PEUGEOT 207 2011 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2011Pages: 248, PDF Size: 8.78 MB
Page 51 of 248
2
i
49
5. Uključivanje/isključivanje klima
uređaja
Klima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene
prozore. Tipka za uključivanje grijača
nalazi se na upravljačkoj ploči
grijanja ili klima uređaja. ODMAGLJIVANJE - ODLEĐIVANJE
STRAŽNJEG STAKLA
)
Grijače stražnjeg stakla i vanj-
skih retrovizora isključite čim
vam više nisu potrebni, jer
se manjom potrošnjom struje
smanjuje i potrošnja goriva.
Ako motor ugasite prije automatskog
isključivanja grijača, rad grijača na-
stavit će se nakon sljedećeg pokre-
tanja motora.
Uključivanje
Grijač stražnjeg stakla može raditi samo
uz pokrenut motor.
)
Pritiskom na ovu tipku uključuje se
grijač stražnjeg stakla i, ovisno o
izvedbi, grijači vanjskih retrovizora.
Pali se žaruljica na tipki.
Isključivanje
Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prevelike potrošnje struje.
)
Grijači se mogu isključiti i prije au-
tomatskog isključivanja, ponovnim
pritiskom na istu tipku. Žaruljica na
tipki se gasi. Omogućuje vam:
- ljeti, snižavanje temperature,
-
zimi, iznad 0 °C, brže odmagljivanje.
Uključivanje
)
Pritisnite tipku "A/C"
, pali se žaruljica
na tipki.
Klima uređaj ne radi ako je kotačić
za podešavanje brzine ventilatora 2
u položaju "0".
Isključivanje
)
Ponovo pritisnite tipku "A/C"
, gasi
se žaruljica na tipki.
Page 52 of 248
2
i
i
KOMFOR
50
Dok je motor hladan, ventilator će
postupno postizati optimalnu brzinu,
kako u kabinu ne bi ušla prevelika
količina hladnog zraka.
Po hladnom vremenu, topao zrak
prvenstveno se usmjerava na vje-
trobran, prema bočnim staklima i
prema nogama putnika. Nakon ulaska u vozilo, ako je tem-
peratura u kabini znatno niža ili
viša od ugodne temperature, nije
potrebno mijenjati prikazanu tem-
peraturu kako biste brže postigli
željenu temperaturu. Sustav će
se automatski koristiti svim svojim
mogućnostima kako bi što prije
nadoknadio razliku u temperaturi.
Klima uređaj može raditi samo uz po-
krenut motor.
Vo z ač i suvozač mogu po želji
podešavati različite vrijednosti
temperature, svaki za svoju
stranu.
)
Okretanjem kotačića 2
ili 3
ulijevo
vrijednost se smanjuje, a okretanjem
udesno vrijednost se povećava.
Najugodnije ćete se osjećati ako vri-
jednost namjestite na oko 21. Ovisno
o vašim potrebama, možete namjestiti
i neku drugu vrijednost, u rasponu od
18 do 24.
Preporučuje se da razlika između lijeve
i desne strane ne bude veća od 3.
4. Automatski program vidljivosti
U nekim slučajevima (vlaga,
brojni putnici, led...) automat-
ski program "komfor" možda
neće moći dovoljno brzo od-
magliti ili odlediti vjetrobran i
bočna stakla.
)
U tom slučaju uključite automatski
program vidljivosti.
Sustav automatski upravlja klima uređa-
jem, dovodom zraka i njegovim protokom,
i usmjerava zrak na optimalan način pre-
ma vjetrobranu i bočnim staklima.
Automatski način rada
)
Pritisnite tipku "AUTO"
. Po-
javljuje se simbol "AUTO"
.
2. Podešavanje na strani vozača
AUTOMATSKI DVOZONSKI KLIMA UREĐAJ
Preporučuje se korištenje tog načina
rada: sustav automatski i na optimalan
način upravlja svim funkcijama, tem-
peraturom u kabini, protokom zraka,
usmjeravanjem zraka i strujanjem unu-
trašnjeg zraka, u skladu sa zadanom
vrijednošću temperature.
Sustav je koristan u svim godišnjim do-
bima, uz zatvorene prozore. Vrijednost prikazana na ekranu nije tem-
peratura u stupnjevima Celzija ili Fahre-
nheita, nego ugodna temperatura.
1. Automatski program "komfor"
3. Podešavanje na strani suvozača
Page 53 of 248
2
i
!
!
KOMFOR
51
)
Za isključivanje tog programa, po-
novo pritisnite tipku "vidljivost"
ili
"AUTO"
, žaruljica na tipki će se uga-
siti, a pojavit će se oznaka "AUTO"
.
)
Klima uređaj isključuje se
pritiskom na ovu tipku.
6. Podešavanje usmjeravanja zraka
)
Uzastopnim pritiscima na
ovu tipku zrak se usmjera-
va na sljedeće načine:
7. Podešavanje protoka zraka
)
Pritiskom na tipku s "malim
ventilatorom"
protok zraka
se smanjuje.
8. Dovod vanjskog zraka/strujanje
unutrašnjeg zraka
Isključivanje sustava
)
Držite pritisnutu tipku s "malim ven-
tilatorom"
do gašenja simbola ven-
tilatora.
Na taj način isključuju se sve funkcije
klima uređaja.
Sustav više ne upravlja toplinskim kom-
forom. Osjetit ćete samo blago strujanje
zraka, koje nastaje zbog kretanja vozila.
)
Pritisnite tipku s "velikim ventilato-
rom"
ili tipku "AUTO"
za ponovno
uključivanje sustava, na vrijednosti
zadane prije isključivanja.
)
Pritiskom na ovu tipku uklju-
čuje se strujanje unutrašnjeg
zraka. Pojavljuje se simbol
strujanja unutrašnjeg zraka.
5. Uključivanje/isključivanje klima
uređaja
Izbjegavajte dulju vožnju s isklju-
čenim klima uređajem. Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (zbog moguć-
nosti magljenja i pogoršanja kva-
litete zraka u kabini).
- na vjetrobran, bočna stakla i prema
nogama putnika,
- na vjetrobran i bočna stakla (odma-
gljivanje ili odleđivanje),
- kroz središnje i bočne otvore za pro-
zračivanje,
-
kroz središnje i bočne otvore za pro-
zračivanje i prema nogama putnika,
- prema nogama putnika.
)
Pritiskom na tipku s "veli-
kim ventilatorom"
protok
zraka se povećava.
Simbol protoka zraka, lopatice ventilatora,
postupno se pune, ovisno o zadanoj vri-
jednosti. Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa
i dima.
)
Istu tipku što prije ponovo pritisnite
radi uključivanja dovoda vanjskog
zraka, kako bi se spriječilo magljenje
stakala.
Ako kabinu želite maksimalno
rashladiti ili zagrijati, granična mi-
nimalna (14) ili maksimalna (28)
vrijednost može se prekoračiti.
)
Okrećite kotačić 2
ili 3
ulijevo
do pojavljivanja oznake "LO"
ili udesno do pojavljivanja
oznake "HI"
.
Ručna podešavanja
Pojedinim funkcijama može se uprav-
ljati ručno, dok ostale funkcije ostaju u
automatskom načinu rada.
)
Pritisnite tipku "AUTO"
za povratak
na potpuno automatski rad sustava.
Isključivanje klima uređaja može imati
neugodne posljedice (vlaga, magljenje).
)
Tipku ponovo pritisnite za povratak
na automatski rad klima uređaja.
Prikazuje se oznaka "
A/C ".
Page 54 of 248
2
52
PREDNJA SJEDALA
Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona
i naslona za glavu koji se mogu namje-
stiti u najprikladniji položaj za vožnju i
udobnost.
1. Uzdužno podešavanje
)
Podignite ručicu i sjedalo klizanjem
pomaknite prema naprijed ili natrag.
2. Podešavanje visine sjedala
vozača ili suvozača
)
Ručicu više puta povucite prema
gore ili je gurnite prema dolje, do
željenog položaja.
3. Podešavanje nagiba naslona
)
Ručicu gurnite prema natrag.
Page 55 of 248
2
!
!
53
Nikakva prepreka, osoba ili pred-
met, ne smije ometati vraćanje
sjedala u osnovni položaj; sjeda-
lo se u taj položaj mora vratiti radi
ispravnog uglavljivanja.
Pazite da eventualno zaglavljeni
sigurnosni pojas ne ometa prola-
zak putnika prema stražnjim sje-
dalima.
4. Pristup stražnjim sjedalima
(3 vrata)
)
Povucite ručicu za preklapanje na-
slona, a sjedalo pomaknite prema
naprijed. Prilikom vraćanja, sjedalo
se postavlja u svoj osnovni položaj.
5. Podešavanje visine naslona za
glavu
)
Podiže se povlačenjem prema gore.
)
Skida se pritiskom na tipku A
i po-
vlačenjem prema gore.
)
Kod postavljanja, šipke naslona za
glavu umetnite u otvore, pazeći da
budu u osi naslona.
)
Spušta se istovremenim pritiskom
na tipku A
i na naslon za glavu. Naslon za glavu ima ozubljenje
koje sprečava njegovo spuštanje;
to je u slučaju sudara dodatni ele-
ment sigurnosti.
Naslon za glavu je dobro namje-
šten kad je njegov gornji rub u
ravnini s vrhom glave.
Nikada ne vozite bez naslona za
glavu; oni moraju biti na svom mje-
stu i ispravno namješteni.
Page 56 of 248
2
!
i
KOMFOR
54
STRAŽNJA SJEDALA
Lijevi dio (2/3) ili desni dio (1/3) klupe
može se preklopiti, što omogućuje prila-
gođavanje prostora za prtljagu.
Nikada ne vozite bez naslona za
glavu; oni moraju biti na svom mje-
stu i ispravno namješteni.
Nasloni za glavu nisu međusobno
zamjenjivi. Ako ih skinete, prilikom
postavljanja pazite na njihova ori-
ginalna mjesta.
Stražnji nasloni za glavu
Mogu se postaviti u gornji položaj (za
komfor) ili u donji položaj (za vidljivost
prema natrag).
Nalog za uključivanje grijanja sje-
dala ostaje u memoriji dvije minute
nakon prekida kontakta.
7. Sklopka grijača sjedala
Grijači sjedala mogu raditi pojedinačno,
uz pokrenut motor.
)
Grijači se uključuju kotačićima na
bokovima prednjih sjedala, kojima
se i bira jačina grijanja:
0
:
Isključeno.
1
:
Slabo.
2
:
Srednje.
3
:
Jako.
Oni se mogu i skinuti:
)
povucite naslon do gornjeg krajnjeg
položaja,
)
pritisnite tipku i izvadite ga.
6. Nasloni za ruku (osim uz 3 vrata)
Mogu se preklopiti i izvaditi.
)
Za skidanje naslona, pritisnite tipku
između naslona za ruku i boka sje-
dala i povucite naslon za ruku.
Page 57 of 248
2
!
i
KOMFOR
55
Preklapanje sjedala (limuzina)
Prilikom preklapanja stražnjeg sjedala
bez opasnosti od oštećenja, uvijek poč-
nite od sjedišta, nikada od naslona
:
)
odgovarajuće prednje sjedalo po
potrebi pomaknite prema naprijed,
)
podignite prednji dio sjedišta 1
,
)
zakrenite sjedište 1
uz prednje sje-
dalo,
)
provjerite ispravan položaj sigurno-
snog pojasa, na boku naslona,
Vr aćanje sjedala (limuzina)
Prilikom postavljanja stražnjeg sjedala
u osnovni položaj:
)
uspravite naslon 3
i zakočite ga,
)
postavite sjedište 1
.
)
oslobodite naslon 3
povlačenjem
ručice 2
prema gore,
)
naslone za glavu spustite u donji
položaj ili ih skinite ako je potrebno,
)
preklopite naslon 3
.
Pazite da pri vraćanju stražnjeg
sjedala u osnovni položaj sigurnosni
pojas ne ostane zaglavljen. Sjedište 1
se može izvaditi, čime
se povećava prostor za prtljagu.
Stisnite pričvršćenja sjedišta i
izvadite ih iz njihovih kopči.
Page 58 of 248
2
!
i
KOMFOR
56
Preklapanje sjedala (SW)
Ovaj postupak možete obaviti sa stra-
žnjih sjedala ili kroz otvoreno stražnje
staklo.
Za preklapanje stražnjeg sjedala bez
opasnosti od oštećenja:
)
odgovarajuće prednje sjedalo po
potrebi pomaknite prema naprijed,
)
spustite naslone za glavu u donji
položaj, Provjerite da nikakav predmet,
iznad ili ispod klupe, neće ometati
njezino slobodno pomicanje.
Vr aćanje sjedala (SW)
Sjedište se spušta, a naslon ga pot-
puno prekriva; na taj način brzo se
dobiva ravna podnica prtljažnika.
)
povucite prema naprijed ručicu 1
radi oslobađanja naslona 2
, koji se
lagano preklapa na sjedište 3
.
)
Pri vraćanju stražnjeg sjedala u
osnovni položaj, uspravite naslon 2
i
zakočite ga.
)
Provjerite da se crvena oznaka kod
ručice 1
više ne vidi.
Page 59 of 248
2
!
i
KOMFOR
57
RETROVIZORI
Vanjski retrovizori
Ogledala koja se mogu podešavati
omogućuju pogled straga bočno, što
vam je potrebno u situacijama pretjeca-
nja ili parkiranja.
Preklapanje
)
izvana: vozilo zaključajte daljinskim
upravljačem ili ključem,
)
iznutra: uz uključen kontakt, povucite
sklopku A
prema natrag.
Ručni model
Podešavanje
)
Pomicanjem ručice u četiri smjera
dobro namjestite ogledalo retrovizora.
Preklapanje i otklapanje vanjskih
retrovizora mogu se isključiti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj struč-
noj radionici.
Preklapanje
)
Nakon parkiranja, ručno preklopite
retrovizore radi njihove zaštite.
Otklapanje
)
Otklopite retrovizore prije vožnje.
Električni model
Podešavanje
)
Izaberite retrovizor pomicanjem
sklopke A
u desni ili lijevi položaj.
)
Pomicanjem sklopke B
u četiri smjera
namjestite položaj ogledala.
)
Vratite sklopku A
u središnji položaj.
Otklapanje
)
izvana: vozilo otključajte daljinskim
upravljačem ili ključem,
)
iznutra: uz uključen kontakt, povucite
sklopku A
prema natrag.
Ono što vidite u retrovizoru u
stvarnosti je puno bliže nego što
se čini.
Vodite o tome računa kad procje-
njujete udaljenost vozila koje vam
dolazi sa stražnje strane.
Page 60 of 248
2
i
!
KOMFOR
58
Unutrašnji retrovizor
Ogledalo se može namjestiti u najpri-
kladniji položaj za preglednost prema
natrag.
Retrovizor je opremljen zaštitom od za-
sljepljivanja koja zatamnjuje ogledalo
retrovizora, čime se smanjuje ometanje
vozača svjetlima vozila koja ga prate,
suncem...
Podešavanje
)
Retrovizor namjestite tako da ogle-
dalo bude u "dnevnom" položaju.
Model s automatskim podešavanjem
položaja za "dan/noć"
Zahvaljujući davaču koji mjeri svjetlo
koje dolazi sa stražnje strane vozila, re-
trovizor automatski i postupno prelazi iz
dnevne u noćnu podešenost i obratno.
Model s ručnim podešavanjem
položaja za "dan/noć"
Položaj za dan/noć
)
Povlačenjem jezičca ogledalo se
postavlja u "noćni" položaj protiv za-
sljepljivanja.
)
Guranjem jezičca ogledalo prelazi u
normalan "dnevni" položaj.
Radi optimalne vidljivosti prilikom
manevriranja, ogledalo automat-
ski postaje svijetlo nakon uključi-
vanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag.
Radi sigurnosti, retrovizori moraju
biti namješteni tako da "mrtvi kut"
bude što manji.