észlelünk
(fehéres, vagy zöldes lerakódás), szereljük le és tisztítsuk meg azokat.
Ind’t‡s segŽdakkumul‡torral: Ð kössük a piros színű kábelt a két akkumulátor (+) pólusaihoz,
Ð kössük a zöld vagy fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor (–) pólusához,
Ð kössük a zöld vagy fekete kábel másik végét az elindítandó gépkocsinak lehető-
ség szerint az akkumulátortól a lehető legtávolabbi testpontjára.
Indítsuk el a gépkocsit, majd hagyjuk a motort járni.
Várjuk meg, míg a motor visszatér alapjáratra, majd kössük le a kábeleket. TAKARÉKOS ÜZEMMÓD FUNKCIÓ
A motor leállítását követően, a gyújtás-
kulcs segédberendezések helyzetében,
bizonyos funkciók (ablaktörlő, ablak-
emelő, mennyezetlámpák, autórádió,
stb.) nem használhatóak csupán egy
harminc percnyi időtartamig azért, hogy
ne merüljön le az akkumulátor.
A harminc perc elteltével az
"Takaré-
kos üzemmódba lépés" üzenet jele-
nik meg a többfunkciós képernyőn és
az aktív funkciók készenléti állapotbahelyeződnek.
Egy lemerült akkumulátor nem teszi
lehetővé a motor elindulását.
- Ne kössük ki a sarukat járó motornál.
- Ne töltsük az akkumulátort, csak a saruk lecsatolását követően.
- Az akkumulátor minden visszacsatolását követően adjuk rá a gyújtást
és várjunk 1 percet az indítózás előtt, hogy lehetővé tegyük az elekt-
ronikus rendszerek inicializálását. Ezen művelet elvégzése után a
legkisebb zavar esetén is forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Amennyiben a gépkocsit egy hónapnál hosszabb ideig nem használjuk,
tanácsos az akkumulátort lecsatolni.
07-10-2002
Page 113 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK
110
AUTÓRÁDIÓ BESZERELÉSE
A gépkocsi gyárilag a következő rádió-
előkészítésekkel rendelkezik:
– tetőantenna,
– koaxiális antennakábel,
– zavarszűrő egység,
– első hangszórók tápellátása,
– hátsó és magashang-sugárzó hang-
szórók tápellátása,
– 2 db 8 pólusú csatlakozó. A csatlakozók pólusainak kiosztása
A1 :
–
A2 : –
A3 : –
A4 : –
A5 : –
A6 : Gyújtás utáni (+)
A7 : Állandó (+)
A8 : Testelés
B1 : Jobb hátsó hangszóró (+)
B2 : Jobb hátsó hangszóró (–)
B3 : Jobb első hangszóró és
magashang-sugárzó (+)
B7 : Jobb első hangszóró és
magashang-sugárzó (–)
B5 : Bal első hangszóró és
magashang-sugárzó (+)
B6 : Bal első hangszóró és
magashang-sugárzó (–)
B7 : Bal hátsó hangszóró (+)
B8 : Bal hátsó hangszóró (–)
HANGSZÓRÓK BESZERELÉSE
Az előkészítés lehetővé teszi:
– 165 mm átmérőjű hangszórók
beszerelését az első ajtókba, valamint,
– 130 mm átmérőjű hangszórók be- szerelését hátulra,
– 22,5 mm átmérőjű magashang- sugárzó hangszórók beszerelését a
visszapillantó tükrök burkolatába.
Felvilágosításért forduljunk a legköze-
lebbi PEUGEOT-szervizhez.
07-10-2002
Page 114 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK111
Megemelés nélkül (mind a négy kerék a talajon)
Használjunk mindig vontatórudat.
Elölről, vagy hátulról
Akasszuk be a vontatórudat a vontatófülbe.
Megemelve (két kerékkel a talajon)
A gépkocsit tanácsos a kerekeinél fogva egy emelőszerkezettel megemelni.
Az emeléshez soha ne használjuk a hűtőradiátor kereszttartóját. Automata sebességváltó sajátosságaii
Négy keréken történő vontatás esetén
feltétlenül tartsuk be az alábbi előírá-sokat:
– a fokozatválasztó kart állítsuk
N
helyzetbe,
Ð a vontatást 50 km/h alatti sebesség-
gel végezzük, maximum 50 kmtávolságon,
Ð ne töltsünk többletolajat a sebes-ségváltóba.
LENYITHATÓ TETŐ FEDELÉRE
SZERELT CSOMAGTARTŐ*
A Peugeot márkaszervizében rendel-
kezésére áll egy, a lenyitható tető
fedelére szerelhető csomagtartó.
Használatakor vigyázzunk arra, hogy
ne takarja el a kiegészítő féklámpát.
Tartsuk be a gyártó előírásait.
* Rendelkezésre áll tartozékként.
VONTATÁS
07-10-2002
Page 115 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK
112
UTçNFUTî, LAKîKOCSI,
HAJî VONTATçSA...
Kizárólag eredeti PEUGEOT vonóhor-
gokat használjunk, melyek az Ön gép-
kocsijához lettek tesztelve és engedé-lyezve.
A vonóhorog felszerelését valamelyik
PEUGEOT-szervizben kell elvégeztetni.
A gépkocsija elsősorban személyek
és csomag szállítására lett tervezve,
de ugyanakkor egy utánfutó von-
tatására is alkalmas.
Az utánfutó vontatása jelentős igény-
bevételnek teszi ki a vontatást végző
gépkocsit és különös figyelmet igényel
a vezetőjétől.
A levegő sűrűsége a tengerszint feletti
magasság növekedésekor csökken,
csökkentve egyben a motor teljesítmé-
nyét. Csökkentsük a vontatható
maximális tömeget 10%-kal minden
1000 méteres magasságnövekedésnél. Vezetési tanácsok
A terhelések eloszlása:
Az utánfutó-
ban levő terhelést úgy osszuk el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legköze-
lebb kerüljenek a tengelyhez és a
vonóhorogra nehezedő támaszsúly
megközelítse az engedélyezett maxi-
mumot, de ne lépje túl azt. Hűtőrendszer: az utánfutó vontatása
emelkedőn a hűtőfolyadék hőmérsék-
letének megemelkedését okozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, ezért hűtőkapacitása
nem függ a motorfordulatszámtól.
Ellenkezőleg, kapcsoljuk a sebes-
ségváltót egy magasabb fokozatba,
hogy ezzel csökkentsük a motorfordu-
latszámot és csökkentsük a sebességet.
Hosszú emelkedőn vontatható
maximális terhelés az emelkedő
dőlésszögétől és a külső hőmérsék-
lettől függ.
Minden esetben figyeljünk a hűtőfolya-
dék hőmérsékletére.
A figyelmeztető jelzés megjelenése
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-séges. Gumiabroncsok:
Ellenőrizzük a von-
tatást végző gépjármű és az utánfutó
gumiabroncsainak nyomását, betartva
a javasolt nyomásértékeket. Fékek: Az utánfutó használata
megnöveli a féktávolságot .
Világítás: Ellenőrizzük az utánfutó
elektromos jelzőberendezéseit.Oldalszél: Vegyük számításba a szé-
lérzékenység megnövekedését.
07-10-2002
Page 116 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK113
KAROSSZÉRIA
KARBANTARTÁSA
A gépkocsi fényezésének és műanyag
burkolóelemeinek tartóssága érdeké-
ben tanácsos a gépkocsink gyakorimosása;
– kézzel ezt különösebb óvintézkedé-
sek nélkül megtehetjük;
– automata mosóberendezéssel azzal a kikötéssel, hogy a nem
megfelelően karbantartott mosóbe-
rendezéssel történő gyakori mosás
mikrorepedéseket okozhat a festé-
krétegben, amitől a fényezés mattá
válik (ez különösen a sötétebb szí-
nek esetén feltünően látható);
– nagynyomású vízzel, gondosan követve a mosóberendezésen talál-
ható előírásokat (nyomás és megfe-
lelő távolság).
A nagynyomású vízsugarat ne irányít-
suk a gépkocsi sérült részeire (fénye-
zett lökhárító vagy fényszóró): ezeket
a felületeket kézzel mossuk le.
Kerüljük el egyben, hogy a zárakba
víz kerüljön.
Minden, a gépkocsink karbantartásá-
val kapcsolatosan felmerülő kérdéssel
forduljunk egy márkaszervizhez, ahol
a szervizek által kiválasztott minőségi
készítményeket fognak számunkraajánlani. - A lehető leggyorsabban
tisztítsuk le a madárürü-
lékeket, rovarmaradvá-
nyokat, gyanta-, kátrány,
és zsírfoltokat. Ezek
a szennyeződések olyan anyago-
kat tartalmaznak, melyek a festék-
réteget megtámadva jelentős
károsodást okozhatnak.
- A komplex felületű és dupla optikás fényszórókat soha ne
tisztítsuk száraz ronggyal, karcoló
anyagokkal, vagy oldószerekkel,
mert azok burája polikarbonát
anyagú és védő lakkréteggel vanbevonva.
- A gépkocsi műanyag részeit és a karosszériát ne tisztítsuk benzin,
ásványolaj, vagy folttisztító fel-használásával.
- A karosszéria festékrétegének sérüléséből (kavicsfelverődés,
karcolások stb...) adódó rozsdafol-
tok kialakulásának elkerülése
érdekében gyorsan végeztessük
el a javításokat.
07-10-2002
Page 117 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK
114
Lenyitható tető
fedele
Csomagtéri ajtó
Mozgatható kalaptartó ZsinórElválasztórolóHatlapú kulcs
Lenyitható tető horogja(i)
07-10-2002
Page 118 of 124
Engedjük le az ablakokat.
Vegyük le a gyújtást.
Vegyük ki a gyújtáskulcsot a kormányzárból.Húzzuk be a kéziféket.
Nyissuk ki a csomagtartót. GYAKORLATI TANÁCSOK
115
Lenyitható tető kézi felcsukása
(biztonsági üzemmód)
A lenyitható tető elektromos vagy hidraulikus
meghibásodása esetén
lehetőség van a kézi felcsukásra.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében.
Ez a lehetőség egy hibaelhárítási
eljárás.
Lehetőség szerint két személy
végezze ezt a beavatkozást. Akasszuk ki az elválasztórolót, és mozgását
kezünkkel kísérve engedjük el azt.
A javítópalackok izotermikus dobozában
található hatlapú 1-es kulcs segítségével
csavarozzuk ki egynegyed fordulattal a2 -es csavart.
A mozgatható kalaptartó döntéséhez húz-
zuk meg a 3-as zsinórt.
Nyomjuk meg a két 4-es kapcsot, a lenyit-
ható tető fedelének megnyomásával egyidő-
ben, ez utóbbi kireteszelésének érdekében.
Zárjuk be a csomagtéri ajtót.
A gépkocsi jobb hátsó részénél
nyissuk ki teljesen a lenyitható tetőfedelét, és azt megtartva, reteszel-
jük, az 1-es hatlapú kulcsot ütközé-
sig behelyezve a szerkezetbe.
Reteszeljük a tetőt a két 5-ös horog
segítségével.
A lenyitható tető kezelése-
kor vigyázzunk arra, hogy
ne csípjük be kezünket aszerkezetbe.
Fogjuk meg a lenyitható tetőt, hajt-
suk ki azt (jelentős erőfeszítés szük-
séges) és hozzuk érintkezésbe aszélvédőoszloppal.
07-10-2002
Page 119 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK
116
Távolítsuk el az 1-es hatlapú kulc-
sot, megtartva ugyanakkor a
lenyitható tető fedelét, majd állandó
erőkifejtéssel döntsük le lassan,
anélkül, hogy megkísérelnénk areteszelését.
Nyissuk ki a csomagtartót.
Húzzuk ki a kapcsok felett található
két fehér 6-os elemet és forgassuk
el azokat egy negyed fordulattal
lefelé ugyanakkor zárt állapotban
tartva a lenyitható tető fedelét.
Toljuk vissza a két fehér 6-os ele-
met a rögzítőnyílásukba.
Zárjuk le a csomagtartót.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében. Ne működtessük a lenyit-
ható tetőt, amennyiben a
lenyitható tető fedelén
egy megrakott csomag-
tartó található.
A balesetek veszélyének elkerülé-
se érdekében vigyázzunk arra,
hogy a lenyitható tető működteté-
se közben senki ne legyen a
mozgásban lévő elemek közelé-ben.
Veszély esetén engedjük el a
vezérlőkapcsolót, a működésazonnal leáll.
Lenyitható tető felcsukása az
ablakok működésképtelenségeesetén
Ha az oldalablakok nem tudnak telje-
sen leereszkedni, a lenyitható tető
működtetése nem lehetséges; ugyan-
akkor lehetőségünk van a lenyitható
tető felcsukására az alábbi műveletek
egyidejű végrehajtásával: levett gyújtásnál nyomjuk meg,
vagy húzzuk meg az ablakemelők
két vezérlőgombját (2. kattanás);
helyezzük a gyújtáskulcsot az M
helyzetbe anélkül, hogy elengednénk
az ablakemelők vezérlőgombjait;
négy másodperc elteltével egy hang-
jelzés észlelésekor nyomjuk meg a
lenyitható tető vezérlőgombját;
hat másodpercnyi megnyomást
követően végbemegy a lenyitható
tető felcsukása; a művelet végét
egy hangjelzés jelzi;
reteszeljük a lenyitható tetőt, a két5-ös horog segítségével.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében.
07-10-2002
Page 120 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK117
206 CC TARTOZƒKOK
A PEUGEOT-hoz kizárólag eredeti, a gyártó által elfogadott alkatrészeket és tartozékokat használjunk.
Ezen eredeti tartozékok és alkatrészek a gépkocsinkhoz készültek tesztelés és megbízhatósági, biztonsági próbát követően,
melyeket a PEUGEOT nem tud garantálni más termékek esetén.
A PEUGEOT által elfogadott eredeti tartozékok széles skálája a kereskedelmi hálózatban kapható és a PEUGEOT garanciáját élvezik: Biztonság:
Riasztó, felemelésgátló modul, a rendszám üvegekbe történő gravírozása, kerékőrcsavarok,
elakadásjelző háromszög, elsősegélynyújtó doboz ...
Védelem: Az oldalsó légzsákokkal kompatibilis üléshuzatok, szőnyegek, csomagtéri rakodótálca, ...
Kommunik‡ci—: R‡di—telefon, fedŽlzeti navig‡ci—s rendszer, CD-v‡lt—k, aut—r‡di—k, hangsz—r—k, aut—r‡di—-d’sz’tŽs, ...
SzemŽlyes kialak’t‡s: Alum’nium kerŽkt‡rcs‡k, d’szt‡rcs‡k, s‡rfog—k, fa Žs alum’nium d’ szítőelemek...
Kényelem: Középső könyöklő, pohártartó, CD vagy kazettatartó, rádiótelefon-konzol, csomagrögzítő háló, .....
Szállítóeszközök: Vonóhorog, tetőcsomagtartó , hóláncok...
Gyermekek: †lŽsmagas’t— Žs ŸlŽsek gyermekek sz‡m‡ra, Kiddy Isofix ŸlŽs ...
Karbantartás: Ablakmosó folyadék, belső és külső tisztító és karbantartó készítmények.
07-10-2002