Peugeot 206 CC 2002.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

206 CC RÉSZLETESEN91
Az
"OFF "helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját" ON " helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs 2-es
helyzetében) ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő "Semlegesített
utasoldali légzsák" üzenet kíséreté-
ben jelzi, hogy az utasoldali légzsák
semlegesített állapotban van (kapcsolóaz "OFF" helyzetben).AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK
Az első ülések háttámlájának vázszer-
kezetébe vannak beépítve az ajtó felő-
li oldalon.
Egymástól függetlenül kapcsolódnak
be attól függően, hogy melyik oldalon
történik az ütközés, olyan oldalsó ütkö-
zések esetén, amelyek mellkasi, hasi
vagy fejsérülési veszélyt jelentenek. A működés ellenőrzése
A műszerfalon lévő kombinált kijelző-
egységébe beépített kijelző által biz-tosított.
A gyújtás bekapcsolásakor hat másod-
percre kigyullad.
Ha a jelzés:
– nem gyullad ki gyújtásráadáskor, vagy
– nem alszik ki hat másodperc után, vagy
– villog öt percig, majd kigyulladva marad.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
07-10-2002

206 CC RÉSZLETESEN
92
Annak érdekében, hogy a frontális, valamint az oldalsó légzsákok tökéletesen hatékonyak legyenek, tartsuk
be az alábbi biztonsági szabályokat:
• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állí tsunk be (utasoldalon, ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne hagyjunk semmit, az utasok és a légzsákok között.
Az megakadályozhatja a légzsákok megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthet.
• A PEUGEOT-h‡l—zat szakemberein k’vŸl mindenkinek szigorœan tilos b‡rmilyen beavatkoz‡st elvŽgezni a lŽgzs‡krend- szereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzembe helye- zését követően. A nagyobb biztonság érdekében a gépjármű vásárlását követően 10 évenként ellenőriztessük azokat egy
PEUGEOT-szerviz által.
Frontális légzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által égé- seket, vagy sérüléseket okozhat.
Oldalsó légzsákok
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését okozhatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
07-10-2002

206 CC RÉSZLETESEN91
Az
"OFF "helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját" ON " helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs 2-es
helyzetében) ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő "Semlegesített
utasoldali légzsák" üzenet kíséreté-
ben jelzi, hogy az utasoldali légzsák
semlegesített állapotban van (kapcsolóaz "OFF" helyzetben).AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK
Az első ülések háttámlájának vázszer-
kezetébe vannak beépítve az ajtó felő-
li oldalon.
Egymástól függetlenül kapcsolódnak
be attól függően, hogy melyik oldalon
történik az ütközés, olyan oldalsó ütkö-
zések esetén, amelyek mellkasi, hasi
vagy fejsérülési veszélyt jelentenek. A működés ellenőrzése
A műszerfalon lévő kombinált kijelző-
egységébe beépített kijelző által biz-tosított.
A gyújtás bekapcsolásakor hat másod-
percre kigyullad.
Ha a jelzés:
– nem gyullad ki gyújtásráadáskor, vagy
– nem alszik ki hat másodperc után, vagy
– villog öt percig, majd kigyulladva marad.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
07-10-2002

206 CC RÉSZLETESEN
92
Annak érdekében, hogy a frontális, valamint az oldalsó légzsákok tökéletesen hatékonyak legyenek, tartsuk
be az alábbi biztonsági szabályokat:
• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állí tsunk be (utasoldalon, ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne hagyjunk semmit, az utasok és a légzsákok között.
Az megakadályozhatja a légzsákok megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthet.
• A PEUGEOT-h‡l—zat szakemberein k’vŸl mindenkinek szigorœan tilos b‡rmilyen beavatkoz‡st elvŽgezni a lŽgzs‡krend- szereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzembe helye- zését követően. A nagyobb biztonság érdekében a gépjármű vásárlását követően 10 évenként ellenőriztessük azokat egy
PEUGEOT-szerviz által.
Frontális légzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által égé- seket, vagy sérüléseket okozhat.
Oldalsó légzsákok
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését okozhatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK93
1 -
Korm‡nyszervo-folyadŽk tart‡lya.
2 - Ablakmos—- Žs fŽnysz—r—mos— folyadŽk tart‡lya.
3- Hűtőfolyadék-tartály. 4-
FŽkfolyadŽktart‡ly .
5- Akkumul‡tor.
6- Légszűrő. 7-
Olajszintmérő pá lca.
8- Motorolaj-betöltő nyílás.
07-10-2002
1,6 literes 16 szelepes MOTOR

GYAKORLATI TANÁCSOK
94
1 -
Kormányszervo-folyadék tartálya.
2- Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya.
3- Hűtőfolyadék-tartály. 4-
Fékfolyadéktartály.
5- Akkumulátor.
6- Légszűrő. 7-
Olajszintmérő pálca.
8- Motorolaj Ðbetšltőny’l‡s .
07-10-2002
2 literes 16 szelepes MOTOR

GYAKORLATI TANÁCSOK95
ELLENŐRIZZE A
FOLYADÉKSZINTEKET Motor
Az olajszint ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizzük és a két
olajcsere között pótoljuk
(maximális
olajfogyasztás 1000 km-en 0,5 liter).
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes
helyzetében, hideg motornál végezzük.
A szintmérő pálcán
két jelölés található: A= max.
B = min. A viszkozitási index megválasztása
A kiválasztott olajnak minden esetben
meg kell felelnie a gyártó előírásainak. Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelelően.
Elhasználódott olaj
Kerüljük az elhasználódott olajnak a
bőrrel való érintkezését.
Ne öntsük az elhasználódott olajat a
csatornarendszerbe, vagy a földre.
A motor és a katalizátor megfelelő
működésének biztosítása érdekében
ne keverjünk adalékanyagokat amotorolajba. Fékfolyadéktartály
– a folyadékszintnek mindig a tartály
DANGER jelölése felett kell lennie,
– a folyadékszint jelentős csökkenése esetén azonnal forduljunk valame-
lyik PEUGEOT-szervizhez. Folyadékcsere
– a fékrendszer hatékonyságának
biztosítása érdekében az előírt
időközönként végezzük el,
– a gyártó által előírt folyadékokat használjuk, melyek a DOT4 szab-
ványnak megfelelnek.
Hűtőfolyadék-tartály
Kizárólag a gyártó által előírt hűtőfo-
lyadékot használjunk.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a hűtőventilátor szabá-
lyozza, amely a gyújtáskulcs eltá-
volítását követően is működésbe
léphet. A hűtőrendszer nyomás alatt
van, ezért a beavatkozások előtt vár-
junk legalább 1 órát a motor leállításaután.
Hibaelhárítás során az égési sérülések
kockázatának elkerülése érdekében
csavarjuk ki a fedelet két fordulattal,
hogy a nyomás lecsökkenjen. A
nyomás lecsökkenése után vegyük le
a fedelet és egészítsük ki a folyadék-szintet.
Olajcsere: a gyártó karbantartási
terve szerint.
– Olajszintmérő pálca: soha ne lépjük túl a maximális szintet mutató A
jelölést.
– Olajszintjelző a kijelzőegységen.
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK
96
Kormányszervo folyadéktartálya
Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg kör-
nyezeti hőmérsékletű motornál a
szintnek mindig MINI jelölés felett kell
lennie a MAXI jelölés közelében.
Ablakmosó és fényszórómosó
berendezés tartálya
Az optimális tisztítóhatás és a saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által előírt termékeket
használjunk (a feltöltési mennyiség
2,8 liter, illetve 6,6 liter, ha a gépkocsi
fényszórómosó berendezéssel vanfelszerelve). Akkumulátor
A téli időszak közeledtével ellenőriz-
tessük az akkumulátort valamelyik
PEUGEOT-szervizben. Légszűrő
A légszűrő rendszeres cseréje elen-
gedhetetlen. Poros környezetben való
közlekedés esetén kétszer gyakrab-
ban cseréljük. Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen a városi forgalomban
történő közlekedéskor, rövid távolsá-
gok megtételekor. Szükségessé vál-
hat a fékek ellenőrzése a gépjármű
időszakos vizsgálatai között is. Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási ter-
vének megfelelően ellenőrizzük.
Önadaptálódó automata sebességváltó
Nincs szükség olajcserére: a folya-
dékszintet a gyártó karbantartási ter-
vének megfelelően kell ellenőriztetni
valamelyik PEUGEOT-szervizben.Kizárólag a PEUGEOT
által előírt termékekethasználjuk.
A szervokormányhoz,
vagy a fékrendszerhez hasonló
fontos szerkezeti egységek
optimális működésének biz-
tosításához a PEUGEOT kiválasz-
totta és javasolja az egyes speciá-
lis készítményeket.
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK97
DURRDEFEKT
Ez a gépjármű nincs ellátva pótkerék-
kel, viszont Önnek rendelkezésére áll
két, a gumiabroncsok ideiglenes
javításához szükséges palack a cso-
magtér jobb oldalára egy hevederrel
rögzített izotermikus tárolódobozban
1.
A javítópalack használata
(A használati útmutató megtalálható a
palackokon is).  Távolítsuk el, ha lehetséges, a
durrdefektet okozó idegen testet.
 Irányítsuk a kereket oly módon,
hogy a szelep 2 vagy 10 óra állás-
ban legyen.
 Használat előtt rázzuk fel erőtelje-
sen a palackot. (Nagyon hideg idő-
ben melegítsük fel a palackot,
néhány percig a kezünkben tartva).
 Az egyik kezünkkel tartsuk a szelepet.
 A másik kezünkkel erőteljesen
nyomjuk be a palack fecskendező-
toldatát a szelepre nyomva, tengely
irányába tartva.
 Tartsuk meg erősen a nyomást egy
percig, majd hajtsunk csökkentett
sebességgel a legközelebbi szer-
vizhez.
A palackok lehetővé teszik
az ideiglenes javítás
elvégzését (maximális
sebesség 80 km/h).
Alkalmazásuk után ki kell cserélni
a gumiabroncsot.
A palackok nyomás alatt vannak,
ezért nem szabad kitenni azokat
50 °C-nál magasabb hőmérsékletnek
Tartsuk távol azokat a hőtől, az izo-
termikus dobozukba helyezve.
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK
98
KERÉKCSERE

Rögzítsük a gépkocsit egy stabil, víz-
szintes, nem csúszós talajon.
 Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk az első
előremeneti vagy a hátrameneti sebesség-fokozatot (automata sebességváltó eseténa P helyzetet) és vegyük le a gyújtást.
 Helyezzük a 2–es támasztóéket a cseré-
lendő kerékkel átlósan elhelyezkedő
kerék mögé.
Rendelkezésére álló szerszámok1 - Kerékkulcs, a csomagtérben, a hátfal
béléslemezére van rögzítve.
2 - Támasztóék, az autóemelő csoma-
golásában elhelyezve.
3 - Autóemelő (egy csomagolásban, két
heveder által rögzítve, a csomagtér jobboldalán).
4 - Szerszám a kerékcsavar-díszítőelemek
leszerelésére (a csomagtartóban hátul
jobb oldalt a kárpit mögött található).
A kerék leszerelése Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva az 1–es kerékkulcs segítsé-
gével.
 Lazítsuk meg a kerékcsavarokat (az alumínium keréktárcsákkal felszerelt gép-
járművek esetén távolítsuk el előzőleg a krómozott díszítőelemeket; lásd az
"Alumínium keréktárcsákkal kapcsolatos sajátosságok" fejezetet, a következőoldalon).
 Helyezzük el a 3–as autóemelőt a küszöb alatt kialakított négy Aemelési pont
közül ahhoz, amelyik a cserélendő kerékhez a legközelebb helyezkedik el. Elle-
nőrizzük, hogy az autóemelő talpa teljes felületével érintkezzen a talajjal.
 Emeljük meg az autót a 3–as autóemelővel.
 Távolítsuk el a kerékcsavarokat és emeljük le a kereket.
07-10-2002