PEUGEOT 207 2010 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2010Pages: 218, tamaño PDF: 10.6 MB
Page 31 of 218
45
CALEFACCIÓN/VENTILACIÓN
Frontal con mando manual
Frontal con mando eléctrico
AIRE ACONDICIONADO MANUAL
Frontal con mando manual
Frontal con mando eléctrico
Page 32 of 218
i
46
2. Reglaje del caudal de aire
De la posición 1 a la posi-
ción 4 , g i r e e l b o t ó n p a r a
obtener un caudal de aire
s u fi c i e n t e a fi n d e a s e g u r a r
su confort. P a r a b r i s a s , l u n a s l a t e r a l e s y
pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
(aireadores cerrados)
A i r e a d o r e s c e n t r a l e s y l a t e r a l e s .
G i r e e l b o t ó n d e a z u l ( f r í o )
a rojo (caliente) para mo-
dular la temperatura a su
conveniencia. P a r a b r i s a s y l u n a s l a t e r a l e s .
1. Reglaje de la temperatura
El reparto del aire se puede
modular poniendo el botón en
u n a p o s i c i ó n i n t e r m e d i a , s e -
ñ a l a d a p o r u n p u n t o "
Page 33 of 218
i
47
5. Marcha/Parada del aire acondicionado
El aire acondicionado está pre-
v i s t o p a r a q u e f u n c i o n e e fi c a z -
mente en todas las estaciones
d e l a ñ o , l u n a s c e r r a d a s . La tecla de mando está situa-
da en el frontal del sistema de
calefacción o de aire acondicio-
nado. DESEMPAÑADO-DESESCARCHADO
DE LA LUNETA TRASERA
A p a g u e e l d e s e m p a ñ a d o d e l a
l u n e t a t r a s e r a y d e l o s r e t r o v i -
sores exteriores en cuanto deje
d e s e r n e c e s a r i o , y a q u e u n
bajo consumo de corriente per-
mite una disminución del con-
sumo de carburante.
Si se corta el motor antes de que el
d e s e m p a ñ a d o s e a p a g u e a u t o m á t i c a -
m e n t e , é s t e ú l t i m o r e a n u d a r á s u f u n c i o -
namiento al volver a arrancar el motor.
Encendido
E l d e s e m p a ñ a d o - d e s e s c a r c h a d o d e l a
luneta trasera sólo puede funcionar con
el motor en marcha.
P u l s e e s t a t e c l a p a r a d e s e m p a ñ a r
l a l u n e t a t r a s e r a y , s e g ú n l a v e r s i ó n ,
los retrovisores exteriores. El testi-
go asociado a la tecla se enciende.
Apagado
E l d e s e m p a ñ a d o s e a p a g a a u t o m á -
ticamente para evitar un consumo de
corriente excesivo.
Es posible interrumpir el funciona-
m i e n t o d e l d e s e m p a ñ a d o a n t e s d e
que se corte automáticamente vol-
viendo a pulsar la tecla. El testigo
asociado a la tecla se apaga.
Le permite:
- e n v e r a n o , b a j a r l a t e m p e r a t u r a ,
- e n i n v i e r n o , p o r e n c i m a d e 0 ° C , a u -
m e n t a r l a e fi c a c i a d e l d e s e m p a ñ a d o .
Marcha
Pulse en la tecla "A/C" , e l t e s t i g o
asociado se enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el botón de reglaje del caudal
de aire 2 está en posición "0".
Parada
Pulse nuevamente en la tecla "A/C" ,
el testigo asociado se apaga.
Page 34 of 218
i
47
5. Marcha/Parada del aire acondicionado
El aire acondicionado está pre-
v i s t o p a r a q u e f u n c i o n e e fi c a z -
mente en todas las estaciones
d e l a ñ o , l u n a s c e r r a d a s . La tecla de mando está situa-
da en el frontal del sistema de
calefacción o de aire acondicio-
nado. DESEMPAÑADO-DESESCARCHADO
DE LA LUNETA TRASERA
A p a g u e e l d e s e m p a ñ a d o d e l a
l u n e t a t r a s e r a y d e l o s r e t r o v i -
sores exteriores en cuanto deje
d e s e r n e c e s a r i o , y a q u e u n
bajo consumo de corriente per-
mite una disminución del con-
sumo de carburante.
Si se corta el motor antes de que el
d e s e m p a ñ a d o s e a p a g u e a u t o m á t i c a -
m e n t e , é s t e ú l t i m o r e a n u d a r á s u f u n c i o -
namiento al volver a arrancar el motor.
Encendido
E l d e s e m p a ñ a d o - d e s e s c a r c h a d o d e l a
luneta trasera sólo puede funcionar con
el motor en marcha.
P u l s e e s t a t e c l a p a r a d e s e m p a ñ a r
l a l u n e t a t r a s e r a y , s e g ú n l a v e r s i ó n ,
los retrovisores exteriores. El testi-
go asociado a la tecla se enciende.
Apagado
E l d e s e m p a ñ a d o s e a p a g a a u t o m á -
ticamente para evitar un consumo de
corriente excesivo.
Es posible interrumpir el funciona-
m i e n t o d e l d e s e m p a ñ a d o a n t e s d e
que se corte automáticamente vol-
viendo a pulsar la tecla. El testigo
asociado a la tecla se apaga.
Le permite:
- e n v e r a n o , b a j a r l a t e m p e r a t u r a ,
- e n i n v i e r n o , p o r e n c i m a d e 0 ° C , a u -
m e n t a r l a e fi c a c i a d e l d e s e m p a ñ a d o .
Marcha
Pulse en la tecla "A/C" , e l t e s t i g o
asociado se enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el botón de reglaje del caudal
de aire 2 está en posición "0".
Parada
Pulse nuevamente en la tecla "A/C" ,
el testigo asociado se apaga.
Page 35 of 218
i
i
48
M o t o r f r í o , a fi n d e e v i t a r u n a g r a n
d i f u s i ó n d e a i r e f r í o , e l c a u d a l d e
aire sólo alcanzará su nivel óptimo
de manera progresiva.
C o n t i e m p o f r í o , p r i v i l e g i a l a d i f u -
sión de aire caliente únicamente
h a c i a e l p a r a b r i s a s , l a s l u n a s l a t e -
r a l e s y l o s p i e s d e l o s p a s a j e r o s . A l a h o r a d e e n t r a r e n e l v e h í c u l o ,
si la temperatura interior es mucho
más fría o más caliente que el va-
l o r d e c o n f o r t , e s i n ú t i l m o d i fi c a r
e l v a l o r s e ñ a l a d o p a r a a l c a n z a r e l
confort deseado. El sistema com-
p e n s a a u t o m á t i c a m e n t e y l o m á s
rápido posible la diferencia de tem-
peratura.
El aire acondicionado sólo puede fun-
cionar con el motor en marcha.
E l c o n d u c t o r y s u p a s a j e r o d e -
lantero pueden cada uno de
ellos regular la temperatura a
su conveniencia.
G i r e e l b o t ó n 2 ó 3 hacia la izquier-
da para disminuir el valor o hacia la
derecha para aumentarlo.
U n r e g l a j e a l r e d e d o r d e 2 1 p e r m i t e
obtener un confort óptimo. Según su
n e c e s i d a d , u n r e g l a j e e n t r e 1 8 y 2 4 e s
normal.
A d e m á s , s e r e c o m i e n d a e v i t a r u n a d i -
ferencia de reglaje izquierdo/derecho
superior a 3.
4. Programa automático visibilidad P a r a d e s e m p a ñ a r o d e s e s -
carchar de manera rápida el
p a r a b r i s a s y l a s l u n a s l a t e r a -
l e s ( h u m e d a d , n u m e r o s o s p a -
s a j e r o s , h i e l o . . . ) , e l p r o g r a m a
automático confort puede re-
s u l t a r i n s u fi c i e n t e .
Seleccione entonces el programa
automático visibilidad.
El sistema gestiona automáticamente el
a i r e a c o n d i c i o n a d o , e l c a u d a l d e a i r e , l a
e n t r a d a d e a i r e y r e p a r t e l a v e n t i l a c i ó n
d e m a n e r a ó p t i m a h a c i a e l p a r a b r i s a s y
las lunas laterales.
Funcionamiento automático
Pulse en la tecla "AUTO" .
El símbolo "AUTO" sale
s e ñ a l a d o . 2. Reglaje lado conductor
AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONA
Le recomendamos utilice este modo:
r e g u l a a u t o m á t i c a m e n t e y d e m a n e r a
ó p t i m a e l c o n j u n t o d e l a s f u n c i o n e s ,
t e m p e r a t u r a e n e l h a b i t á c u l o , c a u d a l d e
a i r e , r e p a r t o d e a i r e y r e c i r c u l a c i ó n d e l
a i r e , c o n f o r m e a l v a l o r d e c o n f o r t q u e
ha seleccionado.
Este sistema está previsto para funcio-
n a r e fi c a z m e n t e e n t o d a s l a s e s t a c i o n e s
d e l a ñ o , l u n a s c e r r a d a s . El valor indicado en la pantalla corres-
p o n d e a u n n i v e l d e c o n f o r t y n o a u n a
temperatura en grados Centígrados o
Fahrenheit.
1. Programa automático confort
3. Reglaje lado pasajero
Page 36 of 218
!
!
i
49
P a r a p a r a r l o , p u l s e n u e v a m e n t e e n
el tecla "visibilidad" o en "AUTO" ,
e l t e s t i g o d e l a t e c l a s e a p a g a y s a l e
s e ñ a l a d o "AUTO" .
Pulse en esta tecla para pa-
rar el aire acondicionado. 6. Reglaje del reparto de aire
Pulse sucesivamente en
esta tecla para orientar al-
ternativamente el caudal
de aire hacia:
7. Reglaje del caudal de aire
Pulse en el botón "hélice
pequeña" para disminuir
el caudal de aire.
8.
Entrada de aire/Recirculación del aire
Neutralización del sistema
Pulse en la tecla "hélice pequeña"
hasta que el símbolo de la hélice
desaparezca.
Esta acción neutraliza todas las funciones
del sistema de aire acondicionado.
E l c o n f o r t t é r m i c o y a n o e s t á g e s t i o -
n a d o . U n l i g e r o fl u j o d e a i r e , d e b i d o
a l d e s p l a z a m i e n t o d e l v e h í c u l o , s i g u e
siendo perceptible.
Pulse de nuevo en la tecla "hélice
grande" o en "AUTO" para reactivar
el sistema con los valores anteriores
a la neutralización.
Pulse en esta tecla para
que el aire interior recircule.
El símbolo de la recircula-
c i ó n d e a i r e s a l e s e ñ a l a d o .
5. Marcha/Parada del aire
acondicionado
Evite circular demasiado tiempo con
el aire acondicionado neutralizado.
Evite el funcionamiento en recir-
culación de aire interior (riesgo de
v a h o y d e d e g r a d a c i ó n d e l a c a l i d a d
del aire).
- e l p a r a b r i s a s , l a s l u n a s l a t e r a l e s y
l o s p i e s d e l o s p a s a j e r o s ,
- e l p a r a b r i s a s y l a s l u n a s l a t e r a l e s ( d e s e m p a ñ a d o o d e s e s c a r c h a d o ) ,
- l o s a i r e a d o r e s c e n t r a l e s y l a t e r a l e s ,
- l o s a i r e a d o r e s c e n t r a l e s , l o s a i r e a - d o r e s l a t e r a l e s y l o s p i e s d e l o s p a -
s a j e r o s ,
- los pies de los pasajeros.
Pulse en la tecla "hélice
grande" para aumentar el
caudal de aire.
E l s í m b o l o d e l c a u d a l d e a i r e , l a h é l i c e ,
se llena progresivamente en función del
valor solicitado. La recirculación de aire permite aislar
e l h a b i t á c u l o d e o l o r e s y h u m o s e x t e -
riores.
E n c u a n t o s e a p o s i b l e , p u l s e d e
nuevo esta tecla para permitir la
e n t r a d a d e a i r e e x t e r i o r y e v i t a r q u e
h a y a v a h o .
Para enfriar o calentar al máximo
e l h a b i t á c u l o , e s p o s i b l e s o b r e -
pasar los valores mínimo de 14 ó
m á x i m o d e 2 8 .
G i r e e l b o t ó n 2 ó 3 hacia la iz-
q u i e r d a h a s t a q u e s a l g a s e ñ a -
lado "LO" o hacia la derecha
h a s t a q u e s a l g a s e ñ a l a d o "HI" .
Acciones manuales
P u e d e , s e g ú n s u s g u s t o s , e l e g i r u n p r o -
grama diferente a los propuestos por el
s i s t e m a m o d i fi c a n d o u n r e g l a j e . L a s
otras funciones serán siempre gestio-
nadas automáticamente.
Pulse en la tecla "AUTO" para vol-
ver al funcionamiento totalmente
automático.
La parada puede generar molestias
( h u m e d a d , v a h o ) .
Pulse de nuevo en la tecla para ase-
gurar el retorno al funcionamiento
automático del aire acondicionado.
El símbolo "
A/C
" s a l e s e ñ a l a d o .
Page 37 of 218
50
ASIENTOS DELANTEROS
Asiento compuesto por un cojín de
a s i e n t o , u n r e s p a l d o y u n r e p o s a c a b e -
z a s , t o d o s e l l o s r e g u l a b l e s p a r a a d a p t a r
su posición a las mejores condiciones
d e c o n d u c c i ó n y d e c o n f o r t .
1. Reglaje longitudinal
L e v a n t e e l m a n d o y d e s l i c e e l a s i e n t o
hacia delante o hacia atrás. 2. Reglaje en altura del asiento
conductor o pasajero
T i r e d e l m a n d o h a c i a a r r i b a o e m p ú -
jelo hacia abajo tantas veces como
sea necesario hasta obtener la posi-
ción buscada. 3. Reglaje de la inclinación del
respaldo
Empuje el mando hacia atrás.
Page 38 of 218
!
!
51
N i n g u n a p e r s o n a , n i n i n g ú n o b j e t o
debe impedir que la corredera del
asiento vuelva a su posición inicial;
el retorno a esta posición es nece-
sario para el bloqueo longitudinal.
T e n g a c u i d a d o e n n o d e j a r p e l l i z c a -
do el cinturón de seguridad para no
molestar el paso de los pasajeros
traseros.
4. Acceso a las plazas traseras
(3 puertas)
T i r e d e l m a n d o p a r a a b a t i r e l r e s p a l -
d o y a v a n c e e l a s i e n t o . C u a n d o s e
v u e l v a a p o n e r e l a s i e n t o e n s u s i t i o ,
éste vuelve a su posición inicial. 5. Reglaje en altura del
reposacabezas
P a r a s u b i r l o , t i r e d e é l h a c i a a r r i b a .
P a r a r e t i r a r l o , p u l s e e n l a u ñ e t a A y
tire de él hacia arriba.
P a r a v o l v e r a p o n e r l o e n s u s i t i o ,
meta las varillas del reposacabezas
e n l o s o r i fi c i o s g u a r d a n d o c o r r e c t a -
mente el eje del respaldo.
P a r a b a j a r l o , p u l s e s i m u l t á n e a m e n t e
e n l a u ñ e t a A y e n e l r e p o s a c a b e z a s . El reposacabezas está provisto de
una armadura dentada que prohí-
be la bajada de éste; esto es un
dispositivo de seguridad en caso
de choque.
El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
se encuentra a nivel por encima de
la cabeza.
Nunca circule con los reposacabe-
zas quitados; éstos deben ir mon-
t a d o s y c o r r e c t a m e n t e r e g u l a d o s .
Page 39 of 218
!
i
5 2
ASIENTOS TRASEROS
Banqueta abatible en la parte izquierda
( 2 / 3 ) ó d e r e c h a ( 1 / 3 ) p a r a m o d u l a r e l
espacio de carga del maletero. Nunca circule con los reposacabezas
desmontados; éstos deben ir monta-
d o s y c o r r e c t a m e n t e r e g u l a d o s .
Los reposacabezas como no son
i n t e r c a m b i a b l e s , a l a h o r a d e v o l v e r
a p o n e r l o s e n s u s i t i o , r e s p e t e b i e n
sus emplazamientos originales.
Reposacabezas traseros
T i e n e n u n a p o s i c i ó n a l t a ( c o n f o r t ) y u n a
posición baja (visibilidad trasera).
La orden de activación del calenta-
miento del o de los asientos queda
memorizada dos minutos después
de quitar el contacto.
7. Mando de los asientos térmicos M o t o r e n m a r c h a , l o s a s i e n t o s d e l a n t e r o s
se pueden calentar separadamente.
U t i l i c e e l b o t ó n d e r e g l a j e , s i t u a d o
a l l a d o d e c a d a a s i e n t o d e l a n t e r o ,
p a r a e n c e n d e r y e l e g i r e l n i v e l d e
calefacción deseado:
0 : Parado.
1 : Flojo.
2 : Medio.
3 : Fuerte.
Son igualmente desmontables; para
quitarlos:
t i r e d e é l h a c i a a r r i b a h a s t a e l t o p e ,
y d e s p u é s , p u l s e e n l a l e n g ü e t a .
6. Reposabrazos (excepto 3 puertas)
S o n a b a t i b l e s y a m o v i b l e s .
P a r a d e s m o n t a r l o s , p u l s e e l b o t ó n
s i t u a d o e n t r e e l r e p o s a b r a z o s y e l
c o s t a d o d e l a s i e n t o y t i r e d e é l .
Page 40 of 218
!
i
5 2
ASIENTOS TRASEROS
Banqueta abatible en la parte izquierda
( 2 / 3 ) ó d e r e c h a ( 1 / 3 ) p a r a m o d u l a r e l
espacio de carga del maletero. Nunca circule con los reposacabezas
desmontados; éstos deben ir monta-
d o s y c o r r e c t a m e n t e r e g u l a d o s .
Los reposacabezas como no son
i n t e r c a m b i a b l e s , a l a h o r a d e v o l v e r
a p o n e r l o s e n s u s i t i o , r e s p e t e b i e n
sus emplazamientos originales.
Reposacabezas traseros
T i e n e n u n a p o s i c i ó n a l t a ( c o n f o r t ) y u n a
posición baja (visibilidad trasera).
La orden de activación del calenta-
miento del o de los asientos queda
memorizada dos minutos después
de quitar el contacto.
7. Mando de los asientos térmicos M o t o r e n m a r c h a , l o s a s i e n t o s d e l a n t e r o s
se pueden calentar separadamente.
U t i l i c e e l b o t ó n d e r e g l a j e , s i t u a d o
a l l a d o d e c a d a a s i e n t o d e l a n t e r o ,
p a r a e n c e n d e r y e l e g i r e l n i v e l d e
calefacción deseado:
0 : Parado.
1 : Flojo.
2 : Medio.
3 : Fuerte.
Son igualmente desmontables; para
quitarlos:
t i r e d e é l h a c i a a r r i b a h a s t a e l t o p e ,
y d e s p u é s , p u l s e e n l a l e n g ü e t a .
6. Reposabrazos (excepto 3 puertas)
S o n a b a t i b l e s y a m o v i b l e s .
P a r a d e s m o n t a r l o s , p u l s e e l b o t ó n
s i t u a d o e n t r e e l r e p o s a b r a z o s y e l
c o s t a d o d e l a s i e n t o y t i r e d e é l .